La policía militar de la 6.ª División iraquí recibió transportes blindados de personal Dzik-3 en 2006 después de que el Ministerio de Defensa de Irak comprara 600 vehículos polacos y comenzara a entrenar unidades para usarlos en patrullas y operaciones tácticas en Bagdad.
Role detailsVehículos blindados
Dzik
Also known as
- AMZ Dzik
- Dzik-2
- Dzik-3
- Ain Jaria-1
- Ain Jaria 1
- Gucio
- Dzik 2
- Dzik 3
- Ain Jaria
El Dzik es una familia polaca de vehículos blindados 4x4 de patrulla y movilidad de infantería fabricada por AMZ-Kutno para funciones policiales, de policía militar y de APC ligero. Los Dzik-3 iraquíes, conocidos localmente como Ain Jaria-1, entraron en servicio con las fuerzas de seguridad iraquíes durante la guerra de Irak de 2003 y más tarde fueron documentados entre el equipo iraquí capturado o destruido por el Estado Islámico en la guerra de Irak de 2013. Vehículos polacos Dzik-2 fueron suministrados a Ucrania durante la fase de invasión a gran escala de 2022 de la guerra ruso-ucraniana de 2014, donde rastreadores de pérdidas de fuentes abiertas documentaron posteriormente ejemplares destruidos y capturados.
Role in Conflicts
Oryx enumeró seis vehículos Dzik-3 Ain Jaria-1 entre el equipo capturado o destruido por el Estado Islámico dentro de Irak para noviembre de 2014, y Long War Journal identificó por separado lo que parecía ser un AMZ Dzik entre vehículos iraquíes destruidos en una base controlada por el Estado Islámico al norte de Ramadi.
- Side
- Ukraine
Defense Express informó en mayo de 2022 que las fuerzas de operaciones especiales ucranianas habían recibido vehículos blindados polacos Dzik; Oryx enumeró posteriormente 19 vehículos AMZ Dzik-2 suministrados a Ucrania en mayo de 2022 y documentó por separado dos pérdidas ucranianas de Dzik-2, una destruida y otra dañada y capturada.
Role detailsProfile / Specs
Profile
- Origin
- Polonia
- Built by
- AMZ-Kutno
- Built in
- Poland
- Type
- Vehículo blindado 4x4 de patrulla y movilidad de infantería
- Service note
- Introducido a mediados de la década de 2000 y documentado en servicio iraquí y ucraniano
- Designer
- AMZ-Kutno
- Designed
- Desarrollado desde 2003 como proyecto privado de AMZ-Kutno
- Produced
- Desde 2004 en adelante
- Number built
- Irak encargó 600 vehículos Dzik-3/Ain Jaria-1; la producción total de la familia Dzik entre usuarios polacos, iraquíes y otros no está resuelta públicamente.
Specifications
- Configuración
- Vehículo blindado 4x4 de patrulla y movilidad de infantería sobre chasis todoterreno SCAM SM62
- Tripulación y pasajeros
- Dzik-AT y Dzik-2 se describen en torno a ocho ocupantes según la configuración; Dzik-3/Ain Jaria-1 aparece en informes militares estadounidenses con capacidad para 11 personas y en resúmenes de variantes como la configuración APC iraquí de mayor tamaño.
- Peso en combate
- Las cifras reportadas varían por variante y fuente: DVIDS describió los Dzik-3 iraquíes como vehículos de 4,5 toneladas, mientras que Army Guide enumera 6.200 kg para el Dzik-2.
- Dimensiones
- Army Guide enumera el Dzik-2 con 5,74 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,25 m de alto; otros resúmenes de variantes reportan pequeñas diferencias de altura y carrocería entre las configuraciones Dzik-AT, Dzik-2, Dzik-3 y de carga.
- Motor y movilidad
- Familia diésel Iveco Aifo/SOFIM 8140.43N, 107 kW / 146 hp; velocidad en carretera reportada de unos 100 km/h, con autonomía en carretera de 550 km indicada por Army Guide para el Dzik-2 y de 800 km en otros resúmenes de la familia Dzik.
- Protección
- Carrocería blindada soldada con vidrio antibalas, neumáticos run-flat, lanzadores de granadas de humo y protección descrita contra fuego de armas ligeras de 7,62 mm y esquirlas de proyectiles
- Armamento
- Puesto de ametralladora en el techo; las fuentes reportan armas de la familia PK/UKM-2000 de 7,62 mm y ametralladoras pesadas opcionales de 12,7 mm
Design Notes
El Dzik se sitúa entre un vehículo utilitario ligero y un transporte blindado de personal más pesado. Army Guide describe la familia como basada en un chasis todoterreno italiano SCAM SM62 4x4 con carrocería completamente blindada, grupo motriz delantero, puestos centrales para conductor y comandante, y espacio trasero para tropa. Defense Express describe por separado blindaje de acero soldado, visores antibalas en las puertas, troneras, neumáticos run-flat, lanzadores de humo, aire acondicionado y estiba para equipo.
Enfoque de protección
Protección contra armas ligeras y esquirlas para misiones de patrulla, policía militar y seguridad interna, no para combate mecanizado pesado.
Armamento típico
Las opciones de ametralladora de techo reportadas en fuentes abiertas incluyen armas de 7,62 mm y ametralladoras pesadas de 12,7 mm, según la configuración.
Límite de las fuentes
Las fuentes públicas son sólidas sobre pedidos iraquíes, especificaciones generales y evidencia de entrega ucraniana, pero no resuelven la producción total ni la cantidad exacta entregada a Ucrania.
Variants
Las fuentes abiertas describen el Dzik como una pequeña familia sobre un chasis blindado 4x4 compartido, con el Dzik-2 para uso de la policía militar polaca y el Dzik-3 adaptado para el servicio iraquí.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Dzik-AT | Configuración antiterrorista | Reportada como una variante antiterrorista de tres puertas con asientos para hasta ocho personas y diez troneras. |
| Dzik-2 | Vehículo de patrulla de policía militar | Army Guide describe el Dzik-2 como la versión para la policía militar polaca, con entregas iniciadas a finales de 2005; Defense Express señala el apodo Gucio usado por la Policía Militar polaca. Sources: Army Guide Dzik 2, Defense Express Ukrainian Dzik Delivery |
| Dzik-3 | APC del Ejército iraquí y variante de seguridad interna | Army Guide y el informe de DVIDS/War.gov identifican el Dzik-3/Ain Jaria-1 como la variante orientada a Irak suministrada bajo un pedido de 600 vehículos; las fuentes abiertas varían sobre las cifras exactas de asientos y peso, por lo que las especificaciones propias de la variante deben leerse con cautela. Sources: Army Guide Dzik 2, DVIDS Iraq Dzik Training |
| Dzik Cargo | Configuración de carga | Defense Express describe el Dzik Cargo como una versión de carga de dos puertas con dos troneras y un compartimento de tripulación para tres personas. |
Timeline
Dzik Key Events
Comienza el desarrollo de la familia Dzik
Army Guide describe la familia APC Dzik como un proyecto privado de AMZ-Kutno desarrollado desde 2003 para clientes polacos y de exportación.
Sources: Army Guide Dzik 2
Se entregan los primeros vehículos polacos de pruebas
Los dos primeros vehículos de producción Dzik fueron entregados al Ejército polaco para pruebas a finales de 2004, según Army Guide.
Sources: Army Guide Dzik 2
El pedido iraquí sostiene la producción del Dzik-3
Army Guide informa que AMZ-Kutno recibió un contrato para suministrar vehículos Dzik-3 a Irak, con los primeros 600 vehículos suministrados desde 2005 bajo un pedido de aproximadamente 100 millones de dólares estadounidenses.
Sources: Army Guide Dzik 2
Comienza el entrenamiento iraquí con el Dzik
El Ministerio de Defensa de Irak inició un curso de entrenamiento con el Dzik en marzo de 2006 tras comprar 600 vehículos, y tripulaciones de la policía militar de la 6.ª División iraquí recibieron vehículos iniciales para tareas de patrulla en Bagdad.
Sources: DVIDS Iraq Dzik Training
Se informa de vehículos Dzik con fuerzas ucranianas
Defense Express informó que las fuerzas de operaciones especiales ucranianas habían recibido vehículos blindados polacos Dzik, al tiempo que señaló que la cantidad entregada no fue revelada.
Sources: Defense Express Ukrainian Dzik Delivery
Related Weapon Systems
Sources
AMZ-Kutno Dzik ProductPublisher: AMZ-Kutno | Note: Supports Dzik as an AMZ-Kutno armoured military-vehicle product and supports AMZ-Kutno manufacturer attribution. | Accessed: 2026-07-13AMZ-Kutno HistoryPublisher: AMZ-Kutno | Note: Supports AMZ-Kutno's special-purpose vehicle manufacturing identity, 1999 establishment, Kutno location, and 2005 armored military vehicle production context. | Accessed: 2026-07-13Polish Defence Companies Portal AMZ KutnoPublisher: Defense Sector Entrepreneur Portal | Note: Supports AMZ-Kutno's Kutno address, private Polish-capital status, armored-vehicle product category, Dzik listing, and military armored vehicle manufacturing identity. | Accessed: 2026-07-13Army Guide Dzik 2Publisher: Army Guide | Note: Supports Dzik family development from 2003, AMZ-Kutno manufacturer attribution, Dzik-2 specifications, Dzik-2 Polish deliveries, Dzik-3/Iraq order context, SCAM SM62 chassis, armor layout, equipment, and variant distinctions. | Accessed: 2026-07-13DVIDS Iraq Dzik TrainingPublisher: DVIDS / War.gov | Note: Supports 2003 Iraq War direct conflict use: Iraqi 6th Division military police received Dzik-3 armored personnel carriers in 2006 after Iraq's Ministry of Defense bought 600 Polish vehicles and began training units for patrol and tactical operations in Baghdad. | Accessed: 2026-07-13Oryx Islamic State Captured Equipment ListPublisher: Oryx | Note: Supports 2013 War in Iraq direct conflict use: Oryx listed six Dzik-3 Ain Jaria-1 vehicles among Islamic State-captured or destroyed equipment inside Iraq by November 2014, based on photo or video evidence. | Accessed: 2026-07-13Long War Journal Ramadi Islamic State PhotosPublisher: FDD's Long War Journal | Note: Supports 2013 War in Iraq direct conflict use: Long War Journal identified what appeared to be an AMZ Dzik among destroyed Iraqi vehicles at Albu Aytha near Ramadi in Islamic State photo releases. | Accessed: 2026-07-13Defense Express Ukrainian Dzik DeliveryPublisher: Defense Express | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict use: Ukrainian special operations forces received Polish-made Dzik armored vehicles in 2022, with the delivery quantity not publicly disclosed; also supports general Dzik design, protection, armament, Ukrainian/Iraqi operator context, and variant notes. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Dzik-3 ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for the public-domain U.S. military photograph of Iraqi Dzik-3 vehicles by Sgt. Kristin Kemplin. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Dzik-3-01 ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports gallery provenance for a Dzik-3 image licensed on Commons. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Dzik2 P1010026 ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports gallery provenance for a Dzik-2 image sourced to the Polish Ministry of National Defence. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons AMZ Dzik Armored Car ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports gallery provenance for an AMZ Dzik armored car image attributed to the Polish Ministry of National Defence. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons AMZ Dzik-3 Visit ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports gallery provenance for a Polish Ministry of National Defence image from an AMZ Kutno visit. | Accessed: 2026-07-13Oryx Ukraine Heavy Weaponry SuppliedPublisher: Oryx | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict use: Oryx listed 19 AMZ Dzik-2 infantry mobility vehicles supplied to Ukraine in May 2022, while noting its Ukraine aid inventory is a lower bound for disclosed or uncovered deliveries. | Accessed: 2026-07-13Oryx Ukrainian Equipment LossesPublisher: Oryx | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict use: Oryx listed two Ukrainian AMZ Dzik-2 losses during the Russian invasion of Ukraine, one destroyed and one damaged and captured, based on visual evidence. | Accessed: 2026-07-13