Profile
- Origin
- Estados Unidos
- Built by
- Boeing
- Built in
- United States
- Type
- Bomba guiada por láser de 2.000 libras
- Service note
- Década de 2010-presente
- Designer
- Boeing
La GBU-56 Mk-84 Laser JDAM es la configuración Laser JDAM de 2.000 libras de Boeing para la Mk 84 y cuerpos de bomba relacionados de 2.000 libras. Combina guiado JDAM GPS/INS con un buscador terminal láser para blancos móviles, reubicables y marítimos, mientras que material público de la Air Force y la Navy la sitúa en contextos de entrenamiento, producción y sustitución de penetradores de la Navy, más que en uso en conflicto documentado directamente.
Las fuentes públicas describen la GBU-56 como el miembro de 2.000 libras de la familia Laser JDAM, junto a configuraciones Laser JDAM más pequeñas y JDAM de base.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
![]() | Miembro de la familia Laser JDAM de 500 libras | Boeing describe la GBU-54 como la Laser JDAM de 500 libras que precedió el esfuerzo de integración de la GBU-56 de 2.000 libras. Sources: Boeing Laser JDAM product card |
![]() | Base JDAM GPS/INS de 2.000 libras | Avisos de venta del Federal Register describen el hardware de sensor láser DSU-40 o DSU-42 como la modificación que convierte una GBU-31 JDAM estándar en una GBU-56 Laser JDAM. |
La evidencia pública de porte es más sólida para el F-15 y la actividad de pruebas del F-15E; estos enlaces evitan tratar el uso general de JDAM en combate como uso de la GBU-56 en conflicto.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
![]() | Avión de combate polivalente | El inventario de armas del Advanced F-15 de Boeing lista explícitamente la GBU-56 Mk-84 Laser JDAM en la matriz de carga externa de la aeronave. Sources: Advanced F-15 Weapons Inventory |
![]() | Avión de combate de ataque | DVIDS identificó un F-15E Strike Eagle del 422nd Test and Evaluation Squadron rodando para una misión de prueba GBU-56C de abril de 2023 en Nellis Air Force Base. Sources: DVIDS F-15E GBU-56C test mission |
El material Laser JDAM de Boeing presenta la GBU-56 como el miembro de 2.000 libras de la familia, que añade un sensor terminal láser al guiado JDAM GPS/INS para blancos móviles, reubicables y marítimos.
Cuerpo de bomba Mk 84 de 2.000 libras en la especificación de la ficha de producto de Boeing, con material de la Navy que también identifica una aplicación con penetrador BLU-109.
Navegación JDAM GPS/INS con una opción de buscador terminal láser para la fase final del ataque.
Las fuentes públicas no usan una designación uniforme de sensor: la ficha de producto de Boeing nombra DSU-38, mientras que registros posteriores gubernamentales de venta y adquisición nombran DSU-42/B y DSU-40 en contextos relacionados con la GBU-56.
Boeing informó que dos armas inertes Mk 84 Laser JDAM de 2.000 libras fueron lanzadas desde un F-16 de la Air Force durante las primeras pruebas de vuelo en Eglin Air Force Base.
La ficha de producto Laser JDAM de Boeing describía la integración del sensor láser en la Mk 84 JDAM de 2.000 libras, que pasaría a ser la GBU-56, como cercana a completarse.
El Selected Acquisition Report de JDAM para el FY 2020 listó la adquisición de sensores Laser JDAM liderada por la Navy para GBU-54 y GBU-56, y señaló activos de prueba GBU-56 de la Air Force.
Imágenes y video de DVIDS desde Nellis Air Force Base documentaron a aviadores del 57th Munitions Squadron ensamblando armas GBU-56C para una tarea del 422nd Test and Evaluation Squadron.
La Air Force informó que la clase 24-004 de AFCOMAC en Beale Air Force Base fue la primera clase encargada de ensamblar bombas GBU-56 bajo un plan de estudios de municiones actualizado.
El aviso describía GBU-56V1 Laser JDAM con kits de cola KMU-556, sensores DSU-40 y bombas Mk 84, además de GBU-56V3 Laser JDAM con kits de cola KMU-557, sensores DSU-42 y bombas BLU-109.







