Douglas quedo estrechamente asociada con los aviones de transporte porque el DC-3 transformo la economia de las aerolineas comerciales y sus derivados militares, incluidos el C-47 y el C-53, se convirtieron en plataformas de trabajo durante la guerra y la posguerra. La compania tambien construyo una gran capacidad industrial de guerra mas alla de Santa Monica, incluida la planta de Long Beach abierta para la produccion de la Segunda Guerra Mundial.
Para fines de catalogo de defensa, Douglas es especialmente relevante como fabricante del A-4 Skyhawk y del C-47 Skytrain. El A-4 conecto el trabajo de diseno de ataque embarcado de Douglas en la posguerra con una larga vida de exportacion y entrenamiento, mientras que el C-47 vinculo a la compania con el transporte aereo militar, las operaciones aerotransportadas, la evacuacion medica y adaptaciones posteriores para misiones especiales.
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Douglas Aircraft Company fue independiente desde 1921 hasta la fusion con McDonnell en 1967. Programas posteriores originados en Douglas pueden aparecer bajo fuentes de McDonnell Douglas o Boeing segun la fecha y la custodia corporativa.