Mi-2

Also known as

Mil Mi-2
PZL-Swidnik Mi-2
Hoplite
Mi-2 Hoplite

El Mi-2, nombre de informe de la OTAN Hoplite, es un helicóptero ligero utilitario de diseño soviético producido en Polonia por PZL-Swidnik. Trasladó el concepto de helicóptero ligero Mi-1 a una planta motriz de dos turboejes, ofreciendo a los operadores una plataforma compacta de transporte, entrenamiento, rescate, reconocimiento y apoyo armado limitado. La evidencia de conflictos catalogada va desde el contexto de inventario soviético y de Nagorno-Karabaj hasta registros ucranianos de pérdidas y transferencias e informes de Myanmar sobre ataques aéreos de la junta.

Mi-2, Helicóptero ligero utilitario y de entrenamiento con dos turbinas, Aeronaves y UAV

Image source: File:Mil Mi-2 helicopter Nationaal Militair Museum 2019.jpg

Role in Conflicts

Side: AzerbaijanArmenia / Artsakh

Informes de fuentes abiertas sobre balances militares para el contexto de Nagorno-Karabaj de 2020 listaron helicópteros Mi-2 en los inventarios de las fuerzas aéreas de Azerbaiyán y Armenia; las fuentes disponibles respaldan un contexto de despliegue o servicio más que salidas de combate documentadas.

Side: Ukraine

Helicópteros ucranianos de entrenamiento Mi-2 están documentados visualmente entre las pérdidas de aeronaves de la invasión a gran escala, incluidos ejemplares destruidos y capturados; Eslovaquia y Letonia también transfirieron helicópteros Mi-2 a Ucrania en 2022, y se informó que helicópteros suministrados por Eslovaquia estaban en uso por las fuerzas armadas ucranianas.

Role details

Side: Soviet Union and Afghan government forces

Un estudio sobre el poder aéreo soviético en Afganistán cita Mi-2 Hoplite en el inventario soviético de helicópteros en Afganistán en 1986; la evidencia respalda el despliegue soviético en el teatro de operaciones, mientras que la asignación específica de misiones del Mi-2 queda limitada al contexto de apoyo de helicópteros ligeros.

Side: State Administration Council and allied forces

Informes de Myanmar que citan a antiguos capitanes de la fuerza aérea afirman que las fuerzas de la junta usaron helicópteros de asalto Mi-2, junto con otras aeronaves, en ataques aéreos en Sagaing y Magwe después del golpe de 2021.

Profile / Specs

Profile

Origin: Unión Soviética / Polonia
Built by: WSK PZL-Swidnik
Built in: Poland
Type: Helicóptero ligero utilitario y de entrenamiento con dos turbinas
Service note: Introducido en la década de 1960; conservado en pequeñas cantidades por algunos operadores postsoviéticos y del antiguo Bloque del Este
Designer: Mil Moscow Helicopter Plant
Designed: Principios de la década de 1960; primer vuelo del prototipo en septiembre de 1961
Produced: Décadas de 1960-1990
Number built: Más de 5.300 reportados en fuentes especializadas de referencia y museos
Developed from: Mi-1

Specifications

Tripulación: 2
Capacidad de pasajeros o carga: Hasta 8 pasajeros, 700 kg de carga interna o 800 kg de carga externa suspendida
Motores: Dos motores turboeje Izotov GTD-350 con una potencia aproximada de 330 kW cada uno
Velocidad de crucero: 185 km/h de crucero típico; 210 km/h de crucero a alta velocidad
Alcance: 420 km de alcance operativo
Techo de vuelo: 3.800 m
Peso máximo al despegue: 3.550 kg
Diámetro del rotor: 14,5 m el rotor principal

Variants

Las designaciones del Mi-2 cubren ramas de transporte, rescate, reconocimiento, apoyo armado, antitanque y modernización posterior de la misma familia de helicópteros ligeros. Las variantes armadas construidas en Polonia usan sufijos como US, URN y URP para distinguir configuraciones de cañón, cohetes y antitanque, mientras que Mi-2MSB identifica una modernización ucraniana de Motor Sich con remotorización y aviónica actualizada.

Variant	Configuration	Designation notes
Mi-2T	Variante de transporte militar	Configuración de transporte militar dentro de la familia Mi-2; referencias checas y especializadas describen las funciones de personal, carga, entrenamiento, reconocimiento y rescate del helicóptero básico. Sources: Mil Mi-2 - NATO code: HOPLITE, Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data
Mi-2US	Variante artillada / de apoyo armado	Configuración de apoyo armado con un cañón fijo NS-23KM de 23 mm en el lado de babor, contenedores de ametralladora de 7,62 mm en pilones laterales y ametralladoras adicionales montadas en la cabina. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Mi-2URN Zmija	Variante de reconocimiento y apoyo cercano armada con cohetes	Derivado de apoyo de combate que usa dos lanzadores Mars 2 para cohetes no guiados S-5 de 57 mm en lugar de los contenedores de ametralladora montados en pilones del Mi-2US; Aviastar fecha su entrada en servicio en 1973. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Mi-2URP Salamandra	Variante antitanque	Configuración antitanque con soportes externos para cuatro misiles 9M14M Malyutka guiados por cable y cuatro misiles adicionales transportados en el compartimento de carga; Aviastar fecha su entrada en servicio en 1976. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Mi-2URPG Gniewosz	Derivado antitanque / de defensa aérea de corto alcance	Derivado relacionado del Mi-2URP adaptado para cuatro lanzadores Gad con misiles 9M32 Strela-2 además de la configuración antitanque. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Mi-2MSB / Mi-2MSB-W	Modernización ucraniana remotorizada y demostrador armado	Modernización de Motor Sich que sustituye los motores GTD-350 por motores AI-450M y aviónica mejorada; el demostrador armado Mi-2MSB-W añadió pilones de armas para lanzadores de cohetes de 80 mm, contenedores lanzagranadas, contenedores opcionales de ametralladora, bengalas y un perturbador infrarrojo. Sources: Mi-2MSB - Ukrainian Combat Variant Of The Mi-2 Helicopter

Misiles transportados

Las variantes antitanque del Mi-2 convirtieron la célula utilitaria ligera en un portador de misiles, pero la fuente de relación disponible en el catálogo respalda la compatibilidad más que una afirmación de uso en un conflicto específico.

Launched item	Item type	Launch evidence
9M14 Malyutka	Misil antitanque guiado por cable	Armatec lista el 9M14 Malyutka como un misil que puede dispararse desde helicópteros Mi-2, y material del museo polaco identifica rieles de lanzamiento Mi-2URP para misiles 9M14M Malyutka. Sources: Armatec 9M14 Malyutka, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
S-5 rocket	Cohete no guiado de 57 mm	Aviastar identifica el Mi-2URN como una versión de apoyo de combate y reconocimiento armado con dos lanzadores Mars 2 para cohetes no guiados S-5 de 57 mm. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data
9M32 Strela-2 / SA-7 MANPADS	Misil guiado por infrarrojos de corto alcance	Aviastar y material del museo polaco describen configuraciones derivadas del Mi-2URP probadas o equipadas con misiles Strela-2/Gad, incluido el derivado Mi-2URPG. Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP

Launched item

Item type

Launch evidence

9M14 Malyutka

Misil antitanque guiado por cable

Armatec lista el 9M14 Malyutka como un misil que puede dispararse desde helicópteros Mi-2, y material del museo polaco identifica rieles de lanzamiento Mi-2URP para misiles 9M14M Malyutka.

Sources: Armatec 9M14 Malyutka, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP

S-5 rocket

Cohete no guiado de 57 mm

Aviastar identifica el Mi-2URN como una versión de apoyo de combate y reconocimiento armado con dos lanzadores Mars 2 para cohetes no guiados S-5 de 57 mm.

Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data

9M32 Strela-2 / SA-7 MANPADS

Misil guiado por infrarrojos de corto alcance

Aviastar y material del museo polaco describen configuraciones derivadas del Mi-2URP probadas o equipadas con misiles Strela-2/Gad, incluido el derivado Mi-2URPG.

Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP

Timeline

Mi-2 Key Events

Sep 1, 1961
Vuela el prototipo Mi-2
El primer prototipo Mi-2 voló en septiembre de 1961 como sucesor del Mi-1 propulsado por turbina.
Sources: Mil Mi-2 - NATO code: HOPLITE, Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data
Jan 1, 1964
El desarrollo y la producción se trasladan a Polonia
Un acuerdo de 1964 transfirió el desarrollo posterior, la fabricación y la comercialización del Mi-2 a Polonia, donde PZL-Swidnik se convirtió en el centro de producción.
Sources: Mil Mi-2 - NATO code: HOPLITE, Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Nov 4, 1965
Vuela el primer Mi-2 construido en Polonia
Aviastar informa del primer vuelo del Mi-2 construido en Polonia el 4 de noviembre de 1965, después de un vuelo anterior de ensamblaje en Swidnik con piezas suministradas por Rusia.
Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data, Polish Aviation Museum WSK Mi-2URP
Jan 1, 1973
La variante de cohetes Mi-2URN entra en servicio
La configuración Mi-2URN de reconocimiento armado y apoyo cercano entró en servicio con lanzadores Mars 2 para cohetes S-5 de 57 mm.
Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data
Jan 1, 1976
La variante antitanque Mi-2URP entra en servicio
La configuración antitanque Mi-2URP Salamandra entró en servicio con rieles de misiles 9M14M Malyutka y recargas internas.
Sources: Mil Mi-2 helicopter - development history, photos, technical data
Oct 1, 2015
Informado el demostrador armado Mi-2MSB-W
Defence24 informó de una configuración armada Motor Sich Mi-2MSB con motores AI-450M, pilones de armas, contramedidas e interés previsto de la Guardia Nacional ucraniana.
Sources: Mi-2MSB - Ukrainian Combat Variant Of The Mi-2 Helicopter