Las fuerzas rusas han empleado radares 9S18 Kupol con equipos de defensa aérea de la familia Buk en Ucrania. Ukrinform informó de un ataque de inteligencia ucraniana y fuerzas especiales Omega cerca de Svatove el 30 de agosto de 2023 que destruyó un radar ruso 9S18 Kupol de detección y designación de blancos junto con equipo de la familia Buk; Defense Express informó posteriormente de ataques de 2025 contra radares rusos Kupol, incluido un radar 9S18M1-3 perteneciente a un sistema Buk-M3 en el Donbas temporalmente ocupado.
Role details9S18 Kupol
- 9S18 Dome
- 9S18 Tube Arm
- 9S18M1 Kupol-M1
- 9S18M1 Snow Drift
- 9S18M1-1
- 9S18M1-2
- 9S18M1-2 Kupol-M1-2
- 9S18M1-2 Snow Drift
- 9S18M1-3
- 9S18M1E
- 9С18М1-2
- 9С18М1-2 Купол-М1-2
- 9С18М1-3
- 9С18М1-3 Купол
- SOC 9S18
- SOTs 9S18
- 1RL135
El 9S18 Kupol es un radar soviético/ruso sobre orugas de adquisición de blancos para la familia de misiles superficie-aire Buk, construido para buscar blancos aéreos y transmitir datos de designación de blancos a los vehículos de mando Buk. Referencias abiertas identifican el radar original Tube Arm y los derivados posteriores 9S18M1 Snow Drift, incluidos los radares 9S18M1-2 y 9S18M1-3, como elementos de vigilancia para configuraciones Buk posteriores; los reportes de la guerra en Ucrania han documentado vehículos rusos 9S18 y 9S18M1-3 Kupol destruidos junto con equipos de la familia Buk.
Role in Conflicts
Profile / Specs
Profile
- Origin
- Unión Soviética / Rusia
- Built in
- Soviet UnionRussia
- Type
- Radar sobre orugas de adquisición de blancos para sistemas de defensa aérea Buk
- Service note
- Introducido con sistemas soviéticos de defensa aérea de la familia Buk y todavía documentado en reportes de la Guerra ruso-ucraniana
- Designer
- Instituto de Investigación Científica de Diseño de Instrumentos Tikhomirov (NIIP)
- Designed
- Desarrollo de la familia Buk en la década de 1970
- Produced
- Producción soviética tardía con derivados posteriores Buk-M1, Buk-M1-2 y Buk-M2E
Specifications
- Función
- Radar móvil de adquisición y designación de blancos para baterías de defensa aérea de la familia Buk
- Tipo de radar
- Radar coherente de pulsos de tres coordenadas con exploración electrónica en elevación y rotación mecánica en acimut en la descripción del 9S18
- Banda de frecuencia
- Radar de banda centimétrica; Radartutorial identifica el 9S18 como un radar móvil 3D de banda F
- Alcance de detección base
- 110-120 km para detección de objetos aéreos en la descripción del 9S18 de GlobalSecurity
- Alcance de detección del 9S18M1-3
- VPK.name enumera un alcance de detección e identificación de 140-150 km para el radar de detección de blancos 9S18M1-3
- Detección a baja altitud
- Hasta 45 km contra blancos de vuelo bajo a unos 30 m de altitud en la descripción del 9S18 de GlobalSecurity
- Reporte de blancos
- Hasta 75 indicaciones de blancos por periodo de exploración para el 9S18; el 9S18M1-3 posterior se describe con hasta 120 blancos procesados
- Movilidad
- Chasis sobre orugas, hasta 65 km/h de velocidad máxima en la tabla de características técnicas de GlobalSecurity
- Rango ambiental de operación
- Temperatura ambiente de -50 C a +50 C en la tabla de características técnicas del 9S18 de GlobalSecurity
Variants
Las fuentes sobre la familia Buk usan 9S18 para el radar original Kupol/Tube Arm y designaciones de la serie 9S18M para vehículos posteriores de adquisición de blancos Snow Drift.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| 9S18M1 Kupol-M1 / Snow Drift | Radar de adquisición de blancos Buk-M1 | Air Power Australia describe el 9S18M1 Snow Drift como el radar de adquisición revisado introducido con el Buk-M1, mientras que tablas abiertas de composición del Buk enumeran el 9S18M1 como el radar de vigilancia del Buk-M1. Sources: 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia, Buk Missile System - Wikipedia |
| 9S18M1-1 / 9S18M1-2 | Variantes de radar de adquisición de blancos Buk-M1-2 | GlobalSecurity enumera el 9S18M1-1 como una modificación del Buk-M1 y el 9S18M1-2 como la modificación 9S18M1 para el sistema 9K37M1-2 Buk-M1-2; la fuente de la imagen de Wikimedia identifica un radar Buk-M1-2 9S18M1-1 en MAKS 2005. Sources: 9S18 Kupol Tube Arm - GlobalSecurity, Buk-M1-2 9S18M1-1 Image - Wikimedia Commons |
| 9S18M1E / 9S18M1-3 | Derivado posterior de exportación o relacionado con el Buk-M2E | Army Technology y Army Recognition identifican el 9S18M1E como radar de detección y designación de blancos del Buk-M2E. VPK.name describe el 9S18M1-3 como un radar de detección de blancos derivado de la familia Kupol y destinado a transmitir datos de radar a puestos de mando Buk-M2, mientras que Defense Express ha reportado la pérdida de un 9S18M1-3 ruso con un sistema Buk-M3 en Ucrania. Sources: Buk-M2E Air Defence Missile System - Army Technology, Buk-M2E - Army Recognition, 9S18 Kupol Tube Arm - GlobalSecurity, 9S18M1-3 Target Detection Radar - VPK.name, Buk-M3 Radar Destroyed in Donbas - Defense Express |
Buk-Family Systems And Components
La familia 9S18 es un componente radar, no un lanzador de misiles; apoya a las baterías Buk mediante la búsqueda en el espacio aéreo y la alimentación de datos de blancos a las redes de mando y vehículos de tiro.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
![]() | Sistema de misiles superficie-aire de alcance medio | Las referencias de la familia Buk enumeran radares de adquisición de blancos de la serie 9S18M entre los elementos de vigilancia o detección de configuraciones Buk posteriores, mientras que la página catalogada del Buk-M2 cubre el sistema de misiles y los vehículos de tiro. Sources: Buk-M2E Air Defence Missile System - Army Technology, Buk-M2E - Army Recognition, 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia |
![]() | Vehículo de puesto de mando de la familia Buk | GlobalSecurity describe el 9S18 como transmisor de información de situación aérea al puesto de mando 9S470, mientras que Air Power Australia sitúa el 9S18 Kupol y el puesto de mando 9S470 juntos en la arquitectura de batería Buk. Sources: 9S18 Kupol Tube Arm - GlobalSecurity, 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia |
![]() | Transportador erector lanzador y radar Buk-M1-2 | La tabla de componentes Buk-M1-2 de Air Power Australia enumera el radar de adquisición 9S18M1-1 Snow Drift junto a vehículos TELAR 9A310M1-2 y el puesto de mando 9S470M1-2. Sources: 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia |
![]() | Transportador erector lanzador y radar Buk-M2 | Air Power Australia identifica el 9A317 TELAR como vehículo de tiro Buk-M2E y lo muestra operando en el mismo contexto de componentes de batería Buk-M2E que el radar de adquisición 9S18M1E. Sources: 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia |
![]() | Misil superficie-aire de la familia Buk | El radar 9S18 no lanza misiles; pertenece al contexto del sistema Buk que empleó misiles de la familia 9M38 en configuraciones Buk-M1 y anteriores de la familia Buk. Sources: Buk Missile System - Wikipedia, 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia |
Radar Role In Buk Batteries
La familia 9S18 Kupol se ubica en el lado de detección de una batería Buk, no en el propio vehículo de tiro. Las fuentes la describen como un radar móvil tridimensional que explora el espacio aéreo, identifica blancos y envía datos de designación de blancos al puesto de mando Buk, que luego coordina los TELAR y los vehículos lanzadores.
Busca aeronaves y otros blancos aéreos antes de que los radares de enganche y lanzadores asuman la tarea de control de tiro.
Un vehículo Kupol destruido elimina una fuente de vigilancia de área amplia y apoyo de designación de blancos de una unidad Buk, incluso cuando los lanzadores permanecen presentes.
Los reportes pueden usar 9S18, 9S18M1, Kupol, Tube Arm o Snow Drift para variantes de radar relacionadas; la variante exacta del vehículo depende de la fuente.
Fuentes: 9S18 Kupol Tube Arm - GlobalSecurity; 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia; Russian Buk-M1 Detection Radar Destroyed - Army Recognition.
Timeline
9S18 Kupol Key Events
Comienza el desarrollo de la familia Buk
Las historias abiertas de la familia Buk sitúan el inicio del desarrollo del 9K37 Buk a comienzos de la década de 1970, con Tikhomirov NIIP responsable del diseño del sistema.
Sources: Buk Missile System - Wikipedia, 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia
El contexto 9K37-1 Buk entra en servicio
Air Power Australia describe la segunda fase de desarrollo del Buk como la producción del puesto de mando 9S470, el radar de adquisición 9S18 Kupol y otros vehículos para el sistema 9K37-1 Buk, con capacidad operativa inicial en 1980.
Sources: 9K37 Buk M1/M2 - Air Power Australia
9S18M1-1 fotografiado en MAKS
El registro de imagen de Wikimedia Commons documenta un radar de adquisición de blancos Buk-M1-2 9S18M1-1 fotografiado en MAKS 2005 en Zhukovskiy.
Sources: Buk-M1-2 9S18M1-1 Image - Wikimedia Commons
Reportada la pérdida de un 9S18 Kupol en la región de Luhansk
Ukrinform informó que oficiales de inteligencia ucranianos y soldados de fuerzas especiales Omega destruyeron un radar ruso 9S18 Kupol de detección y designación de blancos cerca de Svatove, junto con equipo de la familia Buk, en un ataque del 30 de agosto.
Sources: Kupol and Buk Destroyed in Luhansk - Ukrinform, Russian Buk-M1 Detection Radar Destroyed - Army Recognition
Reportado un ataque en la región de Luhansk
Defense Express informó que fuerzas ucranianas destruyeron un radar de adquisición de blancos 9S18 Kupol junto con equipo de defensa aérea de la familia Buk en la región de Luhansk.
Sources: Kupol Radar Destroyed in Luhansk Strike - Defense Express
Reportada la pérdida de un radar 9S18M1-3 Buk-M3
Defense Express informó que la Inteligencia de Defensa de Ucrania destruyó una estación de radar rusa 9S18M1-3 perteneciente a un sistema Buk-M3 en el Donbas temporalmente ocupado.
Sources: Buk-M3 Radar Destroyed in Donbas - Defense Express
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