Sistemas navales

Lancha patrullera clase Island

Also known as
  • Clase Island
  • Cutter clase Island
  • Lancha patrullera clase Island
  • Lancha patrullera clase Island de 110 pies
  • WPB de 110 pies
  • WPB 110
  • Sloviansk
  • Starobilsk
  • Sumy
  • Fastiv
  • Kubrak

La lancha patrullera clase Island es un diseño de cutter de 110 pies de la U.S. Coast Guard construido por Bollinger, basado en un linaje de patrulleras Vosper Thornycroft y transferido posteriormente a armadas asociadas. Ucrania recibió cascos ex-U.S. Coast Guard mediante una línea de transferencia iniciada antes de la invasión de 2022; Sloviansk y Starobilsk entraron en servicio ucraniano en Odesa en 2019, y posteriormente se informó que Sloviansk fue hundida durante misiones de reconocimiento y protección portuaria en la fase a gran escala de la guerra Rusia-Ucrania de 2014.

Role in Conflicts

Profile / Specs

Profile

Origin
Estados Unidos
Type
Lancha patrullera costera de 110 pies
Service note
Década de 1980-presente; servicio ucraniano desde 2019
Designer
Adaptación de Bollinger Shipyards de un diseño de patrullera Vosper Thornycroft de 33 m
Designed
Principios de la década de 1980
Produced
1985-1992
Number built
49 cutters clase Island en total; cinco cascos ucranianos preparados o transferidos antes de la invasión a gran escala, con Kubrak aún en Baltimore, más dos WPB 110 adicionales transferidos formalmente en abril de 2022 según informes logísticos de la USCG

Specifications

Dotación
16 en la configuración original de la Coast Guard, incluidos dos oficiales
Eslora
110 ft (33,5 m)
Manga
21 ft (6,4 m)
Calado
7,3 ft (2,2 m)
Desplazamiento
Aproximadamente 165 toneladas a plena carga en la ficha de la Coast Guard
Velocidad
Más de 26 nudos en la ficha de la Coast Guard; referencias posteriores suelen indicar aproximadamente 29-30 nudos
Alcance
1.853 millas en la ficha de la Coast Guard
Autonomía
Diseñada para una patrulla de cinco días sin reabastecimiento
Propulsión
Dos motores diésel que accionan dos ejes; la ficha original enumera motores Paxman Valenta de 2.880 bhp cada uno
Armamento original
Cañón de 20 mm y dos ametralladoras M60 en la ficha original de la Coast Guard
Armamento posterior de la Coast Guard
Cañón Mk 38 de 25 mm y dos ametralladoras calibre .50 en el manual de cutters de la Coast Guard de 2015
Construcción
Casco de acero con cubierta principal y superestructura de aluminio en la ficha de la Coast Guard
Armamento embarcado

El armamento de la clase Island cambió a lo largo de su vida en servicio y según el operador; referencias públicas de la Coast Guard identifican tanto la configuración original de armas ligeras como armas posteriores de la Coast Guard de 25 mm y calibre .50.

Carried itemItem typeCarriage evidence
M242 Bushmaster, 25 mm chain gun autocannon, Armored VehiclesM242 BushmasterCañón automático de 25 mm

El manual de la Coast Guard enumera un cañón Mk 38 de 25 mm en los cutters clase Island, y la ficha de BAE Systems del Mk 38 Mod 3 identifica el arma principal del sistema como el M242 Bushmaster de 25 mm.

Sources: USCG Cutters Boats Aircraft Handbook 2015, BAE Mk 38 Mod 3 Fact Sheet

12.7 mm heavy machine gun, Belt-fed, crew-served heavy machine gun class, Infantry Weapons12.7 mm heavy machine gunAmetralladora pesada servida por dotación

El manual de la Coast Guard enumera dos ametralladoras calibre .50 en la configuración de armamento de la clase Island.

Sources: USCG Cutters Boats Aircraft Handbook 2015

Timeline

Lancha patrullera clase Island Key Events

  1. Comienzan las entregas de la clase Island

    La ficha de la Coast Guard dice que las entregas comenzaron en 1985, con los cutters construidos por Bollinger en Lockport, Louisiana.

    Sources: USCG Island Class Patrol Boats Fact Sheet

  2. Primera transferencia ucraniana

    Las dos primeras lanchas ucranianas clase Island, los antiguos cutters Cushing y Drummond de la Coast Guard, fueron transferidas formalmente en Coast Guard Yard en septiembre de 2018.

    Sources: USCG SFLC Ukraine Support Newsletter

  3. Sloviansk y Starobilsk comisionadas

    La U.S. 6th Fleet informó que los antiguos cutters de la U.S. Coast Guard entraron en servicio en la Armada ucraniana en Odesa como Sloviansk y Starobilsk tras un programa de entrenamiento de 10 semanas de la Coast Guard.

    Sources: U.S. 6th Fleet Island-Class Transfer

  4. Entrenamiento completado para la quinta lancha ucraniana

    La Coast Guard dijo que marineros ucranianos completaron el entrenamiento para Kubrak, el antiguo Coast Guard Cutter Kiska, y la identificó como la quinta lancha clase Island transferida a Ucrania.

    Sources: USCG Cutter Transfer to Ukraine

  5. Pérdida de Sloviansk

    Ukrainska Pravda y The Maritime Executive informaron de la pérdida de Sloviansk tras un ataque aéreo ruso mientras la patrullera realizaba misiones de reconocimiento y protección portuaria en la región de Odesa.

    Sources: Ukrainska Pravda Slovyansk Sinking, Maritime Executive Sloviansk Loss

Ukrainian Hull Transfers

El grupo ucraniano de clase Island se sigue mejor por la identidad del casco anterior de la U.S. Coast Guard y el nombre de servicio ucraniano, en lugar de por marcas de variante separadas. Los informes públicos de la Coast Guard muestran que no todos los cascos transferidos o asignados tenían el mismo estado de entrega tras la invasión rusa de 2022.

Casco de EE. UU.Nombre ucranianoEstado en fuentes públicas
ex-CushingSloviansk / P190Transferida con ex-Drummond, comisionada en Odesa en 2019 e informada como perdida en el mar Negro en marzo de 2022.
ex-DrummondStarobilsk / P191Transferida con ex-Cushing y comisionada en servicio ucraniano en Odesa en noviembre de 2019.
ex-OcracokeSumyPreparada en Coast Guard Yard y enviada a Odesa con Fastiv en noviembre de 2021.
ex-WashingtonFastivPreparada en Coast Guard Yard y enviada a Odesa con Sumy en noviembre de 2021.
ex-KiskaKubrakIdentificada por la Coast Guard como la quinta transferencia ucraniana de clase Island; informes logísticos de la USCG dicen que permaneció en estado de custodia en Baltimore tras la invasión.
ex-Edisto and ex-NantucketNo identificadas públicamente aquíLos informes logísticos de la USCG dicen que dos WPB 110 adicionales fueron transferidos formalmente en abril de 2022, pero esta página no los trata como lanchas ucranianas operativas sin fuentes públicas separadas sobre su nombre de servicio y entrega.

Fuentes: U.S. 6th Fleet Island-Class Transfer; USCG Cutter Transfer to Ukraine; USCG SFLC Ukraine Support Newsletter; Ukrainska Pravda Slovyansk Sinking.

Media
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Sources