Aeronaves y UAV

S-97 Raider

Also known as
  • S-97
  • S-97 RAIDER
  • Sikorsky Raider
  • RAIDER

El Sikorsky S-97 Raider es un prototipo estadounidense de aeronave de rotores coaxiales compuestos desarrollado por Sikorsky Aircraft Corporation para demostrar la tecnología X2 en conceptos de reconocimiento armado, asalto ligero y operaciones especiales. Voló como aeronave de pruebas financiada por la industria, no como tipo de combate operativo, y alimentó trabajos de reducción de riesgo para Raider X antes de que el U.S. Army terminara el programa FARA en 2024.

S-97 Raider, Prototipo de helicóptero táctico ligero, Aeronaves y UAV
Image source: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

Role in Conflicts

2015 Various Conflicts
Side
Unconfirmed conflict context

Modelo exacto: helicóptero prototipo compuesto-coaxial Sikorsky S-97 Raider. Es un demostrador/prototipo y no tiene uso confirmado en conflictos.

Profile / Specs

Profile

Origin
Estados Unidos
Type
Prototipo de helicóptero táctico ligero
Service note
Década de 2010-presente
Designer
Sikorsky Aircraft Corporation
Designed
2010
Produced
2014-2015
Developed from
Demostrador de tecnología Sikorsky X2

Specifications

Tripulación
Dos pilotos
Tropas
Seis tropas con equipo de combate
Sistema de rotores
Rotores coaxiales compuestos con una hélice propulsora
Controles
Fly-by-wire
Peso bruto máximo
11.400 lb
Velocidad de crucero
>220 nudos
Alcance
>600 km
Autonomía
>2,7 horas
Armamento
Misiles Hellfire; cohetes de 2,75 pulgadas; cañón de calibre .50; ametralladora de 7,62 mm
Design Notes

Lockheed Martin presenta al Raider como un demostrador rápido y compacto de reconocimiento armado, no como un helicóptero utilitario convencional.

Disposición de rotores

Rotores coaxiales compuestos con una hélice propulsora, basados en la línea de diseño X2 de Sikorsky.

Tripulación y cabina

Dos pilotos con espacio para seis tropas con equipo de combate o equipo de misión.

Función en pruebas de vuelo

La aeronave superó los 200 nudos en pruebas y posteriormente realizó demostraciones en Redstone ante funcionarios y soldados del Army.

Su condición de prototipo es importante: estos detalles describen intención de diseño y evidencia de pruebas de vuelo, no una flota de combate desplegada.

Armamento transportado

Lockheed Martin lista al Raider con un conjunto compacto de armas de estilo ataque para el prototipo demostrador.

Carried itemItem typeCarriage evidence
AGM-114 Hellfire missile family, Air-to-surface missile family, MunitionsAGM-114 Hellfire missile familyMisil guiado antiblindaje

Lockheed Martin lista misiles Hellfire entre las opciones de armamento documentadas del Raider.

Sources: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

Hydra-70 rocket system, 2.75-inch air-launched rocket family, MunitionsHydra-70 rocket systemCohete de 70 mm

Lockheed Martin lista cohetes de 2,75 pulgadas entre las opciones de armamento documentadas del Raider.

Sources: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

12.7 mm heavy machine gun, Belt-fed, crew-served heavy machine gun class, Infantry Weapons12.7 mm heavy machine gunClase de arma de calibre .50

Lockheed Martin lista un arma de calibre .50 entre las opciones de armamento documentadas del Raider sin identificar un modelo específico.

Sources: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

7.62 mm machine gun, Belt-fed general-purpose / vehicle-mounted 7.62 mm machine gun class, Infantry Weapons7.62 mm machine gunClase de arma de 7,62 mm

Lockheed Martin lista un arma de 7,62 mm entre las opciones de armamento documentadas del Raider sin identificar un modelo específico.

Sources: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

Por qué importa la lista de armamento

La combinación de carga útil publicada muestra que Sikorsky apuntaba a misiones de reconocimiento armado y ataque ligero, no a tratar al Raider como un helicóptero puramente de transporte.

Sources: S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin, Sikorsky Unveils S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

Timeline

S-97 Raider Key Events

  1. Presentado al público

    Lockheed Martin presentó el primer prototipo S-97 Raider y lo describió como un concepto de explorador aéreo armado o helicóptero de asalto ligero.

    Sources: Sikorsky Unveils S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed Martin

  2. Primer vuelo

    El S-97 Raider completó su primer vuelo en el Development Flight Center de Sikorsky en West Palm Beach.

    Sources: Sikorsky S-97 RAIDER Helicopter Achieves Successful First Flight | Lockheed Martin

  3. Supera los 200 nudos

    Lockheed Martin dijo que el Raider había superado los 200 nudos durante las pruebas de vuelo mientras la empresa preparaba su propuesta FARA.

    Sources: Sikorsky S-97 Raider Exceeds 200 Knots as Company Prepares Proposal for U.S. Army's Future Attack Reconnaissance Aircraft | Lockheed Martin

  4. Sikorsky seleccionado para la fase dos de FARA

    El U.S. Army seleccionó a Sikorsky Aircraft Corp. y Bell para continuar el trabajo de prototipos competitivos del Future Attack Reconnaissance Aircraft en la segunda fase.

    Sources: Future Vertical Lift: Army selects Future Attack Reconnaissance Aircraft prototype performers

  5. Demostraciones en Redstone

    El S-97 realizó dos demostraciones en Redstone Arsenal ante funcionarios y soldados del Army; Lockheed Martin lo describió como reducción de riesgo para Raider X.

    Sources: Sikorsky S-97 RAIDER Demonstrates Agility at the X During Future Vertical Lift Flight Demonstrations at Redstone Arsenal

  6. El Army termina el desarrollo de FARA

    El U.S. Army anunció que el desarrollo del Future Attack and Reconnaissance Aircraft terminaría después de las actividades de prototipado del FY24.

    Sources: Army announces Aviation Investment Rebalance

X2 And FARA Context

El S-97 quedó entre el trabajo anterior de tecnología X2 de Sikorsky y la propuesta posterior Raider X. Lockheed Martin describió los vuelos de Redstone como reducción de riesgo para Raider X, mientras que la selección FARA del Army en 2020 situó a Sikorsky en la segunda fase junto a Bell. Luego, el Army anunció en febrero de 2024 que el desarrollo de FARA terminaría después de las actividades de prototipado del FY24, dejando el estado de catálogo del Raider como prototipo y demostrador, no como aeronave operativa.

Media

S-97 Raider Images

S-97 Raider, Prototipo de helicóptero táctico ligero, Aeronaves y UAV - view 1
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Sources

S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed MartinPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports official background, manufacturer context, specifications, and the product-page image URLs used in this record. | Accessed: 2026-07-04Sikorsky Unveils S-97 RAIDER Helicopter | Lockheed MartinPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports the unveiling timeline, general program background, prototype role, X2 design basis, two-prototype plan, and armed scout/light assault concept. | Accessed: 2026-07-04Sikorsky S-97 RAIDER Helicopter Achieves Successful First Flight | Lockheed MartinPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports the first-flight timeline and prototype flight-test context. | Accessed: 2026-07-04Sikorsky S-97 Raider Exceeds 200 Knots as Company Prepares Proposal for U.S. Army's Future Attack Reconnaissance Aircraft | Lockheed MartinPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports the 200-knot flight-test milestone and future attack reconnaissance context. | Accessed: 2026-07-04Future Vertical Lift: Army selects Future Attack Reconnaissance Aircraft prototype performersPublisher: U.S. Army | Note: Supports the 2020 FARA phase-two selection of Sikorsky and Bell and the Army's stated armed reconnaissance requirement. | Accessed: 2026-07-04Sikorsky S-97 RAIDER Demonstrates Agility at the X During Future Vertical Lift Flight Demonstrations at Redstone ArsenalPublisher: Lockheed Martin | Note: Supports the Redstone demonstration timeline, image URLs from the demonstration, risk-reduction relationship to Raider X, and X2-family context. | Accessed: 2026-07-04Army announces Aviation Investment RebalancePublisher: U.S. Army | Note: Supports the 2024 Army decision to end FARA development after FY24 prototyping activities and the resulting prototype-status caveat. | Accessed: 2026-07-04