Aeronaves y UAV

Shenyang J-11

Also known as
  • J-11
  • J-11A
  • J-11B
  • J-11BS
  • J-11BG
  • J-11BH
  • J-11BSH
  • J-11D
  • Flanker-B+
  • Flanker-L
  • Yinglong

El Shenyang J-11 es un caza chino de superioridad aérea de la familia Flanker derivado del Sukhoi Su-27SK y construido por Shenyang Aircraft Corporation. La familia pasó de los J-11/J-11A producidos bajo licencia a ramas J-11B, navales, de entrenamiento, J-11BG y J-11D modernizadas localmente, con versiones posteriores que añadieron aviónica china, motores de la serie WS-10 y compatibilidad con misiles de clase PL-10/PL-15. Su historial de disputa directamente documentado se centra en interceptaciones aéreas del People's Liberation Army sobre el mar de China Meridional, más que en una guerra convencional con intercambio de fuego.

Role in Conflicts

Side
People's Republic of China

Cazas J-11 del People's Liberation Army están documentados en interceptaciones aéreas en el mar de China Meridional contra aeronaves estadounidenses de patrulla y bombarderos, incluido un incidente con un P-8 en 2014 al este de Hainan y una interceptación de un B-52 en 2023 sobre el mar de China Meridional.

South China Sea Intercept Record

El contexto de conflicto respaldado con mayor claridad por fuentes para el J-11 es la actividad coercitiva de interceptación aérea alrededor del espacio aéreo disputado del mar de China Meridional, más que el empleo convencional en combate.

FechaAeronave interceptadaContexto documentadoLímite respaldado por fuentes
2014-08-19U.S. Navy P-8 PoseidonEl U.S. Defense Department dijo que un caza chino armado hizo varias pasadas cercanas al este de la isla de Hainan, en espacio aéreo internacional.El informe oficial documenta una interceptación insegura, no lanzamiento de armas ni combate aire-aire.
2023-10-24U.S. Air Force B-52U.S. Pacific Command identificó un J-11 de la People's Republic of China en una interceptación nocturna insegura sobre el mar de China Meridional.El incidente respalda el despliegue en contexto de disputa y la actividad de interceptación, no un enfrentamiento cinético.
Profile / Specs

Profile

Origin
China
Type
Caza de superioridad aérea
Service note
Década de 2000-presente
Designer
Shenyang Aircraft Corporation / Sukhoi
Designed
Década de 1990
Produced
1998-presente
Developed from
Sukhoi Su-27SK

Specifications

Tripulación
1 en monoplazas J-11/J-11B; 2 en J-11BS/J-11BSH
Dimensiones
71,9 ft de longitud; 48,2 ft de envergadura; 19,4 ft de altura
Pesos
36.112 lb de peso en vacío; 72.753 lb de peso máximo al despegue
Motores
2 motores turbofán de la familia WS-10A en los datos técnicos del J-11 de Mitchell; RUSI describe el uso del WS-10A en el J-11B y motores WS-10IPE potenciados en prototipos J-11D
Velocidad
Velocidad máxima Mach 2,1
Alcance
Alrededor de 1.906 millas náuticas de alcance máximo; alrededor de 810 millas náuticas de radio de combate
Techo
29.528 ft en los datos técnicos de Mitchell
Puntos de anclaje
10 puntos de anclaje externos
Armamento
Cañón GSh-30-1 de 30 mm; Mitchell lista PL-8, PL-9, PL-10, PL-12, PL-15, R-77, R-27, R-73, cohetes no guiados y bombas de racimo de caída libre
Air-to-Air Missiles

Las variantes posteriores de la familia J-11 usan armas aire-aire chinas en lugar de limitarse a la configuración original rusa de misiles del Flanker.

AmmunitionAmmunition typeFiring evidence
PL-15 / PL-15E, Beyond-visual-range air-to-air missile, MunitionsPL-15 / PL-15EMisil aire-aire de largo alcance

Mitchell enumera el PL-15 entre las opciones de misiles del J-11, y RUSI espera que el PL-15 sustituya al PL-12 como armamento BVR estándar para los cazas J-10, J-11, J-16 y J-20.

Sources: J-11, Russian and Chinese Combat Air Trends

J-11 Family Versions

La línea J-11 parte de la familia de células Su-27 y luego diverge en ramas construidas en China con aviónica, motores, equipo de guerra electrónica e integración de armas nacionales.

VersiónRasgo distintivoNotas respaldadas por fuentes
J-11 / J-11ADerivado del Su-27SK construido bajo licenciaProducción y ensamblaje chinos de base de la familia de cazas derivada del Su-27SK.
J-11BCaza nacionalizadoRUSI describe el J-11B como un importante paso local con motores WS-10A, radar Type 1493, ECM interno y compatibilidad con armas chinas.
J-11BSRama biplaza de entrenamiento/combateMitchell lo lista como una variante activa; DVIDS lo identifica como el derivado biplaza del J-11B.
J-11BH / J-11BSHVariantes PLANAFLas versiones de aviación naval sirven en la People's Liberation Army Naval Air Force, pero son distintas de las variantes J-15 aptas para portaaviones.
J-11BG / J-11BGHRama J-11B/BH modernizadaDVIDS describe la modernización como una actualización que añade radar AESA, aviónica mejorada y capacidad PL-10/PL-15.
J-11DPrototipo avanzadoRUSI describe puntos de anclaje adicionales, motores WS-10IPE potenciados, radar AESA y cambios estructurales con materiales compuestos, al tiempo que trata el estado de producción como incierto.
Timeline

Shenyang J-11 Key Events

  1. Capacidad operativa inicial del J-11

    Mitchell sitúa la capacidad operativa inicial del J-11 en 2000 e identifica a la PLAAF y la PLANAF como operadores.

    Sources: J-11

  2. Producción a gran escala del J-11B

    RUSI afirma que el J-11B entró en producción a gran escala en 2009 después de superar problemas de control de calidad del motor.

    Sources: Russian and Chinese Combat Air Trends

  3. Interceptación de un P-8 al este de Hainan

    El U.S. Defense Department dijo que un caza chino armado interceptó un P-8 Poseidon de la U.S. Navy a unas 135 millas al este de la isla de Hainan, en espacio aéreo internacional.

    Sources: DoD Registers Concern to China for Dangerous Intercept

  4. Interceptación de un B-52 sobre el mar de China Meridional

    U.S. Pacific Command informó que un J-11 de la People's Republic of China realizó una interceptación nocturna insegura de un B-52 de la U.S. Air Force sobre el mar de China Meridional.

    Sources: Unprofessional Intercept of U.S. B-52 over South China Sea

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Sources