Durante la guerra de Kosovo de 1999 / Operation Allied Force, informes de la U.S. Air Force indican que B-2 Spirit lanzaron más de 650 JDAM en el primer uso de combate del arma.
GBU-31 JDAM (Mk 84 / BLU-109)
- GBU-31 JDAM
- GBU-31 Mk-84, BLU-109 JDAM
- GBU-31 2,000-pound JDAM
- GBU-31 Mk 84 JDAM
- GBU-31 BLU-109 JDAM
- GBU-31 Mk-84 JDAM
- KMU-556
- KMU-557
La GBU-31 JDAM es la configuración de 2.000 lb de la Joint Direct Attack Munition construida en torno al kit de cola GPS/INS de Boeing y a un cuerpo de bomba de propósito general de clase Mk 84 o a un cuerpo penetrador de blancos duros BLU-109. Fuentes militares estadounidenses y del Federal Register distinguen la configuración KMU-556 Mk 84 de la configuración KMU-557 BLU-109, mientras que los informes directos de uso en conflictos rastrean el empleo de GBU-31/JDAM desde Kosovo y Afganistán hasta Irak, Yemen, Operation Inherent Resolve, la guerra Israel-Hamás y el conflicto Israel-Irán de 2025.
Role in Conflicts
Durante la guerra de Afganistán de 2001, informes de AFCENT documentaron ataques de F-15E y B-1B con GBU-31 JDAM en Bari Kowt, Garmsir y Kandahar en apoyo de operaciones de la coalición y de las fuerzas de seguridad afganas.
Role detailsDurante la guerra de Irak de 2003, la historia del Air Force Test Center indica que pilotos de F-16 en misiones de combate sobre Irak estaban lanzando GBU-31 JDAM cuando un problema de software del Block 30 requirió pruebas operacionales urgentes y la devolución al combatiente.
Role detailsDurante Operation Inherent Resolve en 2014, informes de AFCENT mostraron a equipos expedicionarios de mantenimiento ensamblando bombas GBU-31(V)3 en el sudoeste de Asia y dijeron que municiones GBU-31 construidas allí se habían usado para apoyar Operation Inherent Resolve contra ISIL.
Durante la guerra Israel-Hamás de 2023, The Aviationist identificó salidas de combate israelíes de F-16C con GBU-31(V)1 JDAM y después informó del uso por F-35I Adir israelíes de GBU-31 JDAM de 2.000 lb para apoyo aéreo cercano en Gaza.
Role detailsDurante la guerra civil de Yemen de 2014, Human Rights Watch encontró restos de una bomba guiada por satélite GBU-31 fabricada a partir de una bomba Mk 84 de 2.000 lb suministrada por Estados Unidos y un kit de guiado JDAM en el ataque al mercado de Mastaba de marzo de 2016.
Role detailsDurante el conflicto Israel-Irán de 2025, la colección de junio de 2025 de OSMP incluyó una entrada de bomba israelí lanzada desde el aire fechada el 13 de junio e identificada tentativamente como BLU-109, GBU-31 JDAM y kit JDAM.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Estados Unidos
- Built by
- Boeing
- Built in
- United States
- Type
- Configuración de bomba de 2.000 lb guiada por GPS/INS
- Service note
- Finales de la década de 1990-presente
- Designer
- U.S. Air Force, U.S. Navy y McDonnell Douglas, predecesora de Boeing
- Designed
- El desarrollo de JDAM comenzó en 1992.
- Unit cost
- Aproximadamente 22.000 dólares por kit de cola en dólares fiscales de 2007, sin incluir el cuerpo de bomba.
- Produced
- Finales de la década de 1990-presente
Specifications
- Guiado
- Kit de cola de navegación inercial asistida por GPS
- Configuración Mk 84
- Kit de cola KMU-556 para un cuerpo de bomba GBU-31 de clase Mk 84 de 2.000 lb
- Configuración BLU-109
- Kit de cola KMU-557 para un cuerpo de bomba penetradora GBU-31 BLU-109 de 2.000 lb
- Clase de carga útil
- Familia GBU-31 JDAM de 2.000 lb
- Plataformas de lanzamiento
- Aeronaves de caza y bombardero, incluido transporte en la familia F-15 documentado por Boeing
- Precisión
- Aproximadamente 5 metros de CEP o menos en el modo asistido por GPS más preciso
- Alcance
- Hasta 15 millas
- Dimensiones GBU-31(V)1/B
- 152,7 pulgadas de longitud, 2.036 lb de peso de lanzamiento, 25 pulgadas de envergadura
- Dimensiones GBU-31(V)3/B
- 148,6 pulgadas de longitud, 2.115 lb de peso de lanzamiento, 25 pulgadas de envergadura
- Envolvente de lanzamiento
- Lanzamiento a baja o alta altitud en picado, toss, loft, vuelo recto y nivelado, en eje o fuera de eje
Variants
GBU-31 es la clase JDAM de 2.000 lb. El cuerpo de propósito general Mk 84 y el cuerpo penetrador BLU-109 normalmente se separan mediante las designaciones GBU-31(V)1/B y GBU-31(V)3/B.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
![]() | Configuración con cuerpo de bomba de propósito general Mk 84 / BLU-117 | El lenguaje fuente del Federal Register identifica el KMU-556 como el kit de cola GBU-31 para un cuerpo de bomba Mk 84 de 2.000 lb; la ficha técnica de la Air Force enumera la longitud y el peso de lanzamiento de la GBU-31(V)1/B. Sources: Federal Register JDAM Tail Kit Notice, Air Force JDAM Fact Sheet |
![]() | Configuración penetradora de blancos duros BLU-109 | El lenguaje fuente del Federal Register identifica el KMU-557 como el kit de cola GBU-31 para un cuerpo de bomba BLU-109 de 2.000 lb; fichas técnicas de la Air Force y la Navy identifican el BLU-109 como una vía de carga útil GBU-31/JDAM. Sources: Federal Register JDAM Tail Kit Notice, Air Force JDAM Fact Sheet, Navy JDAM Fact File |
Bomb Body Configurations
El lenguaje de designación GBU-31 separa la familia JDAM de 2.000 lb en vías de cuerpo de bomba de propósito general y de penetrador.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
![]() | Cuerpo de bomba de propósito general de 2.000 lb | El lenguaje fuente del Federal Register describe el KMU-556 como el kit de cola JDAM para una configuración GBU-31 con cuerpo de bomba Mk 84 de 2.000 lb. |
![]() | Cuerpo penetrador de blancos duros de 2.000 lb | El lenguaje fuente del Federal Register identifica el KMU-557 como el kit de cola JDAM para una configuración GBU-31 BLU-109 de 2.000 lb; la ficha técnica de la Navy identifica el BLU-109 como la carga útil penetradora de blancos duros de 2.000 lb usada en JDAM. Sources: Federal Register JDAM Tail Kit Notice, Navy JDAM Fact File |
Carrier Aircraft
Fuentes oficiales y del fabricante documentan el transporte de GBU-31 o JDAM en varias plataformas de caza y bombardero; la matriz del F-15 enumera explícitamente la configuración GBU-31 Mk 84 y BLU-109, mientras que fuentes de NAVAIR y la U.S. Air Force documentan ejemplos de transporte por F-35 y B-2.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Familia de cazas polivalentes | El inventario de armas del Advanced F-15 de Boeing enumera la configuración GBU-31 Mk-84 y BLU-109 JDAM en la matriz de transporte externo del F-15. Sources: Advanced F-15 Weapons Inventory |
![]() | Caza de ataque | La ficha técnica JDAM de la Air Force enumera la integración del F-15E para la familia GBU-31/32/38 JDAM. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet |
![]() | Bombardero de largo alcance | La ficha técnica del B-1B de la Air Force enumera GBU-31 JDAM de 2.000 lb en la carga de municiones de ataque de precisión del bombardero. Sources: B-1B Lancer GBU-31 load |
![]() | Bombardero furtivo | Documentación en video de la U.S. Air Force muestra a aviadores cargando Joint Direct Attack Munitions GBU-31 y GBU-38 en aeronaves B-2 Spirit para una prueba marítima QUICKSINK. |
![]() | Caza furtivo polivalente | NAVAIR informó de que la aeronave de pruebas F-35C CF-2 expulsó una GBU-31 JDAM inerte de 2.000 lb desde una bodega interna de armas durante pruebas pit-drop y posteriormente transportó GBU-31 JDAM externas de 2.000 lb durante el trabajo final de ensayos de vuelo SDD. Sources: F-35C GBU-31 Pit Drop Testing, F-35 SDD Final Flight |
![]() | Caza polivalente | La ficha técnica JDAM de la Air Force enumera la integración del F-16C/D para la familia GBU-31/32/38 JDAM. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet |
![]() | Caza de ataque apto para portaaviones | La ficha técnica JDAM de la Air Force enumera la integración del F/A-18E/F para la familia GBU-31/32/38 JDAM. Sources: Air Force JDAM Fact Sheet |
Timeline
GBU-31 JDAM (Mk 84 / BLU-109) Key Events
Comienza el desarrollo de JDAM
Material de antecedentes de la Air Force sitúa el desarrollo de JDAM en 1992, cuando el programa buscó convertir cuerpos de bomba no guiados en armas guiadas por GPS/INS.
Servicio operacional
La Air Force sitúa el primer servicio operacional de JDAM en 1999, antes de que la familia se convirtiera en un kit estándar estadounidense de bomba guiada de precisión.
Debut en combate sobre Kosovo
Informes de la Air Force indican que B-2 Spirit lanzaron más de 650 JDAM durante Operation Allied Force, marcando el primer uso de combate del arma.
Pruebas operacionales urgentes en Irak
La historia del Air Force Test Center describe pruebas urgentes de GBU-31 JDAM después de que pilotos de F-16 Block 30 informaran de problemas de lanzamiento durante misiones de combate sobre Irak.
Informes de poder aéreo en Afganistán
Informes diarios de AFCENT documentaron ataques con GBU-31 JDAM de F-15E y B-1B en Afganistán durante Operation Enduring Freedom.
Ataque al mercado de Mastaba
Human Rights Watch informó de restos de GBU-31 JDAM en el ataque al mercado de Mastaba de marzo de 2016 en el norte de Yemen.
Ensamblaje para Operation Inherent Resolve
Informes de AFCENT mostraron el ensamblaje de bombas GBU-31(V)3 en el sudoeste de Asia y dijeron que municiones GBU-31 construidas allí se habían usado para apoyar Operation Inherent Resolve.
Cargas de guerra israelíes
The Aviationist identificó salidas israelíes de F-16C con GBU-31(V)1 JDAM durante la guerra Israel-Hamás y después informó del uso de GBU-31 JDAM de 2.000 lb por F-35I para apoyo aéreo cercano en Gaza.
OSMP registra BLU-109 GBU-31 JDAM en la colección Israel-Irán
La entrada 1450 de OSMP, parte de su colección del conflicto Irán-Israel de junio de 2025, enumera una bomba israelí lanzada desde el aire como BLU-109, GBU-31 JDAM y kit JDAM.
Designaciones de kits de cola reafirmadas
Un aviso de venta de armas del Federal Register describió el KMU-556 como el kit de cola para una GBU-31 Mk 84 de 2.000 lb y el KMU-557 como el kit de cola para una GBU-31 BLU-109 de 2.000 lb.
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