Italia usó cazas AMX junto con Tornados en misiones de la OTAN Deny Flight sobre Bosnia-Herzegovina, y seis AMX también fueron asignados a Operation Deliberate Force en 1995.
AMX International AMX
- A-11 Ghibli
- A-11A Ghibli
- A-11B Ghibli
- A-1
- A-1A
- A-1B
- A-1M
- AMX ACOL
- AMX Ghibli
- AMX-T
- TA-11A
- TA-11B
- Ghibli
El AMX International AMX es un reactor ligero de ataque y reconocimiento ítalo-brasileño desarrollado por Aeritalia, Aermacchi y Embraer para apoyo cercano, interdicción y reconocimiento táctico. Aeronaves AMX italianas tuvieron uso operacional documentado desde misiones de la OTAN sobre Bosnia y Kosovo hasta Afganistán, Libia y salidas ISR anti-Daesh basadas en Kuwait, mientras Brasil modernizó su flota A-1 como A-1M.
Role in Conflicts
Aeronaves AMX italianas realizaron salidas de Operation Allied Force desde bases italianas en 1999, con plataformas AMX usadas para apoyo táctico e interdicción aérea del campo de batalla.
Aeronaves italianas AMX/AM-X ACOL operaron desde Herat con Task Group Black Cats, realizando misiones ISR, de reconocimiento, apoyo aéreo cercano y ataque de precisión para fuerzas aliadas y afganas.
Role detailsAeronaves AMX italianas realizaron misiones de ataque e ISR durante la campaña de Libia, usando municiones guiadas y apoyo de designación de objetivos y reconocimiento habilitado por RecceLite/Litening.
Aeronaves AM-X italianas operaron desde Kuwait bajo Prima Parthica / Inherent Resolve, donde Task Group Black Cats proporcionó apoyo ISR y de conocimiento situacional a la lucha de la coalición contra Daesh.
Role detailsProfile / Specs
Profile
- Origin
- Italia / Brasil
- Built by
- AMX International
- Type
- Avión ligero de ataque y reconocimiento
- Service note
- Servicio italiano 1988-30 de abril de 2024; servicio brasileño A-1/A-1M desde 1989, con retirada progresiva prevista alrededor de 2025
- Designer
- Aeritalia, Aermacchi, and Embraer
- Designed
- Finales de la década de 1970-1984
- Produced
- 1986-1999
Specifications
- Tripulación
- 1 piloto; 1-2 pilotos en AMX-T/TA-11B
- Longitud
- 13.57 m
- Envergadura
- 8.87 m
- Altura
- 4.58 m
- Peso máximo al despegue
- 13,000 kg
- Planta motriz
- 1 turbofan Rolls-Royce RB.168-807 Spey, 49 kN de empuje
- Velocidad máxima
- 1,040 km/h
- Alcance
- 3,600 km de alcance en traslado
- Techo de servicio
- 13,000 m
- Armamento
- 1 cañón M61A1 Vulcan de 20 mm y hasta 3,800 kg de cargas externas
Variants
La familia AMX usó designaciones italianas A-11/TA-11 y designaciones brasileñas A-1, con programas de modernización ACOL y A-1M que extendieron la vida en servicio y las opciones de armamento y sensores.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AMX / A-11A Ghibli | Avión italiano monoplaza de ataque y reconocimiento | Material italiano de designación de misión identifica al AMX de base como A-11A Ghibli. Sources: AER(EP).0-0-12 Mission Design Series |
| AMX ACOL / A-11B Ghibli | Aeronave italiana monoplaza modernizada | La modernización ACOL añadió mejoras de navegación, armamento, pod de designación, reconocimiento, identificación y cabina; Leonardo dice que el primer avión ACOL llegó a escuadrones operativos en agosto de 2007. |
| AMX-T / TA-11A | Entrenador avanzado biplaza y variante operacional | La lista italiana de designaciones asigna el AMX-T al TA-11A, mientras Aeronautica Militare describe el AMX-T biplaza como una aeronave que conserva capacidades operacionales similares a las de la versión monoplaza. Sources: AMX - Aeronautica Militare, AER(EP).0-0-12 Mission Design Series |
| AMX-T ACOL / TA-11B | Variante ACOL biplaza modernizada | Material italiano de designación asigna el biplaza ACOL al TA-11B, y Leonardo dice que el programa italiano ACOL cubrió 10 aeronaves biplaza. Sources: AMX ACOL: the Ghibli at the nation's service, AER(EP).0-0-12 Mission Design Series |
| A-1M | A-1 brasileño modernizado | La modernización brasileña A-1M se realizó en la instalación de Embraer en Gavião Peixoto para extender la vida operacional de la aeronave y actualizar la aviónica y los sistemas de misión. Sources: Conheça os detalhes da modernização do caça-bombardeiro-reconhecedor A-1M |
Cargas de bombas guiadas
Aeronaves AMX italianas llevaron cargas de bombas guiadas en Kosovo y Libia, y las modernizaciones ACOL posteriores ampliaron la integración de armas de precisión.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Air-to-air missile | The AMX technical data sheet lists AIM-9L Sidewinder air-to-air missiles among the aircraft's external stores. Sources: AMX - Aeronautica Militare |
![]() | Bomba guiada por infrarrojos | Aeronaves AMX italianas usaron decenas de bombas Mk 82 equipadas con kits de guiado israelíes Opher en 1999, convirtiéndolas en armas guiadas por infrarrojos. |
![]() | Bomba de 500 libras guiada por GPS | El estudio de RAND sobre poder aéreo en Libia identifica la GBU-38 JDAM como parte del conjunto de armas del AMX disponible durante la campaña de 2011. |
![]() | Bomba de clase Mk 82 guiada por láser o electroóptica | Leonardo describe la integración ACOL de nuevo armamento de alta precisión y sensores Litening/RecceLite, mientras RAND enumera armas de clase Paveway y Lizard entre las cargas del AMX en Libia. |
Cargas de bombas guiadas
Aeronaves AMX italianas llevaron cargas de bombas guiadas en Kosovo y Libia, y las modernizaciones ACOL posteriores ampliaron la integración de armas de precisión.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Electro-optical targeting pod | Italian AMX aircraft first used Litening targeting pods in Libya, and Aeronautica Militare later reported AMX ACOL testing with the Litening C4 pod at Pratica di Mare. Sources: Precision and Purpose: Airpower in the Libyan Civil War, IL RSV COMPLETA LE ATTIVITÀ SU AMX DEL POD LITENING C4 |
![]() | Bomba guiada por infrarrojos | Aeronaves AMX italianas usaron decenas de bombas Mk 82 equipadas con kits de guiado israelíes Opher en 1999, convirtiéndolas en armas guiadas por infrarrojos. |
![]() | Bomba de 500 libras guiada por GPS | El estudio de RAND sobre poder aéreo en Libia identifica la GBU-38 JDAM como parte del conjunto de armas del AMX disponible durante la campaña de 2011. |
![]() | Bomba de clase Mk 82 guiada por láser o electroóptica | Leonardo describe la integración ACOL de nuevo armamento de alta precisión y sensores Litening/RecceLite, mientras RAND enumera armas de clase Paveway y Lizard entre las cargas del AMX en Libia. |
Cargas de bombas guiadas
Aeronaves AMX italianas llevaron cargas de bombas guiadas en Kosovo y Libia, y las modernizaciones ACOL posteriores ampliaron la integración de armas de precisión.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Bomba guiada por infrarrojos | Aeronaves AMX italianas usaron decenas de bombas Mk 82 equipadas con kits de guiado israelíes Opher en 1999, convirtiéndolas en armas guiadas por infrarrojos. Sources: AMX International AMX - Wikipedia |
![]() | Bomba de 500 libras guiada por GPS | El estudio de RAND sobre poder aéreo en Libia identifica la GBU-38 JDAM como parte del conjunto de armas del AMX disponible durante la campaña de 2011. Sources: Precision and Purpose: Airpower in the Libyan Civil War |
![]() | Bomba de clase Mk 82 guiada por láser o electroóptica | Leonardo describe la integración ACOL de nuevo armamento de alta precisión y sensores Litening/RecceLite, mientras RAND enumera armas de clase Paveway y Lizard entre las cargas del AMX en Libia. Sources: AMX ACOL: the Ghibli at the nation's service, Precision and Purpose: Airpower in the Libyan Civil War |
Timeline
AMX International AMX Key Events
Comienza la fase de pruebas de vuelo del prototipo
Leonardo remonta el total italiano de horas de vuelo del AMX a las pruebas de prototipo que comenzaron en mayo de 1984 en Turín-Caselle.
Sources: AMX ACOL: the Ghibli at the nation's service
Comienza el servicio italiano
El AMX entró en servicio con la Fuerza Aérea Italiana en 1988 después de la entrega de los primeros aviones de producción.
Sources: AMX - Aeronautica Militare
Despliegue en Bosnia
Italia usó aeronaves AMX en Deny Flight y asignó seis AMX a Operation Deliberate Force en Bosnia-Herzegovina.
Sources: The Role of Italian Fighter Aircraft in Crisis Management Operations: Trends and Needs
Uso de ataque en Kosovo
Aeronaves AMX italianas realizaron salidas de Operation Allied Force en funciones de apoyo táctico e interdicción aérea del campo de batalla.
Sources: The Role of Italian Fighter Aircraft in Crisis Management Operations: Trends and Needs
Primera entrega del AMX ACOL
Leonardo dice que el primer AMX modernizado con ACOL fue entregado a escuadrones operativos en agosto de 2007.
Sources: AMX ACOL: the Ghibli at the nation's service
Despliegue en Afganistán
Aeronaves AMX italianas sustituyeron a los Tornado en Herat y realizaron trabajo ISR y de apoyo aéreo cercano con Task Group Black Cats.
Sources: The Role of Italian Fighter Aircraft in Crisis Management Operations: Trends and Needs, AVVICENDAMENTO AMX IN AFGHANISTAN
Intervención en Libia
Aeronaves AMX italianas realizaron misiones de ataque e ISR durante Operation Unified Protector, incluido apoyo de reconocimiento RecceLite.
Sources: The Role of Italian Fighter Aircraft in Crisis Management Operations: Trends and Needs, Precision and Purpose: Airpower in the Libyan Civil War
Modernización italiana ACOL completada
Leonardo dice que la modernización ACOL, iniciada en 2003, se completó en julio de 2012.
Sources: AMX ACOL: the Ghibli at the nation's service
Operaciones anti-Daesh basadas en Kuwait
Aeronaves AM-X italianas operaron desde Kuwait bajo Prima Parthica / Inherent Resolve, aportando productos ISR y de conocimiento situacional a la coalición anti-Daesh.
Sources: MISSIONE IN KUWAIT: TRAGUARDO DI 6000 ORE DI VOLO PER I VELIVOLI AMX RISCHIERATI
Ceremonia de retirada italiana
La Fuerza Aérea Italiana celebró una ceremonia de retirada del AMX en la base aérea de Istrana antes de que el ciclo de servicio del tipo terminara el 30 de abril de 2024.
Sources: AMX - Aeronautica Militare
Related Weapon Systems
















