Oryx documenta visualmente pérdidas de camiones rusos ZiL-131 durante la guerra ruso-georgiana de 2008, lo que sitúa al tipo en servicio ruso o alineado con Rusia durante ese conflicto de cinco días.
ZIL-131
- ZiL-131
- ZiL 131
- ZIL-131N
- Amur-531340
El ZIL-131 es un camión militar soviético de propósito general 6x6 producido por la planta automotriz Likhachev de Moscú y por líneas de producción asociadas posteriores. Sirvió como camión de carga, tractor, cisterna, vehículo de comunicaciones, chasis lanzaminas, base para gun truck y plataforma lanzadora; las pérdidas documentadas visualmente en Georgia, Ucrania y Nagorno-Karabaj lo convierten en una entrada de equipo de apoyo con contexto de logística y chasis especializados según el conflicto.
Role in Conflicts
Oryx lista camiones ZiL-131 rusos y ucranianos, cisternas, vehículos de mando, gun trucks con ZU-23-2 y vehículos lanzaminas rusos ZiL-131 UMZ entre las pérdidas de equipos destruidos, dañados, abandonados o capturados documentadas visualmente en la fase a gran escala de la guerra Rusia-Ucrania de 2014.
Role detailsOryx documenta visualmente camiones ZiL-131 del lado armenio y de Artsaj como pérdidas de vehículos destruidos, dañados y capturados durante los combates de Nagorno-Karabaj de 2020.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Unión Soviética
- Built by
- Zavod imeni Likhacheva
- Built in
- Soviet UnionRussia
- Type
- Camión militar de propósito general 6x6
- Service note
- Diseño soviético de la Guerra Fría con producción rusa y postsoviética posterior
- Designer
- Zavod imeni Likhacheva
- Designed
- Prototipo mostrado en 1958; la configuración de producción en serie entró en producción en 1967
- Produced
- Producción de la familia entre 1967 y 2006 en las líneas de ZIL y UAMZ/AMUR
- Number built
- 1.038.144 vehículos de la familia ZIL-131 según la página histórica oficial de AMO ZIL
Specifications
- Configuración
- Familia de camiones militares 6x6 de cabina avanzada utilizada como plataforma de carga, tractor, chasis y equipo especial
- Clase de carga útil
- ODIN describe el ZIL-131 como un camión militar 6x6 de propósito general de 3,5 toneladas; AMO ZIL describe disposiciones de asientos y caja de carga de tipo militar
- Carrocería
- Plataforma de madera de tipo militar con tablero trasero abatible, bancos laterales plegables para 16 asientos, banco central desmontable para 8 asientos, arcos y cubierta de lona según AMO ZIL
- Motor
- Motor de gasolina ZIL-130 V-8 con 150 hp en la descripción del chasis 9P138 Grad-1
- Velocidad en carretera
- Hasta 80 km/h en la descripción del chasis 9P138 Grad-1
- Movilidad del chasis
- Para el vehículo basado en el ZIL-131 9P138 se describen regulación central de presión de neumáticos y vadeo de hasta 1,4 m sin preparación
- Dimensiones
- Missilery lista las dimensiones de transporte del 9P138 basado en ZIL-131 en aproximadamente 7,04 m de largo, 2,50 m de ancho y 2,48 m de alto
- Variantes principales
- Versiones de carga con y sin cabrestante, ZIL-131A, tractor ZIL-131V y chasis para equipo especial
- Escala de producción
- AMO ZIL informa de 1.038.144 vehículos de la familia ZIL-131 producidos entre 1967 y 2006
Variants
La página oficial de historia de vehículos de AMO ZIL trata a la familia ZIL-131 como la rama militar 6x6 de la línea de camiones ZIL-130/131 e identifica variantes de carga, con cabrestante, de equipo eléctrico sin blindaje, tractor y chasis para equipo especial.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| ZIL-131A | Variante de equipo eléctrico sin blindaje | AMO ZIL lista el ZIL-131A entre las principales versiones producidas de la familia. Sources: AMO ZIL legendary vehicles |
| ZIL-131V | Variante tractora | AMO ZIL lista el ZIL-131V entre las principales variantes producidas de la familia. Sources: AMO ZIL legendary vehicles |
| ZIL-131 chassis | Chasis para equipo especial | AMO ZIL identifica los chasis para montar distintos equipos especiales como una de las principales ramas de la familia ZIL-131. Sources: AMO ZIL legendary vehicles |
| ZIL-131N | Variante modernizada de la familia | AMO ZIL afirma que la producción del ZIL-131N comenzó en 1987 y continuó en la producción asociada de UAMZ después de que se redujera la producción en Moscú. Sources: AMO ZIL legendary vehicles |
Sistemas basados en ZIL-131
La familia de camiones se usó para algo más que transporte de carga; el mismo chasis de alta movilidad sostuvo carrocerías militares especializadas y vehículos de sistemas de armas.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
![]() | Lanzacohetes múltiple de 122 mm | Missilery identifica el vehículo de combate 9P138 Grad-1 como construido sobre el chasis automotor ZIL-131 de alta capacidad todoterreno. |
![]() | Cañón antiaéreo doble remolcado de 23 mm | Una fotografía del Ministerio de Defensa de Ucrania documenta un ZIL-131 ucraniano que transporta un cañón antiaéreo ZU-23-2 en una configuración de gun truck. |
Timeline
ZIL-131 Key Events
Se muestra el prototipo de camión de alta movilidad
AMO ZIL afirma que en 1958 se demostró un nuevo vehículo de alta capacidad todoterreno con el índice ZIL-131 y cabina de estilo ZIL-130.
Sources: AMO ZIL legendary vehicles
Comienza la producción en serie
La página histórica oficial de AMO ZIL sitúa el inicio de la producción en serie del ZIL-131 en la planta Likhachev de Moscú en 1967.
Sources: AMO ZIL legendary vehicles
Modernización ZIL-131N
AMO ZIL identifica 1987 como el inicio de la variante modernizada ZIL-131N.
Sources: AMO ZIL legendary vehicles
Total de producción de la familia registrado
AMO ZIL ofrece un total de familia de 1.038.144 vehículos ZIL-131 entre 1967 y 2006, incluidos 336.009 vehículos ZIL-131N.
Sources: AMO ZIL legendary vehicles
Related Weapon Systems














