El AIM-4D Falcon fue la ultima variante infrarroja operacional del Falcon de Hughes Aircraft, que combinaba la celula mas pequena del GAR-2A/AIM-4C con el buscador mejorado del Super Falcon. Tripulaciones de F-4D Phantom II de la USAF lo usaron durante la 1955 Vietnam War, donde la refrigeracion del buscador, la espoleta de contacto y los limites de empleo a corta distancia impulsaron su sustitucion por AIM-9 Sidewinder.
Tripulaciones de F-4D Phantom II de la USAF usaron el AIM-4D Falcon sobre Vietnam del Norte; la historia de combate de la Air Force registra derribos de MiG con AIM-4D, mientras que analisis posteriores y referencias del Falcon describen un rendimiento deficiente en combate cerrado y su sustitucion por AIM-9 Sidewinder.
El AIM-4D llego al combate mediante unidades F-4D Phantom II de la USAF, no como misil de uso general en todas las variantes del Phantom. Su historial en la 1955 Vietnam War es util porque muestra el desajuste entre el diseno de un misil interceptor y el combate visual entre cazas.
| Tema | Detalle respaldado por fuentes |
|---|---|
| Aeronave portadora | Unidades  |
| Limites de combate | Referencias sobre el Falcon identifican el retraso de refrigeracion del buscador, el refrigerante limitado y la falta de espoleta de proximidad como problemas importantes en enfrentamientos cercanos entre cazas. |
| Ruta de sustitucion | Tras su pobre rendimiento en combate, las unidades F-4D pasaron a la compatibilidad con el  |
El AIM-4D fue el GAR-2B despues de que la familia Falcon pasara de las designaciones GAR a las designaciones AIM-4; usaba la celula mas pequena del GAR-2A/AIM-4C con el buscador infrarrojo mejorado asociado al desarrollo posterior del Super Falcon.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AIM-4A | Falcon de guiado radar semiactivo | El GAR-1D/AIM-4A fue el principal modelo original de produccion del Falcon guiado por radar. |
| AIM-4C | Predecesor infrarrojo del Falcon | El GAR-2A/AIM-4C aporto la celula infrarroja mas pequena del Falcon, combinada mas tarde con el buscador de clase AIM-4G para el AIM-4D. |
| AIM-4F | Super Falcon guiado por radar | El GAR-3A/AIM-4F fue una variante Super Falcon mas grande, con guiado radar semiactivo y prestaciones de mayor alcance. |
| AIM-4G | Super Falcon infrarrojo | El GAR-4A/AIM-4G fue la variante infrarroja Super Falcon, cuya linea de buscador mejorado alimento la configuracion del AIM-4D. |
| XAIM-4H | Mejora experimental del AIM-4D | El XAIM-4H anadio una espoleta laser de proximidad, una nueva cabeza de guerra y mejoras de maniobrabilidad, pero fue cancelado antes de entrar en servicio. |
Fuentes de combate y de museos conectan el AIM-4D con la familia F-4 Phantom II, especialmente con el uso del F-4D en Vietnam.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
| Cazabombardero | Unidades F-4D Phantom II de la USAF usaron AIM-4D Falcon sobre Vietnam del Norte, y una leyenda del National Museum identifica un F-4E con cuatro misiles AIM-4D Falcon. Sources: Adapting to Disruption: Aerial Combat over North Vietnam, McDonnell Douglas F-4E | National Museum of the United States Air Force |
El GAR-2B/AIM-4D entro en servicio operacional como el Falcon infrarrojo final destinado al combate de cazas.
Sources: Hughes AIM-4 Falcon | Designation-Systems.net
Unidades F-4D Phantom II de la USAF usaron AIM-4D Falcon sobre Vietnam del Norte, donde los supuestos de diseno de un misil interceptor de bombarderos resultaron poco adecuados para enfrentamientos cercanos entre cazas.
Sources: Adapting to Disruption: Aerial Combat over North Vietnam, Hughes AIM-4 Falcon | Designation-Systems.net
Referencias sobre el Falcon describen que el AIM-4D empezo a retirarse gradualmente a partir de 1969, a medida que las unidades F-4D pasaban a la compatibilidad con el AIM-9 Sidewinder.
Sources: Hughes AIM-4 Falcon | Designation-Systems.net
Para 1973, el AIM-4D ya no estaba en servicio operacional con la U.S. Air Force.
Sources: Hughes AIM-4 Falcon | Designation-Systems.net
