Next Gen OPIR se situa entre la constelacion heredada de alerta SBIRS y capas de alerta proliferadas mas recientes, como la Transport and Tracking Layer. Los informes publicos de 2026 muestran un programa en transicion: el primer vehiculo GEO ha superado las pruebas ambientales, mientras la rama Polar sigue formando parte de un debate presupuestario activo.
| Elemento | Contratista principal | Estado publico |
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| Next-Gen OPIR GEO | Lockheed Martin | El primer satelite GEO completo pruebas de vacio termico y acusticas antes de la integracion final de sistemas; los informes actuales describen un esfuerzo GEO de dos satelites. |
| Next-Gen OPIR Polar | Northrop Grumman | Northrop Grumman avanzo el sensor de carga util de mision polar en 2026, pero la solicitud FY2027 de la Space Force propuso terminar el programa Polar y varios comites del Congreso se opusieron. |
| Capas de alerta LEO y MEO | Multiples contratistas | GAO y los informes presupuestarios de 2026 describen capas proliferadas de alerta/seguimiento en LEO y MEO como cobertura complementaria o alternativa para la futura arquitectura de alerta de misiles. |