Aeronaves y UAV

Ka-27

Also known as
  • Kamov Ka-27
  • Ka-27 Helix
  • Helix-A
  • Helix-D
  • Ka-27PL
  • Ka-27PS
  • Ka-27M
  • Ka-28

El Ka-27 es la familia de helicópteros navales de rotores coaxiales de Kamov, construida en torno a misiones compactas embarcadas antisubmarinas, de búsqueda marítima, rescate y utilidad. La aviación naval rusa usó el tipo en torno al mar Negro durante la Guerra Rusia-Ucrania de 2014, donde informes navales ucranianos y cobertura independiente documentaron un Ka-27 ruso destruido durante un ataque de marzo de 2026 contra fuerzas en la plataforma de perforación Syvash.

Role in Conflicts

Side
Russia

Informes oficiales ucranianos y de medios documentaron impactos o pérdidas de Ka-27 rusos en Crimea ocupada y el mar Negro en 2026, incluido un ataque del 17 de febrero cerca de Kamyshly y un ataque con drones de la Armada y las Fuerzas de Operaciones Especiales del 4-5 de marzo en la plataforma de perforación Syvash, en el yacimiento de gas Holitsyn.

Role details
Profile / Specs

Profile

Origin
Unión Soviética / Rusia
Built by
Kamov
Type
Helicóptero embarcado antisubmarino y de búsqueda y rescate
Service note
Entró en servicio naval soviético a comienzos de la década de 1980; sigue operado por la aviación naval rusa y usuarios de exportación.
Designer
Oficina de Diseño Kamov
Designed
Desarrollo de finales de la década de 1960 a la de 1970; vuelo del prototipo reportado el 24 de diciembre de 1973.
Produced
La producción en serie comenzó en 1979 en Kumertau; los trabajos posteriores de modernización Ka-27M continuaron para la aviación naval rusa.
Developed from
Familia de helicópteros embarcados Kamov Ka-25

Specifications

Tripulación
Normalmente 3 en el Ka-27PL: piloto, navegante y puesto de sonar/operador.
Sistema de rotor
Rotores principales coaxiales contrarrotatorios; sin rotor de cola.
Planta motriz
Dos motores turboeje de la serie Klimov/Isotov TV3-117.
Diámetro del rotor
15,8 m.
Longitud
11,3 m.
Altura
5,5 m.
Peso máximo al despegue
Unos 12.000 kg.
Velocidad máxima
Unos 270 km/h.
Alcance
Unos 980 km en cifras de referencia comunes; el radio operativo ASW depende de la carga útil y el perfil de misión.
Sensores y carga útil
El Ka-27PL se asocia con radar marítimo, sonar calable o detección de anomalías magnéticas, sonoboyas, un torpedo ligero y bombas de profundidad o marcadoras.
Paquete de actualización Ka-27M
Los helicópteros Ka-27M modernizados recibieron un sistema de mando táctico que combina componentes acústicos, magnetométricos, de radio-reconocimiento, de información y cálculo, y de radar de matriz en fase activa.
Cifras del Ka-27PL exhibido en museo
El Museo Estatal de Aviación Oleg Antonov lista para su Ka-27PL una tripulación de 3 personas, dos motores TV3-117VK de 2.225 hp cada uno, peso máximo al despegue de 12.000 kg y duración de vuelo de hasta 2 h 40 min.
Función embarcada
Helicóptero de cubierta para fragatas, destructores, cruceros y otros buques navales mayores.
Shipboard Design Context

La familia Ka-27 usa la disposición de rotores coaxiales de Kamov para mantener el helicóptero compacto para cubiertas de buques y eliminar el rotor de cola. En uso naval, la versión antisubmarina de referencia combinaba radar marítimo con sensores de búsqueda submarina y cargas desechables, mientras que la versión de rescate cambiaba el paquete ASW por equipo de izado y recuperación.

Función naval principal

Búsqueda antisubmarina, búsqueda de superficie, vigilancia marítima y apoyo de rescate desde buques de guerra mayores.

Fuentes: ODIN Ka-27 Helix Profile; State Aviation Museum Ka-27PL.

Disposición

Helicóptero coaxial bimotor sin rotor de cola, adecuado para cubiertas de vuelo compactas y trabajo en estacionario sobre el agua.

Fuentes: Wikipedia Ka-27 Overview; Airforce Technology Helix Profile.

Línea de modernización

Las actualizaciones Ka-27M añadieron nuevo radar, aviónica, comunicaciones y enlaces con sistemas de mando para la aviación naval rusa.

Fuentes: TASS Ka-27M Delivery; AIN Ka-27M Modernization; Aero-News Ka-27M Serial Delivery.

Variants

La familia Ka-27 separa configuraciones antisubmarinas, de búsqueda y rescate, de exportación, de transporte de asalto, civiles y navales modernizadas en torno a la misma disposición compacta embarcada de rotores coaxiales.

VariantConfigurationDesignation notes
Ka-27PLVersión de guerra antisubmarina

Modelo naval ASW de referencia asociado con radar, sonar calable o detección de anomalías magnéticas, sonoboyas, torpedos y cargas de profundidad.

Sources: Wikipedia Ka-27 Overview, Deagel Ka-27M Profile

Ka-27PSVersión de búsqueda y rescate

Configuración de búsqueda y rescate con el equipo ASW retirado y un cabrestante de rescate instalado.

Sources: Wikipedia Ka-27 Overview

Ka-27MConfiguración modernizada de la aviación naval rusa

Modelo modernizado con radar, aviónica, comunicaciones y sistemas tácticos actualizados, entregado a la aviación naval rusa desde finales de la década de 2010.

Sources: TASS Ka-27M Delivery, AIN Ka-27M Modernization

Ka-28Variante antisubmarina de exportación

Designación de exportación para la familia antisubmarina Ka-27, documentada en uso naval extranjero.

Sources: Wikipedia Ka-27 Overview, Deagel Ka-27M Profile

Ka-29, Shipborne assault transport helicopter, Aircraft & UAVsKa-29Assault transport derivative

Armored assault-transport member of the Helix family with troop carriage and external weapon stations, adjacent to but distinct from the Ka-27 ASW/SAR versions.

Sources: Wikipedia Ka-27 Overview, Airforce Technology Helix Profile

Ka-32Derivado civil y utilitario

Rama civil y utilitaria de la familia usada para transporte, lucha contra incendios y funciones especializadas de izado.

Sources: Wikipedia Ka-27 Overview

Ka-29Derivado de transporte de asalto

Miembro blindado de transporte de asalto de la familia Helix, con transporte de tropas y estaciones externas de armas, cercano pero distinto de las versiones ASW/SAR del Ka-27.

Timeline

Ka-27 Key Events

  1. Comienza el desarrollo

    Kamov comenzó a desarrollar el Ka-27 como sucesor embarcado compacto del Ka-25 para misiones navales soviéticas.

    Sources: Wikipedia Ka-27 Overview

  2. Vuelo del prototipo

    Se informa que el prototipo del Ka-27 voló por primera vez el 24 de diciembre de 1973.

    Sources: Wikipedia Ka-27 Overview, Helis Ka-27 Database

  3. Comienza la producción en serie

    La producción en serie comenzó en Kumertau, estableciendo al Ka-27 como el helicóptero de cubierta de nueva generación de la Armada soviética.

    Sources: Wikipedia Ka-27 Overview

  4. Entrada en servicio en la Armada soviética

    El Ka-27 entró en servicio con la Armada soviética a comienzos de la década de 1980 para tareas antisubmarinas, de patrulla marítima y de rescate.

    Sources: Wikipedia Ka-27 Overview, Deagel Ka-27M Profile

  5. Entregado el primer lote Ka-27M

    El Ministerio de Defensa ruso informó de la llegada de los primeros ocho helicópteros de cubierta Ka-27M modernizados para la aviación naval.

    Sources: TASS Ka-27M Delivery

  6. Autorizada la modernización en serie del Ka-27M

    Un comunicado de Russian Helicopters republicado por Aero-News dijo que la documentación para la modernización en serie del Ka-27M había sido validada y que Kumertau llevaría a cabo los trabajos de actualización.

    Sources: Aero-News Ka-27M Serial Delivery

  7. Ka-27 ruso alcanzado cerca de Kamyshly

    El Estado Mayor de Ucrania dijo que fuerzas ucranianas atacaron un Ka-27 embarcado ruso cerca de Kamyshly, en Crimea ocupada, y registraron un impacto directo.

    Sources: NV Ka-27 Kamyshly Strike

  8. Ka-27 ruso destruido sobre el mar Negro

    Informes navales ucranianos dijeron que la Armada y las Fuerzas de Operaciones Especiales atacaron fuerzas rusas en la plataforma de perforación Syvash y destruyeron un Ka-27 ruso.

    Sources: Ukrinform Ka-27 Black Sea, Ukrainska Pravda Ka-27 Syvash, NV Ka-27 Black Sea, UNITED24 Ka-27 FPV Strike, Defense Express Ka-27 FPV Strike

Media
Related Weapon Systems
Ka-29, Shipborne assault transport helicopter, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsKa-29Shipborne assault transport helicopterThe Ka-29 is a Kamov shipborne assault transport helicopter derived from the Ka-27 naval helicopter family, combining troop carriage with rockets, gun pods, machine guns, and Shturm anti-tank missile provisions. In the 2014 Russia-Ukraine War it appears mainly in the Black Sea naval-air-defense problem set, where Russian Ka-29 crews have been reported hunting Ukrainian uncrewed surface vessels and one aircraft was downed near Anapa during a large Ukrainian drone attack in June 2024.
SH-60 Seahawk helicopter, Shipboard maritime helicopter family, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsSH-60 Seahawk helicopterShipboard maritime helicopter familyThe SH-60 Seahawk is the U.S. Navy's shipboard H-60 maritime helicopter family, spanning legacy SH-60B/F and HH-60H aircraft and the MH-60R/S successors now used from cruisers, destroyers, littoral combat ships, carriers, and other aviation-capable vessels. Navy and NAVAIR sources describe a family built around anti-submarine warfare, surface warfare, search and rescue, mine countermeasures, cargo lift, special operations support, and maritime force protection.
Mi-14, Amphibious anti-submarine helicopter, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsMi-14Amphibious anti-submarine helicopterThe Mi-14 is a Soviet Mil/Kazan amphibious maritime helicopter derived from the Mi-8 but rebuilt around a boat-like hull, retractable landing gear, naval sensors, and anti-submarine, minesweeping, or search-and-rescue configurations. Its modern conflict record is narrow but direct: Ukrainian Naval Aviation lost a Mi-14PS during a May 2022 search-and-rescue mission in the 2014 Russia-Ukraine War, and Syrian government forces used Mi-14s for improvised mine and bombing roles in the Syrian Civil War.
Kh-32, Supersonic air-launched anti-ship and land-attack cruise missile, ArtilleryArtilleryKh-32Supersonic air-launched anti-ship and land-attack cruise missileThe Kh-32 is a Russian supersonic air-launched cruise missile derived from the Kh-22 family for long-range attacks on ships and fixed ground targets. Built by the Raduga design bureau within Russia's Tactical Missiles Corporation network, it is carried by Tu-22M3-series bombers and combines a high-altitude flight profile, inertial navigation, and terminal radar homing. Russia has used the Kh-22/Kh-32 family against Ukraine, where its speed, steep terminal profile, and anti-ship design heritage make interception difficult and raise accuracy risks when fired at urban land targets.
Sikorsky SH-3 Sea King, Anti-submarine warfare and utility helicopter, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsSikorsky SH-3 Sea KingAnti-submarine warfare and utility helicopterThe Sikorsky SH-3 Sea King is the U.S. Navy H-3/S-61 maritime helicopter family built around twin turboshaft engines, an amphibious boat hull, dipping sonar, and carrier-deck folding features. Designed as a Cold War anti-submarine platform, it also became a rescue, utility, minesweeping, astronaut-recovery, and presidential-transport airframe, with direct Vietnam War combat-search-and-rescue documentation and later U.S. Navy service lasting until the last operational UH-3H retirement in 2009.
Su-27, Twin-engine air-superiority fighter, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsSu-27Twin-engine air-superiority fighterThe Su-27, NATO reporting name Flanker, is a Soviet-designed twin-engine air-superiority fighter built around long range, high speed, and heavy air-to-air armament. Its combat record extends from Abkhazia and the 1998 Eritrean-Ethiopian War to Angola, Tigray, and the 2014 Russia-Ukraine War, where operators used it for air superiority, air-to-air combat, and adapted strike missions that now include Western precision and anti-radiation munitions.
Black Hawk helicopter, Medium-lift military utility helicopter family, Aircraft & UAVsAircraft & UAVsBlack Hawk helicopterMedium-lift military utility helicopter familyThe Black Hawk is Sikorsky's twin-engine medium-lift military utility helicopter family, developed from the U.S. Army's 1972 UTTAS requirement and fielded from 1978-79. The cataloged family covers utility, special-operations, armed, and HH-60G Pave Hawk rescue variants, with directly documented use from the 1993 Battle of Mogadishu to NATO combat search and rescue over Kosovo, U.S.-led operations in Afghanistan and Iraq, and Ukrainian Defence Intelligence Black Hawk missions during the Russia-Ukraine war.

Sources