- Side
- Iraq
La CIA y fuentes especializadas en poder aéreo describen aviones Mirage F1 iraquíes usando misiles Exocet en misiones de ataque en el Golfo y realizando funciones de interceptación, ataque y antibuque durante la guerra Irán-Irak.
Aeronaves y UAV
Mirage F1
El Dassault Mirage F1 es una familia francesa de cazas de ala en flecha construida en torno a la interceptación todo tiempo, pero adaptada en versiones de ataque, reconocimiento, entrenamiento y exportación polivalente. Su historial de conflicto respaldado por fuentes abarca misiones iraquíes del Mirage F1EQ en la guerra Irán-Irak y la guerra del Golfo, salidas ecuatorianas en la guerra del Cenepa, despliegues franceses de reconocimiento y apoyo de ataque desde Kosovo hasta Afganistán, Libia y Malí, y un derribo libio de 2019 vinculado a actividad de ataque del GNA durante el asedio de Trípoli.
Role in Conflicts
El informe final estadounidense de la guerra del Golfo lista F-1 de las fuerzas aéreas kuwaití y francesa atacando artillería, blindados, tropas y otras fuerzas iraquíes en el teatro kuwaití, mientras informes de historia del poder aéreo describen Mirage F1 iraquíes participando en un intento de ataque contra instalaciones petroleras saudíes.
Role details- Side
- Ecuador
Fuentes ecuatorianas y de historia de la aviación describen salidas de Mirage F1, encuentros de radar, misiones de reconocimiento y misiones planificadas de apoyo terrestre del Ala de Combate 21 de Ecuador durante el conflicto del Cenepa de 1995.
- Side
- NATO
Material de RAND y del Parlamento británico sobre el orden de batalla lista aviones franceses Mirage F1CR entre las aeronaves de la OTAN asignadas a Operation Allied Force en 1999.
Air University Press describe despliegues franceses de Mirage F1-CR para reconocimiento de rutas, vigilancia, cartografía y posteriormente misiones de apoyo terrestre en Afganistán, incluido el traslado de 2007 a Kandahar.
Role detailsEl estudio de RAND sobre la campaña aérea de Libia lista aviones franceses Mirage F1CT y Mirage F1CR asignados a Operations Odyssey Dawn y Unified Protector, con base en Souda Bay y Solenzara.
Air Power Review y RAND describen Mirage F1-CR o Mirage F1 apoyando Operation Serval con ISR de teatro y fuegos conjuntos en Malí.
Informes sobre el derribo de mayo de 2019 cerca de Trípoli identificaron un Mirage F1 volado para el bando del GNA; las fuentes describen a fuerzas del LNA derribando el avión y vinculan el vuelo con bombardeos o actividad de ataque contra posiciones e infraestructura del LNA durante el asedio de Trípoli.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Francia
- Built by
- Dassault Aviation
- Built in
- France
- Type
- Caza monomotor y avión de ataque
- Service note
- Voló por primera vez en 1966; entregado a la Fuerza Aérea Francesa desde 1974 y exportado a Sudáfrica, España, Grecia, Kuwait, Libia, Marruecos, Ecuador, Irak, Jordania y Qatar.
- Designer
- Dassault Aviation
- Designed
- Década de 1960
- Produced
- Décadas de 1970-1990
- Number built
- 473 aviones según la reseña del Mirage F1 de Dassault
Specifications
- Tripulación
- 1 en la mayoría de variantes monoplaza; 2 en entrenadores Mirage F1B/F1BD
- Función principal
- Base interceptora todo tiempo con ramas de ataque, reconocimiento, entrenamiento y exportación polivalente
- Disposición de diseño
- Caza monomotor de ala alta en flecha con superficies de cola convencionales, dispositivos hipersustentadores de borde de ataque y flaps de doble ranura
- Longitud
- 15 m / 49 ft
- Envergadura
- 8,40 m / 27,56 ft
- Altura
- 14,73 ft en datos de atención al cliente de Dassault
- Peso vacío
- 7.400 kg
- Peso máximo al despegue
- 16.200 kg
- Combustible interno
- 4.300 L en datos de atención al cliente de Dassault
- Motor
- Un turborreactor Snecma Atar 9K-50, clase 70,6 kN en datos de Dassault
- Velocidad máxima
- Aproximadamente Mach 2,1 a gran altitud
- Techo
- 55.000-60.700 ft según la ficha de Dassault
- Aproximación y aterrizaje
- Dassault afirma que el Mirage F1 podía aterrizar a 125 nudos, por debajo del objetivo de 140 nudos descrito en el requisito del programa
Design And Variant Logic
El Mirage F1 desplazó la línea de cazas Mirage de Dassault desde el anterior diseño de ala delta hacia un ala alta en flecha, superficies de cola convencionales y dispositivos hipersustentadores pensados para reducir la velocidad de aproximación y la dependencia de pistas, manteniendo al mismo tiempo prestaciones de clase Mach 2.
Diseño para pistas cortas
Dassault vincula la elección del ala con distancias de despegue y aterrizaje más cortas, menor velocidad de aproximación, mayor radio de acción y operación desde pistas menos elaboradas.
Ramas de misión
La familia se separó en ramas de interceptor, ataque diurno, exportación polivalente, entrenamiento biplaza, reconocimiento y posterior conversión francesa de ataque.
Historial de combate de exportación
Variantes de operadores aparecen en Irak, Kuwait, Ecuador, Libia, Marruecos y varias operaciones expedicionarias francesas, con las filas de conflicto directas aquí limitadas a conflictos respaldados por fuentes específicas del avión.
Variants
Las designaciones del Mirage F1 se dividen principalmente por configuración de misión: F1C cubría la base de defensa aérea todo tiempo, F1A y F1E adaptaban la célula para ataque o tareas polivalentes de exportación, F1B añadía una cabina biplaza, y las ramas francesas CR/CT movieron la familia hacia el reconocimiento y el ataque.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Mirage F1C | Base interceptora todo tiempo | Dassault describe el F1C como la versión básica de defensa aérea todo tiempo y a toda altitud. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
| Mirage F1A / F1AZ | Rama de exportación de ataque diurno | Dassault identifica el F1A como una versión diurna con electrónica simplificada y más combustible, realizada para Sudáfrica como el F1AZ. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
| Mirage F1B | Entrenador biplaza | Dassault identifica el F1B como el derivado biplaza del F1C, desarrollado inicialmente para Kuwait y adquirido también por Francia. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
| Mirage F1CR / F1R | Rama de reconocimiento táctico | Dassault describe el F1R como la versión de reconocimiento de exportación del F1CR francés, optimizada para reconocimiento diurno y nocturno a baja altitud. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
| Mirage F1CT | Conversión francesa de ataque | Dassault sitúa el F1CT junto al F1CR como una rama posterior de la Fuerza Aérea Francesa usada después de que aviones anteriores de la era Mirage III alcanzaran la edad de reemplazo. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
| Mirage F1E | Caza de exportación polivalente | Dassault afirma que el F1E de exportación conservaba las misiones del F1C mientras añadía aviónica para misiones aire-tierra más precisas y distancias de disparo más largas. Sources: Dassault Mirage F1 Overview |
Municiones transportadas y lanzadas
Fuentes públicas documentan cargas del Mirage F1 en contextos de interceptor básico, ataque iraquí y modernización marroquí MF2000; las notas siguientes mantienen visibles los límites específicos de variante.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Misil aire-aire de corto alcance | From Balloons to Drones describe una configuración típica de interceptación del Mirage F1 con misiles R.550 Magic, y Aviation Week lista Magic 2 entre las armas del MF2000 marroquí. Sources: From Balloons to Drones Mirage F1 Tanker War, Mirage upgrade augments new fighter force |
 | Misil antibuque lanzado desde el aire | From Balloons to Drones describe Mirage F1 iraquíes usando misiles Exocet para operaciones antibuque durante la Tanker War de la guerra Irán-Irak; Aviation Week lista compatibilidad con AM39 Exocet para la modernización marroquí MF2000. Sources: From Balloons to Drones Mirage F1 Tanker War, Mirage upgrade augments new fighter force |
 | Familia de bombas guiadas de precisión | El PDF oficial HAMMER/AASM de Safran afirma que HAMMER / AASM ya ha sido disparado desde aviones Mirage F1, y Aviation Week lista AASM como una capacidad aire-tierra principal del MF2000 marroquí. Sources: Safran AASM HAMMER official PDF, Mirage upgrade augments new fighter force |
 | Misil aire-aire | Aviation Week afirma que la modernización marroquí MF2000 puede llevar misiles IR MICA y dispone de MICA EM para uso más allá del alcance visual; este es un contexto de Mirage F1 marroquí modernizado, no compatibilidad del Mirage F1 básico. |
Timeline
Mirage F1 Key Events
Toma forma el requisito francés
Dassault remonta el programa a un requisito de la Fuerza Aérea Francesa para un avión todo tiempo de baja altitud con capacidad de interceptación supersónica, operación en pistas cortas y baja velocidad de aproximación.
Sources: Dassault Mirage F1 Overview
Primer vuelo del prototipo
El Mirage F1 01 realizó su primer vuelo en Melun-Villaroche, y Dassault afirma que el prototipo alcanzó Mach 2 en su cuarto vuelo a comienzos de 1967.
Sources: Dassault Mirage F1 Overview, Dassault Mirage F1 Timeline
Vuela el primer avión de producción
El primer Mirage F1 de producción voló en Merignac antes de su entrega a la Fuerza Aérea Francesa al año siguiente.
Sources: Dassault Mirage F1 Overview
Primera entrega a la Fuerza Aérea Francesa
Dassault registra la entrega del primer Mirage F1 de producción a la Fuerza Aérea Francesa el 14 de marzo de 1974.
Sources: Dassault Mirage F1 Overview, Dassault Mirage F1 Customer Support Datasheet
Emboscada iraquí con F1EQ a Tomcat
El relato de Aviation Geek Club sobre la investigación Helion Iraqi Mirages describe Mirage F1EQ-2 iraquíes usando tácticas Giraffe contra F-14 iraníes al norte de Ahwaz.
Sources: Aviation Geek Club Iraqi Mirage F1 Giraffe Missions
Mirage F1 derribado cerca de Trípoli
CBS News y otros informes describieron un Mirage F1 volado para el bando del GNA derribado por fuerzas del LNA cerca de Trípoli durante la campaña de 2019.
Sources: American Pilot Released After Libya Mirage F1 Shootdown, The Globalized Unmaking of the Libyan State
Related Weapon Systems
Sources
Dassault Mirage F1 OverviewPublisher: Dassault Aviation | Note: Supports Mirage F1 background, manufacturer, first-flight history, export users including Libya, broad mission design, and core specifications. | Accessed: 2026-07-03Dassault Mirage F1 Customer Support DatasheetPublisher: Dassault Aviation | Note: Supports Mirage F1 dimensions, weights, speed, ceiling, delivery history, and export-operator context. | Accessed: 2026-07-03Dassault Mirage F1 TimelinePublisher: Dassault Aviation | Note: Supports Mirage F1 program chronology, Mach 2 testing, lower landing-speed design context, French service period, and export production context. | Accessed: 2026-07-03CIA Iraqi Air Operations in the GulfPublisher: Central Intelligence Agency | Note: Supports 1980 Iran-Iraq War direct use by describing Iraqi Mirage F-1 aircraft equipped with Exocet missiles for Gulf attack missions during the war. | Accessed: 2026-07-03Aviation Geek Club Iraqi Mirage F1 Giraffe MissionsPublisher: The Aviation Geek Club | Note: Supports 1980 Iran-Iraq War direct use by describing Iraqi Mirage F1EQ deliveries, combat sorties against Iran, and Mirage F1EQ interception missions against Iranian F-14s. | Accessed: 2026-07-03From Balloons to Drones Mirage F1 Tanker WarPublisher: From Balloons to Drones | Note: Supports 1980 Iran-Iraq War and 1990 Gulf War direct use by describing Iraqi Mirage F1 interception, ground-attack, anti-shipping, and Gulf War strike activity. | Accessed: 2026-07-03DoD Gulf War Final ReportPublisher: U.S. Department of Defense | Note: Supports 1990 Gulf War direct use by listing Kuwaiti Air Force F-1s attacking Iraqi artillery batteries and other Iraqi forces in the Kuwaiti theater. | Accessed: 2026-07-03LAAHS Colonel Banderas RemembersPublisher: Latin American Aviation Historical Society | Note: Supports 1995 Cenepa War direct use by interviewing an Ecuadorian Mirage F1 pilot on Mirage sorties, encounters, reconnaissance, and ground-support planning during the conflict. | Accessed: 2026-07-03Ecuador MOD 25 Years of CenepaPublisher: Ecuador Ministry of Defense | Note: Supports 1995 Cenepa War direct use by describing Ecuadorian Mirage F1 and Kfir interception activity on February 10, 1995. | Accessed: 2026-07-03RAND At the VanguardPublisher: RAND Corporation | Note: Supports 1999 Kosovo War / Operation Allied Force direct use by listing French Mirage F1CR aircraft in Operation Allied Force. | Accessed: 2026-07-03UK Parliament Operation Allied ForcePublisher: UK Parliament | Note: Supports 1999 Kosovo War / Operation Allied Force direct use by listing French Mirage F1CR aircraft in the NATO air order of battle. | Accessed: 2026-07-03Air University French Airpower in AfghanistanPublisher: Air University Press | Note: Supports 2001 War in Afghanistan direct use by describing French Mirage F1-CR reconnaissance, surveillance, mapping, ground-support, and Kandahar deployment context. | Accessed: 2026-07-03RAND Precision and Purpose LibyaPublisher: RAND Corporation | Note: Supports 2011 First Libyan Civil War direct use by listing French Mirage F1CT and Mirage F1CR aircraft assigned to the Libya air campaign. | Accessed: 2026-07-03RAF Air Power Review Operation ServalPublisher: Royal Air Force Centre for Air and Space Power Studies | Note: Supports 2012 Mali War direct use by describing two Mirage F1-CRs as theater ISR assets for Operation Serval. | Accessed: 2026-07-03RAND France's War in MaliPublisher: RAND Corporation | Note: Supports 2012 Mali War direct use by describing Mirage F1 and Rafale fighters as joint-fires assets available to French tactical groups in Mali. | Accessed: 2026-07-03Mirage upgrade augments new fighter forcePublisher: Aviation Week | Note: Supports Moroccan MF2000 Mirage F1 upgrade context, including Magic 2, MICA, AASM, Damocles, ARMAT, and AM39 Exocet compatibility. | Accessed: 2026-07-03The Globalized Unmaking of the Libyan StatePublisher: Middle East Research and Information Project | Note: Supports 2014 Second Libyan Civil War direct use: a Mirage F1 was used by a pilot hired by the Government of National Accord to bomb roads and infrastructure linked to the LNA siege. | Accessed: 2026-07-03Libya Pilot Captured After Mirage F1 ShootdownPublisher: The Independent | Note: Supports 2014 Second Libyan Civil War direct use: LNA forces said they downed a Mirage F1 over Tripoli while fighting GNA-affiliated forces. | Accessed: 2026-07-03American Pilot Released After Libya Mirage F1 ShootdownPublisher: CBS News | Note: Supports 2014 Second Libyan Civil War direct use: reports described a Mirage F1 flown for the Government of National Accord and shot down by the LNA near Tripoli. | Accessed: 2026-07-03Mirage F1ED Wikimedia Commons ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a Libyan Mirage F1ED photo licensed CC BY-SA 2.0. | Accessed: 2026-07-03Mirage F1BD Wikimedia Commons ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a Libyan Mirage F1BD two-seat aircraft photo licensed CC BY-SA 2.0. | Accessed: 2026-07-03French Mirage F1CR Wikimedia Commons ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a French Air Force Mirage F1CR photo released to the public domain by its author. | Accessed: 2026-07-03Mirage F1 Three-View Wikimedia Commons ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a public-domain Mirage F1 three-view line drawing. | Accessed: 2026-07-03Safran AASM HAMMER official PDFPublisher: Safran | Note: Supports HAMMER/AASM launch-platform background, including Mirage F1 carriage and launch context. | Accessed: 2026-07-03