Aeronaves y UAV

Bayraktar Akıncı

Also known as
  • AKINCI
  • Bayraktar Akinci

El Bayraktar Akıncı es un UCAV turco bimotor construido por Baykar para misiones ISTAR de largo alcance, ataque de precisión y misiones marítimas. Baykar afirma que la aeronave entró en servicio con las Fuerzas Armadas turcas el 29 de agosto de 2021, que más tarde voló a través de Turquía, Georgia y Azerbaiyán para llegar a TEKNOFEST Azerbaijan, y que superó las 100.000 horas de vuelo en 2025. La empresa también documenta una clase de carga útil de 1,5 toneladas, un récord de altitud de 45.118 pies y el empleo de municiones inteligentes MAM-L y MAM-C.

Role in Conflicts

Side
Turkey
Role in conflict
Ataque de precisión y reconocimiento de largo alcance

Baykar afirma que el Akıncı participó en la primera gran operación de Turquía contra objetivos del PKK en el norte de Irak en abril de 2022.

Profile / Specs

Profile

Origin
Turquía
Built by
Baykar
Built in
Turkey
Type
Vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV)
Service note
2021-presente
Designer
Baykar
Designed
2019
Produced
2021-present

Specifications

Techo de servicio
40.000 pies
Récord de altitud máxima
45.118 pies
Alcance operativo
6.000 km
Autonomía
Más de 24 horas
MTOW
6.000 kg
Capacidad de carga útil
1.500 kg
Envergadura
20 m
Longitud
12,3 m
Planta motriz
2 motores turbohélice gemelos de 450 hp / 2 x 750 hp / 2 x 850 hp
Sensores y cargas útiles
LOS y SATCOM nacionales, radar AESA multimodo, SIGINT, EO/IR/LD, MAM-L, MAM-C, municiones inteligentes guiadas por láser, misiles y armas de largo alcance
Variants
  • AKINCI-A
  • AKINCI-B
  • AKINCI-C
Municiones transportadas

Baykar lista explícitamente MAM-L y MAM-C en la página de producto del Akıncı, y su nota de 2025 sobre horas de vuelo muestra que la plataforma probó un conjunto mucho más amplio de cargas útiles nacionales.

Carried itemItem typeCarriage evidence
MAM-L guided bomb, Laser-guided smart micro munition, MunitionsMAM-L guided bombBomba inteligente guiada por láser

Baykar lista MAM-L entre las municiones nacionales del Akıncı y afirma que la aeronave ha probado variantes MAM-L y MAM-L TV.

Sources: Bayraktar AKINCI, Bayraktar AKINCI surpasses 100000 flight hours

MAM-C guided bomb, Laser-guided smart micro munition, MunitionsMAM-C guided bombMicromunición inteligente guiada por láser

Baykar lista MAM-C en la página de producto del Akıncı y afirma que la aeronave ha probado MAM-C junto con la familia más amplia de armas guiadas de precisión.

Sources: Bayraktar AKINCI, Bayraktar AKINCI surpasses 100000 flight hours

Documented Payload Families

El material público de Baykar muestra al Akıncı avanzando más allá del transporte genérico de UAV hacia un conjunto deliberadamente amplio de integración de armas de precisión.

FamiliaEjemplosEstado según Baykar
Bombas inteligentesMAM-L, MAM-CListadas en la página de producto del Akıncı y reforzadas en la nota de 2025 sobre horas de vuelo.
Bombas y kits guiadosMAM-L TV, MAM-T, MAM-T IIR/TV, TOLUN, TOLUN IIR, Teber-81, Teber-82, LAÇIN 82, LGK-81, LGK-82, HGK-82, Gökçe Guidance Kit, Gözde Guidance Kit, KGK-82-SIHABaykar afirma que ha probado este conjunto más amplio de municiones nacionales en el Akıncı.
MisilesIHA-230 Supersonic Missile, IHA-122 Supersonic Missile con buscador de TV y láser, Çakır Cruise MissileBaykar afirma que el Akıncı también se ha utilizado para probar estas armas de ataque a distancia.
Timeline

Bayraktar Akıncı Key Events

  1. Primer vuelo

    Baykar afirma que el Akıncı completó su primer vuelo el 6 de diciembre de 2019.

  2. Entrada en servicio turco

    Baykar afirma que el Akıncı entró en servicio con las Fuerzas Armadas turcas el 29 de agosto de 2021.

  3. Récord nacional de altitud

    Baykar afirma que el Akıncı alcanzó 45.118 pies durante pruebas de autonomía, gran altitud y alta velocidad el 21 de junio de 2022.

  4. Vuelo a través de tres países hasta Bakú

    Baykar afirma que el Akıncı voló desde Türkiye a través de Georgia y Azerbaiyán para llegar a Bakú para TEKNOFEST Azerbaijan en 2022.

  5. Apoya la respuesta a terremotos

    Baykar afirma que nueve aeronaves Akıncı permanecieron en vuelo de forma continua tras los terremotos del 6 de febrero de 2023 para apoyar búsqueda y rescate, coordinación, seguridad pública y evaluación de daños.

  6. Localiza restos de helicóptero en Irán

    Baykar afirma que el Akıncı llegó al lugar del accidente con niebla densa y terreno montañoso, y transmitió las coordenadas del helicóptero a las autoridades iraníes.

  7. Supera 100.000 horas de vuelo

    Baykar afirma que el Akıncı superó las 100.000 horas de vuelo y estaba sujeto a acuerdos de exportación con once países.

Media
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Sources