El BTR-D es un transporte blindado de personal soviético aerotransportado y de orugas derivado del chasis BMD-1 para unidades VDV. Sustituye la torreta del BMD por un compartimento de tropa más largo, pero conserva movilidad anfibia y capacidad de lanzamiento aéreo, además de servir como base de familia para vehículos aerotransportados antitanque, de defensa antiaérea, recuperación, mando y apoyo de mortero.
Informes de inteligencia de Estados Unidos identificaron vehículos BTR-D dentro de la estructura de fuerzas aerotransportadas soviéticas en Afganistán, y U.S. Army ODIN resume el vehículo como observado por primera vez por Occidente durante esa guerra.
La lista de pérdidas de equipo visualmente documentadas de Oryx para la Primera Guerra Chechena identifica pérdidas rusas de BTR-D, incluidos vehículos destruidos y dañados.
La lista de pérdidas de la Segunda Guerra Chechena de Oryx registra dos vehículos BTR-D rusos destruidos durante el conflicto.
Oryx ha documentado por separado pérdidas rusas y ucranianas de BTR-D durante la invasión a gran escala, incluidos ejemplares destruidos, abandonados y capturados, lo que muestra servicio en ambos bandos del conflicto.
Role detailsEl BTR-D se sitúa entre el vehículo de combate de infantería aerotransportado con torreta BMD-1 y los vehículos aerotransportados especializados de apoyo posteriores. Su casco más largo y sin torreta dio a las unidades aerotransportadas más volumen interno para tropas, misiles, evacuación médica, radios de mando, equipos de defensa antiaérea y material de recuperación, manteniendo al mismo tiempo la movilidad anfibia de orugas.
Chasis aerotransportado ligero de orugas derivado del BMD-1, con una rueda de rodaje adicional y sin torreta.
Transporta una tripulación de tres personas y alrededor de diez soldados desmontables en el compartimento trasero agrandado.
Adaptado en variantes antitanque, de defensa antiaérea, recuperación, ambulancia, mando, comunicaciones y apoyo de mortero 2S9 Nona-S.
El chasis BTR-D se convirtió en una base para vehículos aerotransportados de apoyo que usaban la misma plataforma ligera anfibia de orugas en funciones antitanque, de defensa antiaérea, recuperación, ambulancia, mando, transmisiones y apoyo de artillería.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| BTR-DG | Variante de carga y apoyo | Configuración de carga con los accesorios de transporte de personal retirados; las fuentes también describen vehículos de carga BTR-D adaptados con montajes ZU-23-2. Sources: Army Recognition BTR-D |
| BTR-RD Robot | Portador aerotransportado de misiles antitanque | Variante que porta equipo de lanzamiento de la serie 9P135 para misiles guiados antitanque Fagot y Konkurs. |
| BTR-ZD Skrezhet | Portador aerotransportado de defensa antiaérea | Variante de defensa antiaérea que usa un cañón doble ZU-23-2 de 23 mm sobre el techo del BTR-D y transporta un equipo MANPADS. |
 | Vehículo blindado aerotransportado de recuperación | Versión de recuperación con grúa, cabrestante, equipo de hoja/pala, generador, equipo de soldadura y herramientas de reparación. |
| BMD-1KSh / BMD-1R / R-440-ODB | Vehículos de mando, transmisiones y comunicaciones por satélite | Los vehículos de comunicaciones y mando de la familia BTR-D usaban el chasis para instalaciones de radio, antenas, terminal satelital y mando de estado mayor. |
 | Mortero autopropulsado aerotransportado de 120 mm | El 2S9 Nona-S usa un chasis modificado de la familia BTR-D para su función aerotransportada de cañón-mortero de 120 mm. Sources: Wikipedia BTR-D, WeaponSystems.net BTR-D |
El BTR-D entró en producción y en servicio con el Ejército soviético como transporte aerotransportado de tropas derivado del BMD-1.
U.S. Army ODIN resume el BTR-D como observado por primera vez por analistas occidentales durante la guerra soviético-afgana.
La lista de Oryx de la Primera Guerra Chechena incluye vehículos BTR-D rusos entre las pérdidas de vehículos blindados de combate visualmente documentadas.
La lista de Oryx de la Segunda Guerra Chechena incluye vehículos BTR-D rusos destruidos.
Oryx comenzó a documentar pérdidas visualmente confirmadas de BTR-D después de la invasión rusa a gran escala de Ucrania, con listas separadas de pérdidas rusas y ucranianas.
