Los SF.260 libios fueron documentados en los combates de 1987 en torno a Fada y Ouadi-Doum, donde fuerzas chadianas capturaron o derribaron varios aviones de ataque ligero SF.260; GlobalSecurity también describe aviones SF-260 Marchetti capturados que posteriormente fueron volados por Chad en misiones de reconocimiento.
Aeronaves y UAV
SF-260
Also known as
- SIAI-Marchetti SF.260
- SIAI-Marchetti SF-260
- Aermacchi SF-260
- Alenia Aermacchi SF-260
- Leonardo SF-260
- SF.260
- F260
- F.260
- Waco Meteor
El SF-260 es un avión italiano de entrenamiento y ataque ligero diseñado por Stelio Frati y construido por SIAI-Marchetti y posteriormente por Aermacchi/Leonardo. Su historial en conflictos abarca desde SF.260 operados por Libia y capturados por Chad en el conflicto chadiano-libio hasta empleo esrilanqués en apoyo aéreo cercano, ataques terrestres del gobierno chadiano y ataques de SF-260 de la Fuerza Aérea Filipina durante Marawi.
Role in Conflicts
- Side
- Sri Lankan government forces
Las fuerzas gubernamentales de Sri Lanka usaron aviones SF-260TP SIAI-Marchetti durante el conflicto con los LTTE; historias de la Fuerza Aérea de Sri Lanka describen al tipo apoyando a fuerzas terrestres con apoyo aéreo cercano hasta 2000 e identifican al SF-260TP como un avión ligero de ataque terrestre capaz de reconocimiento armado.
Las fuerzas gubernamentales chadianas usaron aeronaves ligeras SF-260 durante el conflicto con fuerzas rebeldes; SIPRI señala que los SF-260 chadianos habían sido usados para ataques terrestres, y una información de Reuters desde Abeche describió un avión Marchetti de fabricación italiana suministrado por Libia que fue derribado mientras atacaba o reconocía posiciones rebeldes.
- Side
- Philippine government forces
Las fuerzas filipinas usaron el SF-260 como avión de apoyo aéreo y ataque ligero durante la batalla de Marawi de 2017; declaraciones de las AFP dijeron que fue desplegado para apoyar helicópteros de ataque y tropas terrestres, que posteriormente reanudó operaciones tras una investigación por fuego amigo, y la información de Philippine News Agency describió SF-260 atacando objetivos y bastiones terroristas en la campaña.
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Italia
- Built by
- SIAI-MarchettiAermacchiLeonardo
- Built in
- Italy
- Type
- Avión de entrenamiento y ataque ligero
- Service note
- Diseño de la década de 1960; uso en combate por la Fuerza Aérea Filipina documentado en 2017
- Designer
- Stelio Frati
- Designed
- Década de 1960; primer vuelo en 1964 y certificación en 1966
- Produced
- Décadas de 1960-2010
- Number built
- Aeronave número 900 entregada en 2012
Specifications
- Célula / configuración
- Avión monomotor, de ala baja y construcción totalmente metálica, con tren de aterrizaje triciclo retráctil en la descripción del certificado de tipo EASA F260
- Tripulación / asientos
- Tripulación mínima de vuelo de un piloto; EASA permite dos pasajeros en modelos F260 de pistón en categoría utilitaria, mientras que AOPA resume el SF.260 como una aeronave de tres plazas
- Planta motriz
- Motor de pistón Lycoming O-540-E o AEIO-540-D en variantes SF.260; EASA y referencias derivadas de Jane's identifican el SF-260TP con una instalación turbohélice Allison 250-B17D
- Capacidad de combustible
- EASA lista 243 L de combustible total y 235 L de combustible utilizable para modelos de la familia F260 de pistón; AOPA resume esto como 64 gal de combustible estándar y 62 gal utilizables
- Velocidad máxima
- Alrededor de 200 mph en la ficha SF-260 del MINDEF de Singapur; AOPA lista 182 kt de velocidad máxima en vuelo nivelado para el SF.260
- Alcance
- Alrededor de 1.273 millas a 10.000 ft en la ficha SF-260 del MINDEF de Singapur
- Dimensiones
- Longitud 23 ft 4 in; envergadura 27 ft 5 in; altura 7 ft 11 in en las especificaciones del SF.260 de AOPA
- Armamento / cargas
- Material de referencia derivado de Jane's describe el SF.260W Warrior con dos o cuatro pilones subalares para hasta 300 kg / 661 lb de cargas externas; notas de imagen del SF-260TP filipino describen dos puntos duros para contenedores de ametralladora, lanzadores de cohetes de 70 mm o soportes de bombas
Variants
La familia SF-260 abarca modelos civiles certificados F260, entrenadores militares, aeronaves Warrior armadas, un único derivado marítimo Sea Warrior y la rama turbohélice SF-260TP. La historia pública de Leonardo destaca la línea de pistón SF-260E, el SF-260TP y la configuración Warrior de contrainsurgencia, mientras que las referencias de EASA y derivadas de Jane's muestran la división entre designaciones civiles y militares certificadas.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| SF-260M | Base de entrenador militar | Material de referencia derivado de Jane's describe el SF.260M como un entrenador militar de dos/tres plazas que voló por primera vez en 1970, con cambios estructurales y aerodinámicos que alimentaron modelos posteriores. |
| SF-260W Warrior | Variante armada de contrainsurgencia / ataque ligero | Material de referencia derivado de Jane's describe el Warrior como un avión de entrenamiento/apoyo táctico con pilones subalares para cargas externas; Leonardo lo identifica como una variante con capacidad de contrainsurgencia que sigue en servicio en fuerzas aéreas. Sources: SIAI-Marchetti SF.260 - All the World's Aircraft, Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strong |
| SF-260SW Sea Warrior | Derivado de vigilancia marítima | Material de referencia derivado de Jane's describe una aeronave completada como la versión SF.260SW Sea Warrior de vigilancia, búsqueda y rescate, y abastecimiento. |
| SF-260TP | Rama turbohélice de entrenamiento / ataque ligero | Leonardo describe el SF-260TP como la rama turbohélice de la familia; EASA y referencias derivadas de Jane's identifican la instalación Allison 250-B17D y la célula certificada más larga del TP. Sources: Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strong, EASA.A.586 F260 Type-Certificate Data Sheet, SIAI-Marchetti SF.260TP - All the World's Aircraft |
| SF-260E / SF-260F | Modelos posteriores de producción con motor de pistón | AOPA describe los E y F como modelos posteriores de producción introducidos después del D, mientras que Leonardo denomina al SF-260E y a la versión TP correspondiente como las versiones comercializadas más recientes en su historia de la familia de 2012. Sources: SIAI-Marchetti/Aermacchi SF.260, Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strong |
Cargas transportadas
Las variantes armadas del SF-260 usaban cargas compactas subalares en lugar de un cañón interno. Las coincidencias más sólidas del catálogo son para el lanzador de cohetes de 70 mm y la parte de cohetes de la carga documentada.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Clase de lanzador de cohetes de 70 mm | La nota de imagen del SF-260TP filipino identifica lanzadores LAU-68/LAU-131 de siete tubos para cohetes de 70 mm / 2.75 pulgadas; este registro de clase es la coincidencia de catálogo existente más cercana para esas instalaciones de lanzadores. |
 | Lanzador de cohetes de 70 mm de 7 tubos | Material de referencia derivado de Jane's sobre el SF.260W lista dos lanzadores LAU-32, cada uno con siete cohetes de 2.75 pulgadas, entre las cargas externas alternativas típicas. |
 | Cohete aire-superficie de 70 mm | La nota de imagen del SF-260TP filipino nombra Hydra 70 como ejemplo de cohete para la instalación de lanzadores de 70 mm de la aeronave, y General Dynamics describe Hydra-70 como una familia de cohetes de 2.75 pulgadas / 70 mm disparada desde lanzadores de siete y 19 tubos. Sources: PAF SF-260 TP Light Attack Aircraft.jpg, HYDRA-70 Rocket | General Dynamics OTS |
Timeline
SF-260 Key Events
Primer vuelo del prototipo
Material de referencia derivado de Jane's dice que el prototipo F.250 diseñado por Frati voló por primera vez el 15 de julio de 1964 antes de que la línea de producción SF.260 pasara a SIAI-Marchetti.
Sources: SIAI-Marchetti SF.260 - All the World's Aircraft
F260 certificado en Italia
La hoja de datos del certificado de tipo de EASA lista el 16 de marzo de 1966 como la fecha de certificación nacional del modelo F260.
Sources: EASA.A.586 F260 Type-Certificate Data Sheet
Vuela el entrenador militar SF.260M
Material de referencia derivado de Jane's registra el 10 de octubre de 1970 como la fecha del primer vuelo del entrenador militar SF.260M.
Sources: SIAI-Marchetti SF.260 - All the World's Aircraft
Introducida la rama turbohélice SF-260TP
Material de referencia derivado de Jane's describe el desarrollo turbohélice SF.260TP como volado por primera vez en julio de 1980 con un motor Allison 250-B17D.
Sources: SIAI-Marchetti SF.260TP - All the World's Aircraft
Línea de producto de Aermacchi
Leonardo dice que el SF-260 se convirtió en un producto de Aermacchi en 1997, cuando el diseño fue racionalizado para producción en serie y actualizado con cambios de cabina y sistemas orientados al entrenamiento.
Sources: Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strong
Entregado el SF-260 número 900
Leonardo anunció la entrega del SF-260 número 900 y describió pedidos de 27 fuerzas aéreas, escuelas de vuelo, aeroclubes y clientes privados.
Sources: Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strong
SF-260 filipinos usados en Marawi
Informes filipinos documentaron aeronaves SF-260 usadas por fuerzas gubernamentales para misiones de apoyo aéreo y ataque ligero durante la batalla de Marawi.
Sources: AFP confirms SF-260 used in Marawi ops again, PH Air Force to get 4 more OV-10 bombers
Related Weapon Systems
Sources
AFP confirms SF-260 used in Marawi ops againPublisher: GMA News Online | Note: Supports 2017 Battle of Marawi direct use: SF-260 used by Philippine government forces as air support in Marawi operations and deployed to back attack helicopters and ground troops. | Accessed: 2026-07-01PH Air Force to get 4 more OV-10 bombersPublisher: Philippine News Agency | Note: Supports 2017 Battle of Marawi direct use: SIAI-Marchetti SF-260 aircraft were used by Philippine government forces in attacking terrorist targets and strongholds during the five-month 2017 Battle of Marawi campaign. | Accessed: 2026-07-01PAF training aircraft with 2 pilots crashes in BataanPublisher: Philippine News Agency | Note: Supports background and 2017 Battle of Marawi direct use: the SF-260TP was used by Philippine government forces during the 2017 Battle of Marawi and in various PAF combat missions. | Accessed: 2026-07-01The Pentagon Scooped Up Soviet Weapons in Chad in 1987 and '88Publisher: War Is Boring / Calameo | Note: Supports 1978 Chadian-Libyan Conflict direct use and capture context: the article documents Chadian forces capturing SF.260 light-strike aircraft at Fada, SF.260 aircraft shot down around Bir Koran and Ouadi-Doum, and Libyan equipment losses during the 1987 fighting. | Accessed: 2026-07-01Chad Air ForcePublisher: GlobalSecurity.org | Note: Supports 1978 Chadian-Libyan Conflict direct use: GlobalSecurity describes captured Italian SF-260 Marchetti aircraft from Ouadi-Doum and Fada being flown on reconnaissance missions and notes their ground-support and counterinsurgency potential. | Accessed: 2026-07-01LIBYA-CHAD CONFLICTPublisher: Central Intelligence Agency / FOIA Electronic Reading Room | Note: Supports 1978 Chadian-Libyan Conflict direct use: CIA reporting identified Libyan-controlled northern Chad deployments and listed SF.260 light-attack aircraft in the air order of battle at Ogoui. | Accessed: 2026-07-01SF.260 in military servicePublisher: SIAI-Marchetti.nl | Note: Supports 1978 Chadian-Libyan Conflict direct use: the operator history states Libyan SF.260WL aircraft were used for ground support of army troops during the border war with Chad and reports destroyed or captured SF.260s. | Accessed: 2026-07-01History of Sri Lanka Air Force - Flying Training WingPublisher: Sri Lanka Air Force | Note: Supports 1983 Sri Lankan Civil War direct use: the SLAF says the Flying Training Wing supported ground forces during the conflict with the LTTE using SF-260TP SIAI-Marchetti aircraft for close air support. | Accessed: 2026-07-01SLAF History: Technical ExcellencePublisher: Sri Lanka Air Force | Note: Supports 1983 Sri Lankan Civil War direct use: the SLAF describes the SF260TP as a light ground-attack aircraft capable of armed reconnaissance and ties urgent weapons training to North/Eastern theatre conflict requirements. | Accessed: 2026-07-01Arms flows to the conflict in ChadPublisher: SIPRI | Note: Supports 2005 Chadian Civil War direct use: SIPRI states that Chadian SF-260 light aircraft had been used for ground attacks in the conflict context and describes foreign arms flows to Chad. | Accessed: 2026-07-01Chad rebels shot down government planePublisher: Sudan Tribune / Reuters | Note: Supports 2005 Chadian Civil War direct use: Reuters reporting carried by Sudan Tribune says rebels claimed they shot down a Chadian government military aircraft attacking their positions near Abeche and diplomats identified it as an Italian-made Marchetti aircraft recently made available by Libya. | Accessed: 2026-07-01Alenia Aermacchi SF-260: 900 and still going strongPublisher: Leonardo | Note: Supports manufacturer and background context: Alenia Aermacchi/Leonardo describes the SF-260 family, SF-260TP variant, designer Stelio Frati, 1966 certification, and delivery of the 900th aircraft. | Accessed: 2026-07-01Factsheet - SIAI-Marchetti SF-260 SpecificationsPublisher: Singapore Ministry of Defence / National Archives of Singapore | Note: Supports SF-260 specifications including engine type, speed, range, and broad operator context including the Philippines. | Accessed: 2026-07-01EASA.A.586 F260 Type-Certificate Data SheetPublisher: European Union Aviation Safety Agency | Note: Supports certified F260/SF260TP model structure, Leonardo type-certificate holder record, national certification date, dimensions, seating, engines, propellers, fuel capacity, and operating categories. | Accessed: 2026-07-01SIAI-Marchetti/Aermacchi SF.260Publisher: Aircraft Owners and Pilots Association | Note: Supports supplemental SF.260 specifications, including dimensions, seating, engine family, maximum level speed, service ceiling, and performance data based on manufacturer calculations. | Accessed: 2026-07-01SIAI-Marchetti SF.260 - All the World's AircraftPublisher: All the World's Aircraft / Jane's-derived reference | Note: Supports prototype first flight, SIAI-Marchetti production background, SF.260M, SF.260W Warrior, SF.260SW Sea Warrior, and piston-family armament/stores details. | Accessed: 2026-07-01SIAI-Marchetti SF.260TP - All the World's AircraftPublisher: All the World's Aircraft / Jane's-derived reference | Note: Supports SF.260TP first-flight timing, turboprop development relationship, Allison 250-B17D powerplant, and three-blade Hartzell propeller details. | Accessed: 2026-07-01HYDRA-70 Rocket | General Dynamics OTSPublisher: General Dynamics Ordnance and Tactical Systems | Note: Supports Hydra-70 as a 2.75-inch / 70 mm rocket family fired from seven- and 19-tube launchers and mountable on fixed-wing and rotary-wing aircraft. | Accessed: 2026-07-01Philippine Air Force SF-260 - Front-Left Side View.jpgPublisher: Wikimedia Commons | Note: Image provenance and licensing page for the primary SF-260 image; the file page identifies a Philippine Air Force SF-260 at the PhAF Aerospace Museum and CC BY-SA 4.0 licensing. | Accessed: 2026-07-01SF 260 MARCHETTI.jpgPublisher: Wikimedia Commons | Note: Image provenance and licensing page for a Philippine Air Force Aermacchi SF-260; the file page lists Philippine Air Force authorship and public-domain status under Philippine government-work rules. | Accessed: 2026-07-01PAF SF-260 TP Light Attack Aircraft.jpgPublisher: Wikimedia Commons | Note: Image provenance and licensing page for a Philippine Air Force SF-260TP light attack aircraft; the file page describes hardpoint options including machine-gun pods, LAU-68/LAU-131 seven-tube launchers, 70 mm rockets, Hydra 70, and bomb racks, and lists public-domain status under Philippine government-work rules. | Accessed: 2026-07-01