El AIM-9 Sidewinder es una familia de misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos que comenzó en la Naval Ordnance Test Station China Lake y entró en servicio en la década de 1950. La familia abarca misiles tempranos de aspecto trasero, modelos AIM-9L/M de todos los aspectos, la modernización alemana AIM-9L/I, municiones de exportación de la serie P y la rama moderna AIM-9X, con uso documentado desde Vietnam y guerras aéreas de Oriente Medio hasta las Malvinas, la Guerra del Golfo, la ayuda de defensa aérea a Ucrania y operaciones en el mar Rojo.
Aeronaves de la Armada y la Fuerza Aérea de Estados Unidos usaron variantes tempranas del AIM-9 Sidewinder en combate aire-aire sobre Vietnam del Norte, incluidos enfrentamientos de las eras Rolling Thunder y Linebacker.
Cazas israelíes Mirage III y F-4 Phantom II entraron en la guerra de Yom Kippur equipados con misiles Sidewinder junto con misiles israelíes Shafrir de guiado térmico.
Sea Harrier de la Royal Navy usaron AIM-9L Sidewinder en combate aéreo en las Malvinas, incluidos enfrentamientos con misiles contra aeronaves argentinas.
Cazas israelíes F-15 y F-16 usaron AIM-9L Sidewinder durante la campaña aérea de 1982 en el Líbano contra aeronaves sirias.
Aeronaves de la coalición usaron AIM-9M Sidewinder en combate aire-aire de la Guerra del Golfo contra aeronaves iraquíes.
Role detailsCanadá, Estados Unidos y Alemania documentaron transferencias de misiles de la familia AIM-9 para la defensa aérea ucraniana, y la inteligencia militar ucraniana atribuyó posteriormente a lanchas no tripuladas Magura V7 armadas con AIM-9 Sidewinder el derribo de dos cazas rusos Su-30; esa afirmación de derribo sigue siendo una atribución pública y no una verificación independiente.
Role detailsOperaciones estadounidenses con F-16 contra fuerzas hutíes en la campaña en curso del mar Rojo y Yemen usaron AIM-9M Sidewinder más antiguos para interceptaciones aéreas durante un despliegue de 2024-2025.
La evidencia pública específica del AIM-9M conecta a la familia Sidewinder con Ucrania mediante ayuda de defensa aérea y reportes posteriores de adaptación de lanzadores. El apoyo público más sólido es el contexto de transferencia e integración; los eventos específicos de disparo ucranianos siguen siendo menos transparentes que los anuncios oficiales de ayuda.
El comunicado del Departamento de Defensa del 29 de agosto de 2023 listó misiles AIM-9M para defensa aérea en un paquete de reducción presidencial para Ucrania.
AP informó en octubre de 2023 que un lanzador FrankenSAM construido con partes aportadas podría lanzar AIM-9M Sidewinder para Ucrania.
La designación AIM-9L/I pertenece dentro de la rama AIM-9L, no a una familia de misiles separada. Material público de Diehl y Diehl-Raytheon vincula la rama con el reacondicionamiento alemán del AIM-9L, el apoyo a los AIM-9L heredados y contracontramedidas infrarrojas mejoradas para la configuración AIM-9L/I-1.
AIM-9L/I y AIM-9L/I-1 se tratan aquí como designaciones de Sidewinder AIM-9L modernizados en Alemania.
Diehl Retrofit Missile Systeme comercializa y apoya misiles heredados de la serie AIM-9L, mientras que Diehl-Raytheon Missile Systeme anunció ventas de AIM-9L/I-1 usando municiones AIM-9L alemanas reacondicionadas.
El nombre Sidewinder cubre una familia de misiles de larga trayectoria más que una configuración fija. Los modelos tempranos de aspecto trasero, la rama L/M de todos los aspectos, la modernización alemana AIM-9L/I, las municiones de exportación de la serie P y el AIM-9X comparten el linaje AIM-9, pero difieren en buscador, motor, integración de lanzamiento y registro de conflictos.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AIM-9B | Sidewinder de producción temprana | Miembro inicial de producción de la familia tras el linaje del prototipo AIM-9A/AAM-N-7, con límites de enganche de corto alcance y aspecto trasero. Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net, AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet |
| AIM-9D | Variante infrarroja mejorada de la Armada | Rama de la Armada con buscador refrigerado por nitrógeno y mejoras del motor Hercules Mk 36 respecto del modelo B temprano. Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net |
| AIM-9E | Rama AIM-9B mejorada de la USAF | Rama de la USAF que mejoró la refrigeración del buscador y la tasa de seguimiento respecto de la configuración AIM-9B anterior. Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net |
| AIM-9L | Sidewinder de todos los aspectos | Modelo conjunto USAF/USN que añadió capacidad de enganche desde todos los aspectos y una ojiva anular de alto explosivo y fragmentación WDU-17/B. Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net, AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet |
| AIM-9L/I-1 | Rama AIM-9L modernizada en Alemania | Diehl-Raytheon Missile Systeme describió el AIM-9L/I-1 como una venta táctica de Sidewinder basada en misiles AIM-9L alemanes reacondicionados, con la mejora L/I-1 añadiendo mejores contracontramedidas infrarrojas. Sources: Diehl-Raytheon AIM-9L/I-1 Sidewinder Sale, Diehl Defence Organization |
| AIM-9M | Modelo de producción mejorado de todos los aspectos | Las entregas del AIM-9M comenzaron en 1983 con la capacidad de todos los aspectos del AIM-9L más mejoras de contracontramedidas, discriminación de fondo y humo reducido; NAVAIR lista el modelo con motor Mk 36, peso de lanzamiento de 190 lb, velocidad Mach 2.5 y alcance de 10-18 millas. Sources: AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet, AIM-9M Sidewinder | NAVAIR |
 | Variante de exportación de la serie P | El registro vinculado cubre la rama de exportación AIM-9P4 como una página de relación específica. Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net |
 | Rama moderna AIM-9X | El registro vinculado cubre la familia AIM-9X, incluido el guiado infrarrojo de imagen, el enganche fuera del eje y las integraciones modernas con aeronaves y lanzamientos desde superficie. Sources: AIM-9X Sidewinder | NAVAIR, AIM-9X SIDEWINDER Missile | Raytheon - RTX |
El transporte del Sidewinder varía según la variante del misil, el lanzador y la integración de la aeronave. Los ejemplos siguientes se limitan a aeronaves catalogadas con transporte de AIM-9, transporte de entrenamiento cautivo o contexto de disparo real respaldados por fuentes.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Entrenador avanzado de caza | La tabla de armamento del Hawk 127 lista misiles AIM-9M Sidewinder de entrenamiento cautivo entre las cargas de la aeronave. Sources: A27 - BAE Systems Hawk - pp518-521 |
 | Aeronave de ataque V/STOL | La ficha del AV-8B lista misiles Sidewinder entre las armas aire-aire del Harrier II. Sources: NHHC AV-8B PDF Fact File |
 | Aeronave ligera de ataque | La ficha del OA-37B Dragonfly lista misiles Sidewinder entre las opciones de carga externa. Sources: OA-37B Dragonfly - Hurlburt Field |
 | Aeronave de ataque embarcada | La página de armamento de la Skyhawk Association lista el Sidewinder entre las provisiones de armas del A-4. |
 | Entrenador avanzado a reacción y aeronave ligera de ataque | La página del MB-339 derivada de Jane's lista misiles AIM-9 Sidewinder en las estaciones exteriores de la aeronave. |
 | Aeronave de ataque y reconocimiento | Aeronautica Militare lista misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder entre las cargas externas del AMX. Sources: AMX - Aeronautica Militare |
 | Caza polivalente | La Bundeswehr identifica el AIM-9L/I Sidewinder como un misil de la Fuerza Aérea alemana usado en el EF 2000 Eurofighter. Sources: Bundeswehr AIM-9L/I Sidewinder |
 | Caza embarcado | El Naval History and Heritage Command lista el armamento del F-14A Tomcat como cuatro misiles AIM-9 Sidewinder. Sources: F-14A Tomcat - NHHC |
 | Caza de ataque polivalente apto para portaaviones | NAVAIR lista el AIM-9 Sidewinder entre el armamento del F/A-18E/F Super Hornet. Sources: F/A-18E/F Super Hornet (NAVAIR) |
 | Aeronave ligera supersónica de combate | Informes de Philippine News Agency identifican los misiles AIM-9 como armamento principal del FA-50PH en el contexto de entrenamiento de mantenimiento de lanzadores. Sources: PAF technicians train on AIM-9 missile launcher maintenance |
 | Familia de cazas | Material de inventario de armas del F-15 de Boeing lista misiles AIM-9L, AIM-9M y AIM-9X Sidewinder en la matriz de armas de la familia. Sources: Advanced F-15 Weapons Inventory |
 | Caza polivalente | Air Force Materiel Command informó de pruebas aire-aire del F-15EX que incluyeron actividad de lanzamiento de AIM-9X. |
 | Caza polivalente | Informes de la Fuerza Aérea estadounidense describen pruebas de lanzamiento guiado con F-16 y el AIM-9X Sidewinder. Sources: F-16 test team conducts first guided launch of AIM-9X |
 | Caza furtivo de superioridad aérea | Imágenes de Edwards Air Force Base documentan un F-22 disparando un misil AIM-9X Sidewinder. Sources: F-22 fires AIM-9X Sidewinder missile |
 | Familia de cazas furtivos polivalentes | Informes de la Fuerza Aérea estadounidense documentan el primer lanzamiento de un misil AIM-9X desde un F-35. Sources: F-35 fires first AIM-9X missile |
 | Aeronave de combate de geometría variable | La Bundeswehr identifica el AIM-9L/I Sidewinder como usado en el PA-200 Tornado, y su página del Tornado lista armamento AIM-9L Sidewinder en versiones IDS, ECR y de reconocimiento. Sources: Bundeswehr AIM-9L/I Sidewinder, Bundeswehr PA-200 Tornado |
Designation-Systems sitúa el desarrollo del Sidewinder en la Naval Ordnance Test Station, posteriormente Naval Weapons Center China Lake, en 1950.
Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net
La ficha de la Fuerza Aérea de Estados Unidos registra el primer disparo exitoso del prototipo AIM-9A en septiembre de 1953.
Sources: AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet
Designation-Systems registra la entrada en servicio del AAM-N-7 Sidewinder I con la Armada estadounidense en mayo de 1956.
Sources: Raytheon AIM-9 Sidewinder - Designation-Systems.Net
La ficha de la Fuerza Aérea de Estados Unidos identifica el AIM-9L como el primer Sidewinder de todos los aspectos y sitúa su producción y entrega en 1976.
Sources: AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet
La ficha de la Fuerza Aérea de Estados Unidos dice que las entregas del AIM-9M comenzaron en 1983, añadiendo mejoras de contracontramedidas y humo reducido respecto del AIM-9L.
Sources: AIM-9 Sidewinder | U.S. Air Force Fact Sheet
NAVAIR informó que el AIM-9X Block II alcanzó la producción a plena cadencia el 17 de agosto de 2015.
Sources: Air-to-air missile reaches production milestone - NAVAIR
Diehl-Raytheon Missile Systeme anunció una venta comercial directa de Sidewinder tácticos AIM-9L/I-1, misiles de entrenamiento y equipo de apoyo, con Diehl reacondicionando misiles AIM-9L alemanes para el pedido.
Sources: Diehl-Raytheon AIM-9L/I-1 Sidewinder Sale
Un comunicado de asistencia de seguridad a Ucrania del Departamento de Defensa listó misiles AIM-9M para defensa aérea en un paquete de reducción presidencial durante la Guerra ruso-ucraniana.
Sources: Biden Administration Announces Additional Security Assistance for Ukraine
Un informe de Associated Press describió un lanzador improvisado apoyado por Estados Unidos para Ucrania capaz de disparar misiles AIM-9M Sidewinder como parte del esfuerzo de defensa aérea FrankenSAM.
Sources: Pentagon's FrankenSAM program cobbles together air defense weapons for Ukraine
