El Boeing 707 Re'em es el avion cisterna y de transporte Boeing 707 convertido localmente por Israel, operado por el 120th Squadron de la Israeli Air Force para reabastecimiento en vuelo, apoyo de largo alcance y funciones de comunicaciones. Construido a partir de celulas civiles 707 y modificado por Israel Aerospace Industries, el Re'em permitio operaciones aereas israeli de largo alcance en la 2023 Red Sea Crisis y el 2025 Israel-Iran Conflict, incluido el apoyo documentado a ataques en Yemen y cientos de conexiones de reabastecimiento durante Operation Rising Lion.
CNN informo desde a bordo de un cisterna Boeing 707 israeli durante la mision de Hodeidah de septiembre de 2024, mientras que TWZ identifico al 707 de la IAF reabasteciendo F-35 sobre el mar Rojo como parte del paquete de ataque en Yemen.
Role detailsLa IDF dijo que aeronaves de reabastecimiento en vuelo del 120th Squadron apoyaron operaciones de cazas sobre Iran con mas de 600 reabastecimientos para el 18 de junio de 2025; IAI describio despues cisternas Boeing 707 Re'em entregando millones de litros de combustible mediante mas de 700 conexiones de reabastecimiento en vuelo durante Operation Rising Lion.
Role detailsEl Re'em se entiende mejor como una plataforma habilitadora de poder aereo que como una aeronave de ataque. El relato de IAI sobre Operation Rising Lion enfatiza la planificacion de rutas de las tripulaciones cisterna, las conexiones repetidas con la pertiga y la necesidad de mantener grandes celulas 707 fuera de los entornos de defensa aerea mas peligrosos, sin dejar de apoyar salidas largas de cazas.
Reabastecimiento en vuelo para aeronaves de combate israelies, con utilidad secundaria de transporte y nodo de comunicaciones descrita en informes publicos.
Antiguas celulas civiles Boeing 707 fueron modificadas en Israel por Israel Aerospace Industries en lugar de producirse como cisternas de nueva construccion.
CNN y TWZ describen al operador de pertiga usando un sistema de vision remota alimentado por camaras y gafas 3D desde la cabina principal durante tareas de reabastecimiento de largo alcance.
IAI senalo la gran firma radar de la aeronave y su limitada capacidad de evasion de misiles, lo que hace que la seleccion de ruta y el posicionamiento a distancia sean centrales para su uso en guerra.
Re'em es una conversion cisterna israeli y no un unico modelo militar Boeing nuevo de fabrica. Fotografias publicas e historiales de celulas identifican varios subtipos de la serie 707-300 en servicio israeli.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| Boeing 707-3J6C(KC) Re'em | Conversion cisterna israeli | Wikimedia Commons y metadatos de imagen derivados de observadores identifican la aeronave israeli 264 del 120 Squadron como un cisterna Boeing 707-3J6C(KC) Re'em. |
| Boeing 707-3L6C(KC) Re'em | Conversion cisterna israeli | Los metadatos de Commons de la aeronave 272 rastrean una celula 707-3L6C a traves de operadores comerciales antes de su conversion cisterna israeli y servicio en el 120 Squadron. |
| Boeing 707-3P1C(KC) Re'em | Conversion cisterna israeli | Imagenes de Commons procedentes de material de IDF/IAF identifican la aeronave 275 como un Boeing 707-3P1C(KC) Re'em configurado para reabastecimiento en vuelo. |
Fuentes publicas describen al Re'em como una plataforma de reabastecimiento en vuelo para aeronaves de combate israelies; estos enlaces son contexto de relacion, no una afirmacion de que cada receptor listado usara el cisterna en cada conflicto.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Caza furtivo multiproposito | Material de la IAF describe el reabastecimiento por Boeing 707 Re'em como parte del entrenamiento y la calificacion operativa del Adir F-35I, vinculando el cisterna con la flota receptora F-35I de Israel. Sources: IAF Another Step Towards IOC |
 | Caza de ataque de largo alcance | The War Zone describe al Re'em apoyando operaciones de ataque de largo alcance y proporcionando apoyo de reabastecimiento y comunicaciones para aeronaves tacticas, incluidos cazas de la familia F-15. |
El material de planificacion aeroportuaria del 707 de Boeing y las referencias historicas situan a la familia 707 en la primera generacion de transportes a reaccion de largo alcance, despues adaptados a multiples funciones militares.
Sources: Boeing 707 airport planning manual
The War Zone resumio la flota IAF 707 Re'em como entrada en servicio en 1979, despues de que Israel adquiriera celulas civiles y las hiciera convertir localmente para reabastecimiento en vuelo por Israel Aerospace Industries.
Sources: The War Zone inside Israeli 707 tankers
La IAF dijo que el Re'em con numero de cola 140, incorporado a la fuerza en 1979, salio de servicio en marzo de 2019 tras decadas como transporte civil convertido y cisterna de reabastecimiento.
Sources: IAF Final Departure
La IAF describio la adquisicion del KC-46 como el reemplazo previsto de los actuales Boeing 707 Re'em operados por el 120th Desert Giants Squadron.
Sources: IAF Boeing KC-46 next tanker
CNN informo desde a bordo de un cisterna Boeing 707 israeli durante la mision de largo alcance a Hodeidah, y TWZ describio apoyo de reabastecimiento de 707 de la IAF para F-35 sobre el mar Rojo.
Sources: CNN WRAL aboard Israeli tanker Yemen strike, TWZ Israeli 707 tanker Yemen raid
La IDF informo mas de 600 reabastecimientos en vuelo por aeronaves del 120th Squadron durante operaciones de cazas sobre Iran, mientras que IAI describio despues cisternas Boeing 707 Re'em realizando mas de 700 conexiones de reabastecimiento durante Operation Rising Lion.
Sources: IDF 120th Squadron aerial refuelings, Times of Israel IDF tanker footage, IAI Reem aircraft fueling massive operation, Ynet Reem refueling jets over Iran
