La clase PCG-NG es un programa francés de patrulleros costeros de nueva generación diseñado por Mauric y construido por Socarenam para misiones de acción del Estado en el mar. Los buques de 46 metros combinan una rampa de popa, lanzamiento y recuperación rápidos de RHIB, autonomía de siete días y armamento ligero de ametralladoras para policía marítima, control fronterizo, aplicación de normas pesqueras, vigilancia, búsqueda y rescate, y apoyo de patrulla en aguas francesas metropolitanas y de ultramar.
Ninguna fuente pública revisada vincula los buques PCG-NG con su uso en un conflicto armado identificado. El registro citado describe un programa francés de patrulla costera para tareas de acción del Estado en el mar, policía marítima, control fronterizo, pesca, vigilancia, rescate y apoyo a despliegues de la OTAN.
Las fuentes públicas identifican por nombre a los dos primeros miembros de la clase. La página los trata como cascos dentro del mismo registro de clase PCG-NG, no como variantes de arma separadas.
| Casco | Estado público | Nota respaldada por fuentes |
|---|---|---|
| P 727 Rozel | Primer casco PCG-NG | MAURIC informó que Rozel estaba en su puerto base de Cherbourg el 9 de junio de 2025, tras la secuencia inicial de pruebas y aceptación del PCG-NG. |
| P 728 Beuzeval | Segundo casco identificado | La Marine nationale informó de la ceremonia de armamento para pruebas de Beuzeval del 11 de febrero de 2026, de las pruebas de propulsión en muelle y de las primeras salidas al mar previstas desde mediados de marzo de 2026. |
El programa PCG-NG se plantea en torno a tareas francesas de acción del Estado en el mar, no a despliegues de combate. Fuentes de la DGA y navales describen estaciones de patrulla en la Francia metropolitana y de ultramar, una embarcación rápida de intervención embarcada y autonomía sostenida de patrulla para misiones de control, rescate, vigilancia y orden público.
| Área | Detalle citado | Por qué importa |
|---|---|---|
| Escala del programa | El contrato de la DGA de 2022 cubría desarrollo, producción, sostenimiento y un techo de hasta seis patrulleros. | La clase es un programa de renovación de flota, no una embarcación única. |
| Estaciones previstas | La DGA identificó Cherbourg, Lorient, Toulon, Pointe-à-Pitre y Papeete como destinos si se ejercen buques posteriores. | El diseño está destinado a la cobertura de seguridad marítima francesa tanto metropolitana como de ultramar. |
| Embarcación de intervención | Los buques usan una rampa de popa para una RHIB de alta velocidad de 6,5 m que apoya tareas de abordaje, rescate y policía. | La disposición de la RHIB es central para inspecciones y respuesta rápida desde un casco patrullero de 46 m. |
| Conjunto de misiones | Las fuentes públicas enumeran seguridad marítima, policía pesquera, orden público, detección de flujos migratorios, búsqueda y rescate, protección de infraestructuras y apoyo a despliegues de la OTAN. | La referencia alternativa de conflicto del catálogo debe leerse como relevancia moderna de seguridad, no como uso documentado en campo de batalla. |
La DGA encargó un patrullero costero de nueva generación al agrupamiento de Socarenam y CNN MCO mediante un contrato que podía cubrir hasta seis buques y apoyo de sostenimiento.
Sources: DGA Commande Un Patrouilleur Pour La Gendarmerie Maritime
MAURIC informó de la llegada de Rozel a su puerto base de Cherbourg el 9 de junio de 2025.
Sources: Maritime Gendarmerie Welcomes PCG Rozel to Cherbourg
La Marine nationale informó de la ceremonia de armamento para pruebas de Beuzeval, el segundo miembro identificado de la clase, antes de las pruebas de muelle y las primeras salidas al mar.
Sources: Cérémonie de prise d’armement pour essais du patrouilleur côtier Beuzeval
