Las fuerzas egipcias y sirias operaron transportes blindados de personal BTR-50 durante la guerra de 1967, e Israel capturó vehículos que después alimentaron su propia flota de BTR-50.
BTR-50
- BTR-50P
- BTR-50PA
- BTR-50PK
- BTR-50PU
- BTR-50 con torreta BPU-1
- BTR-50PK con torreta BPU-1
- BTR-50 con torreta BPU-1 de 14,5 mm
- Object 750
- Bronetransporter-50
El BTR-50 es un transporte blindado de personal anfibio soviético sobre orugas basado en el chasis del tanque ligero PT-76. Diseñado para mover infantería y armas ligeras a través de ríos y terreno quebrado, llevaba una pequeña tripulación y un gran compartimento de tropa tras un blindaje ligero de acero soldado. Su historial abarca las guerras árabe-israelíes, la guerra Irán-Irak, Siria y el despliegue ruso en Ucrania de vehículos almacenados, incluidos transportes BTR-50PK fotografiados y documentados como pérdidas con torretas BPU-1.
Role in Conflicts
BTR-50 egipcios capturados fueron usados por Israel durante Operation Raviv, una incursión anfibia a través del golfo de Suez, mientras Egipto también conservaba el tipo en su inventario blindado.
Transportes BTR-50 aparecieron con Egipto, Siria e Israel durante la guerra de 1973, incluidos vehículos egipcios y sirios capturados o reutilizados por fuerzas israelíes.
Irán empleó existencias de APC soviéticos BTR-40, BTR-50 y BTR-60 durante la guerra, mientras que imágenes de servicio de 1985-1987 documentan BTR-50PK iraquíes.
Fuerzas rusas desplegaron transportes blindados de personal BTR-50 en Ucrania tras fuertes pérdidas de vehículos blindados; los registros visuales de pérdidas identifican por separado BTR-50 estándar y BTR-50 equipados con torretas BPU-1.
Role detailsLas fuerzas del gobierno sirio tenían transportes BTR-50 sobre orugas asignados a infantería mecanizada durante la guerra, junto con otros APC de fabricación soviética en el inventario del gobierno sirio.
Role detailsProfile / Specs
Profile
- Origin
- Unión Soviética
- Built by
- Volgograd Tractor Plant
- Built in
- Soviet Union
- Type
- Transporte blindado de personal anfibio sobre orugas
- Service note
- Diseño de la Guerra Fría reactivado por Rusia durante la invasión a gran escala de Ucrania
- Designed
- 1952
- Produced
- 1954-1970 en producción soviética
- Number built
- Unos 6.500+ según Tank Encyclopedia
Specifications
- Tripulación y pasajeros
- 2 tripulantes más 12 a 20 pasajeros según la variante y la carga
- Peso de combate
- Unas 14,5 toneladas
- Dimensiones
- Unos 7,07 m de largo, 3,14 m de ancho y 2,03 m de alto para el BTR-50PK
- Motor
- Diésel V-6 de seis cilindros con potencia aproximada de 240 hp
- Movilidad
- Unos 44 km/h en carretera y 10-11 km/h en agua; propulsión anfibia por hidrochorros
- Armamento
- Normalmente una ametralladora SGMB de 7,62 mm en el BTR-50P/BTR-50PK; el BTR-50PA usaba una ametralladora pesada KPV de 14,5 mm
- Protección
- Blindaje ligero de acero soldado, unos 13 mm en el frente, 10 mm en laterales/techo y 7 mm en la parte trasera
Design And Wartime Adaptations
La utilidad del BTR-50 procedía de combinar movilidad anfibia sobre orugas derivada del PT-76 con un gran espacio para tropas y carga. Esa misma disposición también hizo adaptable al vehículo como portacañón, vehículo de mando y plataforma improvisada de armas.
| Configuración | Función documentada | Por qué importa |
|---|---|---|
| BTR-50P | APC anfibio abierto | Podía transportar infantería o cañones ligeros a través de obstáculos de agua, lo que explica su uso repetido en operaciones de canales, ríos y litorales. |
| BTR-50PK | Transporte cerrado de tropas | La variante techada mejoró el transporte de tropas con todo tiempo y se convirtió en la forma mostrada habitualmente en imágenes posteriores de exportación y conflicto. |
| BTR-50PU | Vehículo de puesto de mando | Adaptó el mismo casco para trabajo de cuartel general móvil en lugar de transporte directo de tropas. |
| BTR-50PK with BPU-1 turret | Modificación desplegada por Rusia | Imágenes de la guerra de Ucrania y seguimiento de pérdidas identifican transportes BTR-50PK equipados con la torreta BPU-1, lo que convierte la torreta añadida en una configuración de guerra documentada y no en una marca separada de producción soviética básica. |
| Recoilless-rifle carrier | Adaptación iraní de guerra | Imágenes de la guerra Irán-Irak muestran un BTR-50PK iraní que lleva un cañón sin retroceso M40, ilustrando cómo los operadores usaban el gran techo y el espacio de tropa para potencia de fuego improvisada. |
Fuentes: BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier; BTR-50 armored personnel carrier; Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine; The BTR-50 First Appeared in 2023, and russia Still Deploys These Vehicles on the Battlefield; File:Iranian army BTR-50PK Iran-Iraq war.jpg.
Variants
Las designaciones del BTR-50 separan principalmente el transporte abierto de tropa, el APC techado, el vehículo de puesto de mando y modificaciones posteriores de operadores construidas sobre el mismo casco sobre orugas derivado del PT-76.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| BTR-50P | APC anfibio abierto | Primer transporte de producción con compartimento de tropa abierto y equipo de carga para mover infantería, vehículos o armas remolcadas sobre obstáculos de agua. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
| BTR-50PA | Transporte con ametralladora pesada | Variante equipada con una ametralladora pesada KPV de 14,5 mm en lugar de las instalaciones de ametralladora más ligeras asociadas con otros transportes BTR-50 tempranos. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
| BTR-50PK | Transporte cerrado de tropas | Modernización techada Object 750PK que añadió protección contra todo tiempo y se convirtió en una configuración común de exportación y de guerras posteriores. Sources: BTR-50 |
| BTR-50PU | Vehículo de puesto de mando | Versión de mando con radios adicionales, antenas y espacio de trabajo de mando en lugar de la disposición estándar de transporte de tropas. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
| BTR-50PK with BPU-1 turret | Configuración desplegada por Rusia en la guerra de Ucrania | Informes ucranianos identificaron vehículos rusos BTR-50PK con torretas BPU-1, mientras Oryx enumera pérdidas rusas visualmente documentadas bajo una categoría separada de BTR-50 con torreta BPU-1. Sources: The BTR-50 First Appeared in 2023, and russia Still Deploys These Vehicles on the Battlefield, Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine |
Firing Guns
Prototype BTR-50 trials included mounting towed guns on the vehicle, and the BTR-50P could transport 57 mm and 85 mm guns in the fighting compartment.
| Ammunition | Ammunition type | Firing evidence |
|---|---|---|
![]() | 57 mm anti-tank gun | Tank Encyclopedia says prototype BTR-50 trials included firing a 57 mm ZiS-2 mounted on top while afloat, and GlobalSecurity says the BTR-50P could transport 57 mm guns in the fighting compartment. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
![]() | 85 mm field gun | Tank Encyclopedia says prototype BTR-50 trials included firing an 85 mm D-44 mounted on top while afloat, and GlobalSecurity says the BTR-50P could transport 85 mm guns in the fighting compartment. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
Firing Weapons
The BTR-50 family also carried roof-mounted heavy machine guns in service variants.
| Ammunition | Ammunition type | Firing evidence |
|---|---|---|
![]() | 12.7 mm heavy machine gun | Tank Encyclopedia says the Object 750 prototype failed firing tests with a 12.7 mm DShK heavy machine gun mounted around the commander's hatch. Sources: BTR-50 |
![]() | 14.5 mm heavy machine gun | Tank Encyclopedia says the BTR-50PA used a 14.5 mm KPV heavy machine gun instead of the DShK, and GlobalSecurity lists a roof-mounted KPV on the BTR-50PA. Sources: BTR-50, BTR-50P Amphibious Armored Personnel Carrier |
Timeline
BTR-50 Key Events
Trabajo de diseño del Object 750
El diseño del BTR-50 se originó como Object 750, un proyecto de APC sobre orugas derivado del chasis del tanque ligero anfibio PT-76.
Comienza la producción soviética
La producción soviética comenzó a mediados de la década de 1950, estableciendo al BTR-50 como transporte anfibio sobre orugas para formaciones de fusileros motorizados y clientes de exportación.
Uso en campos de batalla árabe-israelíes
BTR-50 egipcios y sirios fueron usados en la guerra de los Seis Días, y vehículos capturados pasaron a manos israelíes.
Servicio en la guerra Irán-Irak
Irán inició la guerra Irán-Irak con existencias de APC soviéticos BTR-40, BTR-50 y BTR-60, e imágenes documentan BTR-50PK iraquíes más adelante en la guerra.
Reaparece en pérdidas rusas en Ucrania
El despliegue ruso de BTR-50 en Ucrania mostró el regreso al servicio de primera línea de APC almacenados de la Guerra Fría tras fuertes pérdidas de vehículos blindados.
Related Weapon Systems













