Equipo de apoyo

BREM-2

Also known as
  • BREM-2 ARV
  • BREM-2 vehículo blindado de recuperación
  • BREM-2 vehículo acorazado de recuperación
  • Bronirovannaya Remonto-Evakuatsionnaya Mashina 2
  • Bronirovannaya Remontno-Evakuatsionnaya Mashina 2
  • БРЭМ-2

El BREM-2 es un vehículo blindado soviético de reparación y recuperación sobre orugas basado en el BMP-1, construido para recuperar, remolcar, izar y reparar en campaña vehículos de combate de infantería dañados. Su equipo de recuperación sustituye la función de la torreta estándar del BMP por un cabrestante, poleas, una grúa giratoria de pluma, barras de remolque, un ancla de pala, una plataforma de carga, equipo de soldadura y una ametralladora defensiva de 7,62 mm. La evidencia documentada de conflictos abarca pérdidas rusas y ucranianas de BREM-2 en la Guerra Rusia-Ucrania de 2014 y la captura y conversión de vehículos BREM-2 en VBIED por el Estado Islámico en Siria.

BREM-2, Vehículo blindado de reparación y recuperación sobre orugas, Equipo de apoyo
Image source: Wikimedia Commons BREM-2 Armored Recovery Vehicle

Role in Conflicts

Profile / Specs

Profile

Origin
Unión Soviética
Type
Vehículo blindado de reparación y recuperación sobre orugas
Service note
Finales de la Guerra Fría hasta el presente
Designer
Centro de Diseño y Tecnología del Ministerio de Defensa de la URSS en Kiev
Designed
Proyecto de diseño de 1982-1985; pruebas estatales soviéticas en 1985
Produced
1986 hasta finales de la década de 1980 en listados públicos de referencia
Number built
Número limitado en listados públicos de referencia
Developed from
BMP-1

Specifications

Tripulación
4
Armamento
Ametralladora PKMB de 7,62 mm en afuste de pivote sobre el techo; 1.000 cartuchos listados por WeaponSystems.net
Peso
13,6 t con carga de combate en el listado de WeaponSystems.net; Army Guide lista 14.000 kg
Dimensiones
6,58 m de largo, 3,18 m de ancho, 2,28 m de alto
Chasis
Chasis anfibio sobre orugas basado en el BMP-1 con suspensión de barras de torsión
Equipo de recuperación
Cabrestante de 6,5 t, hasta 18 t con aparejos, cable de 150 m, pluma giratoria de recuperación, barras de remolque, ancla de pala, plataforma de carga, herramientas y equipo de soldadura
Grúa
Capacidad de izado de 1,5 t; WeaponSystems.net también señala capacidad de 7 t con apoyos
Movilidad
65 km/h en carretera, 45 km/h fuera de carretera, 7-8 km/h a flote, 550-600 km de autonomía en carretera
Motor
Diésel UTD-20 V6 de cuatro tiempos, 300 hp
Protección
Blindaje de acero soldado, sistema NBQ, extinción de incendios, lanzadores de humo Tucha y generación de humo por escape
Recovery Equipment

El BREM-2 convierte el casco sobre orugas del BMP-1 en un vehículo de recuperación y mantenimiento en campaña para vehículos de combate de infantería dañados. Su valor está en tirar, remolcar, anclar, izar, transportar herramientas y repuestos, y apoyar trabajos de reparación cerca de unidades blindadas.

Sistema de recuperación

Las especificaciones públicas listan un cabrestante de 6,5 t, tracción asistida por poleas de hasta 18 t, cable de 150 m, barras de remolque, un ancla de pala y una grúa giratoria de pluma.

Fuentes: WeaponSystems.net BREM-2; Army Guide BREM-2.

Reparación en campaña

Army Guide describe el vehículo como portador de equipo de soldadura eléctrica, herramientas, aparatos, repuestos y una plataforma de carga para contenedores.

Fuente: Army Guide BREM-2.

Exposición en conflicto

Oryx registra pérdidas de BREM-2 en Ucrania y captura y conversión en VBIED por el Estado Islámico en Siria, lo que muestra que los vehículos ligeros de recuperación pueden convertirse en pérdidas del campo de batalla o en plataformas de ataque improvisadas.

Fuentes: Oryx Russian BREM-2 Losses; Oryx Ukrainian BREM-2 Losses; Oryx Islamic State Armour.

Familia BMP apoyada

El BREM-2 se cataloga como equipo de apoyo porque su función principal es la recuperación en el campo de batalla y la reparación en campaña de vehículos de la familia BMP, más que el combate de fuego directo.

Compatible itemItem typeCompatibility evidence
BMP-1, Infantry fighting vehicle, Armored VehiclesBMP-1Base de chasis y familia de vehículos de combate de infantería apoyada

WeaponSystems.net identifica el BREM-2 como basado en el BMP-1, mientras que Army Guide lo describe como un sistema de recuperación de vehículos de combate de infantería destinado a evacuar ICV dañados y apoyar trabajos de reparación en campaña.

Sources: WeaponSystems.net BREM-2, Army Guide BREM-2

Por qué importa la función de recuperación ligera

Army University Press vincula los vehículos de recuperación de tipo BREM-2 con el problema práctico de mover blindados dañados fuera del campo de batalla antes de repararlos, una tarea de sostenimiento que se vuelve más difícil a medida que aumentan las distancias de remolque y la exposición.

Sources: Army University Press Ukraine Maintenance

Timeline

BREM-2 Key Events

  1. Comienza el proyecto de diseño

    WeaponSystems.net enumera el periodo del proyecto de diseño del BREM-2 como 1982-1985 bajo el Centro de Diseño y Tecnología del Ministerio de Defensa de la URSS en Kiev.

    Sources: WeaponSystems.net BREM-2

  2. El BREM-2 entra en servicio

    WeaponSystems.net lista la entrada en servicio en 1986 y la producción hasta finales de la década de 1980, con la producción descrita como limitada.

    Sources: WeaponSystems.net BREM-2

  3. Ucrania recibe vehículos BREM-2 reparados

    ArmyInform informó que Zhytomyr Armored Vehicle Factory transfirió vehículos blindados BMP-2 y BREM-2 reparados a las Fuerzas Armadas de Ucrania tras trabajos de revisión y modernización.

    Sources: ArmyInform BREM-2 Delivery

  4. El BREM-2 aparece en registros de pérdidas en Ucrania

    Las listas de pérdidas documentadas visualmente por Oryx incluyen vehículos blindados de recuperación BREM-2 rusos y ucranianos durante la fase a gran escala de la Guerra Rusia-Ucrania.

    Sources: Oryx Russian BREM-2 Losses, Oryx Ukrainian BREM-2 Losses

  5. Un análisis de mantenimiento describe el BREM-2 en Ucrania

    Army University Press trató los vehículos de recuperación BREM-2 en la Guerra Rusia-Ucrania al analizar cómo el equipo de combate dañado y defectuoso debe evacuarse antes de la reparación.

    Sources: Army University Press Ukraine Maintenance

Media

BREM-2 Images

BREM-2, Vehículo blindado de reparación y recuperación sobre orugas, Equipo de apoyo - view 1
Source: Wikimedia Commons BREM-2 in Patriot Park
Related Weapon Systems
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Sources

WeaponSystems.net BREM-2Publisher: WeaponSystems.net | Note: Supports BREM-2 identity, Soviet origin, 1982-1985 development period, 1986 service entry, Kiev design center, limited production, designation meaning, BMP-1-based recovery role, crew, dimensions, winch, crane, armament, engine, mobility, protection, and image provenance context. | Accessed: 2026-07-02Army Guide BREM-2Publisher: Army Guide | Note: Supports BREM-2 manufacturer attribution to Kurganmashzavod, repair-and-recovery role, ICV evacuation role, winch, pulley blocks, tow bars, spade, rotary jib crane, cargo platform, welding equipment, ICV chassis basis, crew, weight, and UTD-20 engine. | Accessed: 2026-07-02ArmyInform BREM-2 DeliveryPublisher: ArmyInform | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting that Zhytomyr Armored Vehicle Factory transferred repaired BMP-2 and BREM-2 armored vehicles to the Armed Forces of Ukraine during the war, and supports Ukrainian service details for BREM-2 equipment and specifications. | Accessed: 2026-07-02Oryx Russian BREM-2 LossesPublisher: Oryx | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context for Russian BREM-2 armored recovery vehicles through visually documented destroyed and captured Russian losses. | Accessed: 2026-07-02Oryx Ukrainian BREM-2 LossesPublisher: Oryx | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context for Ukrainian BREM-2 armored recovery vehicles through visually documented damaged-and-abandoned Ukrainian loss evidence. | Accessed: 2026-07-02Oryx Islamic State ArmourPublisher: Oryx | Note: Supports 2011 Syrian Civil War direct conflict-use context by reporting Islamic State capture of two BREM-2 armored recovery vehicles after overrunning the Ayyash weapon depots in Deir ez-Zor and later use of at least one as a VBIED. | Accessed: 2026-07-02Ukrinform BREM-2 ModernizationPublisher: Ukrinform | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by reporting a 2021 batch of overhauled and modernized BMP-2 and BREM-2 vehicles shipped to Ukrainian military personnel by Zhytomyr Armored Vehicle Factory. | Accessed: 2026-07-02Army University Press Ukraine MaintenancePublisher: Army University Press | Note: Supports 2014 Russia-Ukraine War direct conflict-use context by describing BREM-2 recovery vehicles in Russian battalion tactical groups and noting Ukrainian use of the same or modernized recovery-vehicle type during the war. | Accessed: 2026-07-02Rostec BREM OverviewPublisher: Rostec | Note: Supports background context that BREM-2 and later BREM-4 were BMP-1-chassis recovery vehicles for motor-rifle units and that heavier tank-chassis BREM designs proved more functional for broader recovery work. | Accessed: 2026-07-02Wikimedia Commons BREM-2 Armored Recovery VehiclePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports primary image provenance and licensing for a 2015 Vitaly V. Kuzmin photograph of a BREM-2 at Patriot Park / Kubinka under Creative Commons Attribution-Share Alike terms. | Accessed: 2026-07-02Wikimedia Commons BREM-2 in Patriot ParkPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports gallery image provenance and licensing for a 2015 Vitaly V. Kuzmin BREM-2 photograph at Patriot Park under Creative Commons Attribution-Share Alike terms. | Accessed: 2026-07-02