Aeronaves y UAV

Helicóptero de rescate B-7345

Also known as
  • B-7345
  • B7345
  • China Rescue B-7345
  • Donghai Second Rescue Flying Team B-7345
  • East China Sea Second Rescue Flying Team B-7345
  • 东海第二救助飞行队 B-7345
  • Sikorsky S-76C
  • S-76C
  • S-76C-2
  • Keystone Sikorsky S-76C-2
  • N796A
  • Serial 760796

El B-7345 es un helicóptero de búsqueda y rescate Sikorsky S-76C operado por China Rescue en el East China Sea Second Rescue Flying Team. Los registros de matrícula y fotografías identifican la célula como el número de serie 760796, mientras que informes chinos la sitúan en el sistema de rescate del estrecho de Taiwán y la costa de Fujian junto al Donghai Jiu 113, y documentan su uso en misiones de izado, evacuación y rescate con apoyo de buque.

Profile / Specs

Specifications

Operador
China Rescue / sistema de rescate y salvamento del Ministry of Transport
Unidad asignada
East China Sea Second Rescue Flying Team; reportado en la flota de la unidad desde 2016
Zona de servicio de rescate
Estrecho de Taiwán y aguas costeras de Fujian en informes citados de China Rescue
Modos de rescate documentados
Rescate con izado, evacuación costa afuera, traslado médico de emergencia y coordinación de rescate con apoyo de buque
Identidad de serie
760796; listado como B-7345 y antiguo N796A en registros fotográficos aeronáuticos y listas de producción
Identificación de variante
Los registros fotográficos públicos identifican el B-7345 como un S-76C; Rotorspot lista el número de serie 760796 como Keystone (Sikorsky) S-76C-2
Instalaciones de motor certificadas del S-76C
Turbomeca Arriel 1S1, Arriel 2S1 o Arriel 2S2 según la subvariante y la configuración de serie
Masa máxima certificada
5.307 kg (11.700 lb)
Capacidad máxima de pasajeros
1 asiento de pasajero en cabina de pilotos más 12 asientos de cabina
Tripulación
2 pilotos para IFR; 1 piloto permitido para VFR o configuraciones IFR monomando aprobadas
Longitud total
16,0 m
Diámetro del rotor principal
13,41 m
Variants

El B-7345 está identificado públicamente como una célula de la serie S-76C. Los registros fotográficos abiertos usan la designación amplia S-76C para el número de serie 760796, mientras que la lista de producción de Rotorspot da la identidad más específica Keystone (Sikorsky) S-76C-2.

VariantConfigurationDesignation notes
S-76CVariante de producción de la serie C

El S-76C sucedió al S-76B con motores Arriel y certificación de peso bruto de 11.700 lb; la certificación y las primeras entregas se reportan en 1991.

Sources: Sikorsky S-76 - Forecast International, Sikorsky S-76 - Igor I. Sikorsky Historical Archives

S-76C+Variante mejorada de la serie C

El C+ introdujo motores Arriel 2S1 con FADEC; Lockheed Martin agrupa la producción del S-76C y S-76C+ en su resumen de modelos heredados.

Sources: Sikorsky S-76 - Forecast International, Sikorsky S-76® Helicopter - Lockheed Martin

S-76C++Variante posterior de la serie C

El C++ usó motores Arriel 2S2 y fue objeto del programa de actualización C+ de Sikorsky; Lockheed Martin lista 214 helicópteros C++ construidos.

Sources: Sikorsky S-76® Helicopter - Lockheed Martin, Sikorsky S-76 - Forecast International

Keystone (Sikorsky) S-76C-2Identidad en lista de producción para el número de serie 760796

Rotorspot lista el número de serie 760796 como Keystone (Sikorsky) S-76C-2 con las matrículas N796A y B-7345; JetPhotos identifica el B-7345 como un S-76C de China Rescue con número de serie 760796.

Sources: Rotorcraft production list Sikorsky S-76 - Rotorspot, B-7345/B7345 aviation photos on JetPhotos

Coordinación con buque de rescate

Los informes públicos de rescate vinculan el B-7345 y el Donghai Jiu 113 mediante cobertura compartida del estrecho de Taiwán y respuesta documentada a incidentes.

Compatible itemItem typeCompatibility evidence
Donghai Jiu 113, Search and rescue vessel, Naval SystemsDonghai Jiu 113Buque de búsqueda y rescate

Informes chinos de rescate describen el B-7345 y el Donghai Jiu 113 como fuerzas de rescate de largo plazo en el estrecho de Taiwán, y un informe de respuesta a tifón de 2021 dice que el B-7345 transfirió tripulantes rescatados al Donghai Jiu 113.

Sources: B-7345 and Donghai Jiu 113 at Meizhou Island - China News Service, 52 crew rescued in Taiwan Strait - International Ship Network via Sohu

Rescue Service Context

El registro abierto vincula el B-7345 con el East China Sea Second Rescue Flying Team de China Rescue y con el Donghai Jiu 113 mediante la cobertura compartida de rescate en el estrecho de Taiwán y una transferencia documentada durante una respuesta a un tifón.

ContextoDetalle documentadoEvidencia
Unidad operadoraEast China Sea Second Rescue Flying TeamInformes de Xiamen dicen que el B-7345 se incorporó a la flota del Donghai Second Rescue Flying Team en 2016; el mismo perfil describe sus bases de rescate en Xiamen y Fuzhou.
Zona de servicioEstrecho de Taiwán y aguas costeras de FujianChina News Service informó que el B-7345 y el Donghai Jiu 113 eran fuerzas profesionales de rescate de largo plazo para el rescate de vidas, medio ambiente y bienes en esas aguas.
Donghai Jiu 113, Search and rescue vessel, Naval SystemsDonghai Jiu 113Contexto de rescate con apoyo de buqueDurante la respuesta al Enterprise 6 en 2021, los informes dijeron que el B-7345 transfirió a los miembros restantes de la tripulación al Donghai Jiu 113 y después trasladó personal de vuelta al Enterprise 6 mientras el buque permanecía listo para tareas de remolque.
Timeline

Helicóptero de rescate B-7345 Key Events

  1. Se introduce la serie S-76

    Lockheed Martin describe la serie S-76 como introducida en 1977 y construida para transporte costa afuera antes de expandirse a funciones ejecutivas, SAR, de aerolínea y de emergencias médicas con helicóptero.

    Sources: Sikorsky S-76® Helicopter - Lockheed Martin

  2. El S-76C entra en servicio

    Forecast International informa que la certificación y las primeras entregas del S-76C ocurrieron en 1991 después de que la variante fuera anunciada en el Salón Aeronáutico de París de 1989.

    Sources: Sikorsky S-76 - Forecast International

  3. Sigue la variante de produccion S-76C+

    El S-76C+ introdujo motores Arriel 2S1 con FADEC y entró en producción en 1996.

    Sources: Sikorsky S-76 - Forecast International

  4. Certificación y entrega del S-76C++

    Forecast International informa de la certificación de la FAA y la entrega inicial del S-76C++ en diciembre de 2005, con el modelo incorporando motores Arriel 2S2 y otros cambios de configuración.

    Sources: Sikorsky S-76 - Forecast International

  5. El B-7345 se incorpora al Donghai Second Rescue Flying Team

    Informes locales de Xiamen sobre el 20 aniversario del equipo de vuelo dicen que el B-7345 entró en la flota del East China Sea Second Rescue Flying Team en 2016 después del B-7310 y el B-7328.

    Sources: Donghai Second Rescue Flying Team 20th Anniversary - Xiamen Net

  6. La tripulación del Enterprise 6 es transferida al Donghai Jiu 113

    Informes de International Ship Network dijeron que el B-7345 voló desde Xiamen Gaoqi y transfirió a los miembros restantes de la tripulación del Enterprise 6 al Donghai Jiu 113 durante un rescate por tifón en el estrecho de Taiwán.

    Sources: 52 crew rescued in Taiwan Strait - International Ship Network via Sohu

  7. Evacuación en plataforma eólica de Pingtan

    Informes de China Youth Daily dijeron que el Donghai Rescue Bureau envió los B-7345 y B-7346 para evacuar trabajadores de una plataforma eólica marina al noreste de la isla Pingtan durante el tifón Nalgae.

    Sources: 福建湄洲岛邀请公众登上专业救助船了解海上救援-腾讯新闻 - QQ News

  8. Exhibido con el Donghai Jiu 113 en la isla Meizhou

    China News Service informó sobre el B-7345 y el Donghai Jiu 113 en un evento público de rescate en la isla Meizhou y los describió como fuerzas de rescate de largo plazo en el estrecho de Taiwán para labores de rescate de vidas, medio ambiente y bienes.

    Sources: B-7345 and Donghai Jiu 113 at Meizhou Island - China News Service

  9. Evacuación médica al sureste de Xiamen

    China Daily informó que el B-7345 partió del aeropuerto Xiamen Gaoqi, izó a un tripulante gravemente enfermo y a un acompañante desde un pesquero, y aterrizó en el Xiamen University Xiang'an Hospital.

    Sources: China Daily: B-7345 medical evacuation

Media
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Sources