El 2S17-2 Nona-SV es una materialización ucraniana de un concepto soviético de la familia Nona: una torre y cañón-mortero 2S9 Nona de 120 mm instalados sobre un chasis sobre orugas BRM-1K, BMP-1 o de la familia PRP. Fuentes abiertas lo describen como una forma de recuperar potencia de fuego Nona cuando escaseaban los chasis originales 2S9 basados en el BTR-D, y los informes directos desde el campo de batalla vinculan la conversión con servicio y pérdidas ucranianas durante la guerra Rusia-Ucrania de 2014.
Las fuerzas ucranianas desplegaron la conversión Nona de la familia BRM-1K/BMP durante la guerra a gran escala; Defense Express informó de varios vehículos juntos en 2023, mientras que Oryx enumera pérdidas ucranianas visualmente confirmadas bajo la descripción exacta de BRM-1K con torre 2S9 Nona.
Role detailsThe public evidence points to a practical wartime conversion rather than a clean factory-new artillery vehicle. Sources agree on the core idea: a Nona turret and 120 mm weapon package were installed on a more available BMP-family tracked hull after the original BTR-D-based 2S9 fleet became difficult to sustain.
Defense Express cautions that BMP-1, BMP-2, and BRM-1K hulls can be difficult to separate from side imagery after conversion work, especially when ports or fittings are covered.
The exact conflict-use row relies on sources that identify the 2S17-2 or BRM-1K-with-2S9-turret vehicle in Ukrainian service, not just general 2S9 Nona use.
The best open count found in this pass is a small batch: four to five vehicles seen together by March 2023. A full production total is not publicly confirmed.
Sources: Defense Express Nona-SV production report; Oryx Ukrainian equipment losses; Popular Mechanics Nona and Vena context; Defence24 Nona-SV revived in Ukraine.
El Nona-SV se ubica dentro de la familia soviética/rusa más amplia de cañones-mortero Nona de 120 mm, pero la designación 2S17-2 se usa aquí para la conversión ucraniana sobre orugas en un chasis de la familia BRM-1K/BMP, no para el 2S9 original basado en el BTR-D.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
 | Sistema Nona aerotransportado original sobre orugas | Defense Express describe la conversión ucraniana como una nueva versión del mortero autopropulsado de 120 mm 2S9 Nona en la que el chasis de vehículo de desembarco BTR-D fue sustituido por un chasis tipo BMP-1 o BRM-1K. |
 | Miembro de la familia Nona sobre ruedas basado en el BTR-80 | Tank Encyclopedia sitúa los proyectos 2S17 y 2S17-2 Nona-SV dentro del mismo esfuerzo de la familia Nona que la rama posterior sobre ruedas 2S23 Nona-SVK. |
 | Cañón-mortero remolcado de 120 mm de la familia Nona | El 2B16 remolcado es una rama separada de la familia Nona; se enlaza como contexto familiar, no como donante de chasis o torre para la conversión 2S17-2. Sources: Defense Express Nona-SV production report, Tank Encyclopedia 2S23 Nona-SVK history |
El 2S17-2 se entiende mejor como una conversión que combina un chasis soviético disponible de reconocimiento sobre orugas o de vehículo de combate de infantería con la torre Nona y el conjunto de arma de 120 mm.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Chasis de reconocimiento sobre orugas | Popular Mechanics identifica el 2S17-2 ucraniano como una conversión que monta una torre 2S9 sobre un chasis de vehículo de reconocimiento BRM-1K, mientras que Defense Express dice que la identificación exacta del chasis BMP-1/BRM-1K puede ser difícil a partir de las imágenes disponibles. Sources: Popular Mechanics Nona and Vena context, Defense Express Nona-SV production report |
 | Contexto de chasis sobre orugas de la familia BMP | Defense Express describe la conversión como la sustitución del chasis original BTR-D por un chasis tipo BMP-1 o BRM-1K, y señala que los detalles vistos de perfil pueden hacer discutible el vehículo base exacto. |
| Fuente de la torre Nona y del cañón-mortero de 120 mm | Oryx enumera las pérdidas ucranianas visualmente confirmadas como vehículos BRM-1K con torres 2S9 Nona, y Popular Mechanics describe la misma conversión de torre sobre BRM-1K. Sources: Oryx Ukrainian equipment losses, Popular Mechanics Nona and Vena context |
Tank Encyclopedia sitúa los conceptos 2S17 y 2S17-2 Nona-SV en trabajos soviéticos de finales de la década de 1970 y comienzos de la de 1980 para dar a las fuerzas terrestres un mortero autopropulsado de estilo Nona.
Sources: Tank Encyclopedia 2S23 Nona-SVK history
Defence24 informa que el trabajo del 2S17-2 basado en el BRM-1K fue abandonado en 1982 en favor de otros proyectos soviéticos de mortero.
Sources: Defence24 Nona-SV revived in Ukraine
Popular Mechanics informa que Shepetivka Repair Plant de Ucrania materializó el concepto BRM-1K Nona-SV en 2021; Defence24 señala por separado afirmaciones abiertas de que los vehículos ucranianos pudieron haberse producido hacia 2021.
Sources: Popular Mechanics Nona and Vena context, Defence24 Nona-SV revived in Ukraine
Defense Express evaluó que las imágenes con cuatro a cinco vehículos juntos significaban que el 2S17-2 Nona-SV había pasado de una conversión única aislada.
Sources: Defense Express Nona-SV production report
Wikimedia Commons identifica el conjunto fotográfico de ArmyInform de mayo de 2023 como vehículos ucranianos 2S17-2 Nona-SV sobre chasis de las familias BMP-1, BRM-1K o PRP-3; el reportaje de ArmyInform describe dotaciones ucranianas de Nona disparando munición de 120 mm en el óblast de Donetsk.
Sources: ArmyInform Nona crew report, File:UA 2S17-2 Nona-SV 05.jpg
La evidencia pública apunta a una conversión práctica de guerra más que a un vehículo de artillería nuevo de fábrica. Las fuentes coinciden en la idea central: una torre Nona y un conjunto de arma de 120 mm fueron instalados sobre un chasis sobre orugas más disponible de la familia BMP después de que la flota original 2S9 basada en el BTR-D se volviera difícil de sostener.
Defense Express advierte que los cascos BMP-1, BMP-2 y BRM-1K pueden ser difíciles de diferenciar en imágenes laterales tras trabajos de conversión, especialmente cuando las troneras o accesorios están cubiertos.
La fila exacta de uso en conflicto se basa en fuentes que identifican el 2S17-2 o el vehículo BRM-1K con torre 2S9 en servicio ucraniano, no solo el uso general del 2S9 Nona.
El mejor recuento abierto encontrado en esta pasada es un lote pequeño: cuatro a cinco vehículos vistos juntos hacia marzo de 2023. Un total completo de producción no está confirmado públicamente.
Sources: Defense Express Nona-SV production report; Oryx Ukrainian equipment losses; Popular Mechanics Nona and Vena context; Defence24 Nona-SV revived in Ukraine.
