Aeronaves y UAV

Sikorsky SH-3 Sea King

Also known as
  • SH-3
  • H-3 Sea King
  • Sikorsky H-3 Sea King
  • Sikorsky S-61
  • HSS-2
  • SH-3A
  • SH-3D
  • SH-3G
  • SH-3H
  • HH-3A Sea King
  • UH-3H Sea King

El Sikorsky SH-3 Sea King es la familia estadounidense H-3/S-61 de helicópteros marítimos de la U.S. Navy, construida en torno a dos motores turboeje, un casco anfibio tipo bote, sonar calable y características de plegado para cubierta de portaaviones. Diseñado como plataforma antisubmarina de la Guerra Fría, también se convirtió en una aeronave de rescate, utilidad, dragado de minas, recuperación de astronautas y transporte presidencial, con documentación directa de búsqueda y rescate en combate durante la guerra de Vietnam y servicio posterior en la U.S. Navy hasta el retiro del último UH-3H operativo en 2009.

Role in Conflicts

Side
United States and South Vietnam

Las historias de escuadrones de la U.S. Navy documentan el uso de SH-3 y HH-3 Sea King en tareas de búsqueda y rescate en combate durante la guerra de Vietnam, incluidas misiones nocturnas CSAR de HS-2 sobre Vietnam del Norte y destacamentos HC-7 con HH-3A que apoyaron operaciones de rescate en el Sudeste Asiático.

Profile / Specs

Profile

Origin
Estados Unidos
Type
Helicóptero de guerra antisubmarina y utilitario
Service note
1961-2009 en servicio con la U.S. Navy; las variantes Sea King continuaron en otros servicios militares tras el retiro de la U.S. Navy
Designer
Sikorsky Aircraft Corporation
Designed
1957-1959
Produced
1959-década de 1970

Specifications

Tripulación
Cuatro en configuración antisubmarina estándar
Motores
Dos motores turboeje General Electric T58; Sikorsky Archives lista el T58-GE-6 para el HSS-2 y el USS Midway Museum lista el T58-GE-10 para las especificaciones de exhibición del SH-3
Velocidad normal de crucero
125 kt, según Sikorsky Archives
Velocidad máxima
166 mph / 267 km/h, según las especificaciones SH-3 del USS Midway Museum
Alcance
621 mi / 1.000 km, según las especificaciones SH-3 del USS Midway Museum
Techo de servicio
14.000 ft en los datos HSS-2 de Sikorsky Archives; 14.700 ft en los datos SH-3 del USS Midway Museum
Diámetro del rotor
62 ft / 19 m
Peso máximo al despegue
22.050 lb / 10.000 kg, según las especificaciones SH-3 del USS Midway Museum
Equipo de misión
Sonar calable AN/AQS-10, radioaltímetro, radar Doppler, IFF, equipo de radio/navegación y computadora de navegación listados para el HSS-2
Armamento
Dependiente de la variante; el USS Midway Museum lista dos torpedos antisubmarinos Mk 46/44 para el SH-3H
Mission Adaptability

El SH-3 comenzó como helicóptero antisubmarino embarcado en portaaviones, pero el volumen de cabina de la célula, el casco anfibio, la compatibilidad con grúa de rescate y el rotor plegable lo hicieron útil mucho más allá de la caza de submarinos.

Trabajo antisubmarino

Sikorsky Archives lista sonar calable, equipo de navegación y cuatro horas de autonomía de combate para la configuración de misión HSS-2/S-61.

Trabajo de rescate

Las historias de la Navy documentan SH-3 y HH-3 Sea King en rescate de combate de la era de Vietnam, incluidos Vietnam del Norte y destacamentos en el Sudeste Asiático.

Servicio utilitario

NAVAIR dice que el último UH-3H operativo de la U.S. Navy voló misiones de búsqueda y rescate y de utilidad antes de retirarse en diciembre de 2009.

Variants

El conjunto de designaciones H-3/Sea King comenzó como HSS-2 y se dividió en configuraciones antisubmarinas, de rescate en combate, carga, utilidad, dragado de minas y transporte VIP.

VariantConfigurationDesignation notes
HSS-2 / SH-3AModelo antisubmarino inicial de la U.S. Navy

La primera designación operativa Sea King entró en servicio de flota como HSS-2 y pasó a ser SH-3A bajo el sistema tri-servicio de designación de aeronaves de 1962.

Sources: SH-3A Sea King - Naval History and Heritage Command, HSC-6 History

HH-3AConversión de búsqueda y rescate en combate

Las historias de HC-7 identifican al HH-3A Sea King como una aeronave de rescate usada por destacamentos en el Sudeste Asiático durante la guerra de Vietnam.

Sources: HSC-85 History

SH-3DModelo antisubmarino actualizado

La historia de un escuadrón de la U.S. Navy vincula el SH-3D con una capacidad mejorada de detección de submarinos en la década de 1970.

Sources: HSC-12 History

SH-3G / UH-3HModelos de carga, utilidad y búsqueda y rescate

NAVAIR describió al último Sea King operativo de la U.S. Navy como un UH-3H usado en misiones de búsqueda y rescate y de utilidad en Patuxent River.

Sources: Sea King helicopter retires from U.S. Navy after 50 years

SH-3HModelo antisubmarino tardío

Registros de museos e imágenes de Wikimedia identifican SH-3H Sea King en servicio con escuadrones antisubmarinos de la U.S. Navy, incluidas aeronaves de patrulla HS-2 en la década de 1980.

Sources: SH-3 Sea King - USS Midway Museum, SH-3H Sea King HS-2 in flight 1987.JPEG

Timeline

Sikorsky SH-3 Sea King Key Events

  1. Contrato de helicóptero todo tiempo de la U.S. Navy

    Sikorsky Archives describe el S-61/HSS-2 como un programa de helicóptero antisubmarino todo tiempo de la U.S. Navy con dos motores turboeje GE T58 y diseño anfibio.

    Sources: Sikorsky S-61 - Igor I Sikorsky Historical Archives

  2. Primer vuelo del prototipo Sea King

    NAVAIR registra el primer vuelo del prototipo Sea King el 11 de marzo de 1959.

    Sources: Sea King helicopter retires from U.S. Navy after 50 years

  3. Comienzan las entregas a la flota

    El National Naval Aviation Museum afirma que los SH-3A Sea King comenzaron a entregarse a la flota en 1961.

    Sources: SH-3A Sea King - Naval History and Heritage Command

  4. HS-6 pasa al SH-3

    La historia de HSC-6 dice que HS-6 pasó a los Sikorsky SH-3 Sea King en marzo de 1962, llevando el tipo al servicio del escuadrón en la década de 1990.

    Sources: HSC-6 History

  5. CSAR nocturno de HS-2 en Vietnam del Norte

    La historia de HSC-12 atribuye a HS-2 la primera misión nocturna de búsqueda y rescate en combate de un escuadrón de helicópteros de la Navy en Vietnam del Norte.

    Sources: HSC-12 History

  6. Se establece HC-7 Sea Devils

    La historia de HSC-85 dice que HC-7 voló HH-3A Sea King y desplegó destacamentos para operaciones de búsqueda y rescate en combate en áreas de la Flota del Pacífico y del Sudeste Asiático.

    Sources: HSC-85 History

  7. Retiro del último Sea King operativo de la U.S. Navy

    NAVAIR informó que el último UH-3H Sea King operativo de la U.S. Navy fue retirado en Patuxent River, poniendo fin a 50 años de servicio del Sea King en la Navy.

    Sources: Sea King helicopter retires from U.S. Navy after 50 years

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Sources