El 9S936 es el vehículo de mando y estado mayor asociado con el sistema ruso de lanzacohetes múltiples 9K515 Tornado-S de 300 mm. Las referencias técnicas abiertas lo enumeran junto con el lanzador 9A54, el vehículo de transporte y carga 9T255 y cohetes guiados como parte del sistema Tornado-S, lo que asigna al vehículo una función automatizada de control de fuego para unidades de artillería de cohetes equipadas con Tornado-S, no una función de tiro directo.
WarSpotting identifica un vehículo ruso 9S936 de mando y estado mayor para el 9K515 Tornado-S como destruido en Promin, raion de Skadovsk, el 17 de octubre de 2025. Oryx enumera por separado un vehículo ruso 9S936 de mando y estado mayor para 9K515 Tornado-S como destruido en su registro de pérdidas rusas de equipo documentadas visualmente.
Role detailsEl 9S936 se sitúa en la capa de apoyo de la batería o unidad Tornado-S, mientras que el lanzador 9A54 y el vehículo de transporte y carga 9T255 se encargan de las tareas de tiro y recarga. Missilery describe el 9S936 como destinado al control automatizado de unidades armadas con el MLRS Tornado-S, y su tabla técnica enfatiza puestos de trabajo, tiempo de preparación, suministro eléctrico y cifras de operación continua en lugar de armamento.
Un vehículo de mando y estado mayor enumerado con el vehículo de combate 9A54, el vehículo de transporte y carga 9T255 y cohetes guiados en la composición del 9K515 Tornado-S.
Control automatizado de unidades armadas con sistemas de lanzacohetes múltiples Tornado-S, con Rosoboronexport describiendo el intercambio automatizado de datos entre el lanzador y un vehículo de mando.
Valka enumera el Orlan-10 como un medio de reconocimiento asociado con el 9S936, mientras que Missilery sitúa al 9S936 entre los medios de control en un complejo más amplio de reconocimiento y ataque.
Missilery enumera una tripulación de cuatro personas y seis puestos de trabajo, incluidos cuatro puestos automatizados.
La misma tabla enumera 48 horas de trabajo continuo y un tiempo de resolución de tareas de cálculo de no más de 10 segundos.
Fuentes: Missilery 9K515 Tornado-S; 300mm 9K515 MLRS; Valka 9S936 Tornado-S; Militarnyi Tornado-S Counterpart.
El 9S936 está documentado principalmente como un componente del sistema 9K515 Tornado-S, no como una familia amplia de vehículos independientes.
| Variant | Configuration | Designation notes |
|---|---|---|
| 9S936 | Vehículo de mando y estado mayor | Missilery enumera el vehículo 9S936 de mando y estado mayor como uno de los componentes del sistema 9K515 Tornado-S. Sources: Missilery 9K515 Tornado-S |
El 9S936 es un vehículo de mando para el sistema 9K515 Tornado-S, no un lanzador ni un cohete. Por tanto, su contexto útil de catálogo es la familia de lanzadores y la cadena de control de fuego de cohetes guiados que apoya.
| Compatible item | Item type | Compatibility evidence |
|---|---|---|
 | Sistema de lanzacohetes múltiples de 300 mm | Missilery enumera el vehículo 9S936 de mando y estado mayor en la composición del sistema 9K515 Tornado-S, mientras que Rosoboronexport describe la familia de lanzadores 9K515 como capaz de intercambiar datos con un vehículo de mando durante la preparación automatizada del control de fuego. Sources: Missilery 9K515 Tornado-S, 300mm 9K515 MLRS |
Las referencias abiertas sobre Tornado-S señalan que el sistema 9K515 fue aprobado para el servicio ruso en 2016, lo que sitúa al 9S936 dentro de la misma generación de sistema modernizado derivado del Smerch.
Sources: Army Recognition Tornado-S 9K515, Tornado Wikipedia
WarSpotting registra un vehículo ruso 9S936 de mando y estado mayor para el 9K515 Tornado-S como destruido en Promin, raion de Skadovsk.
Sources: WarSpotting 9S936 Tornado-S Loss
La entrada de WarSpotting sobre el 9S936 destruido fue subida el 21 de febrero de 2026, añadiendo un registro público de pérdida específico por designación para el vehículo de mando.
Sources: WarSpotting 9S936 Tornado-S Loss
