Aeronaves y UAV

Avión de patrulla marítima P-8 Poseidon

Also known as
  • Boeing P-8 Poseidon
  • P-8 Poseidon
  • P-8A Poseidon
  • P-8I
  • P-8I Neptune
  • Poseidon MRA1
  • Poseidon MRA Mk1
  • P-8A

El Boeing P-8 Poseidon es un avión modificado de patrulla y reconocimiento marítimo derivado del 737-800ERX, construido para guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate, recopilación de inteligencia y conocimiento del dominio marítimo de área amplia. Fuentes oficiales vinculan la familia con sonoboyas de tamaño A, torpedos Mk 54, misiles antibuque Harpoon y designaciones nacionales como P-8A, P-8I Neptune y Poseidon MRA1; la cobertura de conflictos sitúa P-8 en incidentes de interceptación aérea en el mar de China Meridional, vigilancia durante la crisis de Irán de 2020 y apoyo ISR de la Armada india en Operation Sindoor.

Role in Conflicts

Durante el conflicto de 2020 entre Estados Unidos e Irán, CENTCOM incluyó aviones de patrulla marítima P-8 entre los medios estadounidenses empleados en Operation Epic Fury, mientras que información de defensa situó P-8 Poseidon sobre el golfo Pérsico, el estrecho de Ormuz y el golfo de Omán durante el bloqueo.

Profile / Specs

Profile

Origin
Estados Unidos
Built by
Boeing
Type
Avión de patrulla marítima
Service note
IOC estadounidense en 2013; en servicio activo estadounidense y aliado
Designer
Boeing
Designed
Contrato de desarrollo de 2004; primer vuelo en 2009
Produced
2009-presente; primera entrega a la flota en 2012; producción a pleno ritmo aprobada en 2014
Number built
Más de 170 P-8 adicionales entregados después del primer avión de la U.S. Navy, entre ocho operadores, con Canadá bajo contrato para convertirse en el noveno operador
Developed from
Boeing 737-800ERX modificado

Specifications

Alcance
Más de 1.200 millas náuticas; más de 4 horas en estación
Compatibilidad de cargas de armas
129 sonoboyas de tamaño A; Harpoon; Mk 54; kit de supervivencia
Sensores de radar y EO/IR
Radar de apertura sintética, torreta electroóptica/infrarroja y radar AN/APY-10 de vigilancia marítima, litoral y terrestre
Sistema de sensores ASW
Conjunto de sensores acústicos con sonoboyas y procesamiento acústico para misiones antisubmarinas
Comunalidad con célula comercial
86% de comunalidad con el Next-Generation 737
Tripulación
9
Envergadura
123.6 ft (37.6 m)
Longitud
129.6 ft (39.5 m)
Altura
42.1 ft (12.8 m)
Techo
41,000 ft (12,496 m)
Motores
2x CFM56-7BE
Velocidad máxima
490 nudos
Peso bruto máximo al despegue
189,200 lb (85,820 kg)
National Designations

El registro del catálogo cubre la familia P-8 en lugar de dividir los nombres de servicio nacionales en páginas separadas. Boeing y fuentes oficiales de servicio distinguen el P-8A estadounidense y aliado, el P-8I Neptune de la Armada india y el nombre Poseidon MRA1 de la Royal Air Force.

P-8A Poseidon

Designación de producción de la U.S. Navy y aliados para el avión de patrulla marítima P-8.

P-8I Neptune

Nombre de la Armada india usado por Boeing para el pedido P-8 de India y la entrada temprana en servicio del P-8I.

Poseidon MRA1

Designación de servicio de la Royal Air Force para el Boeing Poseidon P-8A en el servicio británico de patrulla marítima.

Fuentes: Boeing P-8 Poseidon; Boeing Images Indian Navy P-8I over Mountains; RAF Poseidon MRA1; RAF Poseidon first UK flight.

Service Footprint

Boeing describe el P-8 como una familia global de patrulla marítima en servicio, no como un avión exclusivamente estadounidense, con clientes de P-8A entregados y el P-8I de la Armada india formando la base actual de operadores.

Operadores con entregas

Boeing lista entregas de P-8A a la U.S. Navy, Royal Australian Air Force, Royal Air Force, Royal Norwegian Air Force, New Zealand Defence Force, Republic of Korea Navy y German Navy, además de la operación del P-8I por la Armada india.

Siguiente operador contratado

La Royal Canadian Air Force tiene contrato para convertirse en el noveno operador del P-8.

Base de sostenimiento 737

Boeing cita un 86 por ciento de comunalidad con el Next-Generation 737 como parte del argumento de disponibilidad y sostenimiento del P-8.

Fuente: Boeing P-8 Poseidon.

Variants

El catálogo mantiene la familia P-8 en una sola página y usa variantes para bloques de actualización, en lugar de repetir designaciones nacionales que ya son alias de este registro.

VariantConfigurationDesignation notes
P-8A Increment 3 Block 2Paquete de actualización de la U.S. Navy

NAVAIR afirma que el paquete Increment 3 Block 2 alcanzó capacidad operativa inicial en abril de 2026 con mejoras de célula, aviónica, comunicaciones, inteligencia de señales ASW, gestión de seguimiento y acústica; Boeing dice que la actualización se está instalando en P-8 de la U.S. Navy y la Royal Australian Air Force.

Sources: NAVAIR P-8A Increment 3 Block 2 IOC, Boeing P-8 Poseidon

Launched Training Targets

El sistema de lanzamiento de sonoboyas del P-8A puede desplegar blancos de entrenamiento EMATT.

Launched itemItem typeLaunch evidence
A-Size Autonomous Underwater Vehicles, A-size autonomous underwater vehicle family, Naval SystemsA-Size Autonomous Underwater VehiclesBlanco de entrenamiento desechable para guerra antisubmarina

Un informe de VP-5 de la U.S. Navy dice que los EMATT pueden desplegarse mediante el sistema de lanzamiento de sonoboyas del P-8A y describe un vuelo de entrenamiento de P-8A que empleó un EMATT.

Sources: VP-5 Joins Spain in Anti-submarine Warfare Exercise

Carried Munitions

Boeing lista Harpoon como carga de guerra antisuperficie del P-8, y NAVAIR documenta el disparo de prueba del AGM-84D Block IC por el P-8A.

Carried itemItem typeCarriage evidence
AGM-84D Harpoon, Air-launched anti-ship cruise missile, MunitionsAGM-84D HarpoonMisil de crucero antibuque

Boeing identifica Harpoon como carga de guerra antisuperficie del P-8, y NAVAIR dice que un P-8A Poseidon disparó con éxito un misil Harpoon AGM-84D Block IC desde la estación 10 durante pruebas con fuego real.

Sources: Boeing P-8 Poseidon, Boeing P-8 Poseidon one-sheet, P-8A Poseidon fires Harpoon, hits mark

Mission System and Stores

Fuentes oficiales y del fabricante describen el P-8A como un avión de patrulla marítima cuyo sistema de misión combina sensores acústicos, de radar, electroópticos/infrarrojos y de apoyo electrónico con cargas de torpedos y misiles antibuque.

Cargas de armas

Boeing lista 129 sonoboyas de tamaño A, Harpoon, Mk 54 y un kit de supervivencia como elementos de compatibilidad de cargas de armas.

Cadena ASW de seguimiento a ataque

Boeing describe el equipo ASW como apoyo para búsqueda, detección, clasificación, localización, seguimiento y ataque de submarinos usando acústica, sonoboyas, ESM, ISAR y torpedos.

Sensores ISR marítimos

Boeing describe modos de radar que incluyen ISAR, SAR, periscopio, búsqueda y navegación; NAVAIR también identifica la instalación del radar AN/APY-10 de vigilancia marítima, litoral y terrestre.

Integración de armas ASW

NAVAIR dice que un P-8A lanzó un torpedo Mk 54 en 2011 para verificar la separación segura y la integración del arma.

Fuentes: Boeing P-8 Poseidon; Boeing P-8 Poseidon one-sheet; NAVAIR P-8A Poseidon Program Page; P-8A successfully launches first Mk 54 weapon test.

Timeline

Avión de patrulla marítima P-8 Poseidon Key Events

  1. Boeing test-vehicle contract

    NAVAIR dice que Boeing recibió un contrato de 2004 para cinco vehículos de prueba P-8A: tres aviones de ensayos en vuelo, una célula para cargas estáticas y una célula para pruebas de fatiga.

    Sources: NAVAIR P-8A first flight

  2. First P-8A flight

    El primer avión de prueba P-8A, T1, realizó el primer vuelo del tipo desde Renton Field y aterrizó en Boeing Field tras un vuelo de 3 horas y 31 minutos.

    Sources: NAVAIR P-8A first flight

  3. P-8A rollout ceremony

    La U.S. Navy y Boeing presentaron el P-8A Poseidon en la instalación de fabricación de Boeing en el área de Seattle como reemplazo del P-3C Orion para ASW, ASuW, ISR y reconocimiento de largo alcance.

    Sources: NAVAIR P-8A rollout

  4. First U.S. Navy P-8A delivered

    Boeing dice que el primer P-8A Poseidon fue entregado a la U.S. Navy el 4 de marzo de 2012, iniciando el traspaso operativo de aeronaves de desarrollo a entregas de servicio.

    Sources: Boeing P-8 Poseidon

  5. First fleet aircraft reaches VP-30

    NAVAIR informó que la Navy entregó el primer P-8A de producción inicial de bajo ritmo al escuadrón de reemplazo de flota VP-30, seguido por una presentación pública de transición de flota en NAS Jacksonville.

    Sources: NAVAIR first fleet P-8A

  6. P-8A Harpoon live-fire test

    Un avión de prueba de NAVAIR disparó un misil Harpoon AGM-84D Block IC desde un P-8A durante pruebas con fuego real en Point Mugu.

    Sources: P-8A Poseidon fires Harpoon, hits mark

  7. Indian Navy P-8I enters service

    Boeing dice que el P-8I es la variante de la Armada india y que India recibió su primer P-8I en mayo de 2013; un archivo de Boeing identifica el pedido indio como ocho aviones P-8I Neptune contratados en enero de 2009.

    Sources: Boeing P-8 Poseidon, Boeing Images Indian Navy P-8I over Mountains

  8. U.S. Navy declares P-8A IOC

    NAVAIR anunció la capacidad operativa inicial del P-8A después de la evaluación de disponibilidad operativa de VP-16 y antes del primer despliegue de escuadrón operativo P-8A.

    Sources: NAVAIR P-8A IOC

  9. First operational deployment

    NAVAIR describió posteriormente el despliegue de VP-16 en Japón entre diciembre de 2013 y julio de 2014 como el despliegue operativo inaugural de aviones P-8A en el área de responsabilidad de la U.S. 7th Fleet.

    Sources: NAVAIR Navy Boeing Deliver 21st P-8A

  10. Full-rate production approved

    NAVAIR dijo que el programa P-8A recibió la aprobación Milestone III para entrar en producción a pleno ritmo, sacando la aeronave de la producción inicial de bajo ritmo.

    Sources: NAVAIR P-8A Full-Rate Production

  11. South China Sea P-8 intercept

    El Departamento de Defensa de Estados Unidos dijo que un caza chino armado interceptó un P-8 Poseidon de la U.S. Navy en espacio aéreo internacional al este de la isla de Hainan.

    Sources: DoD Registers Concern to China for Dangerous Intercept

  12. RAF Poseidon MRA1 reaches IOC

    La Royal Air Force dice que el primero de nueve aviones Poseidon MRA1 llegó a RAF Kinloss el 4 de febrero de 2020 y que la capacidad operativa inicial fue declarada el 1 de abril de 2020.

    Sources: RAF Poseidon MRA1

  13. Final active-duty U.S. P-3C squadron transition

    La U.S. Navy dijo que VP-40 completó la transición final de la flota activa desde el P-3C Orion al P-8A Poseidon el 14 de mayo de 2020.

    Sources: Navy VP-40 Final Active Duty P-8A Transition

  14. First Increment 3 Block 2 modification induction

    NAVAIR informó que la Navy entregó a Boeing el primer P-8A para trabajos de modificación Increment 3 Block 2, iniciando la actividad de retrofit de flota antes de la IOC del paquete en 2026.

    Sources: NAVAIR First Increment 3 Block 2 Modification Delivery

  15. Increment 3 Block 2 IOC

    NAVAIR dijo que la U.S. Navy declaró la capacidad operativa inicial del sistema P-8A Increment 3 Block 2 tras las pruebas operativas iniciales, añadiendo capacidades mejoradas de célula, aviónica, comunicaciones, inteligencia de señales ASW, gestión de seguimiento y acústica.

    Sources: NAVAIR P-8A Increment 3 Block 2 IOC

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Sources