- Side
- Israel
Durante la guerra del Líbano de 1982, los Kfir de la Fuerza Aérea Israelí se emplearon en misiones de ataque a tierra, mientras que los Phantoms y los Kfir se centraron en atacar objetivos terrestres.
Aeronaves y UAV
IAI Kfir
Also known as
- F-21A Lion
- F-21 Kfir
- Kfir C.2
- Kfir C.7
- Kfir C.10
- Kfir C.12
- Kfir Block 60
- Kfir NG
El IAI Kfir es un avión de combate israelí cazabombardero y multifunción desarrollado por Israel Aircraft Industries a partir del linaje del Mirage 5 y el IAI Nesher. Propulsado por un turborreactor General Electric J79 fabricado bajo licencia, el tipo entró en servicio israelí en 1975, se convirtió en el primer cazabombardero de desarrollo nacional de Israel y posteriormente sirvió con operadores de exportación en Colombia, Ecuador, Sri Lanka y flotas estadounidenses de entrenamiento adversario.
Role in Conflicts
- Side
- Sri Lankan government forces
El Escuadrón N.º 10 de la Fuerza Aérea de Sri Lanka usó Kfir contra puntos fortificados del LTTE, posiciones de artillería, depósitos, concentraciones de tropas, refuerzos y objetivos marítimos durante la guerra civil.
- Side
- Ecuador
Los Kfir C.2 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana volaron misiones de interceptación durante la guerra del Cenepa; el 10 de febrero de 1995, dos Kfir interceptaron aeronaves peruanas A-37B Dragonfly y un A-37B fue derribado.
La Fuerza Aérea Colombiana usó Kfir en misiones de bombardeo de precisión contra objetivos de disidencias de las FARC, incluida una operación de 2018 en Fortul, Arauca, en la que participaron aeronaves Kfir y Super Tucano.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Israel
- Built by
- Israel Aerospace Industries
- Type
- Avión de combate cazabombardero y multifunción
- Service note
- 1973-presente
- Designer
- Israel Aircraft Industries
- Designed
- Primer vuelo en junio de 1973
- Produced
- 1973-1988
- Number built
- Más de 220
- Developed from
- Linaje Dassault Mirage III/5 e IAI Nesher
Specifications
- Tripulación
- 1 o 2, según la variante
- Planta motriz
- Un turborreactor General Electric J79 con una potencia nominal aproximada de 18.000 lb de empuje en servicio colombiano
- Velocidad máxima
- Mach 2.2
- Alcance
- 2.000 km (1.080 nmi; 1.243 mi)
- Techo de servicio
- 50.000 ft; 75.000 ft con traje presurizado especial
- Peso máximo
- 36.000 lb
- Puntos duros
- 9 puntos duros con una capacidad de carga útil listada de 7.500 kg
- Armamento
- 2 cañones DEFA 553 de 30 mm; la configuración colombiana lista Mk 82, GBU-12 Paveway II, SPICE 1000, Rafael Derby y Rafael Python 5
- Sensores y pods
- Radar multimodo Elta, pantalla montada en casco, pod de reconocimiento RecceLite, pod designador láser LITENING y equipo ECM Elisra están listados para los Kfir colombianos
Modernization Standards
El Kfir ha permanecido en servicio mediante paquetes nacionales de modernización, no por producción nueva. Colombia modernizó aeronaves C.2/TC.2 iniciales mediante estándares C.7 y posteriormente C.10/C.12, mientras que el trabajo C.12 actual de Sri Lanka cubre aviónica, sistemas de misión, reacondicionamiento estructural, capacidad de mantenimiento y empleo renovado de armas de precisión.
Servicio colombiano
La historia de la Fuerza Aérea Colombiana sitúa los Kfir en Palanquero y describe sus funciones en superioridad aérea, ataque de contrainsurgencia y misiones de control del espacio aéreo.
C.12 esrilanqués
Los reportes de IAI y la SLAF describen una modernización C.12 de cinco aeronaves que cubre cuatro C.2/C.7 y un entrenador TC.2.
Propuesta NG
Janes informó de una propuesta IAI Kfir NG con motor F414, radar AESA, enlace de datos, aviónica y cambios de capacidad de combustible.
Fuentes: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana; IAI Completes Kfir Fleet Modernization for Sri Lanka Air Force | IAI; Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force; Paris Air Show 2019: IAI offering Kfir NG to Colombia | Janes.
Variants
Las designaciones Kfir combinan marcas originales de producción israelí, modernizaciones de exportación, entrenadores biplaza, aviones adversarios estadounidenses F-21A y paquetes de modernización posteriores.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Kfir C.1 | Estándar inicial de producción | El Kfir de producción inicial estableció el cazabombardero israelí de ala delta propulsado por J79 antes de las marcas posteriores equipadas con canards. Sources: IAI and the Security of Israel | IAI, A Mideast Lion Comes West | HistoryNet |
| Kfir C.2 | Estándar con canards y refinamientos aerodinámicos | El estándar C.2 es la variante de exportación y combate asociada con mayor frecuencia al servicio ecuatoriano y esrilanqués; los C.2 ecuatorianos fueron los Kfir documentados en la interceptación del Cenepa de 1995. Sources: The Time Ecuador and Peru Fought a 34-Day War Over a Patch of Amazonian Jungle, Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force |
| Kfir C.7 | Estándar cazabombardero modernizado | Los Kfir C.2 colombianos fueron modernizados hacia el estándar C.7, mientras que Sri Lanka operó aeronaves C.7 seleccionadas posteriormente para la modernización C.12. Sources: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana, Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force |
| Kfir TC.2 | Entrenador biplaza | El paquete de modernización C.12 de Sri Lanka incluye un entrenador TC.2 junto con cuatro aeronaves C.2/C.7. Sources: Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force |
| F-21A Lion | Designación de entrenamiento adversario de la U.S. Navy y el Marine Corps | La designación F-21A cubrió aeronaves Kfir arrendadas y usadas en entrenamiento estadounidense de combate aéreo disimilar durante la década de 1980. Sources: A Mideast Lion Comes West | HistoryNet, File:DN-SC-90-11799.JPEG | Wikimedia Commons |
| Kfir C.10 / C.12 | Estándares de aviónica de exportación y extensión de vida | Colombia modernizó Kfir a los estándares C.10/C.12, y el trabajo C.12 de Sri Lanka añade aviónica moderna, sistemas de misión, reacondicionamiento estructural y capacidad de mantenimiento renovada. Sources: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana, IAI Completes Kfir Fleet Modernization for Sri Lanka Air Force | IAI, Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force |
| Kfir NG | Propuesta de modernización de nueva generación | La propuesta Kfir NG de IAI fue reportada con un nuevo motor F414, radar AESA mejorado, mejoras de enlace de datos, cambios de aviónica y rediseño del fuselaje trasero para más combustible. Sources: Paris Air Show 2019: IAI offering Kfir NG to Colombia | Janes |
Linaje de desarrollo
El Kfir no era una variante del Mirage III/5, pero su linaje de célula y su historial de exportación son inseparables de la ruta Mirage 5 e IAI Nesher.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Familia de cazas de ala delta | IAI y la historia de la Fuerza Aérea Colombiana describen el Kfir como un desarrollo israelí del linaje Mirage 5/Nesher, y el relato colombiano lo denomina derivado del Mirage M5 y mejorado por la industria israelí. Sources: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana, A Mideast Lion Comes West | HistoryNet |
Municiones y pods transportados
La página técnica de la Fuerza Aeroespacial Colombiana lista misiles aire-aire, bombas guiadas, bombas no guiadas, reconocimiento, designación de blancos y equipo de contramedidas electrónicas del Kfir.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Misil aire-aire más allá del alcance visual | La lista de armamento del Kfir colombiano incluye misiles Rafael Derby entre sus armas aire-aire. |
 | Bomba no guiada | La lista de armamento del Kfir colombiano incluye bombas Mk 82 entre sus cargas aire-tierra. |
 | Bomba guiada de clase Mk 82 por láser | La lista de armamento del Kfir colombiano incluye bombas GBU-12 Paveway II, representadas en el catálogo por la entrada de bomba guiada Mk 82/Paveway-Lizard. |
 | Configuración de bomba guiada | La lista de armamento del Kfir colombiano incluye bombas guiadas SPICE 1000. |
 | Pod de designación de blancos | La lista de equipo del Kfir colombiano incluye un pod designador láser LITENING para apoyo de designación de blancos. |
Timeline
IAI Kfir Key Events
Primer vuelo
El prototipo Kfir voló en 1973 como desarrollo israelí propulsado por J79 de la línea Mirage/Nesher.
Sources: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana, A Mideast Lion Comes West | HistoryNet
Entrada en servicio israelí
IAI dice que el Kfir entró en servicio en la Fuerza Aérea Israelí en 1975 como el primer cazabombardero de desarrollo nacional de Israel.
Sources: IAI and the Security of Israel | IAI
Función de ataque en la guerra del Líbano
La historia de la Fuerza Aérea Israelí describe a Kfir y Phantom concentrándose en ataques contra objetivos terrestres durante la Primera Guerra del Líbano.
Sources: Can't Bring Them Down: 40 Years to the First Lebanon War
Adquisición colombiana
El material histórico de la Fuerza Aérea Colombiana dice que Colombia adquirió sus primeros Kfir C.2 y TC.2 en 1988, y luego los modernizó mediante estándares posteriores.
Sources: Con los ojos del águila | Fuerza Aérea Colombiana
Interceptación del Cenepa
Dos Kfir C.2 ecuatorianos interceptaron aeronaves peruanas A-37B durante la guerra del Cenepa, con un A-37B reportado como derribado.
Sources: The Time Ecuador and Peru Fought a 34-Day War Over a Patch of Amazonian Jungle, 25 años del conflicto del Cenepa
Servicio en Sri Lanka
Material de la Fuerza Aérea de Sri Lanka dice que el Kfir entró en servicio en la SLAF en 1996 con el Escuadrón de Caza N.º 10.
Sources: Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force
Vuelo de prueba del C.12 esrilanqués
La Fuerza Aérea de Sri Lanka informó del primer vuelo de prueba de un Kfir C.12 modernizado en Katunayake el 11 de junio de 2026.
Sources: Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air Force, IAI Completes Kfir Fleet Modernization for Sri Lanka Air Force | IAI
Media
IAI Kfir Videos
Related Weapon Systems
Sources
IAI and the Security of Israel | IAIPublisher: Israel Aerospace Industries | Note: Supports Kfir development, 1975 Israeli service entry, manufacturer context, production count, and continued Colombian and Sri Lankan operator context. | Accessed: 2026-07-04KFIR | Fuerza Aeroespacial ColombianaPublisher: Fuerza Aeroespacial Colombiana | Note: Supports Colombian Kfir technical data, mission set, propulsion, crew, range, ceiling, payload, hardpoints, armament, sensors, pods, and manufacturer. | Accessed: 2026-07-04Can't Bring Them Down: 40 Years to the First Lebanon WarPublisher: Israeli Air Force | Note: Supports 1982 Lebanon War use by Israeli Air Force Kfirs in ground-target strike missions. | Accessed: 2026-07-04No. 10 Fighter Squadron | Sri Lanka Air ForcePublisher: Sri Lanka Air Force | Note: Supports Sri Lankan Civil War use by No. 10 Squadron Kfirs against LTTE hard points, artillery positions, depots, troop concentrations, reinforcements, and maritime elements. | Accessed: 2026-07-0425 años del conflicto del CenepaPublisher: Ministerio de Defensa Nacional del Ecuador | Note: Supports Ecuadorian Air Force Kfir interceptor participation during the 1995 Cenepa War. | Accessed: 2026-07-04The Time Ecuador and Peru Fought a 34-Day War Over a Patch of Amazonian JunglePublisher: HistoryNet | Note: Supports the 10 February 1995 Cenepa War Kfir C.2 interception of Peruvian A-37B aircraft and the downing of one A-37B. | Accessed: 2026-07-04Sube a 13 el número de disidentes de las Farc muertos tras operación de Fuerzas MilitaresPublisher: Fuerza Aeroespacial Colombiana | Note: Supports Colombian Armed Conflict use by Colombian Air Force Kfir aircraft in a 2018 Fortul, Arauca bombing operation against FARC dissident targets. | Accessed: 2026-07-04Con los ojos del águila | Fuerza Aérea ColombianaPublisher: Fuerza Aérea Colombiana | Note: Supports Colombian Kfir acquisition, Palanquero basing, C.7/C.10 modernization, airspace-control role, and Kfirs used by the Colombian Air Force in attack missions during the 1964 Colombian Armed Conflict. | Accessed: 2026-07-04IAI Completes Kfir Fleet Modernization for Sri Lanka Air Force | IAIPublisher: Israel Aerospace Industries | Note: Supports Sri Lankan Kfir C.12 modernization, avionics and mission-system upgrades, structural refurbishment, precision-weapon capability, and continued service context. | Accessed: 2026-07-04Kfir 'Lion Cub' Returns to the Skies | Sri Lanka Air ForcePublisher: Sri Lanka Air Force | Note: Supports the 11 June 2026 upgraded Kfir C.12 test flight, Sri Lankan service entry context, No. 10 Fighter Squadron operation, and C.12 modernization scope. | Accessed: 2026-07-04ELM-2032 | IAIPublisher: Israel Aerospace Industries | Note: Supports the ELTA multimode fighter fire-control radar context relevant to Kfir upgrade packages. | Accessed: 2026-07-04ELM-2052 | IAIPublisher: Israel Aerospace Industries | Note: Supports AESA radar context for later Kfir upgrade proposals and modernization packages. | Accessed: 2026-07-04Paris Air Show 2019: IAI offering Kfir NG to Colombia | JanesPublisher: Janes | Note: Supports Kfir NG proposal context, including reported F414 engine, AESA radar, datalink, avionics, and fuel-capacity changes. | Accessed: 2026-07-04A Mideast Lion Comes West | HistoryNetPublisher: HistoryNet / Aviation History | Note: Supports Mirage/Nesher lineage, J79 integration, 1975 Israeli service context, and F-21A adversary-training background. | Accessed: 2026-07-04File:IAI-Kfir-hatzerim-1.jpg | Wikimedia CommonsPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for the primary Kfir C.2 museum aircraft photo. | Accessed: 2026-07-04File:A SLAF IAI Kfir Fighter Jet.jpg | Wikimedia CommonsPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for the Sri Lanka Air Force Kfir photo. | Accessed: 2026-07-04File:Colombian Air Force Kfir (cropped).jpg | Wikimedia CommonsPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for the Colombian Air Force Kfir photo. | Accessed: 2026-07-04File:DN-SC-90-11799.JPEG | Wikimedia CommonsPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports public-domain image provenance for a U.S. Navy F-21A Kfir aggressor-training photo. | Accessed: 2026-07-04