Sistemas navales

Buque de patrulla offshore clase Harry DeWolf

Also known as
  • Harry DeWolf class
  • Harry DeWolf-class AOPV
  • Arctic and Offshore Patrol Ship
  • AOPS
  • HMCS Harry DeWolf
  • HMCS Margaret Brooke
  • HMCS Max Bernays
  • HMCS William Hall
  • HMCS Frederic Rolette
  • HMCS Robert Hampton Gray
  • AOPS 7
  • AOPS 8
  • CCGS Donjek
  • CCGS Sermilik
  • CCGS Donjek Glacier
  • CCGS Sermilik Glacier

El buque de patrulla offshore clase Harry DeWolf es la clase canadiense de Arctic and Offshore Patrol Ship, construida por Irving Shipbuilding bajo la National Shipbuilding Strategy para soberanía ártica, patrulla nacional y operaciones internacionales. Seis buques de la Royal Canadian Navy fueron entregados entre 2020 y 2025, y dos variantes de la Canadian Coast Guard, CCGS Donjek y CCGS Sermilik, extienden el diseño hacia tareas de fiscalización pesquera, búsqueda y rescate, rompehielos, ciencia, ayudas a la navegación y patrulla en el bajo Ártico.

Profile / Specs

Profile

Origin
Canadá
Built in
Canada
Type
Buque de patrulla ártica y offshore
Service note
Década de 2020-presente
Designer
Irving Shipbuilding
Produced
2015-presente
Number built
6 buques de la Royal Canadian Navy entregados; 2 variantes de la Canadian Coast Guard en construcción, con CCGS Donjek botado y entrega esperada a finales de 2026 y CCGS Sermilik esperado en 2027

Specifications

Eslora
103 metros
Manga
19 metros
Desplazamiento máximo
6.660 toneladas
Desplazamiento de diseño
6.290 toneladas
Velocidad máxima
17 nudos (31 km/h)
Alcance
6.800 millas náuticas
Dotación
65 tripulantes más 20 miembros de misión; dotación máxima indicada de 85
Capacidad en hielo
Notación de clase polar PC5
Cañón principal
Cañón Mk 38 de 25 mm controlado a distancia con cañón M242
Aviación
Puede alojar aeronaves hasta el CH-148 Cyclone según la misión
Carga útil
Bahía de vehículos, botes de rescate multipropósito, opciones de carga útil, grúa de 20 toneladas y grúa de 3 toneladas
Propulsión
Dos motores principales de propulsión de 4,5 MW y cuatro generadores de 3,6 MW
Desplazamiento de la variante de la Coast Guard
Aproximadamente 6.677 toneladas métricas
Dotación de la variante de la Coast Guard
31 tripulantes con literas para 57 personas en total
Autonomía de la variante de la Coast Guard
Hasta 48 días en el mar y operaciones a más de 120 millas náuticas de la costa
Equipo de misión de la variante de la Coast Guard
Espacios de mando y control, grúa de popa de 20 toneladas, pórtico en A de popa y capacidad para contenedores de transporte
Variants

Las fuentes canadienses tratan los buques de la Royal Canadian Navy como la línea base AOPS clase Harry DeWolf y los buques de la Canadian Coast Guard como variantes AOPS 7 y 8 adaptadas, construidas por el mismo astillero de Halifax.

VariantConfigurationDesignation notes
Royal Canadian Navy AOPS 1-6Clase de buque de patrulla ártica y offshore

Seis buques de la RCN fueron entregados entre julio de 2020 y agosto de 2025 para vigilancia marítima armada, soberanía ártica, apoyo nacional y despliegues en el extranjero.

Sources: RCN Arctic and offshore patrol ships

Canadian Coast Guard AOPS 7-8Variante de patrulla de la Coast Guard con capacidad en hielo

CCGS Donjek y CCGS Sermilik adaptan la clase para fiscalización pesquera, búsqueda y rescate offshore, patrullas en el bajo Ártico, rompehielos, misiones científicas, ayudas a la navegación, asistencia humanitaria y reabastecimiento comunitario.

Sources: Canadian Coast Guard AOPS project, Canadian Coast Guard AOPS backgrounder, CCGS Donjek launch

Sistemas instalados y compatibles

Fuentes canadienses publicadas identifican el cañón de la clase, su capacidad aérea y su sistema de gestión de combate. Los enlaces siguientes apuntan solo a registros públicos existentes del catálogo.

Compatible itemItem typeCompatibility evidence
M242 Bushmaster, 25 mm chain gun autocannon, Armored VehiclesM242 BushmasterCañón de 25 mm

Material de la Royal Canadian Navy describe el cañón Mk 38 de 25 mm controlado a distancia de la clase como un montaje que usa el cañón M242 para funciones policiales nacionales.

Sources: Harry DeWolf class fact sheet

CH-148 Cyclone, Maritime helicopter, Aircraft & UAVsCH-148 CycloneHelicóptero marítimo

La clase puede alojar aeronaves embarcadas hasta el CH-148 Cyclone, según la misión.

Sources: Harry DeWolf class, Harry DeWolf class fact sheet

CMS 330, Naval combat management system, Naval SystemsCMS 330Sistema de gestión de combate

Informes canadienses de ingeniería naval identifican el CMS 330 como desplegado en Arctic and Offshore Patrol Vessels.

Sources: Maritime Engineering Journal 114

Mission Fit And Coast Guard Adaptation

La clase se sitúa en el servicio canadiense de patrulla ártica y seguridad marítima, no en una categoría única de arma de combate, con los buques de la Royal Canadian Navy y las variantes de la Canadian Coast Guard compartiendo un linaje común de la National Shipbuilding Strategy.

Línea base de la RCN

Los seis buques de la Royal Canadian Navy son patrulleros armados para vigilancia marítima, soberanía ártica, operaciones con socios, apoyo nacional y despliegues en el extranjero.

Adaptación de la CCG

Las dos variantes de la Canadian Coast Guard están orientadas a patrullas de la NAFO, aplicación de normas de conservación y protección, búsqueda y rescate, rompehielos, ciencia, ayudas a la navegación, asistencia humanitaria y tareas de reabastecimiento.

Espacios de carga útil

Las hojas informativas oficiales describen grúas, espacios para vehículos y carga útil, áreas de mando y control, transporte de contenedores y un pórtico en A en los buques de la Coast Guard para labores científicas y de ayudas a la navegación.

Timeline

Buque de patrulla offshore clase Harry DeWolf Key Events

  1. Corte de acero del primer buque

    Los registros del proyecto AOPS de Canadá señalan el 1 de septiembre de 2015 como el hito de corte de acero del buque 1.

    Sources: Arctic and Offshore Patrol Ship project

  2. Buque líder entregado

    HMCS Harry DeWolf, el primer buque de la clase, fue entregado a Canadá el 31 de julio de 2020.

    Sources: Arctic and Offshore Patrol Ship project

  3. Sexto buque de la RCN entregado

    El sexto AOPS de la Royal Canadian Navy, HMCS Robert Hampton Gray, fue entregado el 21 de agosto de 2025.

    Sources: Arctic and Offshore Patrol Ship project, RCN Arctic and offshore patrol ships

  4. Quilla del Sermilik colocada

    Los registros del proyecto de la Canadian Coast Guard enumeran noviembre de 2025 como el hito de colocación de quilla del AOPS 8, el futuro CCGS Sermilik.

    Sources: Canadian Coast Guard AOPS project, CCGS Sermilik keel laying

  5. Anunciada la botadura del CCGS Donjek

    Canadá anunció la botadura del CCGS Donjek, la primera de dos variantes AOPS de la Canadian Coast Guard, con entrega esperada después de las pruebas de mar a finales de 2026.

    Sources: CCGS Donjek launch, Irving CCGS Donjek launch

Media
Related Weapon Systems
Confiance-class patrol vessel, Offshore patrol vessel class, Naval SystemsNaval SystemsConfiance-class patrol vesselOffshore patrol vessel classThe Confiance-class patrol vessel is a French Navy offshore patrol vessel class built by Socarenam from MAURIC designs for overseas sovereignty patrols in Guyane and the Antilles. The three 61-meter PAG ships combine a 20 mm remote weapon station, heavy machine guns, fast craft, navigation sensors, and pollution-response capacity for EEZ surveillance, fisheries policing, anti-trafficking, space-launch security, and crisis-response missions.
OPV 270, Offshore patrol vessel, Naval SystemsNaval SystemsOPV 270Offshore patrol vesselThe OPV 270 is OCEA's large aluminum offshore patrol vessel design for exclusive-economic-zone surveillance, maritime law enforcement, search and rescue, pollution response, helicopter operations, and long-range coast-guard presence. The known Philippine Coast Guard example, BRP Gabriela Silang (OPV-8301), was delivered by OCEA in December 2019, reached Manila in April 2020 after an overseas repatriation tasking, and later appeared in joint maritime training and RIMPAC preparation rather than documented combat use.
River-class offshore patrol vessel, Offshore patrol vessel, Naval SystemsNaval SystemsRiver-class offshore patrol vesselOffshore patrol vesselThe River-class offshore patrol vessel is the Royal Navy's British-built patrol-ship family for territorial-water security, maritime security, law-enforcement support, and sustained overseas presence. BAE Systems and Royal Navy sources distinguish the early Batch 1 ships from the larger Batch 2 vessels, whose 90 metre hull, 30 mm gun, Merlin-capable flight deck, and rotating forward-deployed crews make them useful for Caribbean, South Atlantic, Mediterranean, West African, and Indo-Pacific tasks. HMS Trent gives the class a specific documented crisis role through its 2023-2024 deployment to Guyana during the Guyana-Venezuela Essequibo crisis.
River-class destroyer, Guided missile destroyer, Naval SystemsNaval SystemsRiver-class destroyerGuided missile destroyerThe River-class destroyer is Canada's future guided-missile destroyer class, a 15-ship Royal Canadian Navy program based on BAE Systems' Type 26 Global Combat Ship and built through Irving Shipbuilding with Lockheed Martin Canada as design lead. Current official fact sheets describe a SPY-7/Aegis combat-system architecture, a 24-cell Mk 41 vertical launch battery for SM-2, ESSM, and Tomahawk missiles, Naval Strike Missile, Rolling Airframe Missile, Mk 54 torpedoes, and a CH-148 Cyclone aviation facility.
Félix Éboué class patrol vessel, Offshore patrol vessel, Naval SystemsNaval SystemsFélix Éboué class patrol vesselOffshore patrol vesselThe Félix Éboué class patrol vessel, also known as the Patrouilleur Outre-Mer (POM), is France's six-ship overseas offshore patrol vessel program for sovereignty, maritime surveillance, law-enforcement, environmental-protection, and rescue missions in distant EEZs. Built by Socarenam with CNN MCO support and designed by MAURIC, the class is distributed across Nouméa, Papeete, and La Réunion and combines diesel-electric propulsion, a 5,500 nm range, a 24-knot top speed, UAV integration, and a 20 mm Narwhal remote weapon station for extended Indo-Pacific and Indian Ocean patrol work.
Island-class patrol boat, 110-foot coastal patrol boat, Naval SystemsNaval SystemsIsland-class patrol boat110-foot coastal patrol boatThe Island-class patrol boat is a Bollinger-built 110-foot U.S. Coast Guard cutter design based on a Vosper Thornycroft patrol-boat lineage and later transferred to partner navies. Ukraine received ex-U.S. Coast Guard hulls through a transfer pipeline that began before the 2022 invasion; Sloviansk and Starobilsk entered Ukrainian service in Odesa in 2019, and Sloviansk was later reported sunk during reconnaissance and port-protection missions in the full-scale phase of the 2014 Russia-Ukraine War.
Donghai Jiu 113, Search and rescue vessel, Naval SystemsNaval SystemsDonghai Jiu 113Search and rescue vesselDonghai Jiu 113 is a Chinese East China Sea Rescue Bureau search-and-rescue vessel built by Guangzhou Huangpu Shipbuilding in 2009. Sources describe the roughly 99-meter ship as a long-range rescue, towing, salvage, firefighting, and pollution-response platform with a helicopter deck, 10,000- to 15,000-nautical-mile reported range, and more than 100 tonnes of towing force; official Chinese and Taiwanese reporting later placed it in the June 2026 east-of-Taiwan maritime law-enforcement operation.

Sources