Vehículos blindados

Centauro B1

Also known as
  • B1 Centauro
  • Centauro
  • Blindo Armata Centauro
  • Centauro 105
  • Centauro 105mm
  • Centauro 105/52
  • VRCC Centauro
  • VRCC-105 Centauro
  • Vehiculo de Reconocimiento y Combate de Caballeria Centauro

El Centauro B1 es un cazacarros italiano de ruedas 8x8 construido para reconocimiento de caballería, movimiento rápido por carretera y apoyo de fuego directo, más que para ofrecer la protección de un carro de combate principal. Desarrollado por el consorcio IVECO-Fiat y OTO Melara, combina un cañón estriado OTO Melara de 105 mm/52, una tripulación de cuatro personas, gran autonomía en carretera y un chasis de ruedas comparativamente ligero; su uso documentado en conflictos incluye combates italianos de UNOSOM II en Somalia, empleo por la coalición en Irak y servicio ucraniano, donde las tripulaciones han añadido protección antidrones y han usado el cañón desde posiciones de tiro cerradas.

Role in Conflicts

Side
United States and UNOSOM forces

Vehículos blindados pesados Centauro italianos sirvieron con el contingente italiano de la época de UNOSOM II en Mogadiscio; material oficial italiano de condecoraciones identifica a Andrea Millevoi como comandante de un pelotón Centauro durante los combates del Checkpoint Pasta del 2 de julio de 1993.

Imágenes de las Fuerzas de Asalto Aéreo de Ucrania y posteriores informes de Army TV confirmaron vehículos italianos Centauro B1 con la 78.ª Brigada Separada de Asalto Aéreo; informes de 2026 describen modificaciones de jaula y capó antidrones y uso de apoyo de fuego desde posiciones cerradas.

Role details
Ukraine Adaptation

En servicio ucraniano, el Centauro B1 está documentado menos como un cazacarros clásico móvil por carretera y más como una plataforma protegida de fuego directo adaptada a un frente con alta presencia de drones. Informes vinculados a imágenes de Army TV muestran a la 78.ª Brigada Separada de Asalto Aéreo operando vehículos con añadidos antidrones de tipo jaula y capó, mientras que relatos de tripulantes describen disparos desde posiciones cerradas ocultas cuando los enfrentamientos blindados directos resultan demasiado expuestos.

Protección visible

Las imágenes y fotografías muestran blindaje de jaula añadido por Ucrania, estructuras protectoras tipo capó y pantallas antidrones en capas sobre el blindaje de fábrica.

Fuentes: Rare Footage of Italy's B1 Centauro Tank in Ukraine; Rare B1 Centauro Tank Destroyer Spotted With Ukraine's 78th Air Assault Brigade.

Función de fuego

Relatos de tripulaciones ucranianas describen el uso del cañón de 105 mm desde posiciones cerradas, incluido un disparo de largo alcance informado en torno a 11 km.

Fuentes: Rare Footage of Italy's B1 Centauro Tank in Ukraine; Business Insider Centauro 11 Kilometer Shot.

Límite conocido

La información pública aún deja sin revelar el número de vehículos entregados y la escala del despliegue en primera línea.

Fuentes: Ukraine Receives B1 Centauro Wheeled Tanks; Rare B1 Centauro Tank Destroyer Spotted With Ukraine's 78th Air Assault Brigade.

Profile / Specs

Profile

Origin
Italia
Built by
IVECOOTO Melara
Built in
Italy
Type
Cazacarros de ruedas 8x8
Service note
Entró en producción para el Ejército Italiano en 1990/1991; documentado en servicio en Somalia, Irak y Ucrania
Designer
Consorcio IVECO-Fiat y OTO Melara
Designed
Requisito del Ejército Italiano definido en 1984; prototipos completos probados desde 1987
Produced
1990/1991-2006
Number built
Unos 493 vehículos B1 Centauro, incluidos ejemplares de exportación de 120 mm, excluidos los prototipos
Developed into
Familia de cazacarros de ruedas Centauro II / B2 Centauro

Specifications

Tripulación
4: comandante, tirador, cargador y conductor
Armamento principal
Cañón estriado OTO Melara / OTO-Breda de 105 mm/52
Munición
40 proyectiles de 105 mm; 14 en la torre y 26 en el casco
Armamento secundario
Ametralladoras de 7,62 mm; la configuración de ametralladora de techo varía según operador y lote
Motor
Diésel turboalimentado IVECO V6, unos 520 hp / 382 kW
Velocidad máxima en carretera
Unos 105-110 km/h según la fuente, el operador y la configuración
Autonomía
Unos 800 km
Peso de combate
Unas 24-27 toneladas según el lote, el ajuste de blindaje y el operador
Características de movilidad
Transmisión 8x8, suspensión hidroneumática, neumáticos run-flat y regulación central de presión de neumáticos
Protección
Blindaje de acero soldado; los lotes italianos posteriores añadieron protección balística mejorada, alerta láser y lanzafumígenos GALIX
Control de tiro
Sistema estabilizado de puntería/control de tiro con computadora balística; diseñado para disparar en movimiento
Compatibilidad de munición
Munición de cañón de carro de 105 mm estándar OTAN, cinética y de energía química; material del fabricante también describe compatibilidad con armas de 120 mm en el contexto de la torre Centauro I/HITFACT
Capacidad de disparo en movimiento
Arma principal completamente estabilizada; material del fabricante afirma que el Centauro I puede disparar en movimiento, incluso con amplios ángulos de giro respecto al casco
Design Tradeoff

El B1 Centauro proporciona a las unidades de caballería un arma de fuego directo de calibre de carro sobre un chasis de ruedas más ligero. Esto hace que el movimiento por carretera, el apoyo al reconocimiento y el desplazamiento rápido sean centrales en el diseño, mientras que la protección sigue siendo inferior a la de un carro de combate principal.

Potencia de fuego

El cañón estriado de 105 mm/52 dispara munición de carro de 105 mm estándar OTAN, con 40 proyectiles transportados en el vehículo.

Fuentes: Centauro 1; b1 centauro mgs 105.

Movilidad

El chasis 8x8 usa un diésel IVECO V6 de unos 520 hp, suspensión hidroneumática, neumáticos run-flat y control central de presión de neumáticos para movimiento a alta velocidad por carretera y desplazamiento campo a través.

Fuentes: Centauro 1; Farnesio Regiment Centauro.

Límite de protección

Fuentes abiertas describen blindaje de acero soldado y mejoras en lotes posteriores, pero el vehículo sigue siendo un sistema de caballería armado con cañón más que un sustituto de carro pesado.

Fuentes: Blindo Armata Centauro; Centauro 1.

105 mm Gun Context

El contexto del cañón del Centauro B1 y del VRCC español es una relación de munición de cañón de carro OTAN, no una relación de munición de obús de 105 mm. Material del fabricante describe la torre del Centauro I con opciones de arma principal de 105 mm o 120 mm que disparan munición estándar OTAN cinética o de energía química, mientras que material del Ejército de Tierra identifica el VRCC con un cañón de 105/52 mm. El registro existente 105 mm Royal Ordnance L7 es útil como contexto relacionado de cañones de carro OTAN de 105 mm; no debe tratarse como prueba de que el Centauro monte un L7 británico sin modificar en lugar del cañón OTO Melara 105/52.

Fuentes: Centauro I - IDV OTO Melara; Division San Marcial Materials; VRCC Centauro 105 mm Ammunition Framework.

Variants

Las designaciones del Centauro B1 varían según el operador y el lote. El registro de referencia cubre el cazacarros de ruedas de la familia italiana de 105 mm; los Centauro II/B2 posteriores se tratan mejor como sucesores que como simples variantes del B1.

VariantConfigurationDesignation notes
B1 Centauro first seriesConfiguración inicial de producción italiana

Material del Ejército Italiano distingue un grupo inicial de vehículos de preserie y primera serie frente a lotes posteriores mejor protegidos.

Sources: Blindo Armata Centauro

B1 Centauro second and third seriesLotes mejorados del Ejército Italiano

Según el Ejército Italiano, los lotes italianos posteriores añadieron protección balística mejorada, equipo de alerta láser, lanzafumígenos GALIX y opciones limitadas para transportar exploradores.

Sources: Blindo Armata Centauro

VRCC-105 CentauroVehículo español de reconocimiento y combate de caballería

Material del Ejército de Tierra identifica el VRCC Centauro como un vehículo de reconocimiento y combate de origen italiano con cañón de 105/52 mm; información española afirma que la flota suma 84 vehículos, con las primeras llegadas en 1999 y planes posteriores de sustitución en marcha.

Sources: Division San Marcial Materials, Farnesio Regiment Centauro, VRCC Centauro 105 mm Ammunition Framework

Centauro 120 mmDerivado/configuración de exportación con cañón de 120 mm

La familia Centauro incluye configuraciones con cañón de 120 mm, pero estas se separan de la evidencia de uso en conflicto del B1 básico de 105 mm en esta página.

Sources: Centauro 1

Timeline

Centauro B1 Key Events

  1. Requisito del Ejército Italiano

    El Ejército Italiano formuló un requisito para un cazacarros de ruedas de alta movilidad con un cañón de carro estriado de 105 mm estándar OTAN.

    Sources: Centauro 1

  2. Comienzan las pruebas de prototipos

    Army Recognition informa de que el primer prototipo completo quedó terminado en enero de 1987, seguido por prototipos adicionales y pruebas.

    Sources: Centauro 1

  3. Comienza la producción

    Fuentes del Ejército Italiano y de Army Recognition sitúan el inicio de la producción en torno a 1990/1991, con los primeros vehículos de producción completados en 1991 y la producción posterior continuando hasta la década de 2000.

    Sources: Blindo Armata Centauro, Centauro 1

  4. Combates del Checkpoint Pasta

    Vehículos blindados pesados Centauro estuvieron vinculados a los combates del contingente italiano en Mogadiscio durante la batalla del Checkpoint Pasta en la época de UNOSOM II.

    Sources: Quirinale Andrea Millevoi Gold Medal Citation, Mogadiscio 2 luglio 1993

  5. Comienzan las entregas del VRCC español

    Información española señala que los primeros vehículos Centauro B1/VRCC llegaron a España en 1999; información posterior describe una flota española de 84 vehículos.

    Sources: VRCC Centauro 105 mm Ammunition Framework

  6. Se informa del refuerzo español en Irak

    El Pais informó de que España reforzaría su despliegue en Irak con seis vehículos blindados Centauro de 105/52 mm.

    Sources: Espana refuerza su despliegue en Irak con seis blindados

  7. Batallas de los puentes de Nasiriyah

    Vehículos Centauro italianos aparecieron en informaciones sobre los combates de los puentes de Nasiriyah de 2004 durante la Operación Antica Babilonia.

    Sources: Iraq Italian Lessons Learned, La battaglia dei ponti

  8. Servicio ucraniano confirmado visualmente

    Army Recognition informó de que imágenes del 78.º Regimiento de Asalto Aéreo ucraniano mostraban vehículos Centauro B1 en servicio ucraniano con protección improvisada.

    Sources: Ukraine Fields Italy's Centauro B1, Italy's Tank-Killer Centauro B1 Rolls Into Frontlines in Ukraine

  9. Army TV muestra Centauros de la 78.ª Brigada

    Imágenes de Army TV ucraniana e informaciones posteriores mostraron vehículos B1 Centauro con la 78.ª Brigada Separada de Asalto Aéreo, incluidos añadidos antidrones y relatos de tripulaciones sobre fuego desde posiciones cerradas.

    Sources: Rare Footage of Italy's B1 Centauro Tank in Ukraine, Rare B1 Centauro Tank Destroyer Spotted With Ukraine's 78th Air Assault Brigade, Business Insider Centauro 11 Kilometer Shot

Media
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Sources