Durante la Operation Desert Storm, los A-6E Intruder equipados con TRAM realizaron gran parte del trabajo de designacion laser y bombas guiadas por laser de la Marina, y FAS senala que los A-6E de la Marina lanzaron practicamente todos los 219 GBU-16 usados en la campana.
Role detailsA-6E Intruder
- A-6E
- A-6 Intruder
- Grumman A-6E Intruder
- Intruder
- A2F Intruder
El A-6E Intruder fue la variante final de ataque embarcado biplaza de Grumman para la Marina y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos, construida en torno al ataque todo tiempo a baja cota, la designacion laser/infrarroja TRAM y, mas tarde, la integracion SWIP de armas de distancia. Sirvio desde comienzos de la decada de 1970 hasta Desert Storm, Bosnia y la retirada del tipo en 1997.
Role in Conflicts
En los enfrentamientos entre Estados Unidos y Libia de la decada de 1980, los A-6E Intruder se usaron en ataques desde portaaviones, incluido el empleo antibuque de Harpoon y ataques vinculados al periodo del golfo de Sidra y la Operation El Dorado Canyon.
Las ultimas misiones de combate del Intruder se volaron sobre Bosnia en 1994, despues de que las mejoras A-6E/TRAM y SWIP hubieran definido la configuracion de ataque de final de servicio de la flota.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Estados Unidos
- Built by
- Grumman Aerospace
- Built in
- United States
- Type
- Aeronave de ataque embarcada
- Service note
- Guerra Fria
- Designed
- Especificacion de 1957; el A-6E volo por primera vez en 1970
- Produced
- Produccion y conversiones del A-6E desde la decada de 1970
- Number built
- 240 conversiones y 207 A-6E de nueva fabricacion
Specifications
- Tripulacion
- 2
- Envergadura
- 53 ft
- Longitud
- 54 ft 9 in
- Altura
- 16 ft 2 in
- Peso maximo de despegue por catapulta
- 58,600 lb
- Carga util
- Hasta 18,000 lb de armamento
- Planta motriz
- Dos turborreactores Pratt & Whitney J52-P-8B
- Conjunto principal de sensores tardio
- Torreta de menton TRAM con FLIR, medicion/designacion laser y deteccion de punto laser
- Integracion tardia de armas
- Armamento digital SWIP y capacidad de armas de distancia
Late-Service Upgrade Path
La pagina del A-6E se entiende mejor como una ruta de modernizacion: un diseno de ataque todo tiempo de la decada de 1960 se convirtio en una renovacion de avionica en la decada de 1970, luego en una aeronave TRAM de ataque de precision y finalmente en una plataforma SWIP de armas de distancia antes de su retirada.
| Etapa | Que cambio | Relevancia para el lector |
|---|---|---|
| A-6E base | Avionica, radar y computadora de navegacion actualizados sustituyeron al equipo anterior del A-6A. | Define este registro como la variante final de ataque, no como el A-6A original de la era de Vietnam. |
| TRAM | FLIR montado en el menton, medicion/designacion laser y deteccion de punto laser entraron en servicio en la flota desde 1979. | Explica por que los A-6E fueron importantes para el trabajo con bombas guiadas por laser en Desert Storm. |
| Ala compuesta y SWIP | Reemplazo de ala motivado por fatiga combinado con armamento digital e integracion de armas de distancia. | Conecta el servicio tardio del A-6E con Harpoon y otras funciones de ataque de distancia. |
Variants
El A-6E fue el modelo final de ataque de la linea Intruder, con configuraciones anteriores A-6A/B/C y el cisterna KA-6D antes de las mejoras tardias A-6E TRAM y SWIP.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| A-6A | Aeronave de ataque de produccion original | Modelo inicial de ataque de la Marina y los Marines entregado en la decada de 1960 con equipo DIANE de ataque/navegacion todo tiempo. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
| A-6B | Conversion de ataque antirradiacion | Un pequeno numero de modelos A fue modificado para misiones Iron Hand de supresion de defensas aereas enemigas. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
| A-6C | Conversion de sensores nocturnos/interdiccion | El A-6C llevaba el pod ventral multisensor TRIM antes de que la integracion posterior de sensores A-6E TRAM sustituyera ese enfoque. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
| KA-6D | Derivado de reabastecimiento aereo | La variante cisterna siguio a una demostracion de reabastecimiento con manguera y cesta del A-6 y proporciono a las alas aereas embarcadas apoyo organico de repostaje. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
| A-6E TRAM | Mejora de sensores de designacion | TRAM agrego una torreta estabilizada de menton con FLIR, medicion/designacion laser y deteccion de punto laser, lo que dio al A-6E un papel central de ataque de precision en su servicio tardio. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
| A-6E SWIP | Integracion de armas de distancia | Los A-6E con ala compuesta tambien recibieron un sistema de armamento digital y capacidad de armas de distancia bajo el Systems Weapons Integration Program. Sources: A-6E Intruder - Smithsonian |
Carried and Launched Munitions
El servicio tardio del A-6E combino una gran capacidad de carga no guiada con cargas de precision y de ataque maritimo documentadas en fuentes de la Marina y especializadas.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Misil antibuque lanzado desde el aire | Naval Aviation News documenta A-6E Intruder de VA-85 lanzando Harpoon desde USS Saratoga, lo que confirma la funcion antibuque lanzada desde el aire de la aeronave. Sources: Naval Aviation News Harpoon Launch |
![]() | Bomba guiada por laser de 1.000 libras | FAS afirma que aeronaves A-6E de la Marina lanzaron practicamente todos los 219 GBU-16 usados durante Desert Storm porque la aeronave podia autodesignar objetivos. Sources: GBU-16 Paveway II |
Timeline
A-6E Intruder Key Events
Nuevo requisito de aeronave de ataque de la Marina
Una especificacion de la Marina pidio una aeronave de ataque todo tiempo y a baja cota capaz de encontrar y atacar objetivos pequenos mientras penetraba defensas enemigas.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Primer vuelo del Intruder
El primer prototipo YA2F-1 volo, iniciando el programa que se convirtio en el A-6 Intruder despues del cambio de designacion de 1962.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Primer vuelo del A-6E
La version final de ataque volo por primera vez como un A-6A modificado antes de que Grumman construyera o convirtiera cientos de A-6E.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
El A-6E llega a una unidad operacional
Tras el servicio en la unidad de entrenamiento VA-42, VA-85 se convirtio en el primer escuadron operacional de A-6E en diciembre de 1971.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
TRAM entra en servicio en la flota
La torreta Target Recognition Attack Multisensor comenzo a entrar en servicio en la flota, agregando funciones FLIR y laser a las operaciones de ataque tardias del A-6E.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Trabajos de ala compuesta y SWIP
Un ala de reemplazo de grafito/epoxi volo despues de problemas de fatiga, mientras SWIP agrego armamento digital y capacidad de armas de distancia.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Ataques en Desert Storm
Los A-6E Intruder equipados con TRAM fueron centrales para el uso de bombas guiadas por laser de la Marina durante Desert Storm, incluidos lanzamientos de GBU-16 por A-6E de la Marina.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian, GBU-16 Paveway II
Ultimas misiones de combate
Las ultimas misiones de combate del Intruder se volaron sobre Bosnia antes de que el tipo dejara el servicio mas tarde en la decada.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Retirada del Intruder
Los ultimos Intruder se retiraron del servicio estadounidense en 1997.
Sources: A-6E Intruder - Smithsonian
Media
Related Weapon Systems












