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Kharkiv Locomotive Factory fue la planta de ingenieria pesada de Kharkiv que comenzo como fabrica de locomotoras y se convirtio en uno de los primeros centros de produccion de vehiculos blindados de la Union Sovietica. Su linaje como KhPZ y posteriormente Factory No. 183 vincula la planta con la oficina de diseno de tanques de Kharkiv, la evacuacion de guerra a Nizhny Tagil, la produccion de diesel y tanques de posguerra en Kharkiv y la sucesion industrial conocida mas tarde como Malyshev Plant.
1 weaponsEl registro publico de la fabrica abarca tanto la produccion ferroviaria como la de vehiculos blindados. Los registros empresariales de Kharkiv para la actual empresa Malyshev identifican un sitio de construccion de maquinaria y equipos de transporte en Kharkiv, mientras que referencias sobre blindados remontan la oficina de diseno de tanques en la planta de locomotoras de vapor de Kharkiv a 1927 y describen el papel posterior de la planta en la produccion sovietica de tanques.
Kharkiv Locomotive Factory es el nombre industrial historico de Kharkiv detras de los registros sovieticos de tanques en los que las fuentes usan KhPZ, Kharkiv steam-locomotive plant, Factory No. 183 o terminologia Malyshev de posguerra para el mismo linaje de produccion. Los nombres posteriores Malyshev Factory y Malyshev Plant describen fases sucesoras del complejo estatal de vehiculos blindados de Kharkiv.
La produccion de tanques de posguerra en Kharkiv incluyo trabajos sobre el T-54 y posteriormente produccion del T-55 despues de que la planta operara bajo el nombre Malyshev, lo que convierte la entrada del catalogo en una continuacion directa del linaje de produccion de tanques de Kharkiv.
Sources: Preserved Tanks Kharkov Locomotive Factory reference, GlobalSecurity Malyshev Plant overview
Fuentes de referencia describen la produccion del T-64 en la planta de Kharkiv/Malyshev desde la decada de 1960, despues de que la oficina de tanques y el linaje de produccion de Kharkiv Locomotive Factory se hubieran incorporado a la empresa Malyshev posterior.
Sources: Preserved Tanks Kharkov Locomotive Factory reference, GlobalSecurity Malyshev Plant overview
La familia ucraniana T-84/Oplot pertenece al linaje posterior de vehiculos blindados Malyshev/KMDB que crecio a partir del complejo historico de locomotoras y produccion de tanques de Kharkiv.
Sources: GlobalSecurity Malyshev Plant overview, Ukrainian Defense Industry homepageReferencias historicas abiertas identifican 1895 como el ano de fundacion de las obras de construccion de locomotoras de Kharkiv que mas tarde quedaron asociadas con el linaje de la planta Malyshev.
Sources: Preserved Tanks Kharkov Locomotive Factory reference
GlobalSecurity remonta los origenes de la construccion ucraniana de tanques a la creacion de una oficina especializada de diseno de construccion de maquinaria en la planta de locomotoras de vapor de Kharkiv en 1927.
Sources: GlobalSecurity Malyshev Plant overview
Preserved Tanks registra que el antiguo sitio Kharkov Locomotive Factory / Factory 75 fue renombrado Malyshev Factory en 1957, antes de los hitos de produccion de T-55 y T-64 bajo el nombre posterior.
Sources: Preserved Tanks Kharkov Locomotive Factory reference
GlobalSecurity afirma que Malyshev Factory inicio la produccion del T-80UD en 1986, lo que ilustra el papel posterior de produccion de vehiculos blindados del sucesor industrial de Kharkiv.
Sources: GlobalSecurity Malyshev Plant overview
Kharkiv Locomotive Factory es un nombre historico dentro de un linaje de planta que aparece mas tarde en las fuentes como Factory No. 183, Factory 75, Malyshev Factory y Malyshev Plant. Los nombres Malyshev Factory y Malyshev Plant se mantienen por separado en este catalogo, por lo que los alias ya asignados a esos nombres no se repiten aqui.
