Un informe de la Fuerza Aerea del 9 de enero de 2007 dijo que cañoneros AC-130 atacaron objetivos de al Qaeda en el sur de Somalia, cerca de Ras Kamboni, el 8 de enero de 2007; el articulo señala que los detalles procedian de informes de prensa y que funcionarios del Pentagono no hicieron comentarios.
cañonero AC-130
- AC-130J Ghostrider
- AC-130U Spooky
- AC-130H Spectre
- AC-130W Stinger II
- cañonero Spectre
- cañonero Spooky
- cañonero Ghostrider
El cañonero AC-130 es un derivado del C-130 con fuego lateral construido para apoyo aereo cercano persistente, interdiccion aerea, reconocimiento armado y vigilancia de operaciones especiales. Las aeronaves modernas AC-130U, AC-130W y AC-130J combinan armamento de cañon orientable con sensores electroopticos/infrarrojos, sistemas de control de tiro, suites de comunicaciones y municiones de precision de empleo a distancia para que las tripulaciones puedan apoyar a fuerzas terrestres desde posiciones de permanencia prolongada o vigilancia.
Role in Conflicts
Cañoneros AC-130U de la Fuerza Aerea de Estados Unidos se desplegaron en abril de 1999 para apoyar la Operation Allied Force dirigida por la OTAN sobre Kosovo; el despliegue fue la primera mision de combate del modelo U.
Los cañoneros AC-130 estadounidenses se usaron en Afganistan despues de 2015 para apoyo aereo cercano, fuegos de precision y vigilancia de fuerzas estadounidenses, de la coalicion y de socios afganos, incluidas acciones documentadas de AC-130U cerca de Kunduz en 2016, una emboscada contra fuerzas de operaciones especiales Ranger-afganas en 2018, una mision en Nangarhar en 2019 y vigilancia con AC-130W durante la evacuacion de Kabul en 2021.
Role detailsInformes de defensa de fuentes abiertas documentaron la llegada de al menos dos cañoneros AC-130J Ghostrider estadounidenses a RAF Mildenhall mientras fuerzas de Estados Unidos perseguian y preparaban una posible interdiccion del petrolero Marinera vinculado a Venezuela en el Atlantico Norte; los informes accesibles no prueban por separado que los cañoneros dispararan o proporcionaran vigilancia armada durante el abordaje.
Durante la Operation Inherent Resolve de 2014, los cañoneros AC-130W Stinger II trabajaron junto a fuerzas convencionales y de operaciones especiales para expulsar al Estado Islamico de Irak y Siria, proporcionando apoyo aereo cercano, fuego directo e interdiccion aerea.
Role detailsFuentes directas documentan el uso del AC-130 en varios conflictos anteriores a 2015 agrupados aqui porque no tienen paginas de catalogo dedicadas, incluidas Urgent Fury, Just Cause, Desert Storm, Bosnia-Herzegovina, Operation Iraqi Freedom y Operation Odyssey Dawn.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Estados Unidos
- Built by
- Lockheed Martin
- Built in
- United States
- Type
- Cañonero de ala fija fuertemente armado
- Service note
- Linaje de cañoneros de la era de la Guerra de Vietnam; las variantes AC-130U/W/J siguieron en uso de combate durante las operaciones posteriores a 2015 en Afganistan
- Designer
- Lockheed Martin y programas de integracion de aviacion de operaciones especiales de Estados Unidos
- Designed
- El AC-130J Ghostrider fue nombrado oficialmente en mayo de 2012; el primer vuelo de prueba del cañonero AC-130J fue el 31 de enero de 2014.
- Unit cost
- AC-130J: alrededor de 165 millones de dolares
- Produced
- Las entregas del AC-130J se extendieron desde 2015 hasta noviembre de 2022.
- Number built
- 31 aeronaves AC-130J entregadas a la Fuerza Aerea de Estados Unidos
- Developed from
- Celula C-130 Hercules y linaje anterior de cañoneros AC-47, AC-119 y AC-130A
Specifications
- Primary function
- Apoyo aereo cercano, interdiccion aerea y reconocimiento armado
- Crew
- AC-130J: 2 pilotos, 2 oficiales de sistemas de combate y 4 aviadores de mision especial
- Armament
- Precision Strike Package del AC-130J con armas orientables de 30 mm y 105 mm, ademas de municiones guiadas de precision de empleo a distancia como GBU-39, GBU-69, AGM-114 Hellfire y AGM-176 Griffin
- Mission systems
- Consola de gestion de mision, suite robusta de comunicaciones, dos sensores electroopticos/infrarrojos, equipos avanzados de control de tiro y capacidad de entrega de municiones guiadas de precision
- Date deployed
- Julio de 2019
- Inventory
- Servicio activo, 37 para FY24
- Maximum takeoff weight
- 164,000 lb para AC-130J
- Range
- Alrededor de 3,000 millas; autonomia operativa limitada por la jornada de servicio de la tripulacion y ampliable con reabastecimiento en vuelo
- Powerplant
- Cuatro turbohelices Rolls-Royce AE 2100D3 con potencia nominal de 4,700 caballos de fuerza al eje cada uno
- Dimensions
- Envergadura 132 ft 7 in; longitud 97 ft 9 in; altura 39 ft 2 in
Variants
Las variantes del AC-130 enumeradas aqui son ramas de cañoneros de fuego lateral basadas en el C-130, no armas transportadas ni plataformas externas de lanzamiento; el material de la Fuerza Aerea traza la linea desde los cañoneros anteriores AC-47, AC-119 y AC-130A hasta los modelos H, U, W y J posteriores.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AC-130H Spectre | Cañonero Spectre de segunda generacion | La ficha tecnica del AC-130U de la Fuerza Aerea dice que los cañoneros AC-130H Spectre entraron en servicio en 1972 y fueron retirados en 2015. Sources: AC-130U Fact Sheet |
| AC-130U Spooky | Cañonero Spooky de tercera generacion | El AC-130U fue un sucesor modernizado del modelo H con cañones laterales orientables de 25 mm, 40 mm y 105 mm; el ultimo AC-130U fue enviado a Davis-Monthan para su retiro en junio de 2020. Sources: AC-130U Fact Sheet |
| AC-130W Stinger II | Rama Precision Strike Package / Dragon Spear | Cannon Air Force Base dice que el Precision Strike Package se incorporo al MC-130W Dragon Spear antes de que la aeronave fuera rebautizada AC-130W Stinger II en mayo de 2012. Sources: AC-130W Static Display Unveiled |
| AC-130J Ghostrider | Cañonero de quinta generacion | AFSOC identifica el AC-130J Ghostrider como el cañonero de quinta generacion que sustituyo a las aeronaves AC-130U/W, alcanzo capacidad operacional inicial en 2017 y recibio su entrega final en noviembre de 2022. Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet, AFSOC receives final AC-130J |
Municiones transportadas
El AC-130J Ghostrider transporta municiones de precision lanzadas desde el aire como parte de su carga de empleo a distancia, incluidas bombas guiadas y misiles usados junto con sus cañones orientables.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Misil lanzado desde el aire | La ficha tecnica del Ghostrider de AFSOC enumera el Griffin en el Precision Strike Package, y el entrenamiento de 2024 en Alaska documento tripulaciones de AC-130J disparando misiles Griffin durante ejercicios con fuego real. Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet, 919th SOW trains on Gunship in Alaska |
![]() | Misil aire-superficie | La ficha tecnica del Ghostrider de AFSOC enumera el Hellfire en el Precision Strike Package, y el entrenamiento de 2024 en Alaska documento tripulaciones de AC-130J disparando misiles AGM-114 Hellfire durante ejercicios con fuego real. Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet, 919th SOW trains on Gunship in Alaska |
![]() | Bomba de pequeno diametro | Las fichas tecnicas de AFSOC y de la Fuerza Aerea enumeran la GBU-39 Small Diameter Bomb en la carga de municiones guiadas de precision de empleo a distancia del AC-130J Ghostrider. Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet, Air Force AC-130J Ghostrider Fact Sheet |
![]() | Municion planeadora pequena | Las fichas tecnicas de AFSOC y de la Fuerza Aerea enumeran la GBU-69 Small Glide Munition en la carga de municiones guiadas de precision de empleo a distancia del AC-130J Ghostrider. Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet, Air Force AC-130J Ghostrider Fact Sheet |
Timeline
cañonero AC-130 Key Events
Los primeros AC-130 entran en Vietnam
La historia de AFSOC dice que los primeros cañoneros AC-130 entraron en el conflicto de Vietnam en 1968 despues de que el prototipo Gunship II comenzara una evaluacion de combate a finales de 1967.
Sources: Heritage of the Special Operations Professionals
Spirit 03 perdido en Desert Storm
El patrimonio de AFSOC dice que los AC-130 proporcionaron apoyo de fuego critico y reconocimiento armado durante Desert Storm, y que Spirit 03 fue derribado el 31 de enero de 1991 con la perdida de sus 14 tripulantes.
Sources: AFSOC Heritage - Desert Storm
Comienzan las operaciones en Libia
El DOD anuncio que aeronaves AC-130 habian comenzado operaciones sobre Libia el 26 de marzo de 2011 durante Operation Odyssey Dawn.
Sources: Operation Odyssey Dawn (Libya): Background and Issues for Congress
Se adopta el nombre Ghostrider
AFSOC nombro oficialmente al AC-130J Ghostrider en mayo de 2012 cuando el programa maduro hasta convertirse en el cañonero de quinta generacion.
Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet
Primer vuelo de prueba del AC-130J
El primer AC-130J surco los cielos como cañonero en Eglin Air Force Base despues de mas de un año de trabajos de modificacion.
Sources: New AC-130J completes first test flight
Finaliza la prueba y evaluacion de desarrollo
La ficha tecnica de AFSOC dice que el primer AC-130J completo la prueba y evaluacion de desarrollo en junio de 2015.
Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet
Se alcanza la capacidad operacional inicial
AFSOC enumera 2017 como el año en que el AC-130J alcanzo capacidad operacional inicial.
Sources: AFSOC AC-130J Ghostrider Fact Sheet
Entrega final a la Fuerza Aerea
AFSOC marco la 31.a y ultima entrega del AC-130J en una ceremonia en Crestview, Florida.
Sources: AFSOC receives final AC-130J
Aterrizaje historico en carretera en Arkansas
AFSOC aterrizo un AC-130J Ghostrider en la Highway 63 durante el Emerald Warrior Field Training Exercise II para demostrar Agile Combat Employment.
Sources: AFSOC demonstrates ACE with historic highway landing
Media
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