Equipo de apoyo

Sonar MG-361 Kentavr

Also known as
  • MG-361 Centaur
  • Sonar Station MG-361 (Centaur)
  • MG-361 sonar station
  • MG-361 Kentavr-SK
  • Kentavr-SK
  • GAS MG-361

El sonar MG-361 Kentavr es una estación digital ucraniana catalogada por SE SFTF Progress como un sistema hidroacústico remolcado para buques de superficie. El catálogo describe una antena flexible extendida, vigilancia de 360 grados, detección de submarinos a 30-70 km, detección de torpedos de al menos 30 km y una función de interfaz que puede transmitir datos de designación de blancos al sistema de control de armas de un buque.

Profile / Specs

Specifications

Tipo de sistema
Estación digital de sonar
Antena
Antena flexible extendida remolcada
Alcance de detección de submarinos
30-70 km
Alcance de detección de torpedos
Al menos 30 km
Banda de análisis de señales
0,3-3,8 Hz
Sector de vigilancia
360 grados
Profundidad de remolque de la antena
50-200 m
Velocidad de remolque
2-8 nudos; 13 nudos como máximo
Función de detección
Detecta y clasifica objetos submarinos y de superficie por emisión de ruido en rangos de baja frecuencia y frecuencia acústica
Función de seguimiento
Rastrea coordenadas de submarinos y alimenta datos de designación de blancos para el control de armas
Integración de plataforma
Buques de superficie
Buque portador

El Project 07452 Chusovoy transporta el sonar MG-361 Kentavr como parte de su conjunto electrónico.

CarrierCarrier typeCarriage evidence
Project 07452 Chusovoy intelligence ship, Intelligence-gathering ship, Naval SystemsProject 07452 Chusovoy intelligence shipBuque de inteligencia

RussianShips enumera el sonar MG-361 Kentavr en el conjunto electrónico de Chusovoy.

Sources: Seagoing tug - Project 745

Sonar Function And Integration

MG-361 está mejor documentado como un componente de sonar de solo relación que como un arma de combate independiente. Progress describe la estación como un sistema digital de arreglo remolcado para buques de superficie, mientras que RussianShips.info la identifica en el conjunto electrónico del Project 07452 Chusovoy.

Función de detección

Progress enumera detección de submarinos a 30-70 km y detección de torpedos de al menos 30 km.

Configuración de arreglo remolcado

La antena está catalogada para una profundidad de remolque de 50-200 m, una velocidad de remolque de 2-8 nudos y una velocidad máxima de remolque de 13 nudos.

Portador catalogado conocido

Project 7452 / Project 07452 Chusovoy es el portador catalogado con el MG-361 enumerado en su conjunto electrónico.

Terminología en servicio ruso

Un artículo de modernización de Morskoy Sbornik se refiere al MG-361 instalado en el GS-31 como la estación de sonar estándar Kentavr-SK.

Fuentes: SHIPBUILDING AND MARINE EQUIPMENT INDUSTRY - Progress; Seagoing tug - Project 745; Morskoy Sbornik MG-361 modernization article.

Timeline

Sonar MG-361 Kentavr Key Events

  1. Se preparan equipos de modernización

    Un artículo de Morskoy Sbornik dice que los aparatos Minotavr para modernizar el MG-361 instalado en el GS-31 fueron fabricados, probados en banco y enviados a los almacenes del servicio radiotécnico de la Flota del Norte en 2006.

    Sources: Morskoy Sbornik MG-361 modernization article

  2. Comienzan los trabajos a bordo del GS-31

    El mismo artículo describe la preparación y los trabajos junto al muelle entre abril y septiembre de 2008 para retirar partes del equipo estándar Kentavr-SK e instalar los aparatos Minotavr en el GS-31.

    Sources: Morskoy Sbornik MG-361 modernization article

  3. Los aparatos modernizados completan las pruebas de aceptación

    El artículo informa de pruebas en noviembre de 2008 con mal tiempo y dice que los aparatos Minotavr cumplieron los requisitos del cliente tras los ensayos a bordo.

    Sources: Morskoy Sbornik MG-361 modernization article

Media
Related Weapon Systems
Medium- and shallow-water multibeam sounding system, Hydrographic survey system, Support EquipmentSupport EquipmentMedium- and shallow-water multibeam sounding systemHydrographic survey systemMedium- and shallow-water multibeam sounding system is a shipboard hydrographic survey sonar class used for bathymetric mapping in coastal and mid-depth waters. Xiamen University lists a Kongsberg EM 710 1° x 1° fit under the Chinese medium- and shallow-water designation, while Kongsberg describes the EM 710 as a configurable 70-100 kHz multibeam echo sounder for high-resolution seabed mapping. Haixun 08 is documented carrying medium- and shallow-water multibeam systems in a GONDOLA structure alongside a deep-water multibeam system.
MG-757 Anapa-M anti-saboteur sonar, Anti-saboteur sonar, Naval SystemsNaval SystemsMG-757 Anapa-M anti-saboteur sonarAnti-saboteur sonarMG-757 Anapa-M, also described as Anapa-ME, is a Russian shipborne anti-saboteur sonar built by Taganrog Plant Priboy for harbor-defense and close ship-protection work. It is described as detecting and tracking combat swimmers or diver-propulsion targets, passing target coordinates to anti-saboteur grenade-launcher control systems, and appearing in the sensor fits of several Russian patrol, corvette, frigate, and mine-countermeasures classes.
36D6 / ST-68U surveillance radar, Mobile three-coordinate air-surveillance radar, Air DefenseAir Defense36D6 / ST-68U surveillance radarMobile three-coordinate air-surveillance radarThe 36D6 / ST-68U Tin Shield family is a mobile Soviet-legacy three-coordinate surveillance radar used to detect and track low-, medium-, and high-altitude air targets for air-defense command posts, SAM units, and air-traffic-control tasks. Ukrainian sources identify Iskra as the enterprise behind ST-68U/19Zh6 development history and later 35D6/36D6M modernization, while open technical references describe the 36D6 as an S-band radar with 360-degree azimuth coverage, four beams, 350 kW peak transmitter power, and target-data output to automated air-defense users. In the 2014 Russia-Ukraine War, visually documented loss lists, WarSpotting entries, and General Staff-derived reporting place 36D6/ST-68U radars on both Russian and Ukrainian sides of the air-defense fight, including repeated Russian radar losses in occupied Crimea.
Upholder/Victoria-class submarine, Diesel-electric patrol submarine, Naval SystemsNaval SystemsUpholder/Victoria-class submarineDiesel-electric patrol submarineThe Upholder/Victoria class is a four-boat Type 2400 diesel-electric submarine line designed in the United Kingdom as the Royal Navy's late-Cold-War successor to the Oberon class. The Vickers Shipbuilding and Engineering design was ordered for HMS Upholder in 1983, followed by three Cammell Laird-built boats, but the Royal Navy withdrew the class in 1994 as it moved to an all-nuclear submarine force. Canada acquired the reserve boats in 1998, renamed them as the Victoria class, and rebuilt them around Canadian fire-control, communications, and Mk 48 heavyweight-torpedo requirements. Current Royal Canadian Navy and National Defence material frames the class as Canada's covert underwater-surveillance and deterrence force while Victoria Class Modernization keeps the boats in service into the mid-to-late 2030s.

Sources