Aeronaves y UAV

Tupolev Tu-141 Strizh

Also known as
  • Tu-141
  • Tu-141 Strizh
  • Tupolev Tu-141
  • Tupolev Tu-141 Strizh
  • VR-2 Strizh
  • BP-2 Strizh
  • Stryzh
  • Swift
  • M-141

El Tupolev Tu-141 Strizh es un UAV soviético de reconocimiento propulsado por reactor, construido para misiones reutilizables de alta velocidad a cientos de kilómetros detrás de la línea del frente. Diseñado por Tupolev y producido en Kharkiv durante 1979-1989, reapareció en el servicio ucraniano después de 2014 y se volvió notable tras la escalada de 2022 por reportes de adaptaciones de ataque de largo alcance contra objetivos rusos.

Tupolev Tu-141 Strizh, UAV de reconocimiento operativo-táctico reutilizable, Aeronaves y UAV
Image source: Tu-141 Strizh Kiyv 2019 04

Role in Conflicts

2014 Russia-Ukraine War
Reconnaissance & SurveillanceLong-Range Strike

Ucrania restauró drones Tu-141 después de la toma rusa de Crimea en 2014, y la cobertura posterior del conflicto vinculó drones Strizh ucranianos con incidentes de largo alcance e intentos de ataque, incluido el accidente de Zagreb de marzo de 2022, los ataques contra bases aéreas rusas de diciembre de 2022 identificados por Politico como operaciones con Tu-141 modificados, y una afirmación rusa de marzo de 2023 de que un Tu-141 ucraniano fue derribado cerca de Kireyevsk.

Role details
Profile / Specs

Profile

Origin
Unión Soviética
Built by
Tupolev
Type
UAV de reconocimiento operativo-táctico reutilizable
Service note
UAV de reconocimiento de la Guerra Fría reincorporado al servicio ucraniano en tiempo de guerra después de 2014
Designer
Tupolev Design Bureau
Designed
Finales de la década de 1960 a 1974
Produced
1979-1989
Number built
152 incluidos prototipos
Developed from
Tupolev Tu-123
Developed into
Linaje Tupolev Tu-143 / Tu-243 Reis-D

Specifications

Tripulación
No tripulado
Rol
UAV de reconocimiento operativo-táctico; adaptado posteriormente en el servicio ucraniano para misiones de ataque unidireccional de largo alcance
Longitud
14.33 m
Envergadura
3.875 m
Altura
2.435 m
Superficie alar
10.0 sq m
Peso de lanzamiento
5,370 kg
Motor
Un turborreactor KR-17A; aeronaves de los primeros lotes de instalación usaron el motor R9A-300
Velocidad máxima
1,110 km/h
Alcance
Aproximadamente 1,000 km
Techo de servicio
6,000 m
Altitud mínima de vuelo
50 m
Lanzamiento y recuperación
Lanzamiento desde remolque/riel con asistencia de cohete acelerador; recuperación por paracaídas en la configuración original de reconocimiento
Cargas útiles de reconocimiento
Cámaras de película/fotográficas, equipo de reconocimiento infrarrojo y otras cargas útiles de sensores reportadas para el complejo VR-2 Strizh
Reconnaissance Air Vehicle Layout

El Tu-141 fue construido como aeronave de reconocimiento reutilizable, no como un pequeño cuadricóptero táctico ni como una munición merodeadora moderna. Su tamaño, motor a reacción y perfil de vuelo preplanificado explican por qué reportes posteriores trataron ejemplares modificados como drones rudimentarios de ataque de largo alcance.

Célula

Ala delta, canards delanteros, toma dorsal y un turborreactor KR-17A montado en la parte trasera.

GlobalSecurity describe el Tu-141 como un pariente ampliado de la configuración del Tu-143.

Misión original

Cargas útiles fotográficas, infrarrojas y de otros tipos de reconocimiento para misiones a cientos de kilómetros más allá de la línea de contacto.

El complejo VR-2 Strizh estaba destinado al reconocimiento operativo-táctico.

Recuperación

Lanzamiento desde remolque con asistencia de cohete acelerador y recuperación por paracaídas para reutilización después de una misión.

Según reportes, adaptaciones posteriores de ataque retiraron o cambiaron parte del equipo de reconocimiento y recuperación.

Etiquetas de fuentes: TU-141 VR-2 Strizh; How Ukraine Used Tu-141 Strizh.

Variants

El catálogo trata al Strizh como el complejo de reconocimiento operativo Tu-141/VR-2, en lugar de dividir el lanzador, el vehículo aéreo y los conceptos de dron blanco en páginas separadas.

VariantConfigurationDesignation notes
Tu-141 / VR-2 StrizhComplejo UAV de reconocimiento operativo-táctico

GlobalSecurity describe el VR-2 Strizh como el complejo de reconocimiento operativo-táctico de mayor alcance, con el vehículo aéreo Tu-141 destinado a misiones a varios cientos de kilómetros de la línea del frente.

Sources: TU-141 VR-2 Strizh

Target-drone conceptDerivado no construido

Referencias abiertas señalan que se consideró un derivado como aeronave blanco a partir de la base Tu-141, pero no fue desplegado como variante construida.

Sources: TU-141 VR-2 Strizh, Tupolev Tu-141 Strizh Military Factory

Timeline

Tupolev Tu-141 Strizh Key Events

  1. Primer vuelo

    GlobalSecurity fecha el primer vuelo del Tu-141 en diciembre de 1974, después de trabajos de desarrollo de Tupolev que comenzaron a finales de la década de 1960.

    Sources: TU-141 VR-2 Strizh

  2. Producción en serie y entrada en servicio

    El Tu-141 entró en servicio soviético y en producción en serie en 1979; la producción continuó en Kharkiv hasta 1989.

    Sources: TU-141 VR-2 Strizh, How Ukraine Used Tu-141 Strizh

  3. Se reporta restauración ucraniana

    War Is Boring informó que Ucrania estaba restaurando aeronaves almacenadas después de la toma rusa de Crimea, incluido un Tu-141 de era soviética mostrado en fotografías del Ministerio de Defensa ucraniano.

    Sources: Ukraine Resurrects Soviet-Era Super Drones

  4. Accidente de un Tu-141 en Zagreb

    Una gran aeronave sin piloto de fabricación soviética se estrelló en Zagreb después de volar desde la zona de guerra ucraniana; AP informó que investigadores croatas identificaron la aeronave como un Tu-141 de era soviética, aunque señaló que la atribución era disputada.

    Sources: Official: Drone that crashed in Croatia carried a bomb

  5. Reportes de ataques contra bases de bombarderos rusas

    Politico informó que Ucrania usó aeronaves de vigilancia Tu-141 de era soviética modificadas en los ataques de diciembre de 2022 contra bases rusas, y Defense Express identificó después al Strizh como la plataforma temprana de Ucrania para intentos de ataque contra bases de bombarderos.

    Sources: Ukraine used home-modified drones to strike Russian bases, How Ukraine Used Tu-141 Strizh

  6. Afirmación de derribo en Kireyevsk

    RFE/RL, citando a Reuters, informó la declaración rusa de que un dron ucraniano Tu-141 Strizh estuvo involucrado en un ataque en la región de Tula, cerca de Kireyevsk, que hirió a tres personas.

    Sources: Russia Claims Ukrainian Drone Downed In Tula Region

Media

Tupolev Tu-141 Strizh Videos

Tupolev Tu-141 Strizh Images

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Source: Tupolev Tu-141 VR-2005 G1
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Source: Tupolev Tu-141 Strizh 05 red
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Source: Tu-141 Strizh Kiyv 2019 04
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Sources

TU-141 VR-2 StrizhPublisher: GlobalSecurity.org | Note: Supports Tu-141/VR-2 identity, Tupolev development background, first-flight and production dates, production count, Ukrainian/Soviet operator context, airframe layout, payload types, and technical specifications. | Accessed: 2026-07-06Tupolev Tu-141 Strizh Military FactoryPublisher: Military Factory | Note: Supports general Tu-141 role, first flight, 1979 service entry, production-period context, operators, launcher/recovery description, and target-drone derivative caveat. | Accessed: 2026-07-06Ukraine Resurrects Soviet-Era Super DronesPublisher: War Is Boring | Note: Supports background context for Ukraine's 2014 restoration of mothballed aircraft after Russia's seizure of Crimea, including a Soviet-era Tu-141 drone shown in Ukrainian defense-ministry photographs. | Accessed: 2026-07-06Official: Drone that crashed in Croatia carried a bombPublisher: Associated Press | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting that a Soviet-made drone flew from the Ukrainian war zone into Croatia, carried an explosive device, and was identified by Croatian investigators as a Soviet-era Tu-141 while attribution remained disputed. | Accessed: 2026-07-06Tu-141 Strizh crashed in CroatiaPublisher: The War Zone | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by assessing the Zagreb crash aircraft as a likely Tu-141, identifying Ukraine as the only known current operator, and describing Ukrainian wartime use of the type after the 2022 invasion. | Accessed: 2026-07-06Ukraine used home-modified drones to strike Russian basesPublisher: Politico | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting that Ukraine struck two Russian bases in December 2022 using domestically modified Soviet-era drones identified by people familiar with the operation as modified Tu-141 surveillance aircraft. | Accessed: 2026-07-06Ukraine Modified Soviet-Era Jet DronesPublisher: The War Zone | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting Russian claims that Ukraine used Soviet-made jet-powered UAVs in December 2022 attacks on Engels and Dyagilevo air bases, and by tying those attacks to adapted Cold War reconnaissance drones including the Tu-141/143 family. | Accessed: 2026-07-06How Ukraine Used Tu-141 StrizhPublisher: Defense Express | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by identifying the Tu-141 Strizh as a Ukrainian platform used for winter 2022 strikes against Russian Tu-95MS and Tu-22M3 bomber bases; also supports Kharkiv production, production count, range, speed, dimensions, launch weight, and adaptation notes. | Accessed: 2026-07-06Russia Claims Ukrainian Drone Downed In Tula RegionPublisher: Radio Free Europe/Radio Liberty | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting Russia's claim that a Ukrainian Tu-141 Strizh drone was involved in the March 26, 2023 Kireyevsk attack in Tula region. | Accessed: 2026-07-06Tu-141 Strizh Kiyv 2019 04Publisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for the primary image of a Tu-141 Strizh at the Ukrainian State Aviation Museum. | Accessed: 2026-07-06Tupolev Tu-141 VR-2005 G1Publisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for a gallery image of a Tu-141 Strizh on its launcher at the Ukrainian Air Force Museum in Vinnytsia. | Accessed: 2026-07-06Tupolev Tu-141 Strizh 05 redPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for the gallery photograph of a Tu-141 Strizh museum airframe at Monino. | Accessed: 2026-07-06Tu-141 SVGPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing for a gallery side-profile diagram of the Tu-141 UAV. | Accessed: 2026-07-06ZSU used Tu-141 Strizh during Joint Efforts exercisePublisher: Militarnyi | Note: Supports video selection context for Ukrainian Air Force Tu-141 Strizh footage from the September 2021 Joint Efforts exercise. | Accessed: 2026-07-06