El Mitsubishi F-2 es un caza de apoyo cercano de la Fuerza Aerea de Autodefensa de Japon desarrollado con Estados Unidos a partir del F-16 para reemplazar al F-1. Material oficial japones y de Mitsubishi destaca un ala compuesta de mayor tamano, avionica orientada a requisitos nacionales, un motor F110-GE-129 y prestaciones de Mach 2.0.
Modelo exacto: Mitsubishi/Lockheed Martin F-2A/F-2B Support Fighter. Permanece en este contenedor provisional porque las fuentes publicas documentan el servicio y la modernizacion en la JASDF, pero no un uso en combate confirmado en un conflicto nombrado.
El material de equipo de la JASDF lista el F-2 con un canon interno de 20 mm, misiles aire-aire guiados por radar, misiles aire-aire infrarrojos y misiles antibuque. Fuentes presupuestarias y generales japonesas documentan por separado la integracion o adquisicion de JDAM, AAM-4B y ASM-3A para la flota F-2.
El F-2 se construyo en torno al F-16 Fighting Falcon dentro de un programa de desarrollo Japon-Estados Unidos para reemplazar al F-1, pero su funcion de caza de apoyo impulso varios cambios especificos de Japon.
MHI destaca una estructura compuesta, materiales mas ligeros y un ala de mayor tamano destinada a mejorar la maniobrabilidad y la carga de mision.
Material oficial y del programa describe sistemas desarrollados en Japon, incluidos controles fly-by-wire, equipo integrado de guerra electronica y una cabina de cristal.
La pagina de equipo de la JASDF lista un unico motor F110-GE-129 y prestaciones de Mach 2.0.
La familia F-2 de produccion se divide normalmente entre el caza monoplaza F-2A y la version de entrenamiento biplaza F-2B.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| F-2A | Version de caza monoplaza | Code One describe el F-2A como la version de produccion monoplaza de caza. Sources: Japan's F-2 Support Fighter |
| F-2B | Version de entrenamiento biplaza | Code One describe el F-2B como la version biplaza usada principalmente para entrenamiento de pilotos. Sources: Japan's F-2 Support Fighter |
La pagina oficial de equipo del F-2 identifica el motor instalado, que tambien es una planta motriz de aeronave catalogada.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Motor turbofan con poscombustion | La pagina de equipo de la JASDF lista un unico motor F110-GE-129 para el F-2. Sources: JASDF F-2A/B Equipment Page |
Material presupuestario japones identifica las municiones transportadas documentadas para el F-2.
| Carried item | Item type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Canon aeronautico de 20 mm | Material de la JASDF lista el canon aeronautico M61 como compatible con el F-2, y la pagina de equipo del F-2 lista un canon de 20 mm entre el armamento de la aeronave. Sources: JASDF M61 Aircraft Gun, JASDF F-2A/B Equipment Page |
 | Bomba guiada por GPS/INS | Material japones del Ministerio de Defensa sobre produccion de cazas lista el transporte de JDAM como una mejora de capacidad del F-2. |
 | Misil aire-buque | El Ministerio de Defensa lista el ASM-3A como arma del F-2, y material general de la JASDF muestra el ASM-3A con el F-2. Sources: FY2023 Defense Programs and Budget of Japan, JASDF Overview 2024 |
 | Misil aire-aire de alcance medio | El Ministerio de Defensa afirma que el AAM-4B se obtiene para aeronaves F-2 y F-15. Sources: FY2021 Supplementary Defense Budget |
MHI afirma que Japon y Estados Unidos firmaron un memorandum de entendimiento en noviembre de 1988 para el desarrollo del F-2.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que el equipo de diseno del caza de apoyo se formo en marzo de 1990.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que el programa F-2 completo un modelo a escala real en junio de 1992.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que el primer prototipo del F-2 volo en octubre de 1995.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que el primer prototipo fue entregado en marzo de 1996.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que Japon y Estados Unidos firmaron un memorandum de entendimiento de produccion para el F-2 en julio de 1996.
Sources: F-2 Fighter
MHI afirma que el primer F-2 de produccion fue entregado en septiembre de 2000.
Sources: F-2 Fighter
Code One afirma que el 3rd Tactical Fighter Squadron en Misawa paso formalmente del F-1 al F-2 en marzo de 2001.
Sources: Japan's F-2 Support Fighter
Un informe del Ministerio de Defensa afirma que la produccion del F-2 termino en el ano fiscal 2011 despues de construirse 94 aeronaves.
Sources: Defense Aircraft Production Report
El Ministerio de Defensa afirma que el programa de caza de proxima generacion comenzo en 2020 para reemplazar al F-2.
Sources: GCAP Overview
El Ministerio de Defensa identifica el F-2 como uno de los tipos de caza actuales de Japon junto con el F-35 y el F-15, mientras que la pagina del Global Combat Air Programme presenta al caza de proxima generacion como la via sucesora del F-2. El material presupuestario del ano fiscal 2023 lista mejoras de capacidad para nueve aeronaves F-2 por valor de 128.000 millones de yenes; esa partida corresponde a gasto de modernizacion, no a un precio publico de compra por aeronave.
