Aeronaves y UAV

IA-58 Pucará Fénix

Also known as
  • IA58 Pucará Fénix
  • Pucará Fénix
  • IA-58 Pucara Fenix
  • IA-58H Pucará
  • IA-58H Pucará Fénix
  • IA-58H Pucara Fenix
  • Pucara Phoenix
  • Pucará Phoenix

El IA-58 Pucará Fénix es la vía de modernización de FAdeA para las células IA-58 Pucará de Argentina, que desplaza el antiguo avión de ataque ligero hacia tareas de vigilancia fronteriza, patrulla e inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Fuentes públicas describen una remotorización con turbohélices Pratt & Whitney Canada PT6A-62, hélices Hartzell de cuatro palas, actualizaciones de cabina y aviónica, mejoras de navegación y comunicaciones, aire acondicionado y eliminación de obsolescencias. Material oficial de 2023 describió un prototipo y tres aeronaves de serie, posteriormente ampliado a componentes para cinco aeronaves de serie, mientras que FAdeA informó que el certificado de remotorización permitiría iniciar los trabajos en aeronaves de serie.

IA-58 Pucará Fénix, Aeronave ISR y de patrulla modernizada con dos turbohélices, Aeronaves y UAV
Image source: Wikimedia Commons IA-58 Fenix image
Profile / Specs

Profile

Origin
Argentina
Built by
FAdeA
Type
Aeronave ISR y de patrulla modernizada con dos turbohélices
Service note
Linaje IA-58 desde finales de la década de 1960; modernización Pucará Fénix públicamente activa desde 2019 hasta la década de 2020
Designer
Fábrica Militar de Aviones / programa de modernización de FAdeA
Designed
El desarrollo del IA-58 comenzó en 1966; la modernización Fénix se presentó públicamente en 2019
Produced
Programa de modernización activo en la década de 2020
Developed from
FMA IA-58 Pucará

Specifications

Función
Vigilancia fronteriza, patrulla y modernización ISR de células IA-58
Lógica de designación
Fuentes públicas conectan el nombre Pucará Fénix con la aeronave en función de vigilancia y el linaje de mejora IA-58H/Pucará II de motor y hélice
Planta motriz
Dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-62 en el programa de remotorización Fénix
Hélices
Hélices Hartzell de cuatro palas, paso variable y velocidad constante, con gobernador de paso reversible para frenado
Sensores
Torreta de sensores EO/IR Fixview en pod y enlace de datos informados para la configuración Fénix; se ha informado crecimiento de pods de sensores de INVAP para cargas útiles de radar y EO/IR
Trabajo de modernización
Modernización de cabina, actualizaciones de aviónica de navegación y comunicaciones, aire acondicionado, eliminación de obsolescencias y remotorización
Células del programa
Material de FAdeA y del Ministerio de Defensa de 2023 describió un prototipo más tres aeronaves IA-58 de serie, con el contrato ampliado para comprar conjuntos estructurales de ala para cinco aeronaves de serie
Campaña de pruebas
FAdeA informó más de 150 horas de pruebas y 109 vuelos para el esfuerzo de certificación de la remotorización
Estado de certificación
FAdeA informó el 29 de diciembre de 2023 que DIGAMC había entregado el certificado de remotorización, lo que permitió iniciar la aplicación en aeronaves de serie; informes de defensa describieron el hito de certificación en enero de 2024
Variants

Los informes públicos usan Pucará Fénix para la función ISR y de patrulla posterior a 2019, mientras que IA-58H/Pucará II se vincula con el linaje de remotorización PT6A-62 y mejora de hélice de cuatro palas. No se encontró una entrada de catálogo separada para el IA-58 de referencia durante la búsqueda de registros relacionados.

VariantConfigurationDesignation notes
IA-58A PucaráAeronave de ataque y contrainsurgencia de referencia

Army Recognition describe el IA-58A como la versión Pucará de serie y la familia de células de origen para la modernización Fénix.

Sources: Army Recognition Pucara Fenix certification

IA-58H Pucará / Pucará IILinaje de mejora remotorizada

Janes vincula la configuración Fénix con los motores PT6A-62 y hélices de cuatro palas de la mejora IA-58H.

Sources: Janes Argentina re-roles Pucara

Timeline

IA-58 Pucará Fénix Key Events

  1. Primer vuelo del prototipo IA-58

    Army Recognition informa que el prototipo AX-2 Delfín realizó su primer vuelo el 20 de agosto de 1969 durante el programa original de desarrollo del IA-58.

    Sources: Army Recognition Pucara Fenix certification

  2. Formalizado el cambio de función del Pucará Fénix

    Janes informó que Argentina formalizó el cambio de función del Pucará Fénix durante una ceremonia de la Fuerza Aérea Argentina el 4 de octubre de 2019, pasando el tipo de ataque ligero a vigilancia fronteriza y patrulla.

    Sources: Janes Argentina re-roles Pucara

  3. FAdeA presenta la modernización de cabina

    FAdeA y el Ministerio de Defensa de Argentina informaron la presentación de la modernización de cabina del Pucará Fénix y un acuerdo añadido para componentes de estructura alar vinculados con la remotorización en serie.

    Sources: FAdeA Pampa III and Pucara Fenix event, Argentina Pampa III and Pucara Fenix modernization

  4. FAdeA informa el certificado de remotorización

    FAdeA dijo que DIGAMC entregó el certificado de remotorización del IA-58 Pucará Fénix tras más de 150 horas de prueba y 109 vuelos, lo que permitió iniciar trabajos en aeronaves de serie y precedió a su incorporación operativa con la Fuerza Aérea Argentina.

    Sources: FAdeA Pucara Fenix remotorization certificate

  5. Informada la certificación de remotorización

    Army Recognition informó que la autoridad militar de aeronavegabilidad de Argentina certificó la remotorización del Pucará Fénix, habilitando el inicio de actualizaciones en aeronaves de serie.

    Sources: Army Recognition Pucara Fenix certification

Modernization Scope

La ruta de fuentes públicas del Pucará Fénix es más sólida en torno al trabajo de modernización que al empleo en combate. FAdeA y el Ministerio de Defensa de Argentina describen trabajos de cabina, aviónica, navegación, comunicaciones, aire acondicionado, eliminación de obsolescencias y componentes para aeronaves de serie. Janes añade el contexto del motor PT6A-62, la hélice Hartzell, la torreta EO/IR Fixview, el enlace de datos y la función de vigilancia fronteriza.

Plan de células

Material oficial de 2023 describió un prototipo y tres aeronaves IA-58 de serie, posteriormente ampliado a componentes para cinco aeronaves de serie.

Ruta de certificación

FAdeA informó el certificado de remotorización el 29 de diciembre de 2023 tras más de 150 horas de prueba y 109 vuelos; informes de defensa describieron el hito en enero de 2024.

Límite de función

Janes describe el Fénix como el nuevo Pucará con función de vigilancia; Infodefensa informó en 2023 que la primera aeronave sería una plataforma ISR, mientras que otras células restauradas podrían conservar una función de ataque.

Media

IA-58 Pucará Fénix Videos

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Sources

FAdeA Pampa III and Pucara Fenix eventPublisher: FAdeA S.A. | Note: Supports FAdeA's Pucará Fénix cockpit modernization presentation, serial remotorization component agreement, Pampa III delivery context, and modernization scope. | Accessed: 2026-07-13Argentina Pampa III and Pucara Fenix modernizationPublisher: Argentina.gob.ar / Ministerio de Defensa | Note: Supports the Pucará Fénix cockpit modernization, remotorization, avionics, navigation and communication updates, air conditioning, obsolescence removal, and expanded wing-structure component purchase. | Accessed: 2026-07-13Janes Argentina re-roles PucaraPublisher: Janes | Note: Supports the 2019 public role change, Pucará Fénix naming, border-surveillance and patrol role, PT6A-62 engines, four-bladed propellers, EO/IR turret, datalink, and FAdeA conversion context. | Accessed: 2026-07-13Army Recognition Pucara Fenix certificationPublisher: Army Recognition | Note: Supports the remotorization certification, FAdeA collaboration, PT6A-62 engines, Hartzell propellers, flight-test campaign, ISR-role modernization, and selected original IA-58 development background. | Accessed: 2026-07-13FAdeA Pucara Fenix remotorization certificatePublisher: FAdeA S.A. | Note: Supports FAdeA's report that DIGAMC delivered the IA-58 Pucará Fénix remotorization certificate, the series-aircraft application step, PT6A-62 engines, Hartzell propellers, test-hour and flight counts, and planned operational inclusion with the Argentine Air Force. | Accessed: 2026-07-13Infodefensa IA-58 Pucara modernizationPublisher: Infodefensa | Note: Supports 2023 reporting on the Pucará Fénix cockpit modernization, prototype plus series-aircraft plan, expanded wing-structure shipset purchase, ISR use for the first aircraft, and possible attack-role use for other restored airframes. | Accessed: 2026-07-13Wikimedia Commons IA-58 Fenix imagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports reusable CC BY 4.0 image provenance for a photographed IA-58 Fénix aircraft, sourced to Argentina's Ministry of Defense. | Accessed: 2026-07-13