Vehículos blindados

Bandvagn 206

Also known as
  • BV 206
  • BV206
  • Bandvagn 206
  • Small Unit Support Vehicle
  • SUSV

El Bandvagn 206 es un transporte articulado sueco todo terreno de orugas diseñado por Hagglunds en la década de 1970. Su disposición de dos unidades y cuatro orugas, junto con su movilidad anfibia, lo hizo útil en nieve, terreno blando y funciones de apoyo, con uso de combate canadiense documentado en Afganistán, imágenes de los Royal Marines en Irak y vehículos suministrados posteriormente por Alemania a Ucrania.

Role in Conflicts

Documented Roles

El mismo transporte articulado aparece en funciones respaldadas por fuentes que van desde el transporte ártico hasta la evacuación de bajas, pero la evidencia publicada de conflictos describe movilidad y apoyo más que una función de combate de fuego directo.

Movimiento invernal y ártico

El Canadian Army describe el BV 206 como un transporte anfibio todo terreno usado para operaciones nacionales y entrenamiento colectivo en condiciones invernales y árticas.

Fuente: BV 206 Tracked Carrier.

Transporte de combate en Afganistán

Canadian Defence Review afirma que los transportes BV 206 del Canadian Army se usaron por primera vez en combate durante la Operation Anaconda en marzo de 2002.

Fuente: Bandvagn BV-206.

Apoyo de movilidad en Irak

Imperial War Museums registra vehículos BV206 con 40 Commando Royal Marines durante movimientos de la Operation Telic cerca de Abu Al-Khasib y Basora.

Fuente: Royal Marines Advance on Abu Al-Khasib.

Conversión de evacuación para Ucrania

John Cockerill dice que BV-206 destinados a Ucrania estaban siendo modernizados con kits médicos, motores mejorados e interiores adecuados para evacuar soldados heridos.

Fuente: John Cockerill is to modernize dozens of BV-206 vehicles for Ukraine.

Profile / Specs

Profile

Origin
Suecia
Built in
Sweden
Type
Transporte articulado todo terreno de orugas
Service note
Diseño de la Guerra Fría aún en servicio
Designer
Hagglunds
Designed
Década de 1970
Produced
Década de 1980-presente
Number built
Más de 11.000 vehículos Bv206
Developed from
Requisito de reemplazo del Bv 202 / Bv 203

Specifications

Tripulación y pasajeros
5 personas en el vehículo delantero y 11 pasajeros en el vehículo trasero
Peso
4.440 kg de peso básico; 6.340 kg con carga de combate
Dimensiones
6,809 m de largo, 1,85 m de ancho, 2,4 m de alto
Movilidad
50 km/h de velocidad en carretera y 330 km de alcance; anfibio con cuatro orugas motrices
Función en terreno
Diseñado para nieve profunda, terreno blando, invierno y movimiento ártico
Pendiente y talud lateral
31% de pendiente máxima y 35% de talud lateral
Combustible
F-54 Diesel DF-2, capacidad de 160 L
Variants

La familia BV 206 usa la misma disposición de transporte articulado sobre orugas en configuraciones de mando, ambulancia, carga, protegidas y antitanque.

VariantConfigurationDesignation notes
BV 206A /TTransporte sueco básico sobre orugas

Kalix Line Museum describe el BV 206A /T como el transporte sobre orugas que siguió a la búsqueda militar sueca de un reemplazo para el Bv 202/203, con Hägglunds ganando el contrato.

Sources: BV 206A /T - Kalix Line Museum

BV 206 command post vehicleConfiguración de mando y control

El Canadian Army y Canadian Defence Review identifican vehículos de puesto de mando entre las configuraciones del BV 206.

Sources: BV 206 Tracked Carrier, Bandvagn BV-206

BV 206 ambulance variantConfiguración de evacuación médica

Notas de equipo del Canadian Army y Canadian Defence Review enumeran variantes ambulancia, mientras que John Cockerill describió posteriormente BV-206 destinados a Ucrania que estaban siendo modernizados para evacuación médica.

Sources: BV 206 Tracked Carrier, Bandvagn BV-206, John Cockerill is to modernize dozens of BV-206 vehicles for Ukraine

BV 206 cargo vehicleTransporte de tropas y carga

El Canadian Army describe el BV 206 como un vehículo de transporte todo terreno, y Canadian Defence Review enumera vehículos de carga entre las variantes.

Sources: BV 206 Tracked Carrier, Bandvagn BV-206

Bv206S protected variantMiembro protegido de la familia

El informe anual de 2006 de BAE Systems señala un pedido sueco de 52 vehículos Bv206S.

Sources: Annual Report 2006 BAE Systems

STRFORBPLBV 2069AVehículo de orugas de primeros auxilios de combate

Kalix Line Museum describe el 2069A como una variante de puesto médico del Bandvagn 206 desarrollada para operaciones subárticas, con solo cuatro unidades construidas.

Sources: STRFORBPLBV 2069A MT - Kalix Line Museum

Pansarvarnsrobotbandvagn 2063Transporte de misiles antitanque

Kalix Line Museum identifica el PVRBBV 2063A como una variante portamisiles antitanque del Bandvagn 206, mientras que European Security & Defence describe la variante Bv 2063 como equipada con sistemas de armas antitanque TOW y BILL.

Sources: PVRBBV 2063A - Kalix Line Museum, Mounted Missiles

Misiles montados

La variante Bv 2063 fue descrita como un Bandvagn 206 equipado con sistemas de armas TOW y BILL para defensa antitanque.

Carried itemItem typeCarriage evidence
BGM-71 TOW, Heavy anti-tank guided missile, Infantry WeaponsBGM-71 TOWMisil guiado antitanque

Security & Defence European describe el Pansarvärnsrobotbandvagn 2063 como una variante del Bandvagn 206 equipada con el sistema de armas TOW para defensa antitanque.

Sources: Mounted Missiles

Bofors BILL anti-tank guided missile, Overfly top-attack anti-tank guided missile, MunitionsBofors BILL anti-tank guided missileMisil guiado antitanque

Security & Defence European describe el Pansarvärnsrobotbandvagn 2063 como una variante del Bandvagn 206 equipada con los sistemas de armas TOW y BILL para defensa antitanque.

Sources: Mounted Missiles

Timeline

Bandvagn 206 Key Events

  1. Comienza el trabajo de diseño

    BAE dice que el BV206 fue diseñado en la década de 1970, antes de entrar en amplio servicio militar.

    Sources: BAE Systems All-Terrain Vehicle debuting in North America at U.S. National Guard Conference

  2. Entra en servicio

    BAE dice que el vehículo ha estado en servicio desde comienzos de la década de 1980 y llegó a conocerse en Estados Unidos como SUSV.

    Sources: BAE Systems All-Terrain Vehicle debuting in North America at U.S. National Guard Conference

  3. Uso canadiense en combate en Afganistán

    Canadian Defence Review afirma que los transportes BV 206 del Canadian Army se usaron por primera vez en combate durante la Operation Anaconda en marzo de 2002.

    Sources: Bandvagn BV-206

  4. Imágenes de los Royal Marines en Irak

    Imágenes del Imperial War Museums de la Operation Telic documentan vehículos de orugas BV206 con 40 Commando Royal Marines cerca de Abu Al-Khasib y Basora.

    Sources: Royal Marines Advance on Abu Al-Khasib

  5. Pedido sueco e hito de escala

    El informe anual de 2006 de BAE Systems dice que Suecia encargó 52 vehículos Bv206S y que se habían construido más de 11.000 vehículos de la familia Bv206.

    Sources: Annual Report 2006 BAE Systems

  6. Firmada la modernización de la flota neerlandesa

    BAE Systems Hagglunds y el Ministerio de Defensa de los Países Bajos firmaron un contrato de modernización de media vida para 95 vehículos Bv206.

    Sources: Mid-Life Upgrades to Netherlands Bv206 fleet

  7. Anunciadas conversiones médicas para Ucrania

    John Cockerill dijo que vehículos BV-206 estaban siendo modernizados como vehículos médicos para misiones de evacuación de soldados heridos en Ucrania.

    Sources: John Cockerill is to modernize dozens of BV-206 vehicles for Ukraine

Family Notes

Material de BAE y de museos presenta el BV206 como un vehículo utilitario nórdico compacto que se convirtió en una gran flota internacional y después siguió siendo relevante mediante variantes protegidas, variantes médicas y trabajos de extensión de vida útil.

Origen como reemplazo

Kalix Line Museum dice que Suecia buscó un reemplazo del Bv 202/203 en la década de 1970, y que Hägglunds ganó el contrato que produjo el BV 206A /T.

Fuente: BV 206A /T - Kalix Line Museum.

Designación estadounidense

BAE dice que el BV206 se conoce en servicio estadounidense como Small Unit Support Vehicle, o SUSV.

Fuente: BAE Systems All-Terrain Vehicle debuting in North America at U.S. National Guard Conference.

Escala de producción

El informe anual de 2006 de BAE dice que se habían construido más de 11.000 vehículos BV206 y vendido a casi 40 países.

Fuente: Annual Report 2006 BAE Systems.

Rama protegida de la familia

El mismo informe anual registra un pedido sueco de 52 vehículos Bv206S, mostrando la rama protegida de la familia más allá del transporte original.

Fuente: Annual Report 2006 BAE Systems.

Rama de puesto médico

Kalix Line Museum describe el STRFORBPLBV 2069A como una pequeña variante de hospital de campaña móvil del Bandvagn 206 para operaciones subárticas.

Fuente: STRFORBPLBV 2069A MT - Kalix Line Museum.

Continuidad de flota

El aviso de BAE sobre los Países Bajos describe un contrato de modernización de media vida para 95 vehículos Bv206, lo que respalda el sostenimiento continuado de la flota tras la producción original.

Fuente: Mid-Life Upgrades to Netherlands Bv206 fleet.

Media
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Sources