Equipo de apoyo

ZIL-131

Also known as
  • ZiL-131
  • ZiL 131
  • ZIL-131N
  • Amur-531340

El ZIL-131 es un camión militar soviético de propósito general 6x6 producido por la planta automotriz Likhachev de Moscú y por líneas de producción asociadas posteriores. Sirvió como camión de carga, tractor, cisterna, vehículo de comunicaciones, chasis lanzaminas, base para gun truck y plataforma lanzadora; las pérdidas documentadas visualmente en Georgia, Ucrania y Nagorno-Karabaj lo convierten en una entrada de equipo de apoyo con contexto de logística y chasis especializados según el conflicto.

Role in Conflicts

Side
Russia and South Ossetian forces

Oryx documenta visualmente pérdidas de camiones rusos ZiL-131 durante la guerra ruso-georgiana de 2008, lo que sitúa al tipo en servicio ruso o alineado con Rusia durante ese conflicto de cinco días.

Profile / Specs

Profile

Origin
Unión Soviética
Type
Camión militar de propósito general 6x6
Service note
Diseño soviético de la Guerra Fría con producción rusa y postsoviética posterior
Designer
Zavod imeni Likhacheva
Designed
Prototipo mostrado en 1958; la configuración de producción en serie entró en producción en 1967
Produced
Producción de la familia entre 1967 y 2006 en las líneas de ZIL y UAMZ/AMUR
Number built
1.038.144 vehículos de la familia ZIL-131 según la página histórica oficial de AMO ZIL

Specifications

Configuración
Familia de camiones militares 6x6 de cabina avanzada utilizada como plataforma de carga, tractor, chasis y equipo especial
Clase de carga útil
ODIN describe el ZIL-131 como un camión militar 6x6 de propósito general de 3,5 toneladas; AMO ZIL describe disposiciones de asientos y caja de carga de tipo militar
Carrocería
Plataforma de madera de tipo militar con tablero trasero abatible, bancos laterales plegables para 16 asientos, banco central desmontable para 8 asientos, arcos y cubierta de lona según AMO ZIL
Motor
Motor de gasolina ZIL-130 V-8 con 150 hp en la descripción del chasis 9P138 Grad-1
Velocidad en carretera
Hasta 80 km/h en la descripción del chasis 9P138 Grad-1
Movilidad del chasis
Para el vehículo basado en el ZIL-131 9P138 se describen regulación central de presión de neumáticos y vadeo de hasta 1,4 m sin preparación
Dimensiones
Missilery lista las dimensiones de transporte del 9P138 basado en ZIL-131 en aproximadamente 7,04 m de largo, 2,50 m de ancho y 2,48 m de alto
Variantes principales
Versiones de carga con y sin cabrestante, ZIL-131A, tractor ZIL-131V y chasis para equipo especial
Escala de producción
AMO ZIL informa de 1.038.144 vehículos de la familia ZIL-131 producidos entre 1967 y 2006
Variants

La página oficial de historia de vehículos de AMO ZIL trata a la familia ZIL-131 como la rama militar 6x6 de la línea de camiones ZIL-130/131 e identifica variantes de carga, con cabrestante, de equipo eléctrico sin blindaje, tractor y chasis para equipo especial.

VariantConfigurationDesignation notes
ZIL-131AVariante de equipo eléctrico sin blindaje

AMO ZIL lista el ZIL-131A entre las principales versiones producidas de la familia.

Sources: AMO ZIL legendary vehicles

ZIL-131VVariante tractora

AMO ZIL lista el ZIL-131V entre las principales variantes producidas de la familia.

Sources: AMO ZIL legendary vehicles

ZIL-131 chassisChasis para equipo especial

AMO ZIL identifica los chasis para montar distintos equipos especiales como una de las principales ramas de la familia ZIL-131.

Sources: AMO ZIL legendary vehicles

ZIL-131NVariante modernizada de la familia

AMO ZIL afirma que la producción del ZIL-131N comenzó en 1987 y continuó en la producción asociada de UAMZ después de que se redujera la producción en Moscú.

Sources: AMO ZIL legendary vehicles

Sistemas basados en ZIL-131

La familia de camiones se usó para algo más que transporte de carga; el mismo chasis de alta movilidad sostuvo carrocerías militares especializadas y vehículos de sistemas de armas.

Compatible itemItem typeCompatibility evidence
9P138 Grad-1, 122 mm multiple rocket launcher, Artillery9P138 Grad-1Lanzacohetes múltiple de 122 mm

Missilery identifica el vehículo de combate 9P138 Grad-1 como construido sobre el chasis automotor ZIL-131 de alta capacidad todoterreno.

Sources: 9K55 Grad-1 Multiple Launch Rocket System

ZU-23-2, Towed twin 23 mm anti-aircraft autocannon, Air DefenseZU-23-2Cañón antiaéreo doble remolcado de 23 mm

Una fotografía del Ministerio de Defensa de Ucrania documenta un ZIL-131 ucraniano que transporta un cañón antiaéreo ZU-23-2 en una configuración de gun truck.

Sources: Ukrainian ZiL-131 with ZU-23-2 anti-aircraft gun

Timeline

ZIL-131 Key Events

  1. Se muestra el prototipo de camión de alta movilidad

    AMO ZIL afirma que en 1958 se demostró un nuevo vehículo de alta capacidad todoterreno con el índice ZIL-131 y cabina de estilo ZIL-130.

    Sources: AMO ZIL legendary vehicles

  2. Comienza la producción en serie

    La página histórica oficial de AMO ZIL sitúa el inicio de la producción en serie del ZIL-131 en la planta Likhachev de Moscú en 1967.

    Sources: AMO ZIL legendary vehicles

  3. Modernización ZIL-131N

    AMO ZIL identifica 1987 como el inicio de la variante modernizada ZIL-131N.

    Sources: AMO ZIL legendary vehicles

  4. Total de producción de la familia registrado

    AMO ZIL ofrece un total de familia de 1.038.144 vehículos ZIL-131 entre 1967 y 2006, incluidos 336.009 vehículos ZIL-131N.

    Sources: AMO ZIL legendary vehicles

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Sources