Aeronaves y UAV

Vehiculo aereo de combate no tripulado CH-3A

El CH-3A es un UAV armado chino de ala fija de la familia CASC Rainbow, que combina reconocimiento electro-optico con pequenas municiones de precision. Aeronaves CH-3A de la Nigerian Air Force estan documentadas directamente en la Insurgencia de Boko Haram de 2009 como parte de Operation Lafiya Dole, donde apoyaron misiones de vigilancia y ataque contra objetivos de Boko Haram e ISWAP en el noreste.

Role in Conflicts

Side
State Administration Council and allied forces

En la Guerra Civil de Myanmar de 2021, el Tatmadaw uso UAV CH-3A para observar movimientos de protesta y apoyar la vigilancia sobre Mandalay y otras zonas centrales despues del golpe de febrero de 2021.

Profile / Specs

Profile

Origin
China
Type
Vehiculo aereo de combate no tripulado de ala fija
Service note
Introducido en el servicio nigeriano durante la campana de contrainsurgencia contra Boko Haram de mediados de la decada de 2010
Designer
China Academy of Aerospace Aerodynamics
Designed
Desarrollo en 2005; primer vuelo reportado en 2007 para Rainbow-3/CH-3
Unit cost
No confirmado publicamente
Produced
Decada de 2000-presente
Number built
No confirmado publicamente

Specifications

Tripulacion
0 a bordo; operado remotamente desde una estacion de control terrestre
Configuracion
UAV de ala fija con canards, aletas en las puntas alares, tren de aterrizaje triciclo y helice propulsora trasera
Composicion del sistema
Una estacion de control terrestre con tres UAV mas cargas utiles y armas asociadas en las descripciones de producto del CH-3A
Dimensiones
Las referencias de la familia CH-3 enumeran aproximadamente 8,0 m de envergadura, 5,5 m de longitud y 2,0 m de altura
Peso de despegue
Aproximadamente 650 kg en datos de referencia de la familia CH-3
Carga util
Hasta aproximadamente 180 kg en referencias del CH-3A, incluidas cargas electro-opticas y pequenas municiones guiadas
Armamento
Dos estaciones subalares para misiles aire-tierra guiados semiactivos por laser AR-1 o bombas guiadas por GPS en las descripciones de producto del CH-3A
Autonomia
Aproximadamente 6 horas con carga util maxima; las cifras de autonomia de la familia CH-3 son superiores con cargas mas ligeras
Techo
Aproximadamente 4.000 m en datos de producto del CH-3A; las referencias de la familia CH-3 enumeran techos maximos mayores para otras configuraciones
Alcance
Aproximadamente 960 km en datos de producto del CH-3A; las referencias de la familia CH-3 enumeran hasta 2.400 km de alcance maximo en otras configuraciones
Enlace de datos
ODIN describe el CH-3A como una version que incorpora un enlace de datos satelital como mejora respecto del CH-3
Variants

Las referencias a CH-3 y CH-3A se solapan porque el CH-3A es la rama de reconocimiento-ataque armado de la familia Rainbow-3; las cifras publicadas varian segun describan la aeronave CH-3 de base o el paquete de mision CH-3A.

VariantConfigurationDesignation notes
CH-3UAV Rainbow-3 de base

GlobalSecurity describe el Rainbow-3/CH-3 como un UAV de alcance medio con configuracion canard, motor de piston, despegue y aterrizaje sobre ruedas, y opciones de carga util de reconocimiento.

Sources: Cai Hong-3 (CH-3)

CH-3AActualizacion de reconocimiento-ataque armado

ODIN y la literatura de producto describen el CH-3A como una version que agrega mayor carga util, integracion de ataque y una carga electro-optica junto con armas guiadas como misiles AR-1 o bombas guiadas por GPS.

Sources: CH-3A Chinese Reconnaissance Strike UAV, Rainbow CH-3A Reconnaissance and Strike UAV

Municiones transportadas

Informes abiertos y datos de producto describen el CH-3A como capaz de transportar misiles aire-superficie guiados por laser AR-1.

Carried itemItem typeCarriage evidence
AR-1 laser-guided air-to-surface missile, Laser-guided air-to-surface missile, MunitionsAR-1 laser-guided air-to-surface missileMisil aire-superficie guiado por laser

The Diplomat informo que el CH-3A podia emplear misiles aire-superficie guiados por laser AR-1, y una ficha de producto del CH-3A describe dos misiles guiados semiactivos por laser AR-1 como parte de la carga de ataque del UAV.

Sources: Is Myanmar Using Armed Chinese Drones For Counterinsurgency?, Rainbow CH-3A Reconnaissance and Strike UAV

Timeline

Vehiculo aereo de combate no tripulado CH-3A Key Events

  1. Reportado el desarrollo del Rainbow-3

    GlobalSecurity enumera 2005 como el periodo de desarrollo de la familia de UAV Rainbow-3/CH-3 dentro del linaje del No. 11 Research Institute de CASC / China Academy of Aerospace Aerodynamics.

    Sources: Cai Hong-3 (CH-3)

  2. Reportado el primer vuelo del CH-3

    GlobalSecurity describe un primer vuelo exitoso en 2007 para el Rainbow-3/CH-3, situando la celula en la generacion Rainbow de UAV de finales de la decada de 2000.

    Sources: Cai Hong-3 (CH-3)

  3. Reportada la presentacion publica en Zhuhai

    GlobalSecurity informa que el modelo MALE UCAV fue presentado por primera vez en el Zhuhai Airshow de 2008, antes de apariciones posteriores en ferias de defensa en el extranjero.

    Sources: Cai Hong-3 (CH-3)

  4. Comienza el servicio nigeriano del CH-3A

    Oryx enumera los CASC Rainbow CH-3A UCAV de Nigeria como entrados en servicio en 2014; Army Recognition informo posteriormente varios cientos de horas de vuelo del CH-3A desde su incorporacion tres anos antes de marzo de 2018.

    Sources: A Guide To Nigeria's Military Drones, Nigerian Air Force graduates first CH-3A UAV pilots

  5. Nigeria gradua pilotos CH-3A formados internamente

    Army Recognition informo que la Nigerian Air Force graduo a sus primeros pilotos RPA CH-3A formados internamente tras un entrenamiento de conversion que comenzo en mayo de 2017.

    Sources: Nigerian Air Force graduates first CH-3A UAV pilots

CH-3A Technical Identity

El CH-3A se entiende mejor como la rama de reconocimiento-ataque armado de la familia Rainbow-3, no como una aeronave de diseno completamente nuevo separada del CH-3. Por ello, las cifras de las fuentes se dividen entre datos de la celula CH-3 de base y datos del paquete de mision CH-3A.

Celula

Configuracion de ala fija con canard, helice propulsora trasera, aletas en las puntas alares, despegue y aterrizaje sobre ruedas, y arquitectura de control terrestre operada remotamente.

Actualizacion CH-3A

ODIN describe el CH-3A como una version que aumenta la carga util respecto de la base CH-3 y agrega un enlace de datos satelital; la literatura de producto lo presenta como un sistema integrado de reconocimiento y ataque.

Configuracion de ataque

Las descripciones de producto del CH-3A identifican una carga electro-optica con dos misiles aire-tierra guiados semiactivos por laser AR-1 o bombas guiadas por GPS para ataques contra objetivos terrestres fijos y moviles.

Media
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Sources