- Side
- South Africa
La historia de la South African Air Force describe operaciones del Mirage III durante la guerra fronteriza, incluidos ataques que ayudaron a detener vehículos blindados antes de los ataques de Buccaneer.
Aeronaves y UAV
Dassault Mirage III/5
Also known as
- Mirage III
- Mirage IIIA
- Mirage IIIB
- Mirage 5
- Mirage IIIC
- Mirage IIIE
- Mirage IIID
- Mirage IIIDA
- Mirage IIIEA
- Mirage IIIR
- Mirage III RD
- Mirage IIIO
- Mirage IIIO(F)
- Mirage IIIO(A)
- Mirage III ROSE
- Mirage 5F
- Mirage 5P
El Dassault Mirage III/5 es una familia francesa de cazas monomotor de ala delta que evolucionó desde el interceptor Mirage III hasta el derivado de ataque Mirage 5. Exportado ampliamente y adaptado por múltiples fuerzas aéreas, entró en combate desde la Guerra de los Seis Días de 1967 y la Guerra de Desgaste de 1969 hasta las Malvinas, Paquisha, la Guerra de la Frontera Sudafricana de 1966 y la crisis aérea de Pakistán de 2019.
Role in Conflicts
- Side
- Israel
La historia de la Fuerza Aérea Israelí afirma que aeronaves Mirage estuvieron entre los escuadrones de interceptores del servicio en la Guerra de los Seis Días de 1967.
- Side
- Israel
La historia de la Fuerza Aérea Israelí afirma que los modelos Mirage III siguieron soportando el peso principal durante la Guerra de Desgaste de 1969.
- Side
- Pakistan
La historia de la Pakistan Air Force afirma que los Mirages encabezaron la represalia desde el oeste durante la guerra de 1971.
- Side
- Israel
La historia de la Fuerza Aérea Israelí afirma que pilotos de Mirage realizaron salidas de combate en la Guerra de Yom Kippur de 1973 y lograron victorias aire-aire.
- Side
- Peru
Informes peruanos afirman que aeronaves Mirage 5P realizaron 68 misiones durante los combates de Falso Paquisha.
- Side
- Argentina
La historia de las fuerzas armadas argentinas describe misiones de combate del Mirage IIIEA durante los combates de Malvinas / Falklands.
- Side
- Pakistan
La historia de la Pakistan Air Force afirma que los Mirages apoyaron al ejército contra combatientes tribales en Waziristán del Norte y del Sur.
- Side
- Pakistan
Información de la Pakistan Air Force describió Mirage IIIDA biplaza guiando bombas planeadoras H-4 SOW mediante enlace de datos durante Operation Swift Retort.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Francia
- Built by
- Dassault Aviation
- Built in
- France
- Type
- Familia de cazas polivalentes monomotor de ala delta
- Service note
- Diseño francés de la década de 1950; uso en combate durante las décadas de 1960, 1970, 1980 y en 2019
- Designer
- Dassault Aviation
- Designed
- 1955
- Produced
- 1958-1982
- Number built
- 1.401 aeronaves de la familia Mirage III/5/50; 517 aeronaves Mirage 5
- Developed from
- MD 550 Mirage I
Specifications
- Tripulación
- 1 o 2 según la variante
- Motor
- Un turborreactor de la serie SNECMA Atar
- Velocidad
- Clase Mach 2
- Configuración
- Ala delta monomotor con fuselaje de regla del área y tomas de sección variable en la línea Mirage III
- Cambio de diseño del Mirage 5
- Derivado simplificado del Mirage IIIE con radar retirado, equipo de navegación/ataque en el morro, más combustible interno y estaciones adicionales para cargas externas
- Armamento
- El cañón interno y las cargas externas variaban según la configuración nacional
Variants
Dassault usó el nombre de familia Mirage III/5/50 para un amplio conjunto de cazas de ala delta, entrenadores, aeronaves de reconocimiento, derivados de ataque y subvariantes nacionales construidos a partir de la misma línea de diseño.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Mirage IIIA | Aeronave de desarrollo Mach 2 de preproducción | Dassault afirma que el Estado francés encargó diez aeronaves Mirage IIIA de preproducción en 1957 y que el Mirage IIIA 01 voló por primera vez el 12 de mayo de 1958. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
| Mirage IIIB | Entrenador biplaza de doble mando | El IIIB alargó el fuselaje para un segundo tripulante y trasladó equipo a un morro sin radar. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
| Mirage IIIC | Interceptor | Dassault identifica el IIIC como la versión interceptora y sitúa su servicio operativo francés en diciembre de 1961. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
| Mirage IIIE | Versión de ataque a baja altitud | El IIIE fue alargado para alojar electrónica de navegación y ataque, usó el motor Atar 9C y voló por primera vez el 5 de abril de 1961. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
| Mirage IIID | Designación de exportación vinculada a la línea IIIE | Dassault describe el IIID como la versión de exportación del Mirage IIIE, mientras que la RAAF usó Mirage IIID para sus entrenadores operativos biplaza. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data, RAAF A3 Dassault Mirage III history |
| Mirage IIIR/RD | Versiones de reconocimiento táctico | El IIIR estaba especializado para reconocimiento táctico diurno o nocturno a baja y media altitud; Dassault también lista el RD con el mismo sistema de navegación que el IIIE. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
| Mirage IIIO | Cazabombardero australiano basado en el IIIE | La historia de la RAAF afirma que Australia encargó 100 cazabombarderos Mirage IIIO y 16 entrenadores biplaza Mirage IIID; los interceptores IIIO(F) y las variantes de ataque a tierra IIIO(A) se distinguieron posteriormente por radar y equipo de ataque a baja cota. Sources: RAAF A3 Dassault Mirage III history |
| Mirage 5 | Derivado simplificado de apoyo táctico y patrulla a baja altitud | Dassault afirma que el Mirage 5 se definió en 1965 como un derivado simplificado del Mirage IIIE con equipo de ataque/navegación en lugar de radar, más capacidad de combustible y más puntos de fijación para cargas externas. Sources: Mirage 5 origins, characteristics and performance data |
| Mirage III NG | Prototipo de nueva generación | Dassault afirma que el esfuerzo Mirage III NG usó una célula Mirage 50, canards, controles electrónicos y el Snecma Atar 9K50, pero no fue exportado. Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data |
Stand-Off Munitions
Pakistan Air Force Mirage III/5 aircraft are documented as carriers for the H-2/H-4 stand-off glide-bomb family.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Rocket-boosted glide bomb | Dawn reported that H-4 bombs could be carried by Mirage fighter jets, and Quwa described H-4 as the 120 km member of the H-2/H-4 family deployed from PAF Mirage III/5 fighter-bombers. Sources: Dawn: PAF adds new bombs to its arsenal, Quwa: Pakistan's Force Multipliers (Part 2): Precision-guided bombs |
| Shorter-range glide bomb | Dawn identified H-2 as the lighter 60 km member of the family that could be carried by Mirage fighter jets, while Quwa described H-2 and H-4 as Mirage III/5-deployed stand-off weapons. Sources: Dawn: PAF adds new bombs to its arsenal, Quwa: Pakistan's Force Multipliers (Part 2): Precision-guided bombs |
Anti-Ship Missile Fit
Pakistan's Mirage 5PA3 anti-shipping role is documented separately from the H-2/H-4 strike-bomb fit.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Air-launched anti-ship missile | Quwa described the Mirage 5PA3 as able to carry the MBDA AM39 Exocet anti-ship missile and noted its role as a Pakistan Air Force anti-surface-warfare asset before the C-802-equipped JF-17. Sources: Quwa: Pakistan's Mirages, Specialists Enduring out of Necessity |
Pakistan Strike and Anti-Ship Fit
Dawn y Quwa conectan la flota Mirage de Pakistán con armas de ataque a distancia y antibuque nombradas, con los enlaces internos respaldados por fuentes más sólidos apuntando a los registros H-2, H-4 y AM39 Exocet.
| Munición | Clase | Relación documentada |
|---|---|---|
| Bomba planeadora de clase 60 km | Dawn describió el H-2 como el miembro más ligero de la familia y dijo que las bombas H-2/H-4 podían ser transportadas por cazas Mirage antes de la incorporación del JF-17; Quwa lista el H-2 entre las armas stand-off desplegadas desde Mirage III/5 de la PAF. |
| Bomba planeadora propulsada por cohete de clase 120 km | Dawn informó de la integración del H-4 en aeronaves de combate de la PAF y de su transporte por Mirage; Quwa describe el H-4 como el miembro de mayor alcance actualmente desplegado desde cazabombarderos Mirage III/5. |
| Misil antibuque lanzado desde el aire | Quwa identifica el Mirage 5PA3 como portador del AM39 Exocet en la función antisuperficie de Pakistán. |
Timeline
Dassault Mirage III/5 Key Events
Mirage III design defined
Dassault remonta el Mirage III a un diseño de finales de 1955 derivado de la fórmula delta del Mirage I y configurado en torno a un fuselaje con regla del área.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data
Mirage III first flies
Dassault sitúa el primer vuelo del Mirage III 001 en Melun-Villaroche el 17 de noviembre de 1956.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data
Mirage IIIA pre-production aircraft flies
Dassault afirma que el Mirage IIIA 01 voló por primera vez el 12 de mayo de 1958, después de que el Estado francés encargara diez aeronaves Mirage IIIA de preproducción.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data
Mirage IIIC enters French operational service
Dassault afirma que el Mirage IIIC entró en servicio operativo con la Fuerza Aérea Francesa el 19 de diciembre de 1961.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data
Mirage 5 definition approved
Dassault afirma que su dirección técnica definió el Mirage 5 como un Mirage IIIE simplificado para trabajos de apoyo táctico y patrulla a baja altitud el 9 de julio de 1965.
Sources: Mirage 5 origins, characteristics and performance data
Mirage 5 first flies
Dassault sitúa el primer vuelo del Mirage 5 en Melun-Villaroche el 19 de mayo de 1967.
Sources: Mirage 5 origins, characteristics and performance data
1967 Six-Day War combat debut
La historia de la Fuerza Aérea Israelí afirma que aeronaves Mirage sirvieron en escuadrones de interceptores durante la Guerra de los Seis Días de 1967.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data, IAF Mirage and the 1967 Six-Day War
Pakistan uses Mirages in war
La historia de la Pakistan Air Force afirma que los Mirages encabezaron la represalia desde el oeste durante la guerra de 1971.
Sources: Pakistan Air Force History
Mirage 5P sorties over Paquisha
Informes peruanos afirman que aeronaves Mirage 5P realizaron 68 misiones durante los combates de Falso Paquisha.
Sources: El Peruano: Mirage 5P and Paquisha
Mirage III NG prototype flies
Dassault afirma que el Mirage III NG voló por primera vez el 21 de diciembre de 1982, después de que un banco de pruebas Mirage 50 equipado con canards validara el trabajo de nueva generación.
Sources: Mirage III origins, characteristics and performance data
Mirage IIIDA guidance role
Quwa informó que Mirage IIIDA de la Pakistan Air Force guiaron bombas planeadoras H-4 SOW mediante enlace de datos durante Operation Swift Retort.
Sources: Pakistan's Mirages: Today's Success and Tomorrow's Roadmap
Media
Dassault Mirage III/5 Videos
Related Weapon Systems
Sources
Mirage III origins, characteristics and performance dataPublisher: Dassault Aviation | Note: Supports Mirage III origin, manufacturer, first flight, delta-wing design, and core specifications. | Accessed: 2026-07-04Mirage 5 origins, characteristics and performance dataPublisher: Dassault Aviation | Note: Supports Mirage 5 derivative background, strike-oriented development, and production context for the Mirage III/5 family. | Accessed: 2026-07-04Dawn: PAF adds new bombs to its arsenalPublisher: Dawn | Note: Supports the Mirage fighter carriage relationship for Pakistan's H-2/H-4 bomb family, including H-2 and H-4 range context and H-4 integration into PAF fighter aircraft. | Accessed: 2026-07-04Quwa: Pakistan's Force Multipliers (Part 2): Precision-guided bombsPublisher: Quwa | Note: Supports the Mirage III/5 deployment relationship for the H-2/H-4 stand-off glide-bomb family and the 60 km / 120 km range split. | Accessed: 2026-07-04Quwa: Pakistan's Mirages, Specialists Enduring out of NecessityPublisher: Quwa | Note: Supports Pakistan Mirage III/5 stand-off-weapons context and the Mirage 5PA3 carriage relationship for the MBDA AM39 Exocet anti-ship missile. | Accessed: 2026-07-04The Border War - The Airforce - The South African Air ForcePublisher: The South African Air Force | Note: Supports direct 1966 South African Border War use; the SAAF history describes Mirage III operations during the border war. | Accessed: 2026-07-04IAF Mirage and the 1967 Six-Day WarPublisher: The Israeli Air Force | Note: Supports direct 1967 Six-Day War use; the IAF history says Mirage aircraft were among the service's interceptor squadrons in the war. | Accessed: 2026-07-04IAF Mirage III in the 1969 War of AttritionPublisher: The Israeli Air Force | Note: Supports direct 1969 War of Attrition use; the IAF history says Mirage III models continued to bear the brunt during the war. | Accessed: 2026-07-04IAF Mirage pilot in the 1973 Yom Kippur WarPublisher: The Israeli Air Force | Note: Supports direct 1973 Yom Kippur War use; the IAF history says Mirage pilots flew combat sorties and scored air-to-air victories in the war. | Accessed: 2026-07-04Pakistan Air Force HistoryPublisher: Pakistan Air Force | Note: Supports direct 1971 Indo-Pakistani War use; the PAF history says the Mirages spearheaded retaliation from the west. | Accessed: 2026-07-04El Peruano: Mirage 5P and PaquishaPublisher: El Peruano | Note: Supports direct 1981 Paquisha War use; the article says Mirage 5P aircraft flew 68 missions during the Falso Paquisha fighting. | Accessed: 2026-07-04Malvinas: 44 years since the historic air-naval battlesPublisher: Argentina.gob.ar | Note: Supports direct 1982 Falklands War use; the Argentine armed-forces history describes Mirage IIIEA combat operations in the Malvinas campaign. | Accessed: 2026-07-04Sentinels in the SkyPublisher: Pakistan Air Force | Note: Supports direct 2004 War in North-West Pakistan use; the PAF history says Mirages supported the army against tribesmen in North and South Waziristan. | Accessed: 2026-07-04Pakistan's Mirages: Today's Success and Tomorrow's RoadmapPublisher: Quwa | Note: Supports direct 2019 India-Pakistan Border Skirmishes use; Quwa says dual-seat Mirage IIIDAs guided H-4 SOW glide bombs by data link during Operation Swift Retort. | Accessed: 2026-07-04RAAF A3 Dassault Mirage III historyPublisher: Royal Australian Air Force | Note: Supports Mirage IIIO and IIID variant designations, Australian assembly context, IIIO(F) and IIIO(A) roles, and the later ROSE 1 configuration applied to ex-RAAF aircraft in Pakistan. | Accessed: 2026-07-04Wikimedia Commons: PAF Mirage III ROSE hits targetPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing context for a Pakistan Air Force Mirage III strike-configuration photograph. | Accessed: 2026-07-04Wikimedia Commons: PAF Mirage III ROSE formationPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing context for a Pakistan Air Force Mirage III formation image. | Accessed: 2026-07-04Wikimedia Commons: Dassault Mirage 5 at Paris Air Show 1973Publisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing context for a Mirage 5 photograph used as family reference media. | Accessed: 2026-07-04Wikimedia Commons: Dassault Mirage III 3-view line drawingPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and licensing context for a Mirage III line drawing used as reference media. | Accessed: 2026-07-04