El Saxon es un transporte blindado de personal británico 4x4 desarrollado por GKN Sankey/GKN Defence sobre una base de camión Bedford como vehículo de movilidad protegida de bajo costo. Ucrania incorporó 75 AT-105 Saxon de segunda mano en 2015 mediante una exportación comercial autorizada y después los adaptó durante la guerra ruso-ucraniana de 2014 como transportes de tropas, vehículos de mando, conversiones armadas y vehículos de evacuación médica.
SIPRI registra un pedido de 2014 del Reino Unido a Ucrania por 75 APC AT-105 Saxon de segunda mano, todos entregados en 2015; informes ucranianos y de defensa documentan su conversión y servicio como vehículos de movilidad protegida, de mando y estado mayor, armados y de evacuación médica con unidades ucranianas en la guerra.
Role detailsEl Saxon fue construido para movimiento protegido más que para combate cercano. Su carrocería de acero soldado, protección de chasis en V, velocidad en carretera y tren de rodaje sencillo derivado de camión lo hicieron atractivo como vehículo provisional de movilidad ucraniana, mientras que informes británicos y material parlamentario presentaron las entregas de 2015 como exportaciones comerciales no armadas y no como ayuda de combate cercano.
Chasis de camión Bedford 4x4 modificado con carrocería blindada de acero soldado y componentes automotrices mantenidos dentro del compartimento blindado cuando era práctico.
Movimiento protegido de tropas frente a armas ligeras y esquirlas de proyectiles, no un vehículo de combate de infantería de primera línea.
Las conversiones ucranianas informadas incluyeron equipos de comunicaciones, montajes para ametralladoras DShKM y PK, disposiciones MEDEVAC y vehículos de mando y estado mayor.
Fuentes: Airborne Assault Museum AT105 Saxon; Forecast International Saxon Report; UK Arms Export Controls Saxon Ukraine; The Independent Saxon Ukraine Delivery; Defence24 Saxon Vehicles In Ukraine; Armourers Bench Saxon APCs In Ukraine.
Fuentes públicas describen la familia Saxon en torno a las configuraciones APC Mark 1 y Mark 2, versiones de seguridad interna y patrulla, conversiones de recuperación y control de incidentes, configuraciones de mando y ambulancia, y adaptaciones ucranianas de guerra.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Saxon Mark 1 | Configuración APC original | Forecast International identifica el Mark 1 como la configuración original del Saxon antes de la modernización de torreta de la época de Bosnia. Sources: Forecast International Saxon Report |
| Saxon Mark 2 | Modernización con torreta FV432 | Forecast International describe una modernización de 1994 que añadió torretas FV432 con GPMG de 7,62 mm para reducir la exposición del comandante; los vehículos modificados fueron denominados Mark 2. Sources: Forecast International Saxon Report |
| Basic APC | Transporte protegido de tropas 2+8 a 2+10 | El Saxon básico transportaba conductor, comandante y entre ocho y diez soldados según la disposición interna, con protección de acero soldado y un montaje típico para GPMG de 7,62 mm. Sources: Forecast International Saxon Report, Think Defence Saxon History, Airborne Assault Museum AT105 Saxon |
| Command vehicle | Conversión de mando y estado mayor | Think Defence enumera mando como una variante del Saxon, y Defence24 informó que 35 vehículos ucranianos del segundo lote de 2015 iban a personalizarse como vehículos de mando y estado mayor. Sources: Think Defence Saxon History, Defence24 Saxon Vehicles In Ukraine |
| Ambulance / MEDEVAC | Conversión de evacuación médica | Think Defence enumera ambulancia como una variante del Saxon, mientras que Defence24 informó que 20 vehículos del segundo lote ucraniano de 2015 iban a adaptarse para evacuación médica. Sources: Forecast International Saxon Report, Think Defence Saxon History, Defence24 Saxon Vehicles In Ukraine |
| Recovery vehicle | Conversión de recuperación de vehículos | Forecast International describe una versión de recuperación con un cabrestante de cinco toneladas y equipo de recuperación asociado. Sources: Forecast International Saxon Report |
| Incident control vehicle | Conversión de seguridad interna y control | Forecast International enumera una versión de control de incidentes con vigilancia de baja luz, protección de malla en ventanas, lanzadores de humo y una pala frontal de empuje. Sources: Forecast International Saxon Report |
| Ukrainian armed conversion | Configuración con ametralladoras DShKM y PK | Las conversiones ucranianas de guerra añadieron comunicaciones y armamento; los informes describen una ametralladora pesada DShKM de 12,7 mm con dos ametralladoras de patrón PK de 7,62 mm en algunos vehículos. Sources: Think Defence Saxon History, Defence24 Saxon Vehicles In Ukraine, Armourers Bench Saxon APCs In Ukraine |
Think Defence remonta el AT105 Saxon a trabajos de iniciativa privada de GKN Sankey posteriores a los proyectos de vehículos AT100 y AT104.
Sources: Think Defence Saxon History
Think Defence afirma que el AT105 fue rebautizado Saxon cuando el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido inicial en 1983, mientras que Hansard registró pedidos de producción de los primeros APC Saxon de ruedas a GKN Sankey.
Sources: Think Defence Saxon History, Hansard 1983 Army Debate
Think Defence describe un programa de modernización de 1990 que reemplazó el diésel Bedford 500 original por un motor turbodiésel Cummins 6BT de 5,91 litros.
Sources: Think Defence Saxon History
Forecast International afirma que los Saxon fueron modernizados en 1994 con torretas FV432 con GPMG de 7,62 mm tras operaciones del British Army en Bosnia-Herzegovina, creando la configuración Mark 2.
Sources: Forecast International Saxon Report
Material parlamentario británico registra dos licencias de exportación para 75 APC Saxon a Ucrania, con la venta tratada como una exportación comercial autorizada y no como una donación del gobierno británico.
Sources: UK Arms Export Controls Saxon Ukraine, The Independent Saxon Ukraine Delivery
UNIAN informó que funcionarios ucranianos esperaban que los Saxon comprados pasaran por conversión y pruebas antes de entrar en servicio con unidades militares.
Sources: UNIAN Saxon Delivery Report
Defence24 y Think Defence informan que el segundo lote de 55 vehículos llegó a Ucrania en junio de 2015, con conversiones previstas de mando y estado mayor y de evacuación médica.
Sources: Defence24 Saxon Vehicles In Ukraine, Think Defence Saxon History
The Armourers Bench documentó avistamientos, capturas y pérdidas de Saxon ucranianos durante la invasión rusa a gran escala, con muchos avistamientos relacionados con vehículos ambulancia.
Sources: Armourers Bench Saxon APCs In Ukraine
