El Sistema de Designación Electroóptica del F-35 (EOTS) es la instalación sensora AN/AAQ-40 integrada en el F-35 Lightning II para designación precisa de blancos aire-aire y aire-superficie. Lockheed Martin lo describe como un sistema de baja observabilidad, montado internamente, que combina funciones de infrarrojo de barrido frontal y búsqueda y seguimiento por infrarrojos, y Janes informó sobre imágenes del EOTS de un F-35I procedentes de una interceptación israelí de un misil de crucero durante la guerra Israel-Hamas de 2023.
Durante una interceptación en noviembre de 2023, cazas israelíes F-35I Adir derribaron un misil de crucero lanzado hacia el espacio aéreo israelí; Janes informó que la Fuerza Aérea Israelí publicó imágenes del EOTS del F-35I sobre el enfrentamiento.
La mayoría de los informes públicos de combate identifican la aeronave F-35 en lugar de la instalación EOTS por separado, pero la interceptación israelí de un misil de crucero en noviembre de 2023 es un ejemplo público directo en el que la cobertura identificó imágenes del EOTS del F-35I procedentes del enfrentamiento.
Las aeronaves F-35 Lightning II llevan el EOTS montado internamente como parte del conjunto de sensores de la aeronave.
Lockheed Martin describe el sensor como integrado detrás de una ventana facetada de zafiro, evitando una instalación externa tipo pod de designación de blancos.
Advanced EOTS mantiene la misma envolvente general de instalación mientras añade mejoras multiespectrales y de calidad de imagen para una posible modernización Block 4.
Las fuentes públicas distinguen el EOTS básico del F-35 del Advanced EOTS posterior propuesto para la modernización Block 4 del F-35.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| AN/AAQ-40 | Instalación básica del EOTS del F-35 | El sensor básico es el sistema electroóptico de designación de blancos montado internamente del F-35, que combina funciones FLIR y de búsqueda y seguimiento por infrarrojos para designación aire-aire y aire-tierra. Sources: F-35 Electro Optical Targeting System (EOTS), F-35A Lightning II Fact Sheet |
| Advanced EOTS | Candidato de actualización Block 4 | Lockheed Martin presentó Advanced EOTS como sustituto evolutivo del EOTS básico, con mejoras de infrarrojo de onda corta, televisión de alta definición, marcador infrarrojo y resolución del detector, manteniendo la compatibilidad con la interfaz existente del F-35. Sources: Advanced EOTS Offer |
El EOTS es un subsistema del F-35, por lo que la relación con la plataforma es central para entender el sensor y la evidencia de su uso en conflicto.
| Carrier | Carrier type | Carriage evidence |
|---|---|---|
 | Sensor electroóptico de designación de blancos montado internamente | Lockheed Martin afirma que el EOTS del F-35 está integrado en el fuselaje de la aeronave; la hoja informativa del F-35A de la Fuerza Aérea identifica por separado al EOTS como un sistema de designación de blancos montado internamente en el F-35. Sources: F-35 Electro Optical Targeting System (EOTS), F-35A Lightning II Fact Sheet |
Lockheed Martin anunció las primeras unidades EOTS de producción para el F-35 destinadas a integración en Fort Worth, llevando el sensor desde el desarrollo a la producción de baja cadencia.
Sources: First Production F-35 EOTS
Lockheed Martin informó sobre el primer vuelo del EOTS en el Cooperative Avionics Test Bed, usando el avión de pruebas 737 modificado para evaluar la integración del sensor con la arquitectura de sensores fusionados del F-35.
Sources: F-35 EOTS CATBird First Flight
Lockheed Martin presentó Advanced EOTS para el desarrollo Block 4 del F-35, posicionándolo como un sustituto evolutivo que podría instalarse detrás de la misma ventana de baja resistencia.
Sources: Advanced EOTS Offer
El equipo F-35 Sensors informó de la finalización del 850.º EOTS junto con las entregas finales del Lot 13, con tasas recientes de integración superiores al 96 por ciento.
Sources: 850th EOTS Completed
