RAND documenta el uso por la coalición de la OTAN del subtipo exacto GBU-31(V)1/B en Libia, incluidos lanzamientos por F-16 belgas y cargas de ataque de F-16AM noruegos durante Operations Odyssey Dawn y Unified Protector.
Municiones
GBU-31(V)1 Joint Direct Attack Munition
Also known as
- GBU-31(V)1/B
- GBU-31 V1/B
- GBU-31V1/B
- GBU-31 V1 JDAM
- GBU-31V1
- GBU-31v1 JDAM
- GBU-31(V)1 JDAM
- GBU-31(V)1/B JDAM
- GBU-31(V)1/B Mk 84 JDAM
- GBU-31 Mk 84 JDAM
- GBU-31 Mk-84 JDAM
- GBU-31 Mark 84 JDAM
- GBU-31 2,000-pound Mk 84 JDAM
- GBU-31v1 JDAM with Mk-84
- Mk 84 JDAM
- MK-84 JDAM
- Mark 84 JDAM
- 2000-pound JDAM
- 2,000-pound Mk 84 JDAM
- 2,000-lb Mk 84 JDAM
- Mk 84 JDAM tail kit
- Mk 84 JDAM kit
- KMU-556/B
- KMU-556A/B
- KMU-556 JDAM tail kit
- KMU-556 series JDAM kit
La GBU-31(V)1/B Joint Direct Attack Munition es la configuración de propósito general Mk 84 de la familia JDAM de 2.000 libras, que combina el kit de control de cola GPS/INS de Boeing con un cuerpo de bomba de la clase de 2.000 libras. Fuentes oficiales de la Air Force, la Navy, Boeing y asistencia de seguridad separan esta configuración KMU-556/Mk 84 de las variantes penetradoras GBU-31 con BLU-109, mientras que registros directos documentan el uso exacto o específico de GBU-31 Mk 84 en la campaña aérea de Libia de 2011 y en el conflicto Israel-Irán de 2025.
Role in Conflicts
- Side
- Israel
The Aviationist documentó salidas de ataque de F-15 y F-16 de la Fuerza Aérea Israelí durante la campaña aérea de Gaza portando bombas GBU-31(V)1 JDAM, incluidas configuraciones de F-15 con tres bombas y de F-16 con cuatro.
- Side
- Israel
FPRI informa del uso israelí de JDAM de la serie GBU-31 en Operation Rising Lion e identifica la GBU-31(V)1/B como la configuración de la serie Mk 84, mientras que OSMP 1449 registra por separado un artículo israelí GBU-31 JDAM de la serie Mk 84 procedente del conflicto de junio de 2025.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Estados Unidos
- Built by
- Boeing
- Built in
- United States
- Type
- Bomba JDAM de 2.000 libras
- Service note
- Finales de la década de 1990-presente
- Designer
- Boeing
- Unit cost
- Aproximadamente 22.000 dólares por kit de cola (dólares fiscales de 2007)
Specifications
- Guía
- Kit de cola GPS/INS
- Cuerpo de bomba
- Cuerpo de bomba de propósito general Mk 84 de la clase de 2.000 libras
- Kit de cola
- Kit de cola de guía JDAM de la serie KMU-556 para la configuración Mk 84 GBU-31(V)1/B
- Línea de designación
- GBU-31(V)1/B identifica la configuración GBU-31 de propósito general Mk 84, distinta de configuraciones penetradoras BLU-109 como GBU-31(V)3/B
- Clase de carga útil
- Familia JDAM de 2.000 libras
- Peso de lanzamiento
- 2.036 libras
- Longitud
- 152,7 pulgadas
- Envergadura
- 25 pulgadas
- Alcance
- Hasta 15 millas
- Precisión
- CEP de 5 metros o menos en vuelo libre asistido por GPS según la ficha técnica JDAM de la U.S. Air Force
Designation Scope
El alcance de la GBU-31(V)1/B es más estrecho que una referencia genérica a GBU-31 o JDAM. Identifica un cuerpo de bomba de clase Mk 84 de 2.000 libras equipado con un kit de guía JDAM de la serie KMU-556, mientras que otras variantes GBU-31 usan cuerpos diferentes de 2.000 libras, como penetradores BLU-109.
Cuerpo de bomba
Cuerpo Mk 84 de propósito general de la clase de 2.000 libras.
Use páginas GBU-31 más amplias cuando una fuente no distinga el subtipo.
Kit de guía
Kit de cola JDAM GPS/INS de la serie KMU-556.
La nomenclatura del kit JDAM determina la designación GBU una vez instalado en un cuerpo de bomba.
Límite de conflicto
Solo filas específicas de Mk 84.
La fila de Libia se basa en evidencia directa de GBU-31(V)1/B, y la fila Israel-Irán de 2025 usa la identificación de OSMP de GBU-31/JDAM de la serie Mk 84.
Fuentes: Air Force JDAM Fact Sheet; ARES Mark 80 Guidance Kits; OSMP Bomb Guidance Kit Explainer; RAND Libya Airpower Study; OSMP 1449 Israel-Iran Mk 84 GBU-31 JDAM.
Variants
Las designaciones JDAM combinan un kit de cola de guía de la serie KMU con una clase de cuerpo de bomba. En la familia GBU-31 de 2.000 libras, la configuración (V)1/B corresponde a la Mk 84 de propósito general; registros GBU-31 adyacentes cubren referencias más amplias de familia o cuerpos diferentes de 2.000 libras, mientras que registros JDAM más pequeños usan otras clases de cuerpo de bomba.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
 | Registro más amplio de la familia GBU-31 de 2.000 libras | El registro de familia es la configuración adecuada para fuentes que dicen GBU-31, JDAM de 2.000 libras o JDAM Mk 84/BLU-109 sin aislar el subtipo GBU-31(V)1/B. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, National Museum JDAM Fact Sheet, Federal Register JDAM Tail Kit Notice |
 | Configuración penetradora BLU-109 para blancos duros | Fuentes oficiales y de asistencia de seguridad distinguen la configuración penetradora BLU-109 / KMU-557 de la configuración de propósito general Mk 84 / KMU-556 representada por la GBU-31(V)1/B. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Boeing JDAM Product Card, Boeing JDAM Designations, Federal Register JDAM Tail Kit Notice |
 | Familia matriz de kits de guía | JDAM es la familia de kits de cola GPS/INS instalada en múltiples cuerpos de bomba de las series Mk 80 y BLU; la GBU-31(V)1/B es la configuración de propósito general Mk 84 de 2.000 libras dentro de esa familia. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Boeing JDAM Product Card |
 | JDAM Mk 83 / BLU-110 de 1.000 libras | Las fichas técnicas oficiales de JDAM sitúan la GBU-32 en la clase de carga útil de 1.000 libras, por debajo de la serie GBU-31 de 2.000 libras. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Navy JDAM Fact File |
 | JDAM Mk 82 / BLU-111 de 500 libras | Las fichas técnicas oficiales de JDAM sitúan la GBU-38 en la clase de carga útil de 500 libras y listan su menor longitud, peso inferior y menor envergadura por separado de la GBU-31. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Navy JDAM Fact File |
Bomb-Body And Kit Relationships
La designación GBU-31(V)1/B vincula un cuerpo de bomba de propósito general de la clase Mk 84 de 2.000 libras con la configuración de kit de cola de guía JDAM de la serie KMU-556.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Cuerpo de bomba | Fuentes de la Air Force, el Federal Register y especialistas en munición identifican el cuerpo de clase Mk 84 como el cuerpo de bomba de propósito general detrás de la configuración GBU-31(V)1/B JDAM. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Federal Register JDAM Tail Kit Notice, ARES Mark 80 Guidance Kits |
| Familia de kits de guia | Fuentes oficiales de Boeing y la Air Force describen JDAM como una familia de kits de cola que convierte bombas no guiadas compatibles en armas guiadas por GPS/INS; este registro es la configuración GBU-31 Mk 84 de esa familia. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet, Boeing JDAM Product Card |
Carrier Aircraft
La evidencia de plataformas portadoras va desde referencias exactas a GBU-31(V)1 o a la configuración Mk 84 hasta transporte más amplio de la familia GBU-31. Las notas siguientes identifican qué configuración respalda cada fuente.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Caza de ataque | El artículo sobre la prueba Maritime JDAM dice que el 85th Test and Evaluation Squadron equipó un F-15E Strike Eagle con municiones GBU-31 Joint Direct Attack Munitions modificadas de 2.000 libras; la fuente respalda la familia GBU-31, pero no aísla el subtipo (V)1/B. Sources: F-15E completes first successful Maritime JDAM test |
 | Bombardero de largo alcance | La ficha técnica de la Air Force sobre el B-1B lista municiones GBU-31 Joint Direct Attack Munitions de 2.000 libras dentro de la carga de ataque de precisión transportada por el bombardero; respalda el transporte de la familia GBU-31, no una afirmación específica del subtipo (V)1/B. Sources: B-1B Lancer GBU-31 load |
 | Bombardero furtivo | Imágenes de la Air Force muestran municiones GBU-31 Joint Direct Attack Munitions cargándose en aeronaves B-2 Spirit para una prueba marítima QUICKSINK; la fuente documenta el transporte de la familia GBU-31, pero no la configuración exacta (V)1/B. |
 | Bombardero pesado | El estudio histórico de la Air Force identifica al B-52H Stratofortress entre las aeronaves que usaron la familia GBU-31 JDAM; es más amplio que el subtipo GBU-31(V)1/B. Sources: Three New Weapons |
 | Caza polivalente | El estudio histórico de la Air Force identifica al F-16 Fighting Falcon entre las aeronaves que usaron la familia GBU-31 JDAM, mientras que RAND documenta por separado el uso por F-16 de la OTAN de bombas exactas GBU-31(V)1/B en Libia. Sources: Three New Weapons, RAND Libya Airpower Study |
 | Caza de ataque embarcado | El estudio histórico de la Air Force identifica al F/A-18 Hornet de la Navy entre las aeronaves que usaron la familia GBU-31 JDAM, y la ficha JDAM de la Navy lista JDAM como integrada en aeronaves F/A-18 con una ruta de carga útil Mk 84/BLU-117 de 2.000 libras. Sources: Three New Weapons, Navy JDAM Fact File |
 | Caza polivalente | El inventario de armas Advanced F-15 de Boeing lista la configuración GBU-31 Mk-84 JDAM en la matriz de transporte externo de la aeronave, respaldando directamente la configuración Mk 84 para la familia F-15. Sources: Advanced F-15 Weapons Inventory |
 | Caza polivalente | The Aviationist dice que un F-15 Baz despegó con tres bombas GBU-31(V)1 JDAM, respaldando una configuración V1 exacta para esta variante del F-15. Sources: F-15 Baz JDAM loadout |
 | Caza polivalente furtivo | La página de Lockheed Martin sobre el F-35 lista dos bombas guiadas GBU-31 JDAM en la carga interna estándar del F-35; respalda el transporte de la familia GBU-31, no una afirmación específica de subtipo V1. Sources: About the F-35 |
| Caza polivalente furtivo | Lockheed Martin informa que la aeronave F-35A AF-1 realizó una prueba de separación de GBU-31 JDAM y la describe como la primera demostración de separación de una GBU-31 Mark-84 desde el F-35, respaldando directamente la configuración Mk 84. Sources: F-35A GBU-31 Mark-84 separation test |
 | Caza furtivo embarcado | Lockheed Martin dice que la aeronave de pruebas de la Navy CF-2, un F-35C, completó una misión de datos de carga mientras portaba JDAM GBU-31 externas de 2.000 libras y misiles AIM-9X; esta es evidencia de transporte de la familia GBU-31. |
Timeline
GBU-31(V)1 Joint Direct Attack Munition Key Events
JDAM development begins
Material de contexto de la Air Force sitúa el inicio del desarrollo de JDAM en 1992, cuando el programa buscó convertir cuerpos de bomba no guiados compatibles en armas guiadas por GPS/INS.
Sources: Air Force JDAM Fact Sheet
JDAM enters operational service
La Air Force sitúa el primer servicio operativo de JDAM en 1999, después del desarrollo de la familia de kits de cola que incluye la configuración GBU-31 de 2.000 libras.
Sources: Air Force JDAM Fact Sheet
Tail-kit nomenclature distinguishes bomb-body lanes
La terminología de asistencia de seguridad del Federal Register lista KMU-556 como el kit de cola GBU-31 para un cuerpo de bomba Mk 84 de 2.000 libras y KMU-557 como el kit de cola GBU-31 para un cuerpo BLU-109.
Sources: Federal Register JDAM Tail Kit Notice
Israeli aircraft documented with GBU-31(V)1 JDAMs
Informes de la campaña aérea documentaron aeronaves F-15 y F-16 israelíes portando JDAM GBU-31(V)1 durante las primeras salidas de ataque en Gaza.
Sources: F-15 Baz JDAM loadout
OSMP logs Israeli Mk 84 GBU-31 JDAM
FPRI informó del uso de JDAM de la serie GBU-31 en Operation Rising Lion e identificó la GBU-31(V)1/B como la configuración de la serie Mk 84; OSMP 1449 registró por separado un artículo israelí GBU-31 JDAM de la serie MK 84 de 2.000 libras del 20 de junio de 2025.
Sources: FPRI Rising Lion Air Offensive, OSMP 1449 Israel-Iran Mk 84 GBU-31 JDAM
Media
GBU-31(V)1 Joint Direct Attack Munition Images
Related Weapon Systems
Sources
F-15E completes first successful Maritime JDAM testPublisher: Air Combat Command | Note: Supports F-15E Strike Eagle carriage of modified 2,000-pound GBU-31 JDAMs during the maritime JDAM test. | Accessed: 2026-07-03About the F-35Publisher: Lockheed Martin | Note: Supports the F-35 standard internal weapons load, including two GBU-31 JDAM guided bombs. | Accessed: 2026-07-03F-35A GBU-31 Mark-84 separation testPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports F-35A carriage and separation testing of a GBU-31 Mark-84 2,000-pound guided munition. | Accessed: 2026-07-03F-35C external GBU-31 load data flightPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports F-35C external carriage of 2,000-pound GBU-31 JDAMs during the final SDD load-data flight. | Accessed: 2026-07-03B-1B Lancer GBU-31 loadPublisher: U.S. Air Force | Note: Supports the B-1B's carriage of GBU-31 2,000-pound JDAMs. | Accessed: 2026-07-03Advanced F-15 Weapons InventoryPublisher: Boeing | Note: Supports the F-15 external carriage matrix listing GBU-31 Mk-84 and BLU-109 JDAM configurations. | Accessed: 2026-07-03Air Force JDAM Fact SheetPublisher: U.S. Air Force | Note: Supports GBU-31(V)1/B specifications, Boeing contractor context, guidance system, Mk 84 bomb-body class, launch weight, length, wingspan, range, and unit cost. | Accessed: 2026-07-03Navy JDAM Fact FilePublisher: U.S. Navy | Note: Supports JDAM as a GPS/INS guidance-kit family, the 2,000-pound MK 84/BLU-117 payload lane, Navy GBU-31(V)2/B dimensions and weight for the same Mk 84-class configuration, and 2,000-pound JDAM development chronology. | Accessed: 2026-07-03DSCA USML Category IV AppendixPublisher: Defense Security Cooperation Agency | Note: Supports U.S. security-assistance nomenclature listing GBU-31(V)1/B as a Mk 84 JDAM and KMU-556/B as a JDAM tail kit. | Accessed: 2026-07-03Federal Register JDAM Tail Kit NoticePublisher: Federal Register | Note: Supports KMU-556 as the GBU-31 tail kit for a 2,000-pound Mk 84 bomb body and KMU-557 as the GBU-31 tail kit for a 2,000-pound BLU-109 bomb body. | Accessed: 2026-07-06DSCA Korea F-35 Munitions NoticePublisher: Defense Security Cooperation Agency | Note: Supports current DSCA wording pairing KMU-556 tail kits with the GBU-31v1 JDAM and Mk-84 2,000-pound general-purpose bombs for that configuration. | Accessed: 2026-07-03Boeing JDAM DesignationsPublisher: Designation-Systems.Net | Note: Secondary designation reference supporting GBU-31(V)1/B as the Mk 84 / KMU-556 lane, GBU-31(V)3/B as the BLU-109 / KMU-557 lane, and related GBU-31 subvariant notes. | Accessed: 2026-07-03KMU/KMK Equipment ListingPublisher: Designation-Systems.Net | Note: Secondary designation reference supporting KMU-556/B as a JDAM guidance set used in GBU-31(V)1/B and GBU-31(V)2/B. | Accessed: 2026-07-03National Museum JDAM Fact SheetPublisher: National Museum of the United States Air Force | Note: Supports JDAM background, guidance-tail-kit description, and the Mk 84/Mk 83 bomb-body mapping that distinguishes GBU-31 and GBU-32. | Accessed: 2026-07-03F-15 Baz JDAM loadoutPublisher: The Aviationist | Note: 2023 Israel-Hamas War direct-use source: documents Israeli Air Force F-15 and F-16 aircraft in the Gaza air campaign carrying GBU-31(V)1 JDAM bombs. | Accessed: 2026-07-03Air Force GBU-31 inspection photoPublisher: U.S. Air Force | Note: U.S. Air Force photo details page for a public-domain image of a 492nd Aircraft Maintenance Unit crew chief inspecting a GBU-31 JDAM at RAF Lakenheath. | Accessed: 2026-07-06US Navy Mk-84 JDAM magazine photoPublisher: Wikimedia Commons | Note: Wikimedia Commons file page for a public-domain U.S. Navy image captioned as 2,000-pound MK-84 JDAMs aboard USS John C. Stennis. | Accessed: 2026-07-06GBU-31 MK-84 warhead diagramPublisher: Wikimedia Commons | Note: Wikimedia Commons file page for a public-domain U.S. Air Force GBU-31 Mk 84 warhead diagram. | Accessed: 2026-07-03Three New WeaponsPublisher: Department of the Air Force History and Museums Program | Note: Supports B-52H Stratofortress, F-16 Fighting Falcon, and F/A-18 Hornet use of the GBU-31 JDAM family. | Accessed: 2026-07-03RAND Libya Airpower StudyPublisher: RAND Corporation | Note: 2011 First Libyan Civil War direct-use source: documents NATO coalition forces using GBU-31(V)1/B bombs in Libya, including Belgian F-16 releases and Norwegian F-16AM aircraft armed with the subtype during Operations Odyssey Dawn and Unified Protector. | Accessed: 2026-07-03B-2 Spirit loads JDAMs for maritime testPublisher: U.S. Air Force | Note: Supports B-2 Spirit loading of GBU-31 Joint Direct Attack Munitions for the QUICKSINK maritime test. | Accessed: 2026-07-03Boeing JDAM Product CardPublisher: Boeing | Note: Supports Boeing product background, JDAM tail-kit architecture, compatible 2,000-pound Mk 84, BLU-109, and BLU-117 bomb bodies, release-envelope context, and family growth paths. | Accessed: 2026-07-03ARES Mark 80 Guidance KitsPublisher: Armament Research Services | Note: Supports the designation relationship between a Mk 84-class bomb body, KMU-556-series JDAM kit, and the GBU-31(V)1/B designation. | Accessed: 2026-07-03OSMP Bomb Guidance Kit ExplainerPublisher: Open Source Munitions Portal | Note: Supports guidance-kit nomenclature context for Mk 84-series bombs becoming GBU-31 JDAM configurations and further variant designations such as GBU-31(V)1. | Accessed: 2026-07-03FPRI Rising Lion Air OffensivePublisher: Foreign Policy Research Institute | Note: 2025 Israel-Iran Conflict direct-use source: reports Israeli Operation Rising Lion use of GBU-31-series JDAMs, identifies GBU-31(V)1/B as the Mk 84-series lane, and describes IDF media showing JDAMs loaded on aircraft departing for strikes against Iran. | Accessed: 2026-07-06OSMP 1449 Israel-Iran Mk 84 GBU-31 JDAMPublisher: Open Source Munitions Portal | Note: 2025 Israel-Iran Conflict supporting Mk 84-lane source: identifies a June 20, 2025 Israeli air-delivered bomb item as MK 84 series, GBU-31 JDAM, and JDAM kit. | Accessed: 2026-07-06