El AIM-120D AMRAAM es la variante actual estadounidense de misil aire-aire de alcance más allá del visual con radar activo de Raytheon. Air Combat Command describe el modelo D como reprogramable en campaña, con electrónica de enlace de datos y antenas GPS, mientras que RTX identifica el AIM-120D-3 como la modernización F3R con electrónica actualizada en la sección de guiado y pruebas de desarrollo y operacionales completadas.
La página del modelo D sigue la rama estadounidense AIM-120D separada de la familia C/D más amplia de aletas recortadas porque las fuentes oficiales distinguen las actualizaciones de servicio del D y la renovación D-3 F3R de los misiles de exportación de la serie C.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AIM-120D | Configuración de servicio estadounidense de la serie D | La ficha de la Navy dice que la adquisición conjunta del AIM-120D comenzó en FY2006, que la Navy alcanzó la IOC para la variante de hardware más reciente en enero de 2015 y que actualizaciones posteriores de la serie D incluyeron SIP 2 y el despliegue previsto de SIP 3. Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file |
| AIM-120D-3 | Variante nacional de producción F3R | RTX describe el AIM-120D-3 como la variante nacional F3R con tarjetas de circuito modernizadas en la sección de guiado, software SIP-3F y pruebas de vuelo de desarrollo y operacionales completadas. Sources: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone, RTX AIM-120D-3 final flight test |
 | Variante hermana internacional F3R | El hito F3R de Raytheon separa el D-3 para uso estadounidense de las pruebas del C-8 para clientes internacionales, y dice que la producción prevista de AMRAAM usa variantes D-3 o C-8 con funcionalidad F3R. Sources: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone |
Fuentes oficiales de la Air Force y RTX documentan el modelo D en las flotas de cazas estadounidenses, no como munición de una sola aeronave.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Caza de ataque | La foto de AFCENT documenta a un equipo de carga de armamento de un F-15E Strike Eagle fijando un AIM-120D a un pilón durante la carga el 15 de julio de 2019. Sources: AFCENT AIM-120D pylon photo |
 | Caza polivalente | Air Combat Command enumera el F-15EX entre las opciones de transporte del AIM-120D, y AFOTEC reporto disparos de prueba WSEP del F-15EX que incluyeron AIM-120D. Sources: ACC AIM-120D fact sheet, AFOTEC F-15EX AIM-120D live-fire shots |
 | Caza polivalente | RTX dice que el programa de pruebas de vuelo del AIM-120D-3 concluyó con un disparo real desde un F-16 usando hardware y software de producción. Sources: RTX AIM-120D-3 final flight test |
 | Caza de ataque polivalente embarcado | RTX describe el lanzamiento de un misil AMRAAM F3R, identificado como AIM-120D-3, desde un F/A-18F Super Hornet durante pruebas. Sources: RTX AMRAAM missile |
 | Caza furtivo de superioridad aérea | Air Combat Command enumera el F-22 entre las opciones de transporte del AIM-120D. Sources: ACC AIM-120D fact sheet |
 | Familia de cazas furtivos polivalentes | RTX dice que el AMRAAM más nuevo está operativo en todas las variantes del F-35 Joint Strike Fighter y es el misil aire-aire guiado por radar autorizado para volar en el F-35. Sources: RTX AMRAAM missile |
La renovación D-3 separa la evidencia actual del modelo D de descripciones anteriores de AMRAAM que solo nombran la familia AIM-120 amplia.
Raytheon identifica el AIM-120D-3 como la variante nacional Form, Fit, Function Refresh con tarjetas de circuito modernizadas en la sección de guiado.
Fuente: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone.
El paquete D-3 usa software SIP-3F y está orientado a mejoras posteriores de software ágiles.
Fuente: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone.
RTX dice que las pruebas de desarrollo y operacionales del D-3 incluyeron trabajos de transporte cautivo y fuego real desde plataformas de cuarta y quinta generación de la U.S. Navy y la Air Force.
Fuente: RTX AIM-120D-3 final flight test.
La acción de lotes 39 y 40 de 2025 financia misiles AMRAAM, sistemas de telemetría, repuestos y apoyo de ingeniería de producción, con trabajos previstos hasta FY2031.
Fuente: DoD AMRAAM Lots 39 and 40 contract.
La ficha de la U.S. Navy dice que la adquisición conjunta del AIM-120D comenzó en el año fiscal 2006 y continúa.
Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file
La Navy enumera enero de 2015 como la IOC de la variante de hardware AIM-120D más reciente.
Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file
AFCENT fotografió a un equipo de carga de armamento de un F-15E fijando un AIM-120D a un pilón en Al Dhafra Air Base.
Sources: AFCENT AIM-120D pylon photo
La ficha de la Navy dice que el System Improvement Program Increment 2 para el AIM-120D se desplegó en junio de 2021.
Sources: U.S. Navy AIM-120 AMRAAM fact file
AFOTEC informó que los disparos de misiles de pruebas de desarrollo y operacionales del F-15EX incluyeron lanzamientos de AIM-120D y AIM-120C3 durante WSEP.
Sources: AFOTEC F-15EX AIM-120D live-fire shots
Raytheon dijo que el AIM-120D-3 completó su Functional Configuration Audit y estaba encaminado para su despliegue por la Air Force y la Navy.
Sources: Raytheon AIM-120D-3 F3R milestone
RTX anunció que las pruebas de desarrollo y operacionales del AIM-120D-3 concluyeron con un evento de fuego real desde un F-16 usando hardware y software de producción.
Sources: RTX AIM-120D-3 final flight test
El aviso contractual estadounidense adjudicó a Raytheon una acción de producción de AMRAAM de lotes 39 y 40 por un monto máximo de 3500 millones de dólares, que cubre misiles, sistemas de telemetría, repuestos y apoyo de ingeniería de producción.
Sources: DoD AMRAAM Lots 39 and 40 contract
RTX dijo que las pruebas del F-22 de otoño de 2024 en Eglin ejecutaron el disparo AMRAAM más largo conocido por un caza de quinta generación y vinculó el resultado con trabajos de rendimiento F3R.
Sources: RTX longest-known AMRAAM shot
RTX dijo que Raytheon, el gobierno estadounidense y socios de la OTAN iniciaron estudios de viabilidad para calificar proveedores europeos adicionales para componentes prioritarios de AMRAAM.
Sources: RTX NATO AMRAAM production capacity
