El YP-408 fue un vehículo blindado neerlandés de transporte de personal sobre ruedas 8x6, desarrollado y producido por DAF para el Royal Netherlands Army. Transportaba infantería bajo blindaje, usaba el diseño automotriz sobre ruedas de DAF, sirvió con tropas neerlandesas de UNIFIL en el sur del Líbano y apareció en variantes de mando, ambulancia, carga, tractor de mortero, antitanque y radar antes de ser reemplazado por la familia sobre orugas YPR-765.
Las designaciones del YP-408 usaban el prefijo neerlandés Pantserwiel para funciones blindadas sobre ruedas, con el transporte de infantería básico complementado por configuraciones de mando, sanitarias, de carga, mortero, antitanque y radar.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| YP-408 PWI | Transporte de infantería | Vehículo blindado básico de transporte de personal y configuración más numerosa; WeaponSystems.net enumera 429 construidos. |
| YP-408 PWCO | Vehículo de mando | Versión de puesto de mando con tripulación de seis personas, mesa de mapas y radios adicionales; WeaponSystems.net enumera 179 construidos. Sources: YP-408 |
| YP-408 PWGWT | Vehículo ambulancia | Versión desarmada de transporte de bajas para dos pacientes en camilla y cuatro pacientes sentados; WeaponSystems.net enumera 28 construidos. Sources: YP-408, Materieel van toen: DAF YP 408 |
| YP-408 PWV | Transporte blindado de carga | Variante de carga destinada a trasladar aproximadamente 1,5 t de suministros hacia el frente bajo blindaje; WeaponSystems.net enumera 28 construidos. Sources: YP-408 |
| YP-408 PWMT | Tractor de mortero | Vehículo de apoyo de mortero para el mortero remolcado MO-120-RT, con transporte de dotación y munición; WeaponSystems.net enumera 86 construidos. Sources: YP-408 |
| YP-408 PWAT | Vehículo antitanque | Conversión del PWI con un lanzador TOW montado sobre pedestal; WeaponSystems.net describe unas 55 conversiones. Sources: YP-408, Materieel van toen: DAF YP 408 |
| YP-408 PWRDR | Vehículo de radar de vigilancia del campo de batalla | Conversión de reconocimiento/radar que transportaba el radar de vigilancia del campo de batalla Marconi ZB-298; WeaponSystems.net describe unas 29 conversiones. Sources: YP-408, Materieel van toen: DAF YP 408 |
La conversión antitanque era una variante específica del YP-408, no la configuración estándar del transporte de infantería.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Heavy machine gun | WeaponSystems.net identifies the YP-408 PWI's main armament as a 12.7 mm M2HB heavy machine gun in a one-person turret, while Dutch Defence describes the crew weapon as a .50 machine gun. Sources: YP-408, Materieel van toen: DAF YP 408 |
 | Misil guiado antitanque | WeaponSystems.net describe el YP-408 PWAT como una conversión del PWI con un lanzador TOW montado sobre pedestal, mientras que Dutch Defence enumera armas antitanque entre las funciones de la familia YP-408. |
La conversión antitanque era una variante específica del YP-408, no la configuración estándar del transporte de infantería.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
| Misil guiado antitanque | WeaponSystems.net describe el YP-408 PWAT como una conversión del PWI con un lanzador TOW montado sobre pedestal, mientras que Dutch Defence enumera armas antitanque entre las funciones de la familia YP-408. Sources: YP-408, Materieel van toen: DAF YP 408 |
El relato de Materieelgezien de Dutch Defence sitúa el desarrollo del YP-408 en DAF a finales de la década de 1950, antes de que el Royal Netherlands Army encargara una versión de transporte de infantería.
Army Guide y WeaponSystems.net identifican 1964 como el periodo de entrada en servicio del vehículo blindado de transporte de personal YP-408 construido por DAF.
La retrospectiva de Dutch Defence describe vehículos YP-408 usados en la década de 1970 durante incidentes con rehenes, incluido transporte médico tras el secuestro del tren de 1977 en De Punt.
Fuentes de Dutch Defence afirman que vehículos YP-408 neerlandeses pintados de blanco sirvieron con UNIFIL en el sur del Líbano de 1979 a 1983, con 58 vehículos usados por Dutchbat.
Dutch Defence describe que el Royal Netherlands Army se despidió del YP-408 en 1987 cuando vehículos sobre orugas YPR-765 asumieron la función.
Fuentes neerlandesas sitúan el YP-408 principalmente en servicio del Royal Netherlands Army durante la Guerra Fría, con el transporte de infantería destinado al trabajo de infantería blindada móvil en carreteras y terreno firme. La misma retrospectiva registra uso interno durante incidentes con rehenes en la década de 1970 y un despliegue pintado de blanco con UNIFIL en el sur del Líbano de 1979 a 1983.
Una nota de Dutch Defence de 2014 dice que 58 vehículos blindados YP-408 operaron con el batallón de infantería neerlandés en el Líbano.
Army Guide enumera vehículos YP-408 aún en servicio surinamés, mientras que la fuente de imagen existente documenta un vehículo con marcas de Surinam.
Dutch Defence y Army Guide conectan la retirada del YP-408 con el YPR-765 sobre orugas, que ofrecía mejor movilidad campo a través y una función distinta de vehículo de combate de infantería.
