El AIM-120C/D AMRAAM es la rama estadounidense de aletas recortadas del misil de alcance más allá del visual, empleada desde aviones de combate y, sin modificar el misil, como interceptor base en NASAMS. RTX describe el AMRAAM como un arma de doble función, aire-aire y de lanzamiento desde superficie; las fuentes directas de conflicto documentan el apoyo con AMRAAM para NASAMS ucranianos y reportes posteriores de restos de AIM-120C-8, el uso saudí de AIM-120 contra drones hutíes y restos de AIM-120C-5 del combate aéreo entre India y Pakistán de 2019.
Ucrania emplea misiles AMRAAM mediante sistemas de defensa aérea NASAMS en la guerra a gran escala; registros británicos y estadounidenses documentan apoyo con AMRAAM para Ucrania, fuentes noruegas describen el reabastecimiento de misiles NASAMS, y TWZ informó evidencia por imágenes de restos de AIM-120C-8 tras un ataque ruso contra Dnipro.
Role detailsCazas de la Real Fuerza Aérea Saudí usaron misiles AIM-120 AMRAAM para derribar drones hutíes durante la campaña liderada por Arabia Saudita; TWZ informó que el paquete de reposición saudí incluía modelos AIM-120C-7 y C-8.
Role detailsIndia exhibió restos de AIM-120C-5 tras el enfrentamiento aéreo de Cachemira de febrero de 2019 y dijo que una aeronave pakistaní disparó el misil durante el encuentro.
La página C/D agrupa la rama AMRAAM de aletas recortadas utilizada para transporte interno en cazas y lanzamiento desde superficie con NASAMS. Los misiles de la serie C cubren la base común de exportación y NASAMS; los misiles de la serie D son la configuración estadounidense posterior, con la producción D-3 y C-8 incorporando la actualización F3R.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AIM-120C | Familia AMRAAM de aletas recortadas | La serie AIM-120C comenzó sus entregas en 1996. Air Force Test Center describe el AIM-120C como dotado de alas y aletas recortadas para transporte interno en el F-22 y una carga de seis misiles en el Raptor. Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file, AFTC F-22 AMRAAM integration profile |
| AIM-120C-8 | Variante internacional F3R | El anuncio F3R de Raytheon dice que las pruebas del C-8 continuaban para clientes internacionales y que la producción AMRAAM prevista sería de variantes D-3 o C-8 con funcionalidad F3R; RTX dice por separado que la primera prueba de vuelo del AIM-120C-8 se completó en 2023 desde un F-15C. Sources: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone, RTX AIM-120C-8 first flight test |
 | Later U.S. AMRAAM configuration | The Navy fact file says joint AIM-120D procurement began in FY2006 and the latest Navy hardware variant reached IOC in January 2015; Raytheon identifies D-3 as the F3R refresh. Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file, Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone |
| AIM-120D AMRAAM air-to-air missile | Configuración AMRAAM estadounidense posterior | La ficha de la Marina dice que la adquisición conjunta del AIM-120D comenzó en el año fiscal 2006 y que la variante de hardware más reciente de la Marina alcanzó IOC en enero de 2015; Raytheon identifica el D-3 como la actualización F3R. |
Fuentes oficiales y del fabricante identifican el AMRAAM como una familia de misiles transportada por cazas e integrada en aeronaves estadounidenses y aliadas.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Caza furtivo embarcado | La hoja F-35 Fast Facts lista dos misiles aire-aire AIM-120C/D en la carga interna estándar de armas de la variante embarcada. Sources: F-35 Fast Facts - January 2021 |
 | Familia de cazas furtivos multifunción | RTX dice que el AMRAAM más reciente está operativo en todas las variantes F-35 Joint Strike Fighter y es el misil aire-aire guiado por radar autorizado para volar en el F-35. Sources: RTX AMRAAM missile |
 | Caza multifunción | La ficha de la Fuerza Aérea de EE. UU. lista la compatibilidad del AMRAAM con aeronaves F-16, y RTX incluye la integración del F-16 entre las aeronaves portadoras del AMRAAM. |
 | Familia de cazas de superioridad aérea | La ficha de la Marina lista plataformas F-15 de la Fuerza Aérea para el AMRAAM, y RTX lista la integración en F-15 Eagle y Strike Eagle. Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file, RTX AMRAAM missile |
 | Caza furtivo de superioridad aérea | Air Force Test Center describe el transporte interno del AIM-120C en el F-22, y la ficha de la Marina lista el F-22 entre las plataformas AMRAAM de la Fuerza Aérea. Sources: AFTC F-22 AMRAAM integration profile, U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file |
 | Caza de ataque multifunción apto para portaaviones | La página AMRAAM de RTX incluye la integración en F/A-18 Super Hornet y muestra contexto de prueba de lanzamiento AMRAAM F3R desde un F/A-18F. Sources: RTX AMRAAM missile |
 | Caza de ataque apto para portaaviones | La ficha de la Marina lista el F/A-18C/D entre las plataformas AMRAAM de la Marina y el Cuerpo de Marines de EE. UU. Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file |
 | Caza multifunción | RTX lista la integración del AMRAAM en el Eurofighter Typhoon. Sources: RTX AMRAAM missile |
 | Caza multifunción | RTX lista la integración del AMRAAM en el JAS 39 Gripen. Sources: RTX AMRAAM missile |
El AMRAAM también se usa desde NASAMS, lo que permite a los operadores emplear el mismo misil en funciones aire-aire y de lanzamiento desde superficie.
| Launcher | Launcher type | Launch evidence |
|---|---|---|
 | Sistema de misiles superficie-aire en red | RTX describe el AMRAAM como el arma base de NASAMS, mientras que Kongsberg dice que NASAMS emplea el AMRAAM de Raytheon usado en aviones de combate. Sources: RTX AMRAAM missile, Kongsberg NASAMS Air Defence System |
La ficha de la Marina de EE. UU. lista septiembre de 1991 como fecha de despliegue del AIM-120 AMRAAM.
Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file
NAVAIR dice que la Capacidad Operativa Inicial del AMRAAM de la Marina se completó en septiembre de 1993.
Sources: NAVAIR AMRAAM product page
La ficha de la Marina dice que las entregas de la serie AIM-120C comenzaron en 1996 y continúan para aliados de Estados Unidos.
Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file
Air Force Test Center describió el AIM-120C como de alas y aletas recortadas para transporte interno en el F-22 y una carga de seis misiles.
Sources: AFTC F-22 AMRAAM integration profile
Una hoja informativa del Departamento de Defensa sobre contratación para Ucrania lista adjudicaciones de AMRAAM conectadas con apoyo a Ucrania y acciones de reemplazo en agosto de 2022.
Sources: DoD Ukraine Contracting Actions January 2023
Raytheon anunció que el AIM-120D-3 completó su Functional Configuration Audit y que las pruebas del C-8 para clientes internacionales continuaban bajo la misma ruta de modernización F3R.
Sources: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone
RTX dijo que la Fuerza Aérea de EE. UU. y Raytheon completaron la primera prueba de vuelo del AIM-120C-8, disparando la variante internacional F3R más reciente desde un F-15C y derribando el blanco.
Sources: RTX AIM-120C-8 first flight test
El aviso contractual estadounidense adjudicó a Raytheon una acción de producción AMRAAM de los lotes 39 y 40 por hasta $3.5 mil millones, que cubre misiles, sistemas de telemetría, repuestos y apoyo de ingeniería de producción.
Sources: DoD AMRAAM Lots 39 and 40 contract
Raytheon dijo que pruebas con F-22 realizadas en el otoño de 2024 demostraron un tiempo de vuelo extendido del AMRAAM y estaban vinculadas al esfuerzo de desarrollo F3R.
Sources: Raytheon longest-known AMRAAM shot
Noruega dijo que había entregado una cantidad significativa de misiles de defensa aérea para que los sistemas NASAMS ucranianos pudieran seguir protegiendo contra ataques rusos con misiles y drones.
Sources: Norway secures air defence missiles for Ukraine
RTX dijo que Raytheon, el Gobierno de EE. UU. y socios de la OTAN iniciaron estudios de viabilidad para cualificar proveedores europeos adicionales de componentes AMRAAM prioritarios.
Sources: RTX NATO AMRAAM production expansion
