Equipo de apoyo

Land Rover Defender

Also known as
  • Defender 90
  • Defender 110
  • Defender 130
  • Land Rover 90
  • Land Rover 110
  • Land Rover Wolf
  • Defender XD

El Land Rover Defender es la familia britanica de vehiculos utilitarios 4x4 que surgio de la linea Land Rover Series y proporciono durante decadas chasis militares, policiales, de expedicion, ambulancia, comunicaciones y conversiones especializadas. La familia Defender de base se trata aqui como equipo de apoyo; derivados blindados y con armas montadas, como Snatch/CAV-100 y RWMIK, pertenecen a registros separados cuando hay evidencia operacional directa que los respalda.

Land Rover Defender, Familia de vehiculos utilitarios militares 4x4 y chasis de vehiculos protegidos, Equipo de apoyo
Image source: Wikimedia Commons British Army Defender 110 Image
Profile / Specs

Profile

Origin
Reino Unido
Built by
Land Rover
Type
Familia de vehiculos utilitarios militares 4x4 y chasis de vehiculos protegidos
Service note
Linaje de los Land Rover Series desde 1948; la produccion de la placa Defender en Solihull termino en enero de 2016, con una nueva generacion Defender introducida a partir de 2019
Designer
Land Rover
Designed
El linaje Land Rover Series comenzo en 1948; el nombre Defender siguio a la familia anterior Ninety/One Ten
Produced
1948-2016 para la produccion de Land Rover Series y Defender clasico en Solihull; nueva generacion Defender introducida a partir de 2019
Developed from
Vehiculos Land Rover Series y la familia Ninety/One Ten con suspension de muelles helicoidales

Specifications

Configuracion
Familia de vehiculos utilitarios con traccion a las cuatro ruedas y nomenclatura de carroceria 90, 110 y 130 usada en distintas generaciones Defender
Funcion militar
Chasis militar utilitario ligero, de comunicaciones, patrulla y conversion especializada, segun la variante y el integrador
Funciones utilitarias Wolf TUM
El MOD britanico describio los vehiculos Wolf Truck Utility Medium como apoyo al movimiento de tropas y suministros y a tareas de mando antes de la conversion a plataforma de armas WMIK
Configuracion RWMIK
Los datos del British Army sobre RWMIK listan una tripulacion de tres personas, opciones de armas GPMG/HMG/GMG, 4,55 m de longitud, 1,79 m de anchura, 2,4 m de altura incluido el afuste de armas, velocidad maxima de 80 kph y mas de 800 km de autonomia autosostenida
Chasis de ambulancia de campo de batalla
El British Army afirma que la ambulancia de campo de batalla Land Rover esta basada en el chasis TUM y puede transportar hasta cuatro bajas en camilla o seis bajas sentadas
Relacion de vehiculo protegido
El Land Rover Snatch/CAV-100 usaba el chasis Defender 110 con blindaje compuesto y equipamiento de mision de NP Aerospace
Linaje de produccion
Land Rover Media describe 68 anos de produccion de Land Rover Series y Defender en Solihull antes de que se construyera el ultimo Defender clasico en enero de 2016
Limite del registro
Los vehiculos utilitarios Defender no modificados se tratan aqui como equipo de apoyo; los derivados blindados o con armas montadas deben tener sus propios registros cuando esten respaldados directamente por fuentes
Variants

La nomenclatura Defender mezcla etiquetas civiles de distancia entre ejes, designaciones utilitarias militares y conversiones especificas de mision. Esta pagina mantiene separada la familia utilitaria de base respecto de derivados protegidos o con armas montadas que tienen sus propios registros de campo de batalla.

VariantConfigurationDesignation notes
Defender 90Variante utilitaria de distancia entre ejes corta

El archivo de medios de Land Rover lista el Defender 90 dentro de la familia actual de carrocerias Defender y registra el Defender anterior (1990-2016) como una linea de modelos pasada.

Sources: Land Rover Media Defender Archive

Defender 110Variante utilitaria y de chasis de distancia entre ejes larga

La carroceria Defender 110 proporciono la base de chasis para la familia de vehiculos de patrulla protegidos Snatch/CAV-100.

Sources: Army Guide CAV-100, Land Rover Media Defender Archive

Defender 130Variante utilitaria y de conversion de distancia entre ejes extendida

La propia historia del Defender de Land Rover describe el cambio de nombre en 1990 de la gama Ninety y One-Ten como Defender 90, 110 y 130.

Sources: Land Rover UK Defender History

Land Rover Wolf / Defender XDVariante utilitaria militar de alta especificacion

Joint-Forces describe el Wolf como el programa britanico de Land Rover Defender militar de alta especificacion, con el contrato de produccion anunciado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido en enero de 1996; el MOD britanico describio despues el Wolf TUM como una base de vehiculo utilitario, de movimiento de tropas, suministro y mando.

Sources: Joint-Forces Military Land Rover Wolf, MOD Annual Report 2008-09

Land Rover Battlefield AmbulanceVariante de apoyo medico sobre chasis TUM

El British Army identifica la ambulancia de campo de batalla Land Rover como basada en chasis TUM, aerotransportable, con capacidad anfibia y configurada para bajas sentadas o en camilla.

Sources: British Army Land Rover Battlefield Ambulance

RWMIK Land RoverDerivado de apoyo de fuego con armas montadas

El British Army describe el RWMIK como un Land Rover ligeramente blindado configurado para apoyo de fuego, proteccion de fuerzas, reconocimiento, escolta de convoyes y armas servidas por la tripulacion; es contexto derivado, no prueba de uso en conflicto de un Defender simple.

Sources: British Army RWMIK Land Rover

Vehiculos protegidos basados en Defender

Varios derivados Land Rover protegidos o con armas montadas parten de chasis de la familia Defender, pero necesitan tratamiento separado de uso en conflicto cuando su blindaje, armas o equipo de mision cambian el papel en el campo de batalla.

Compatible itemItem typeCompatibility evidence
Land Rover Snatch, Light protected patrol vehicle, Armored VehiclesLand Rover SnatchVehiculo de patrulla protegido basado en Defender 110

Army Guide describe el vehiculo blindado ligero CAV-100/Snatch como basado en el chasis Land Rover Defender 110 4x4, con NP Aerospace instalando el paquete de proteccion balistica.

Sources: Army Guide CAV-100

Military Derivative Boundary

Los registros de servicio de la familia Defender a menudo mezclan vehiculos utilitarios de base con conversiones protegidas y con armas montadas. El limite respaldado por fuentes aqui es funcional: las variantes utilitarias Defender y Wolf simples apoyan funciones de transporte, mando, comunicaciones, ambulancia y chasis especializado, mientras que Snatch/CAV-100 y RWMIK anaden blindaje o armas montadas que cambian materialmente el papel del vehiculo en el campo de batalla.

Base utilitaria

El MOD britanico describe los vehiculos Wolf TUM como vehiculos utilitarios de tropas, suministro y mando antes de las conversiones a plataformas de armas WMIK.

Derivado protegido

Snatch/CAV-100 usa el chasis Defender 110 con un paquete de proteccion balistica de NP Aerospace y tiene su propio registro de uso en conflicto.

Derivado con armas montadas

RWMIK es un vehiculo Land Rover de apoyo de fuego y proteccion de fuerzas con opciones de armas servidas por la tripulacion, por lo que el uso directo en combate de RWMIK no debe agruparse en la pagina base del Defender.

Timeline

Land Rover Defender Key Events

  1. Comienza el linaje Land Rover Series

    El archivo oficial de medios de Land Rover dice que Land Rover fabrica vehiculos 4x4 desde 1948 y vincula los vehiculos Series originales con la linea Defender posterior.

    Sources: Land Rover 70th Anniversary

  2. Se anuncia el contrato de produccion Wolf

    Joint-Forces informa que el Ministerio de Defensa del Reino Unido anuncio el contrato de produccion del Land Rover Wolf en enero de 1996 despues de que los vehiculos militares mejorados superaran las pruebas.

    Sources: Joint-Forces Military Land Rover Wolf

  3. Evolucion WMIK documentada en requisitos de Afganistan

    El Ministerio de Defensa del Reino Unido describio como los vehiculos utilitarios Land Rover Wolf TUM se convirtieron en plataformas de tiro WMIK, con cambios adicionales de proteccion y movilidad impulsados por requisitos operacionales de Iraq y Afganistan.

    Sources: MOD Annual Report 2008-09

  4. Termina la produccion del Defender clasico en Solihull

    Land Rover anuncio que los ultimos Defender de la generacion entonces vigente se habian producido en Solihull despues de 68 anos de produccion de Land Rover Series y Defender.

    Sources: Last Defender Built in Solihull

  5. La retirada progresiva del British Army entra en fase publica de concurso

    Forces News informo que el British Army habia comenzado a retirar progresivamente su flota Land Rover despues de mas de 70 anos de servicio, con la seleccion del reemplazo vinculada al programa Light Mobility Vehicle.

    Sources: Forces News Land Rover Phase-Out

Media

Land Rover Defender Videos

Land Rover Defender Images

Land Rover Defender, Familia de vehiculos utilitarios militares 4x4 y chasis de vehiculos protegidos, Equipo de apoyo - view 1
Source: Wikimedia Commons Land Rover 110 XD Wolf Image
Land Rover Defender, Familia de vehiculos utilitarios militares 4x4 y chasis de vehiculos protegidos, Equipo de apoyo - view 2
Source: Wikimedia Commons Defender 110 Patrol Vehicles Image
Land Rover Defender, Familia de vehiculos utilitarios militares 4x4 y chasis de vehiculos protegidos, Equipo de apoyo - view 3
Source: Wikimedia Commons Snatch-Vixen Image
Related Weapon Systems
Land Rover Snatch, Light protected patrol vehicle, Armored VehiclesArmored VehiclesLand Rover SnatchLight protected patrol vehicleThe Land Rover Snatch is a British light protected patrol vehicle based on the Defender 110 chassis and fitted with composite armor for low-profile internal-security, patrol, escort, communications, and protected-mobility work. It entered British Army service as the CAV-100/Snatch family after a 1991 Ministry of Defence contract, later drew heavy scrutiny in Iraq and Afghanistan because roadside bombs and rocket-propelled grenades outgrew its protection level, and was progressively supplemented or replaced by heavier protected patrol vehicles and the Foxhound.
Toyota Land Cruiser 79 (LC79), 4x4 light utility pickup and armored-conversion chassis, Support EquipmentSupport EquipmentToyota Land Cruiser 79 (LC79)4x4 light utility pickup and armored-conversion chassisThe Toyota Land Cruiser 79, commonly shortened to LC79, is the pickup branch of Toyota's heavy-duty Land Cruiser 70 family. In conflict records it is best treated as a rugged 4x4 chassis and light utility vehicle: Ukrainian sources document LC79-based armored vehicles, Land Cruiser 70-based Dzhura vehicles, and UAT-TISA pickups serving mobility, reconnaissance, logistics, evacuation, and force-protection roles during the full-scale phase of the Russia-Ukraine War.
International MXT-MV, 4x4 infantry mobility and protected support vehicle family, Armored VehiclesArmored VehiclesInternational MXT-MV4x4 infantry mobility and protected support vehicle familyThe International MXT-MV is Navistar Defense's military 4x4 MXT family, spanning unarmored utility, armored MXT-MVA, cargo, recovery, armored personnel carrier, and U.K. Husky TSV configurations. Its strongest documented combat record comes through the Husky variant: British forces used Huskies in Afghanistan, and the United Kingdom later donated Husky vehicles to Ukraine for protected mobility during the 2014 Russia-Ukraine War.
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REVA armored vehicle, Mine-resistant ambush-protected armored personnel carrier, Armored VehiclesArmored VehiclesREVA armored vehicleMine-resistant ambush-protected armored personnel carrierThe REVA is a South African mine-resistant armored vehicle family from Integrated Convoy Protection, built around a V-shaped armored hull for troop transport, protected mobility, and utility roles. The family spans the earlier REVA III 4x4 APC, newer REVA V and VI designs, and the UAE-linked Kasser II derivative, while conflict reporting documents REVA vehicles in Iraq, Nigerian counter-insurgency operations, and UAE-backed local-force operations in Yemen.

Sources

Land Rover 70th AnniversaryPublisher: Land Rover Media Newsroom | Note: Supports the 1948 Land Rover 4x4 lineage, model-range context, and Series-to-Defender historical continuity. | Accessed: 2026-07-13Land Rover UK Defender HistoryPublisher: Land Rover UK | Note: Supports the 1948 launch timeline, the One-Ten and Ninety family, and the 1990 Defender 90/110/130 renaming. | Accessed: 2026-07-13Last Defender Built in SolihullPublisher: Land Rover Media Newsroom | Note: Supports the 68-year Series Land Rover and Defender Solihull production lineage and the January 2016 final classic-Defender production milestone. | Accessed: 2026-07-13Land Rover Media Defender ArchivePublisher: Land Rover Media Newsroom | Note: Supports Defender model-family context and Land Rover's archive categorization of Defender (1990-2016) as a past vehicle line. | Accessed: 2026-07-13Army Guide CAV-100Publisher: Army Guide | Note: Supports the Defender 110 chassis relationship for the CAV-100/Snatch protected patrol vehicle. | Accessed: 2026-07-13Joint-Forces Military Land Rover WolfPublisher: Joint-Forces.com | Note: Supports Land Rover Wolf / Defender XD military-variant context and the January 1996 UK MOD production-contract announcement. | Accessed: 2026-07-13MOD Annual Report 2008-09Publisher: UK Ministry of Defence | Note: Supports Wolf TUM utility roles, WMIK creation from the Land Rover TUM, and Iraq/Afghanistan-driven WMIK protection and mobility changes as derivative context. | Accessed: 2026-07-13British Army RWMIK Land RoverPublisher: The British Army | Note: Supports RWMIK identity, fire-support and force-protection roles, crew, generic weapon categories, dimensions, speed, range, and Ricardo Vehicle Engineering manufacturer attribution. | Accessed: 2026-07-13British Army Land Rover Battlefield AmbulancePublisher: The British Army | Note: Supports Land Rover battlefield ambulance TUM-chassis basis, casualty capacity, air-portability, amphibious requirement, dimensions, weight, engine, and manufacturer attribution. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Snatch-Vixen ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a Land Rover Snatch-Vixen photograph used here as a Defender 110-based protected-vehicle example: Crown Copyright / Defence Images, author Cpl Russ Nolan RLC, licensed under the Open Government Licence v1.0. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons British Army Defender 110 ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a Land Rover Defender 110 with soft top cover used by the British Army: own work by KyuMaruOtami, licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Land Rover 110 XD Wolf ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a British Army Land Rover 110 XD Wolf photographed during exercise Wettin Sword on April 1, 2022 by Boevaya mashina, licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons Defender 110 Patrol Vehicles ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for Land Rover Defender 110 patrol vehicles photographed by MSgt Edward D. Kniery as a U.S. Marine Corps official-duty image; Commons marks it public domain. | Accessed: 2026-07-13Forces News Land Rover Phase-OutPublisher: Forces News | Note: Supports March 2026 phase-out context, Land Rover support roles in British Army service, expected withdrawal by 2030, and the Light Mobility Vehicle replacement programme context. | Accessed: 2026-07-13