Aeronaves y UAV

Laboratorio volante/banco de pruebas Beriev A-100LL

Also known as
  • A-100LL
  • Beriev A-100LL
  • laboratorio volante A-100
  • laboratorio volante A-100LL
  • RF-93953
  • 52 red
  • Premier-476

El Beriev A-100LL fue un laboratorio volante ruso convertido a partir de una célula A-50 para probar elementos del sistema de misión de alerta temprana y control aerotransportados A-100 Premier antes de que el prototipo A-100 basado en el Il-76MD-90A asumiera los ensayos de vuelo. Fuentes abiertas lo identifican como la aeronave RF-93953, red 52, usada para comprobaciones en tierra y en vuelo de integración de equipos radioeléctricos, compatibilidad electromagnética y modos de intercambio de datos, no como una aeronave de combate operacional.

Laboratorio volante/banco de pruebas Beriev A-100LL, Aeronave banco de pruebas de alerta temprana y control aerotransportados, Aeronaves y UAV
Image source: Wikimedia Commons A-100 Image
Profile / Specs

Profile

Origin
Rusia
Built by
Beriev
Built in
Russia
Type
Aeronave banco de pruebas de alerta temprana y control aerotransportados
Service note
Programa ruso de pruebas A-100 Premier de la década de 2010
Designer
Beriev Aircraft Company, con trabajo del sistema de misión A-100 asociado a Vega Concern
Designed
El trabajo del programa A-100 comenzó bajo contratos rusos de desarrollo de mediados de la década de 2000; las pruebas de vuelo del A-100LL comenzaron en 2016
Produced
Una célula A-50 convertida usada como laboratorio volante A-100LL
Number built
Un laboratorio volante A-100LL identificado en fuentes abiertas
Developed from
Beriev A-50
Developed into
Beriev A-100 Premier

Specifications

Función
Laboratorio volante y banco de pruebas del sistema de misión A-100 Premier
Célula base
Célula convertida Beriev A-50 / familia Il-76
Matrícula informada
RF-93953
Número bort informado
52 red
Programa
Premier-476 / complejo aerotransportado de vigilancia y control radar A-100
Enfoque del equipo de misión
Elementos seleccionados del complejo radiotécnico, compatibilidad electromagnética y protocolos de intercambio de datos
Armamento operacional
Ninguno informado; solo equipo de pruebas de misión especial
Plataforma posterior
Prototipo A-100 Premier basado en Il-76MD-90A
Program Lineage And Platforms

El A-100LL se sitúa entre la aeronave soviética/rusa de alerta temprana aerotransportada A-50 y el posterior prototipo A-100 Premier basado en Il-76MD-90A. TASS, Testpilot.ru y GlobalSecurity describen el laboratorio como una célula convertida de la familia A-50/Il-76 usada para evaluar equipos radiotécnicos del A-100, mientras que Rostec y TASS describen la aeronave A-100 posterior como el traslado de ese sistema de misión hacia la plataforma modernizada de la familia Il-76.

Banco de pruebas convertido

Aeronave derivada del A-50 identificada como red 52 y RF-93953 en informes abiertos de aviación.

Aeronave posterior

Prototipo A-100 Premier basado en Il-76MD-90A, con trabajo de célula de Beriev y equipo de misión de Vega/Ruselectronics.

Tratamiento en el catálogo

El laboratorio se enlaza como contexto de desarrollo y no como aeronave de combate operacional porque no hay evidencia disponible de uso directo en conflicto.

What The Laboratory Tested

El valor del A-100LL estuvo en su función como aeronave de desarrollo para el sistema de misión A-100 Premier, no como plataforma AEW&C desplegable. Las descripciones de fuentes subrayan comprobaciones de equipos radioeléctricos, compatibilidad electromagnética, integración en la célula y modos de intercambio de información que podían evaluarse en vuelo antes de que las pruebas completas del A-100 pasaran al prototipo basado en Il-76MD-90A.

Célula de banco de pruebas

Célula A-50 convertida identificada como red 52 / RF-93953 en informes abiertos de aviación.

Función del programa

Apoyó el complejo radiotécnico Premier-476/A-100 mediante la comprobación de equipos seleccionados y compatibilidad electromagnética en condiciones reales de vuelo.

Estado de combate

No se documenta uso directo en combate; por ello, esta entrada se trata como una página de banco de pruebas solo relacional.

Variants

Fuentes abiertas distinguen el laboratorio A-100LL del prototipo posterior A-100 Premier: el laboratorio usó una célula A-50 convertida para ensayos de equipos y compatibilidad, mientras que la aeronave A-100 trasladó el sistema de misión a la plataforma Il-76MD-90A con su configuración operacional de radomo.

VariantConfigurationDesignation notes
A-100 PremierPrototipo AEW&C basado en Il-76MD-90A

Rostec describe la aeronave A-100 como un complejo de alerta temprana y control aerotransportados basado en Il-76MD-90A con equipos radioeléctricos de Vega, un radomo y pruebas posteriores de vuelo con radar encendido.

Sources: Rostec A-100 Radar Flight

Timeline

Laboratorio volante/banco de pruebas Beriev A-100LL Key Events

  1. Célula Il-76MD-90A enviada a Taganrog para trabajos del A-100

    Testpilot.ru dice que el primer Il-76MD-90A de serie fue transferido a la planta aeronáutica de Taganrog para la instalación del complejo de equipos y las pruebas del primer ejemplar A-100.

    Sources: Testpilot A-100

  2. Primer vuelo del A-100LL

    TASS informó que el laboratorio volante A-100LL realizó su primer vuelo como parte de las pruebas de vuelo, y Testpilot.ru registra la misma fecha de primer vuelo en Taganrog para el laboratorio convertido basado en A-50.

    Sources: TASS A-100LL First Flight, Testpilot A-100

  3. Equipo radioeléctrico Premier probado en vuelo

    GlobalSecurity, citando a la dirección de Vega, describe al A-100LL volando con equipo del complejo radioeléctrico Premier en condiciones reales de vuelo después de la preparación en tierra.

    Sources: GlobalSecurity A-100 Mainstay

  4. Primer vuelo del prototipo A-100

    Testpilot.ru dice que la aeronave multifuncional A-100 de vigilancia radar y guiado voló por primera vez desde Taganrog, comprobando características aerodinámicas, aviónica y partes del complejo radiotécnico.

    Sources: TASS A-100 Debut Flight, Testpilot A-100

  5. Hito de vuelo del A-100 con radar encendido

    Rostec anunció un primer vuelo del A-100 con el equipo radioeléctrico de a bordo encendido, describiendo el funcionamiento normal del equipo especial y de los sistemas de la aeronave bajo condiciones electromagnéticas de alta intensidad.

    Sources: Rostec A-100 Radar Flight

  6. A-100LL presuntamente destruido en Taganrog

    The Aviationist y Defense Express informaron que imágenes satelitales e imágenes históricas cotejadas indicaban que el banco de pruebas A-100LL, red 52 / RF-93953, fue destruido durante un ataque ucraniano contra las instalaciones de Beriev en Taganrog.

    Sources: The Aviationist Taganrog Testbeds, Defense Express A-100LL Taganrog

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Sources

TASS A-100LL First FlightPublisher: TASS | Note: Supports the A-100LL first-flight date, A-50/Il-76 basis, testbed role for A-100 radio-technical-complex elements, electromagnetic compatibility, information-exchange protocols, and later transfer of A-100 equipment to Il-76MD-90A-based Premier aircraft. | Accessed: 2026-07-05TASS A-100 Debut FlightPublisher: TASS | Note: Supports the 18 November 2017 A-100 maiden-flight milestone and the first-flight checks of aerodynamic characteristics, avionics, and radio-technical-complex elements. | Accessed: 2026-07-05Testpilot A-100Publisher: Testpilot.ru | Note: Supports A-100/A-100LL program chronology, A-100LL airframe identity, red 52/serial 69-05 designation, A-50 conversion basis, and stated testbed purposes. | Accessed: 2026-07-05Rostec A-100 Radar FlightPublisher: Rostec | Note: Supports A-100 program background, Beriev and Vega/Ruselectronics participation, Il-76MD-90A platform basis, radio-equipment flight-test milestone, and A-100 mission-role description. | Accessed: 2026-07-05GlobalSecurity A-100 MainstayPublisher: GlobalSecurity.org | Note: Supports A-100LL use as a flying laboratory for A-100 element and electromagnetic-compatibility tests, the A-50 conversion basis, and transfer of A-100 equipment to the Il-76MD-90A-based platform. | Accessed: 2026-07-05TWZ A-100 Radar-On FlightPublisher: The War Zone | Note: Supports secondary reporting on the A-100 radar-on flight, Beriev conversion role, Vega mission-system role, and uncertainty around operational fielding timelines. | Accessed: 2026-07-05The Aviationist Taganrog TestbedsPublisher: The Aviationist | Note: Supports the 2025 Taganrog testbed-destruction context and identifies the A-100LL as red 52 / RF-93953, a one-of-a-kind A-100 program testbed without the full A-100 radome fitted. | Accessed: 2026-07-05Defense Express A-100LL TaganrogPublisher: Defense Express | Note: Supports the 2025 Taganrog strike context, satellite-image identification of the destroyed airframe as the A-100LL rather than a standard Il-76, RF-93953/red 52 identity, and the distinction between the A-100LL testbed and the A-100 Premier prototype. | Accessed: 2026-07-05Wikimedia Commons A-100 ImagePublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports the gallery image choice for the A-100 program prototype; the file page identifies the aircraft as an Il-76MD-90A-based Russian AEW&C aircraft and lists a CC BY-SA 4.0 license. | Accessed: 2026-07-05