El Primoco One 150 es un UAV checo de ala fija y tamaño medio construido para misiones ISR de larga autonomía, seguridad fronteriza, vigilancia de infraestructuras, apoyo electrónico y comunicaciones. Primoco describe la aeronave como un sistema plenamente autónomo lanzado desde pista, con 15 horas de autonomía, velocidad de crucero de 120 km/h, capacidad de carga útil de hasta 30 kg y certificación militar/civil; Ucrania recibió drones de reconocimiento One 150 o Primoco ONE a través de Luxemburgo y Alemania durante la guerra Rusia-Ucrania de 2014.
Luxemburgo entregó a Ucrania seis UAV Primoco One 150 de fabricación checa como ayuda militar, y la lista federal archivada de ayuda de Alemania registró 18 drones de reconocimiento Primoco ONE entregados; las fuentes directas disponibles describen el papel en la guerra de Ucrania como vigilancia, reconocimiento y ayuda militar extranjera, más que como empleo de ataque armado.
Role detailsLas fuentes públicas tratan al One 150 como la rama actual de 150 kg de la familia de UAV One de Primoco, que sustituyó a las referencias anteriores al One 100 en la mayor parte de la cobertura sobre exportación y certificación.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
 | Earlier 100 kg One-family production model | Primoco's earlier One 100 established the family before the larger One 150 became the current certified 150 kg branch. Sources: Primoco Official Eight-Year Milestone, Primoco Certification Announcement |
| One 150M | Configuración certificada para aeronavegabilidad militar | Primoco usó la designación One 150M durante la cobertura de las pruebas estructurales STANAG 4703 y posteriormente anunció en 2025 la certificación militar NATO STANAG 4703, junto con la autorización civil EASA LUC SAIL III. Sources: Primoco One 150M Structural Tests, Primoco Certification Announcement, Primoco 1Q 2025 Certification Results |
| Primoco One 100 | Modelo de producción anterior de 100 kg de la familia One | El One 100 anterior de Primoco estableció la familia antes de que el One 150, de mayor tamaño, se convirtiera en la rama certificada actual de 150 kg. |
Primoco afirma que desarrolla y fabrica la línea One 150 desde 2015.
Sources: Primoco Certification Announcement
Defense Express informó que el One 150 voló con éxito una prueba de aplicación militar en septiembre de 2020.
Sources: Defense Express Luxembourg Delivery
Army Recognition y Defense Express informaron de seis UAV Primoco One 150 de fabricación checa entregados a Ucrania por Luxemburgo.
Sources: Army Recognition Luxembourg Delivery, Defense Express Luxembourg Delivery
Las actualizaciones de ayuda de Alemania y la cobertura de defensa registraron drones de reconocimiento Primoco ONE entregados a las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Sources: German Federal Government Ukraine Aid List, Defence Industry Europe Germany Delivery
Primoco anunció que el One 150M había superado las pruebas estructurales requeridas por NATO STANAG 4703 en el Instituto de Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Técnica Checa.
Sources: Primoco One 150M Structural Tests
Primoco anunció que el One 150 había recibido la certificación militar NATO STANAG 4703 y la autorización civil EASA LUC SAIL III.
Sources: Primoco Certification Announcement
Primoco dijo que los contratos de 2025 cubrían 42 aeronaves One 150, con 16 entregadas para el final del año y las entregas restantes trasladadas a periodos posteriores.
Sources: Primoco 2025 Orders and Expansion
Primoco comercializa el One 150 como un UAV reutilizable lanzado desde pista para reconocimiento, vigilancia, guía de fuego de artillería, patrulla fronteriza y costera, detección de radiofrecuencia, apoyo de comunicaciones y monitoreo de infraestructuras. Sus fuentes públicas sobre la guerra de Ucrania respaldan un papel de reconocimiento y ayuda extranjera; el material disponible del fabricante y de los donantes no describe las aeronaves entregadas como portadoras de armas.
La aeronave usa despegue y aterrizaje automáticos desde una pista preparada o una franja recta pavimentada adecuada, en lugar de lanzamiento VTOL.
Fuentes: Primoco One 150 Product Page; Primoco Certification Announcement.
Los ejemplos públicos de carga útil destacan cámaras EO/IR, radar, LiDAR, sensores de radiofrecuencia, cargas de apoyo electrónico y equipos de comunicaciones para recopilación y retransmisión de información.
Fuentes: Primoco One 150 Product Page; Defense Express Luxembourg Delivery.
La información abierta respalda la entrega de seis drones por Luxemburgo y las entregas posteriores de drones de reconocimiento Primoco ONE de Alemania a Ucrania, sin suficiente detalle aquí para asignar una unidad ucraniana específica o un historial de salidas.
Fuentes: Defense Express Luxembourg Delivery; German Federal Government Ukraine Aid List.
